100公里的领克03全车喷漆,这样的运损车便宜1万5能买吗?
哈喽,大家好!又到了检车家老撕鸡分享检车趣事的时间。我是一名二手车检测师强子,我不仅技术强,而且热心肠!分享干货是我最大的爱好,不管买与不买,看了我的检测,您开心就好!
今天为大家分享一台 领克03的检测案例。在强子我眼中,领克是个年轻新潮的品牌,从成立到现在才刚刚四岁。沃尔沃的技术支持搭配吉利的营销造势,四年间风光无量,推出数款网红车,大有成为国产之光的强劲势头。领克已经做得很好了,不过强子我觉得它还可以做得更好。
具体到领克03,它是领克首次推出也是目前唯一一款轿车产品,一出生就自带网红属性,外观灵动,颜值颇佳,动力压过思域,底盘紧致运动,所有的优点被车主拍手称好。因为2018年才刚刚上市,目前流落到二手车市场上的车源并不是特别多,而且还都是三年内的,车况一般都是比较上乘的,所以强子我检测的次数并不多,所以这次检测我怀着比较大的兴趣,也更愿意把它分享出来。
先给大家介绍一下背景情况,此车还是未上牌的新车,从粉丝大哥口中得知,这是一台运损车,但是卖方说这辆车受损不是很严重,而且价格也比正常新车要低1.5万,粉丝还是挺心动的,就是不知道车子具体有什么损伤。所以委托我们检测,看伤的重不重,自己能不能接受。
开始搬砖,车辆基本信息先行奉上。
领克03 2019款 1.5TD DCT劲Pro版
出厂时间:2020-09
表显里程:107KM
排放标准:国五
厂商指导价:14.88万
商家报价:12.58万
检测地点:重庆
我们知道新车的公里数一般很低,而这辆车是107公里,显然有点儿多了,而且价格确实便宜,相当于一辆二手车的价格。那么它到底经历过什么呢?我们一步步来揭秘。
前保险杠喷漆了,不用我说想必大家都知道这是喷漆留下的痕迹,特别是这个测距雷达,上面的漆都掉下来了,原厂的雷达上面是不会掉漆的,掉漆的那一圈是软橡胶,后喷上去的漆都会自然脱落的。
看一下外观金属漆面的情况,强子我之前检测的领克系列车型中,原厂漆面数值一般在100-130μm,此时检测到前机盖的漆面数值是288μm,明显大于正常标准,所以该部位做了喷漆修复的。
左前翼子板的轮胎侧上方部位的漆面厚度不到100μm,说明这里是原车漆,看来左前翼子板没有在运输过程中受损。
来到左前门位置,左前门的漆面厚度是200μm,看来左前门也是有过喷漆,只是喷的比较薄。
外观漆面检测单调枯燥,就不一一赘述了。经过二十多分钟的检测,发现整车除了左前翼子板是原车漆,其它面都有二次喷漆,并且右前翼子板和车顶两处还有不同程度的钣金修复。磕碰的地方这么多,这种情况让人匪夷所思,难道是拖车在路上出事故了吗?
打开机盖一眼看去机舱内非常干净崭新,一点没有使用过的痕迹。看惯了二手车陈旧脏污的发动机舱,看新车觉得就是香啊!这款领克03搭载的是1.5T三缸涡轮发动机,180匹马力比思域还凶猛,不过三缸机的结构性原因,后期肯定会出现抖动的问题,就看车主能不能接受。
发动机盖两侧固定螺丝没有拆卸痕迹,内部也没有后喷漆痕迹,加上外观漆面也没什么问题,判断机盖为原厂部件。
减震塔顶漆面厚度正常,减震器螺丝没有拆卸拧动,看来发动机舱内部情况还是非常不错的。
可以看到左侧大灯生产日期是2020年9月份,固定螺丝无拆卸拧动;而右侧生产日期是2019年12月份的,固定螺丝有明显的拆卸痕迹,并且大灯上还贴着副厂生产的标签,可以推断右前大灯有过更换。结合右前翼子板钣金修复的情况,可以推断右前磕碰的厉害一些。
水箱框架、防撞梁及锁块没有变形焊接拆卸修复,水箱冷凝器螺丝未见拆卸,综合这几点可以得出结论,右前的磕碰没有造成内受损。
发动机气门室盖没有拆卸,漏油是也不存在的,新车的发动机看起来就是舒服。
领克03的内饰质感在同级车型中绝对是第一梯队的,运用了大量软性材质,真皮运动座椅包裹性很棒,细节之处的皮革缝线都能看出做工的精良。另外,电子档杆、大尺寸中控屏也增加了车内的科技感。
座椅固定螺丝未见拆卸,滑轨内干净无泥沙,下部的地毯用手摸了一下,很干燥,没有异味发霉现象。
方向机管柱没有生锈泥沙痕迹,结合点烟器等内饰其它部位的检查结果,可以排除车辆泡水的嫌疑。
安全带卡槽内没有泥沙生锈的现象,安全带的生产日期也对的上。
后备箱也没有使用痕迹,备胎无落地,千斤顶等工具齐全。内饰检查下来很完美没有磨损痕迹,符合新车的特征。
用OBD电脑检测全车电控系统,结果出现了一大堆的故障代码。车还没使用就这么多故障吗?强子我猜测可能是车子还没有解除运输模式的原因。从厂家往4s店运输的时候,厂家会将车辆的运输模式开启,避免在长时间的运输途中发生漏电现象。在新车交付时,4s店会关闭运输模式,但是如果购车时没经过4s店,直接厂家提车就会导致运输模式没有关闭,所以才会有这么多故障码。
接下来就是激动人心的路试了。为了安全考虑,我们规定路试期间不允许拍照,老司机飙车的画面还请各位自行脑补!强子我简单讲一下路试感受:1.5T发动机动力挺强的,动力真的是随叫随到,超车非常轻松。另外它的双离合变速箱也比较平顺,换挡顿挫几乎感觉不到,也没有发现底盘有异响情况,不得不说领克03开起来还是非常带劲的。
在卖家的车间里上了架子进行最后的底盘部分检测,底盘也是非常干净的,几乎没什么灰尘泥土,采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂配置,比朗逸卡罗拉们厚道。
我们先来看前悬架,除了干净还是干净,一圈检测下来,没有任何拆卸痕迹,非常规整。
发动机变速箱结合处大螺丝是最能发现问题的地方,只要这个位置动过,就说明发动机和变速箱至少一个动过,而目前来看此处是没有任何拆卸痕迹的。
这里是后方纵梁连接后防撞梁的位置,可以清楚的看到后防撞梁固定螺丝没有拆卸痕迹,纵梁无变形弯曲和后期喷漆钣金修复痕迹。
四条轮胎都是2020年第35周,同一批次生产的,轮毂也无剐蹭磕碰,车子确实没怎么开过。
到这里整车就全部检查完成了,外观除了左前翼子板是原车漆,其它面全部二次喷漆,右前大灯更换;车辆需要解除运输模式再检查确认一下故障码;其他没有什么异常;总体车况还是非常OK的。细心的朋友可能还会有一个疑问,新车既然没怎么开过,怎么还会有100公里的行驶里程,其实这是运损车被4S店或者原来的买主放弃后,辗转来到了汽贸店或者二级经销商手中,再加上中间维修的过程,这中间产生的公里数。
跟粉丝大哥讲了一下车况,大哥说喷了这么多漆呀!大灯还换了一个!这是怎么弄的呀?
一旁的卖家说:都是皮外伤,真的不严重,里面物件都是好好的!大灯本来也脆,轻轻一碰就碎,快过年了,岁岁平安嘛!嘿嘿!
粉丝:是撞的不严重,但我心里还是不得劲!这车几乎全车喷了!
卖家:大哥,这个价格不能再少了,你看我们再送你一个礼品这样行不?
一番讨价还价,粉丝大哥又让卖家申请了800多优惠下来,大哥嘴上依然不饶,但却干脆的交了全款。这是现实版的嘴上说着不要,身体却很诚实吗?嘿嘿!其实我们都看得出来,粉丝大哥是比较满意的,虽然有一点儿瑕疵,但也是一台没被开垦过的新车,12万的价格也在大哥的预期内。我想粉丝大哥一定是一个心胸大度的人,如果是买全新车的客户一般不会忍受运损车,什么喷漆呀,换大灯呀,一概不接受!弄不好还会对薄公堂。而买过二手车的朋友则从来不会介意这些,价格上给我让出来就行,我想这也是谈判的艺术吧!
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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