行车（起重机）轨道梁安装有国家标准或行业标准么？有的话请问哪里可以找到？
行车承轨梁安装的国家标准GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》。
1、梁的跨中垂直度：h/500；（h---梁的高度）。
2、侧向弯曲矢高：lL/1500 且不应大于10.0；（L---柱间距）。
3、垂直上拱矢高：10.0 。
4、两端支座中心位移：安装在钢柱上时，对牛腿中心的偏移：5.0；安装在混凝土柱上时，定位轴线的偏移：5.0。
5、轨条梁支座加劲板中心与柱子承压加筋板的偏移：t/2；（t---柱子筋板的厚度）。
6、同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差：支座处：10.0；其他处：15.0；同跨间内同一横截面下挂式吊车梁底面高差：10.0；同列相邻两柱间吊车梁顶面高差：l/1500，且不大于10.0。
7、相邻两吊车梁接头部位：中心错位：3.0；上承式顶面高差：1.0；下承式顶面高差：1.0。
8、同跨间任一截面的吊车梁中心跨距：±10.0
9、轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移：t/2
安装技术要求：
轨道接头可以做成直的或45度斜的，斜接头可使大车轮在接头处平稳过渡。
接头处两轨道的横向错位和高低差均应小于等于1毫米。
扩展资料：
1、轨道的安全检查：检查轨道、螺栓、夹板有无裂纹、松脱和腐蚀。如发现裂纹应及时更换，如有其余缺陷应及时修复。主要检查工具用线路轨道探伤仪。
2、轨道的测量与调整：
（1）轨道的直线性，可用拉钢丝的方法检查，即在轨道的两端车档上拉一根0.5mm的钢丝，然后用吊线锤的方法来逐点测量，测点间隔可在2m左右。
（2）轨道的标高，可用水平仪测量。
（3）轨道的跨度，可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度为1/1500，两根轨道相对标高允许偏差为10mm。
（4）轨道的接头，轨道可以做成直接头，也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。一般接头的缝隙为1~2mm ,在寒冷地区应考虑温度对缝隙的影响，一般为4~6mm。接头处两根轨道的高度差不得大于1mm。
参考资料来源：百度百科 起重机承轨道
起重机轨道安装标准如下：
轨道安装前对钢轨、螺栓、夹板等进行检查，如有裂纹腐蚀或不合规格的应立即更换。对允许修补的钢轨面和侧面，磨损缺陷都不应超过3mm的钢轨，修补完毕后再使用。
轨道垫铁与轨道和起重机主梁应紧密接触，每级垫铁不超过20块，长度大于100mm，宽度比轨道底宽10～20mm，两组垫块间距不大于200mm；垫铁与钢制起重机主梁牢固焊接，垫铁与轨道截面实际接触面积不小于名义接触面积的60％，局部间隙不大于1mm。
钢轨接头可做成直接头，也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡，一般接头的缝隙为1～2mm。在寒冷地区冬季施工或安装时气温低于常年使用的气温，且相差在20℃以上时，应考虑温度缝隙，一般为4～6mm。接头处两条钢轨的接头应错开500mm以上。
轨道末端装设终止挡板，以防起重机从两端出轨。 轨道的实际中心线与轨道的几何中心线的偏差不应大于3mm，龙门吊桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度为
1／1500；两根轨道相对标高允许偏差为10mm。
JTT5022-1986港口起重机轨道安装技术条件
GB-T 14406-1993 通用门式起重机
04G325吊车轨道联结及车挡（适用于混凝土结构）
95G323（一）和95G323（二），分为重级工作制和中、轻级工作制。
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JTT5022-1986港口起重机轨道安装技术条件
大跨度高架起重机非均质地基两侧轨道梁横向差异沉降允许值
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起重机轨道安装标准
2、轨道的测量与调整：（1）轨道的直线性，可用拉钢丝的方法检查，即在轨道的两端车档上拉一根0.5mm的钢丝，然后用吊线锤的方法来逐点测量，测点间隔可在2m左右。（2）轨道的标高，可用水平仪测量。（3）轨道的跨度，可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm；轨道纵向倾斜度...
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高烟跳骨： 1、轨道安装前对钢轨、螺栓、夹板等进行检查,如有裂纹腐蚀或不合规格的应立即更换.对允许修补的钢轨面和侧面,磨损缺陷都不应超过3mm的钢轨,修补完毕后再使...
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高烟跳骨： 梁的材质一般是Q235或Q345,具体需要什么样的梁需根据起重量、跨度等计算确定.国家标准GB3811-2008《起重机设计规范》中只规定了怎么计算,安全系数取多少.我设计过450吨起重机,有不明白的可以qq聊,QQ:30599032. 给分给我哦
老边区17896977850： 桥式起重机轨道安装偏差要求 - ？
高烟跳骨： 误差是不可避免的,在大跨度情况下要求全长偏差1mm估计做不到,国标中规定为6mm,最大不超过10mm,是考虑了误差、轮面宽度、运行速度等综合因素而规定的. 标准就是为了规范产品的质量,不要问为什么,按照标准执行就可以了.
