lng加气站岗位职责范本

LNG加气站岗位及人员配备？ 急用！！~

班长一个，中控1个，充装可以是2个也可以1个，巡检一个
你们工资多少钱一个月，据我所知内蒙的LNG很多啊

负责组织全站员工开展各项经营、管理和服务工作。
负责与地方政府的协调工作。
负责本站经营业务活动，组织好经营商品的进销、调、存工作，开拓经营，保障供应，确保质量，提高销量，领导和团结全站员工，全面完成公司下达的全年生产经营任务。
负责落实加气站安全生产责任制、开展安全教育、完善安全设施、落实安全措施、实现安全生产，落实法律、法规并监督检查和考核各岗位执行情况，严格管理。
负责加强核算、分解落实各项经济指标，控制费用支出、降低商品损耗、提高效益，组织财务人员做好财务管理和会计核算工作。
负责合理调配人力，坚持每日指导、检查、督促各岗位员工的工作。
负责开展班前、班后以及安全和工作总结会议，开展岗位练兵活动，提高业务技能水平。
负责稳定员工队伍，增强团队凝聚力，组织员工争创先进加气站，争当优秀营业员，不断提高服务质量。
负责管理好站内设施，组织员工经常维护、保养，使之处于良好状态，确保加气站的正常生产经营。
负责做好站内员工考核，分配工作，充分调动每一位员工的积极性。
负责组织员工搞好加气站的绿化美化工作，创造良好加气站环境。
完成领导交办的其他工作。

如有其他问题可加39662477，一起探讨

LNG供气站管理制度汇编（建议稿）

2010年

编制单位：
编制时间：2010年10月

一、巡 检 规 定

1、运行值班人员每小时进行一次巡检和记录，供气高峰期确保值班人员对气化区进行连续监测。
2、巡检范围及顺序：
LNG卸车台—LNG撬装区—电加热器—计量阀组区—放空区—消防泵房—配电房
3、巡检内容：
（1）LNG卸车台
卸车区不得积水；卸车管压力表不得有压力显示；卸车管各个阀门处于指定开、关位置。
（2）LNG撬装区
各阀门处于指定开、关位置；仪表及氮气系统压力是否正常（0.3Mpa-0.4 Mpa）；储罐压力0.4Mpa-0.6 Mpa； 出气化器压力0.2Mpa-0.22 Mpa；紧急切断及各种仪表工作是否正常。
（3）电加热器
水位是否在要求液位位置；介质温度是否稳定，是否符合要求；进、出阀门是否处于指定开启程度。
（4）计量阀组区
流量计工作是否正常；出站温度在00C -290C之间；出站压力在0.2Mpa-0.22 Mpa之间；
（5）放空区 是否有泄露现象。
（6）消防泵房 设备外观是否整洁，是否异常。
（7）配电房 变配电系统工作是否异常。
（8）巡检区域卫生是否洁净。
（9）消防器材是否齐全。

二、液化天然气站区安全管理制度
1、操作人员和非本站人员进入站区必须严格执行进站须知。
2、确保低温储罐安全运行
（1）储罐不得超量、超压存储，当储罐压力上升至0.6MPa时，要打开储罐上手动放空阀门进行放散降压。
（2）储罐排液完毕，要保证罐内至少留有0.1MPa余压，保证储罐正压运行。
（3）储罐外筒为外压真空容器，严禁在负压条件下在外筒上施焊。
3、L-CNG撬装、管道的安全附件（安全阀、压力表、液位计）经校验合格，并确保完好可正常使用。
4、管道或储罐进行放空操作必须经放空管引至高空放散，不得就地放散。
5、严禁敲打或用火烤管道结冻部位，也不得用水喷射这些部位。
6、液相管道两阀门间不得存有液体，当存有液体（液化天然气）时要在关闭两阀门同时对该管段进行放散，防止管道超压运行。
7、撬装区消防设施（喷淋水系统、干粉灭火系统、简易灭火器材等）要保证完好可用。
8、站区内需动火施工时，必须填写动火申请，得到主管领导同意后方可实施。同时应作好相应防护措施。

三、LNG卸车操作规程
一、职责：
卸车台至罐区的各项操作由站内值班人员操作，槽车的操作由司机与押运人员操作。
二、准备工作：
1、LNG槽车就位，将接地线接到槽车上。
2、然后将LNG槽车卸车软管和站内液相卸车管接头连接。
3、确定卸车方案。首先吹扫卸车管道，采取上进液卸车，对储罐内部喷淋降压。当储罐压力为0.3MPa左右时，开启下进液，加快卸车速度。
三、卸车操作：
1、打开阀门D4、D3，开启槽车气相卸车阀，吹扫卸车软管中的空气5秒种后，关闭阀门D4、D3。
2、逐次打开液相卸车管道阀门D1、D9，开启LNG撬装放散阀门（撬装第一道放散阀），对卸车管道进行吹扫（避免卸车管道中存在空气的嫌疑）。该放散阀出现结霜现象后，关闭放散阀、槽车气相卸车阀。
3、启动LNG槽车增压器，将槽车压力增到高于储罐压力0.2Mpa以上。开启槽车液相卸车阀，进行上进液冷却、降压卸车。储罐降低到要求的压力后，进行下进液操作。（上、下进液操作参照LNG撬装气化装置使用说明书）
4、观察卸车软管结霜并有流液声表示卸车正常。若接头泄露或有不正常情况立即停止卸车，排除泄漏现象。
5、卸车完毕后，关闭储罐底部充装阀、下进液阀，开启顶部充装阀、上进液阀。同时打开槽车气相阀，将卸车软管及管道内的LNG吹扫至LNG储罐内。
四、收尾工作：
1、关闭顶部充装阀、液相卸车管道阀门D9、D1及LNG槽车卸车阀。释放尾气，降低卸车软管内的压力，卸下软管。最后卸下接地线，卸车工作完成。
2、打开阀D6，放散液相卸车管中残余气体后关闭。观察卸车口压力表，若卸车管道内出现压力回升现象，需再次放散，直至压力表读数为零。
3、观察LNG罐压力是否正常。

四、CNG卸车流程
1、CNG气瓶车就位，接好接地线。
2、将CNG卸车软管与CNG气瓶车卸车接头接好。
3、打开G2（G3、G4、G5处于关闭状态，G6处于常开状态）。缓慢打开CNG气瓶车上出气阀，并观察P1，当P1的压力与CNG气瓶车压力一致时，再将CNG气瓶车气瓶车上出气阀彻底打开。
4、将G4轻微开启，并观察P2的压力，当P2开始有压力显示时，再将G5轻微开启，并观察P3所显示的压力，必须确保P3≤0.7Mpa。
5、当CNG进入汽化器后，在适当调节G4，使P2所显示的压力处于2~5Mpa之间。
6、适当调节G5，以适应供气需要，但是必须保证P3≤0.7Mpa。
7、当CNG气瓶车内的气体卸净后，关闭CNG气瓶车出气阀、G2、G4、G5，打开G3，将CNG卸车管线内的残留气体放散，然后拆下CNG卸车软管。
说明：1、因为CNG压力较高（约20Mpa），减压主要由G4、G5两个截流阀来控制，所以必须保证安全阀处于工作状态，及时将超压的气体放散。
2、CNG气瓶车到站以后，不论是否立即使用，都应将卸车软管连接好，以防止CNG气瓶车漏气。

五、LNG气化供给系统操作规程
1、确认系统各部分处于良好的工作状态，将系统管路上的阀门开启、关闭至指定位置（阀T1、T5、T8、T11、T14、T17、T19、T20处于开启状态，其余阀门在不同情况下进行启、闭操作）。
2、开启加臭（四氢噻吩）装置，打开阀T21。
3、通过氮气系统（0.3Mpa-0.4 Mpa）启动仪表封电磁阀，打开储罐的出口紧急切断阀。
4、监测有关指标。
（1）储罐压力0.3Mpa-0.6Mpa。
（2）LNG撬装气化器后调压器出口压力0.2Mpa-0.22Mpa。
（3）出站压力0.2Mpa-0.22Mpa。
（4）出站温度00C -290C。当出站温度低于-50C以下时，按《电水浴式加热器操作规程》启动加热器。
5、当LNG储罐压力低于0.3Mpa时，应启动撬装自增压系统。缓慢打开储罐低部增压器的进口阀门提液气化增压，当储罐压力缓慢升高到0.5Mpa时，关闭增压器的进口阀门，完成增压操作。确保增压器的出口阀门随时处于开启状态。
6、若出现意外情况，首先切断储罐出口的紧急切断阀，再做相应处理。（可关闭阀T17，开启阀T18，启用CNG备用气源。）

六、电水浴式加热器操作规程
气化能力2000M³/H，功率30KW，电压380V。
一、准备工作
1、采取措施避免加热器顶部电路控制箱进水，保证其在干燥状态下工作；
2、检查和加热器相连的各个管接头的密闭性，关闭进出气项阀门；
3、进入冬季（气温在00C以下），电加热器应处于随时启用状态。
二、使用操作
1、关闭排液口阀门。向注水口注入软化水，每天监视水位，保证日常水位介于液位显示管上、下界线之间；
2、为加热器送电；
3、加热器温度显示在50℃以上时，缓慢打开加热器进口阀门D11，对天然气进行二次加热。阀门D10、T15、T16处于常开状态。
4、适度开启LNG撬装上进、出加热器管道之间的阀门，控制未加热天然气的输出流量，确保汇合后的天然气出站温度符合要求。
5、监视加热器运行的压力（同LNG撬装气化器后、调压器前的压力一致）和温度（450C -550C）；
三、加热器停用
1、经主管领导批示后方可实施水浴式加热器停用操作；
2、关闭加热器进口气项阀门；
3、从排液口将水放尽。

七、加臭机运行操作规程
一、 加臭机应处于随时启动状态
1、电器连接应符合要求；
2、储存臭剂的罐内应有足够的四氢噻吩；
3、加臭系统各个阀门开闭符合要求（见说明书阀门工作状态表）；
二、 加臭操作
1、开动控制器至手动加臭运行模式；
2、根据每日正常供气量，分别在中午、晚上用气高峰期根据计算进行手动加臭操作；（设定加臭机每次输出流量为50毫克，根据供气量确保加臭量为20毫克/立方米。如当天臭剂量未加够，次日需补加到计算要求的臭量。）
3、加臭完毕，取消加臭机控制器的加臭指令，关闭电源。
三、 注意事项
1、加臭机紧急停机情况下，应关闭注射器前后阀门，防止物料回灌；
2、加臭机检修时应关闭控制器电源开关；
3、发现漏臭剂后运行异常现象应立即维修，情况复杂要寻求供货厂家技术支持。
4、每季度例行一次加臭量的标定。

八、发电机组操作规程
本站单回路供电，备120KW发电机组（贵柴6318AD）。
一、开机准备要求
1、水箱必须有足够的冷却水；
2、柴油机机油充足；柴油上油系统顺畅；
3、启动电瓶电力充足，确保随时启动。
二、开机步骤
1、将启动钥匙拧至启动位置；
2、接通电瓶电源；
3、摁下启动按钮；
4、加大油门至要求电压（380V）、频率（50HZ）；
5、合闸送电；
三、停机步骤
1、分闸断电；
2、减小油门；
3、拧动钥匙至关闭位置；
4、切断电瓶电源；
5、打扫环境卫生；
四、其它
1、每隔15天启动发电机运行10分种，检查机器运行状态；
2、随时保证有足够的油料；
3、启动钥匙随时插在启动钥匙孔内。

九、XBD消防泵操作规程
所选用消防泵型号为：XBD立式单级离心消防泵，扬程72M，流量30L/S，功率45KW。
一、 启动准备要求
1、消防泵控制柜正常供电，电压正常，处于随时启动状态；
2、消防泵进出口阀门密闭连接，各道阀门处于指定位置；
二、启动与运行
1、点动控制柜相应启动按钮，开启所需的泵；
2、监视泵达到正常运行状态；
3、若出水量达不到要求，打开泵前、后放气阀，泵内空气排放完毕后关闭。
4、变压器停电时，手动切换控制柜至备用电源电路。按照《发电机组操作规程》要求启动发电机组，接通控制柜电路，按上述要求启动消防泵。
三、停车
1、点动控制柜相应停车按钮，关闭消防泵；
2、打扫环境卫生；

四、其它
1、每隔15天启动消防泵运行10分种，检查泵的运行状态；
2、消防水池定期补充水量；
3、如环境温度低于0℃，应对泵体采取保温措施，避免低温导致泵体冻裂。

十、液化天然气卸车紧急情况处理
一、 液体泄露时的处理
1、发现连接处出现少量泄露，应立即停止卸车，开气相阀关闭液相阀，将液相顶入罐内，进行维修作业。
2、连接部位发生大量泄露时，立即关闭槽车出口和液化天然气储罐入口紧急切断阀；同时设立警戒区，对现场进行警戒，杜绝出现火种，待气体散发完后，让槽车移至安全区域。然后进行维修。
二、 液化天然气泄露着火处理
1、着火时立即切断储罐入口紧急切断阀。
2、火势减小时关闭阀门，用灭火器灭火。为防止火灾扩大，应及时报警。

编制单位：
编制时间：2010年10月

加气站班长职责

第一条

在站长领导下开展工作，带领本班组职工做到服从命令，听从指挥。积极
主动与协作部门和协作人员配合，按时完成生产工作任务。

第二条

以身作则带领本班职工认真遵守各项规章制度，严格执行安全操作规程，
发现问题及时解决、上报，保证责任范围内的安全，做好信息反馈工作。

第三条

努力钻研业务知识，熟知本岗位工艺流程和安全操作规程，不断提高对各
种设备的操作技能。

第四条

带领本班组职工做好各项巡视检查工作，认真记录，如实反馈，认真完成
好交接班工作。

第五条

搞好本班组的团结，做到文明生产、礼貌待人、优质服务，组织好本班组
各类会议，搞好本班组卫生工作。按时完成领导交办的临时性工作。

加气工岗位职责

第一条

认真贯彻执行上级部门的方针、政策，严格遵守
CNG
加气站的各项规章制
度。

第二条

熟知并掌握加气设备的技术指标和操作标准，了解加气站设备的主要技术
特征。

第三条

严格遵守着装规定，坚守岗位，如实做好交接班、巡检及车辆加气记录，
做到数字准确，填写整齐、字迹清楚。

第四条

严格按照操作规程进行加气工作，严禁脱岗，发现异常情况应立即停止加
气，防止意外事故发生。

第五条

熟知消防常识，能正确使用灭火器材，熟记消防和上级主管部门的电话号
码。

第六条

做好站内安全保卫工作，保管好加气设备，搞好站内的环境卫生和清洁工
作。

第七条

按时完成领导交办的临时性工作。

第八条

加气工如果违反操作规程造成的人员伤害和设备损失由当事人负责。

交接班管理制度

第一条

所有交接班人员都必须认真执行交接班制度，搞好班组团结，共同完成安
全运行生产任务。

第二条

接班人员必须提前
15
分钟到达工作岗位，由交班人员介绍站内及设备情
况，接班人员必须详细阅读交接班记录，必要时核查各种数据，确认无问题并签字
后，交班人员方可离开工作岗位。

第三条

交接班工作必须在工作岗位上进行。接班人员未到时，交班人员不得离开
工作岗位，特殊情况报站长或值班干部进行处理。交接班时态度要严肃认真，如因
交接不严肃发生的故障或事故由当班班次负责。

第四条接班人员有权提出工作中的一切疑问，交班人员必须耐心解释说明，不得耍
态度或为难他人。

第五条

因接班人员没有详细检查而发生一切问题，由接班人员负责。

第六条

凡接班时带有酒意、精神不振或精神不正常者，不得接班，交班人员要及
时汇报领导处理。

第七条

接班人员在接班前必须预先穿戴好一切防护用品，佩带好工具，交班人员
在没有交班前不准换掉防护用品。

第八条

在交接班中发生的一切问题、事故由双方共同处理，如果时间较长，交班
人员得到接班人员同意或领导批准后，方可下班。

第九条

交接班人员填写记录须字迹清楚、工整、真实、按时填写，不得后补编造，
涂改乱画。

第十条

交接班记录不得有空项，运行人员一栏必须由本人自己填写，他人不得代
签，凡发现代签者，罚款
100
元，其他内容由当班负责人填写。

第十一条

交接班记录本必须随班交给接班负责人，不得转交他人，不得遗失。

第十二条

交接班记录内容如下：

①本班运行工况，设备完好，
故障部位及初步原因分析；②交接班时运行台号、
设备号及油位值；

③本班做了哪些维护工作，发现处理了哪些事故隐患；

④工具、保护用品及站内公用设施的齐全及短缺情况；⑤各类统计数据、运行表、
电话记录及来访接待记录；⑥站房、设备的卫生情况、各房间钥匙。

第十三条

凡是在当班期间设备有故障的必须填写在交接班记录和检查表上，并详
细记录故障处理经过。

第十四条

当白班使用
A
机时，夜班或下一班接班后须改运行
B
机，对停用的压缩
机及时进行排污，记录好排污量；如使用双机时，需在交班前进行排污，不得推给
下一班。

第十五条

各班在下班前必须将压缩机曲轴箱油位注到
1/2
至
2/3
处，储油箱油位
在规定制度以上时方可交班。

第十六条

交接班程序

①各岗位分别通报设备巡检及系统运行情况。

②交接双方由负责人分别汇总巡查主控柜各参数、干燥器各表指示值、空气压缩机
仪表及配电室各仪表指示是否正常，工具是否齐全。

③交接双方负责人签字交接。

④交接完毕后，各岗位接班人员进岗，随后交班人员撤岗。

第十七条

两班交接之前，带班负责人带领本班人员做好各项班前准备工作，待上
岗人员换好工作服、佩戴好服务证章、集合本班全体人员召开班前会。

第十八条

班前会内容：

①检查着装情况，上岗人员必须仪容仪表清洁整齐、着装挂牌。

②向每位当班人员分配具体工作，提出岗位要求。

③对前日工作中出现的问题进行通报。

④通报上级领导下达的指示精神。

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雕苗盐酸： 我以前做过的;第一;车来的时候要先挂牌;接着问清楚丝机要加的加气量; 接着上枪;接着按表;加气过程中要看一下车的气平有没有漏气;加完后就抄数;抄完数就交给丝机去埋单;这个时候要注意;要记得下枪;因为很多丝机加完气就开车走了;如果你忘记了下枪;那个气管就会被拉断;这个时候就会发生危险;所有的损失也就是你个人赔款;最重要的一点;不要让任何人在离加气机10米范围内吸烟;也不许别人带火种;易燃易爆的物品进入加气阵;如果有人不听的话;你就可以通知保安;也可以报警;加气工的大概流程就是这样了;

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