捷安特axt770和美利达公爵600挑战者350哪个好一点、外形有什么差别

作者&投稿:钊学 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
美利达公爵600于捷安特AXT770哪个好~

要是我,就选美利达吧!个人意见!我骑着辆美利达挑战者800,美利达的车子各项性能都不错的!再说,一个价位!美利达的车子一般!都比捷安特的车子强!再就是捷安特的AXT770我骑过!舒适性还好!就是想跑得快一点!有点感觉用不上力,所以推荐你美利达

公爵是娱乐级,挑战者350是专业入门级

挑战者350自然是最好的,比前两个略高一个档次。但是2014款挑战者系列配置略有下降。值得一提的是,公爵600车架升级到了HFS,也就是挑战者系列的车架。
我把具体配置写下来,你遇到不懂的可以百度一下。

Atx770配置(2014):
基本配置:
尺寸:26X15.5\17\19\21
车架:GIANT ALUXX 山地车车架
前叉:GIANT WIN镁合金油压锁死避震前叉
齿盘:GIANT TWINS 22/32/44 大齿盘
变速系统:SHIMANO FDM-390 & ST-EF65 27速
刹车系统:SRAM BB5 碟刹
轮组:GIANT 花鼓、双层铝合金轮圈
轮胎:GIANT SM3 26*1.95 60TPI 低阻力山地轮胎
座垫:意大利 SELLE ROYEL座垫
其它:GIANT 铝合金31.8横把、抽管轻量座垫杆,铝合金竖杆,铝合金小幅把、1—1/8”(UP)至1-—1/4“(DOWN)车首零件
公爵600配置(2014):
2014款27速
【车架】:铝合金新款HFS
【尺寸】:26 X 15/17/19
【变速级别】:SHIMANO 27速
【前叉】:三托SR XCM油压锁死前叉
【刹车】:TEKTRO NEW油压式碟刹
【飞轮】:SHIMANO HG20-9
【前变速】:SHIMANO ACERA FD-M370
【后变速】:SHIMANO ACERA RD-M370
【变速控制杆】:SHIMANOM370分体式
【齿盘曲柄】SRXCM三齿盘曲柄
【链条】:KMC HG50防锈链条
【把横】:MERIDA铝合金直把
【副把】:ALLOY SAND-BLACK
【把立】:ALLOY SAND-BLACK
【坐垫】:VELO MERIDA
【碗组】:VP-A42E
【花鼓】:SHIMANO前后花鼓
【车圈】:MERIDA双层铝合金碟刹车圈
【轮胎】:CST MAVERICK 26X1.90
【坐管】:30.8D ALLOY SAND-BLACK
整车净重:15K±250g
颜色:茉莉白/史坦红、平一明绿/平丽一黑、珠铁灰茉莉白、赛平靓红/波平灰银

挑战者350(2014)配置:
颜色: 哈白、第闪平一灰、丽黑、野平特蓝

[1]
速别: 27
车架: 铝合金
车架尺寸: 26*16/18
前叉: Rockshox DART2-100

依然是一个流行的颜色
链条: CN-HG73
齿盘曲柄: Shimano M430 44-32-22
套装飞轮: Shimano HG50 11-32
前后拨: Shimano M430
变速控制杆:Shimano M430?

27短alivio的变速系统
手把: XM Alloy
手把竖管: XM Alloy
辅助手把: XM Alloy
座管: XM Alloy
前后夹器: SRAM BB7
前后花鼓: Attached
外胎: MAXXIS LARSEN TT 26*1.90
坐垫: WTB SPEED V
轮组: Vuelta ZEROLITE 一体式

挑战者350好,配置比ATX770和公爵600都高。
外形主要是下管形状和涂装有些差别,其他的差别不大。

美利达,我正想买,不知道为什么,就是喜欢,采纳吧,有空咱俩骑车出去玩,嘿嘿


莒县19248792858: 美利达公爵好还是捷安特AXT770好? -
通仁珠贝: 1.Duke的优势:车架刚性.足以应付轻度以及中度XC运动.而770车架软点2.770的优势: a:变速系统:前拨后拨Alivio分别比Duke的Altus+Acera高1-2级,而HG50-8也比HG30贵点 b:牙盘:M361牙盘比XCT202要硬的多(Duke牙盘是一个问题) c:前叉:OMEGA T9价格上比CAPA T8高60左右,RST的OMEGA定位比CAPA高,不过实际下来两款感觉其实差不多. d:指拨:EF60比50工艺和手感要好那么一点.这些就是主要的区别了.如果买车后打算继续玩下去,Duke车架可以做一些升级,而ATX770已经是8s顶级,适合一步到位,不太值得继续升级投资

莒县19248792858: 捷安特atx770和美利达公爵600那个好??? -
通仁珠贝: 美利达的车子,越野性能好,强度大,公爵600也是这样.如果你骑车旅行,要经常走坑坑洼洼的土路或者碎石路,选择公6无疑,车子沉稳定性比较好.如果走的都是平坦的盘山路、国道、市区路段,建议选捷安特,多找几个店,有些捷安特专...

莒县19248792858: 捷安特ATX770与美利达公爵 -
通仁珠贝: ATX770与美利达的公爵600属于同档位车型,在整体配置上公爵600要比ATX770好,具体配置不同如下:1、车架:公爵600的车架是半HFS车架,档次比ATX770的ALUXX7系高一点.2、刹车:公爵600采用的是ShimanoM355油刹,ATX770是AVIDBB5碟刹,公爵600的手感和制动力要好,毕竟是油刹.3、前叉:公爵600的xcm油压锁死前叉与ATX770的win前叉相比,润度好一点.两款车都是采用ShimanoM390的27速变速系统,所以整体配置还是公爵600好一点.

莒县19248792858: 捷安特ATX770和美利达公爵600,哪个好? -
通仁珠贝: 就性价比来说,公爵600高一些,但是我个人更倾向于ATX770,因为770除了刹车和车架外,综合性能要绝对高出公爵600一头. 公爵600就算有个BB5,其主要部件后拨,牙盘,飞轮,也是不如770.Duke600是M310+M360+HG30-8+SR XCC...

莒县19248792858: 捷安特ATX770和美利达duke600 哪个好点? -
通仁珠贝: atx770会略好于公爵600,但是价格上是没得比的,美利达的性价比永远高于捷安特!然后atx7系的车价让我感觉加速安全感不足,虽然车还是不错的!至于公爵的车身,很有安全感!~我自己的勇士600都飙到过50感觉已经是我的极限,车子也...

莒县19248792858: 美利达公爵600对比捷安特ATX770? -
通仁珠贝: 没什么明显的区别,捷安特7系列的车架从11款开始就变成了阉割版锥型首管,这点比较烦人.但车架重量比公爵车架重量要轻一些 公爵车架重量不占优势,但有货架安装孔,方便长途安装货架.车架首管也是标准的首管,28.6MM口径的叉子随便用. 别的配置上区别大同小异,770的叉子是捷安特贴牌RST的,600的叉子是三拓的XCM,都是低端的玩意,没什么比较价值. 指拨也不一样,770的指拨是禧玛诺M390分体指拨.600的指拨是禧玛诺EF65-9连体指拨,如果楼主以后要换油碟的话就选770,这样省的换指拨了. 别的区别还有牙盘和轮组,总体感觉一样,没谁绝对有优势.

莒县19248792858: 捷安特atx770和美利达公爵600哪个好? -
通仁珠贝: 我来分析一下,三个型号,ATX770、ATX770D、公爵600三个都是一个价位的,大家可能选择有点困惑,那我来说,性价比都是差不多的,只是看偏向于哪一方面,我来列个表, ATX770 atx770d 公爵600 价格 1998 1998 2098 轮圈 合金双层 ...

莒县19248792858: 美利达公爵600和捷安特的atx770那个更好? -
通仁珠贝: 这两个车各有各的优缺点,美利达公爵600的前叉是三拓XCM油簧版前叉,可以分段锁死的,这点比770要好一点. ATX770的车架比公爵600的车架要轻一些,而且770的指拨和刹把不是连为一体的,方便用户更换油碟,这些都是ATX770比公...

莒县19248792858: 美利达公爵600和捷安特ATX770 -
通仁珠贝: 我推荐你买美利达公爵660 我本人买了捷安特的770-D 2012款的 说实话买了就后悔了 真心没美利达好 美利达用的是BB5碟刹 在碟刹里非常不错的 它的后拨没有捷安特的好 车架子号称骑不坏 手打不易啊

莒县19248792858: 捷安特atx770 和美利达爵士600 哪个更好 -
通仁珠贝: 公爵600要比ATX770好,具体配置不同如下:1、车架:公爵600的车架是半HFS车架,档次比ATX770的ALUXX7系高一点.2、刹车:公爵600采用的是ShimanoM355油刹,ATX770是AVIDBB5碟刹,公爵600的手感和制动力要好,毕竟是油刹.3、前叉:公爵600的xcm油压锁死前叉与ATX770的win前叉相比,润度好一点.两款车都是采用ShimanoM390的27速变速系统,所以整体配置还是公爵600好一点.

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