自动挡汽车等红灯·需要挂空挡吗？

自动档汽车等红灯时需要挂空档吗~

自动挡的汽车等红灯时，强烈建议挂空挡，不仅能够减少车的磨损，降低油耗，还能减少在极端条件下的修车费用。
一、挂空挡能减少刹车的磨损众所周知，自动挡汽车在挂入D挡时，即使不踩油门由于变速箱齿轮结合的原因，汽车也会以缓慢的速度向前进入蠕动，这时就必须踩住刹车用刹车片的制动力来阻止汽车向前移动。
如果长时间地采用这种方式势必会减少刹车片的寿命，所以在长时间堵车的情况下或者红绿灯超过30秒的情况下建议把档位挂回N挡。
二、减少汽车的油耗如果你仔细观察过汽车的转速表就会发现汽车在N档时转速会明显地小于在D挡的转速。
在堵车或者等红绿灯时挂入N挡变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。
三、自动挡等红灯时不建议挂入P挡等红灯时也不建议挂P档，当车辆挂P档时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，长此以往会加剧变速箱的磨损。
在极端条件下，如果等红灯的时候汽车挡位挂在P档，被后车不小心追尾，此时变速箱中的钩子在外力的作用下会把变速箱的齿轮完全顶烂，最轻也要顶裂了。如果在事故现场没有发现，在行驶一段时间后才被发现，那么变速箱的损失就完全要由车主自己进行承担。
如果是挂在N挡或者D挡的时候发生追尾，就完全不用担心变速箱中的钩子顶坏变速箱的情况发生。
你在日常的驾驶中等红灯的时候更喜欢挂在什么挡位呢？欢迎大家讨论，发表不同看法和意见。

自动挡的汽车等红灯时，强烈建议挂空挡，不仅能够减少车的磨损，降低油耗，还能减少在极端条件下的修车费用。
一、挂空挡能减少刹车的磨损

众所周知，自动挡汽车在挂入D挡时，即使不踩油门由于变速箱齿轮结合的原因，汽车也会以缓慢的速度向前进入蠕动，这时就必须踩住刹车用刹车片的制动力来阻止汽车向前移动。
如果长时间地采用这种方式势必会减少刹车片的寿命，所以在长时间堵车的情况下或者红绿灯超过30秒的情况下建议把档位挂回N挡。
二、减少汽车的油耗
如果你仔细观察过汽车的转速表就会发现汽车在N档时转速会明显地小于在D挡的转速。
在堵车或者等红绿灯时挂入N挡变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。
三、自动挡等红灯时不建议挂入P挡
等红灯时也不建议挂P档，当车辆挂P档时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，长此以往会加剧变速箱的磨损。
在极端条件下，如果等红灯的时候汽车挡位挂在P档，被后车不小心追尾，此时变速箱中的钩子在外力的作用下会把变速箱的齿轮完全顶烂，最轻也要顶裂了。如果在事故现场没有发现，在行驶一段时间后才被发现，那么变速箱的损失就完全要由车主自己进行承担。

内容概述：SST功能概述，短时间停车正确档位。

SST_engine start stop，释义为引擎自动启动停止系统。自动挡汽车短时间停车是否需要挂空挡，标准答案正取决于是否装备这套系统！在解析这一问题之前，首先要对自动挡的各个档位有清晰的认知。

知识点

P_parking 驻车挡，功能为辅助停车（防溜车）。实现驻车的原理是通过棘轮棘爪的啮合，棘爪与箱体刚性结合不能移动，挂入P挡后卡入棘轮则可以阻止变速箱齿轮与车轮运转。这一结构不宜在路况复杂的路段使用，比如在红绿灯路口；因为如果车辆被追尾则有可能通过棘轮输出很大的转矩，瞬间的巨大作用力可能撞断棘爪。

特殊行驶挡：

R_倒车档

D_自动挡

M_手动挡

L_低速挡

S_运动档

在这些档位中发动机、变速箱、传动轴、车轮为连接状态，因为离合器或变矩器始终连接动力传动系统。也就是说在行驶挡中即使稳稳的停住了车辆，发动机仍然持续输出动力到车轮，与制动减速系统“较劲”！

知识点：自动挡汽车在刹车停止后，松开刹车的瞬间很多车辆都会出现“嘎吱”一声的异响。原因正是刹车依靠的刹车分泵强行摩擦刹车盘使其停转，但此时刹车盘仍然在输出转矩，只是制动力大于转矩才能实现停车。

这种相互作用力在挂N挡后瞬间消失，松开刹车时两者分离瞬间产生的振动就会出现噪音；反之在没有挂N挡之前，刹车盘片、传动系统、变速箱、变矩器或离合器也都在传动过程中，说白都是在“较劲”，这种状态对于车辆好吗？

自动启停

SST系统不会有上述问题，因为即使在D挡停车后，只要停稳发动机就会熄火。此时从传动系统到制动系统都没有负荷，所以不用担心车辆的磨损。

重点：装备SST系统的汽车往往还有会「autohold·自动驻车」功能，在熄火后电控系统会主动拉起电子手刹，此时即使松开刹车踏板也是不会溜车的。所以智能化程度越高的汽车操控越简单，应该如何操作还需要纠结吗？

说明：S/L/M三个特殊前进挡，以及空挡出口挡涵盖前档除雾的话，车辆即使有SST功能也是不会自动启停的，传动系统自然同样有较大的负荷。所以在特殊天气中驾车仍然有必要挂N挡（空挡），养成好习惯总能让车辆少出一些问题，就聊这么多了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你好
开自动挡的车主朋友，你们在等红灯或者短暂停车时，是挂P挡，还是挂N挡，还是一直在D档上脚踩刹车？
不论怎样，都不能挂P档！而且等红灯的时候，挂P档是绝对不行的，必须完全禁止（一旦发生后车追尾，变速箱内部的P档锁止机构就会受外力，容易引起损坏变速箱）。
等待时间较长，放D档踩住刹车，变速箱油温容易升高，也不利于变速箱的健康；综合以上，建议放在N档，踩住刹车或者拉起手刹车等待。

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弋江区19361463624： 自动挡轿车等红绿灯时,要挂空挡吗 - ？
边询小儿： 主要根据需要等的红绿灯时间的长短来决定,一般自动挡车型暂时停车时不主张放在空挡,因为此时变速箱还在运作,放空档对变速箱的损害比较大,如果红灯时间很短只有几秒或者几十秒的时间,只要踩住刹车就可以了,如果时间长,比如有...

弋江区19361463624： 自动挡过红灯时挂空挡吗自动挡的车遇到红灯,该不该,挂空挡 ？
边询小儿： 自动挡过红灯时挂空挡吗自动挡汽车等红绿灯时候建议挂空挡,如果时间较长还可以拉上手刹.相关介绍如下: 1、在等待红绿灯、交通堵塞、等候客人等临时停车情况下,习惯于采用“挂D挡+踩刹车”方式,其实这种习惯也不太好,如若停车时间较短,比如20秒以内,挡杆可以保持在D位,只用脚踏下刹车踏板. 2、若时间稍长,则最好采用“N挡+手刹”,以减轻驾驶劳累强度和防止自动变速器油过热而影响油质.

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弋江区19361463624： 自动挡等红灯踩刹车还是挂空挡自动挡踩刹车等红绿灯 ？
边询小儿： 自动挡等红灯踩刹车还是挂空挡,要根据不同情况区别对待.等红绿灯时,如果时间较长,应该挂空挡,并踩刹车或拉手刹;如果时间较短,直接D挡踩刹车即可.时间较...

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边询小儿： 自动挡汽车等红灯时要不要放到空挡?

弋江区19361463624： 自动挡等红灯不挂空挡有害吗自动挡等红灯不挂空挡可以吗 ？
边询小儿： 自动挡等红灯不挂空挡有害吗自动挡等红灯时间长建议挂空挡,红灯等待时间短,自动档就不需要挂空挡了.需要注意的是,空挡挂档后,需要拉手刹或踩刹车.由于此时...

弋江区19361463624： 自动档汽车在短暂等红灯或者停车时,需不需要挂入空档? - ？
边询小儿： 1、如果20秒内就可走,不必挂入空档,踩住刹车即可. 2、如果预计等待时间在30秒以上,应挂入空档.并拉起手刹.不要用P档,否则,一旦发生追尾,你的自动变速器可能严重受损,故障往往当时表现不明显,待修好后保险杠上路行驶后...

弋江区19361463624： 自动挡红灯时挂空挡可以吗自动挡红灯时挂空挡可以停车吗 ？
边询小儿： 自动挡红灯时挂空挡可以吗自动挡车等红灯具体挂什么挡位,还要看等红灯的时间,挂挡情况如下:1、红灯在30秒以内,建议驾驶员直接踩着刹车即可.2、红灯在30秒到1分钟内,驾驶员应该选择挂N档+手刹.3、当红灯在一分钟以上则建议直接挂P档+手刹.以下是自动挡上的字母代表的含义:1、P挡是驻车挡位.2、R挡是倒车挡位.3、N挡是空挡.4、D挡是前进挡.5、S挡是运动挡位.6、L挡是低速挡位.7、M挡是手动挡.

弋江区19361463624： 自动档车停车等红灯时需要挂空档吗? - ？
边询小儿： 很明显是在空挡省油..虽然你在前进挡的时候发动机怠速会偏低,那是因为你的变速器处于供油状态,意思就是发动机存在负荷,就相当于手动挡的汽车爬坡一样,发动机存在负荷,转速就变低.只是因为你刹车的作用才不能够前进,如果你处于空挡,那发动机就不存在负荷,当然更省油..而且假如你停车超过45秒的话,建议你熄火,因为你重新启动一次的耗油量会低于45秒怠速的耗油量,如果你懂我的意思,请采纳..我是汽车维修行业的

弋江区19361463624： 自动挡汽车停车等红灯时需不需要把挡位挂回空档 - ？
边询小儿： 正确的做法是挂到空档,拉去手刹.若是要等 待很长的时间了.那就挂到P档了.若是你一 直挂在D档了,变速箱前进档就是在一直的工 作,油液会升温,会影响了变速箱的润滑.