大车换了新刹车片刹车时为啥轮胎不拖症，后八轮一车？

~ 车子换刹车片，轮胎不拖延。检查一下是否有异响，一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

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三山区18572208831： 小货车刹车时前轮没拖痕后右轮也没拖痕怎么办 - ？
钊览组织： 你好:造成你所说不拖痕迹的问题,如果轮毂和蹄片没有问题,储气筒的压力符合要求,问题就一定出现在刹车控制阀里的工作弹簧上,只要你把刹车阀拆下分解后,把这个弹簧的调整螺丝按顺时针拧一圈,让弹簧的压力增加就可以了.这个弹簧是控制刹车管路进气压力的,如果弹簧过紧,刹车管路的气压就高,刹车来的特别急,如果过低,刹车管路里的气压就地,刹车就软绵绵的,不拖痕迹,造成刹车距离长.刹车制动阀前端管路里的气压和储气筒里的气压是一致的,刹车阀出气的压力大小,也就是刹车管路里的压力大小受这个工作弹簧自身弹力的控制,调整它即可.

三山区18572208831： 刹车片换了轮子不动是什么原因 - ？
钊览组织： 是不是刹车调太紧了,刹车如果偏紧,车子在行驶刹车片会热胀导致刹车抱死.

三山区18572208831： 货车换了全新的刹车片,为什么刹车很差. - ？
钊览组织： 调整刹车片和刹车鼓的间隙,检查刹车总泵和各轮分泵的压力是否正常,把刹车管里的空气放干净,都可以改善刹车.

三山区18572208831： 后八轮换刹车片后刹车送完,轮子不转,什么原因 - ？
钊览组织： 您好!是不是刹车调太紧了,刹车如果偏紧,车子在行驶刹车片会热胀导致刹车抱死.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

三山区18572208831： 刚换上的刹车片刹车一点反应都没有,怎么回事 - ？
钊览组织： 您好,刚换的刹车片其刹车分泵没有归位,在行车前踩两脚适其归位就可以了.而且刚换的刹车片刹车会有点软这是正常的【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

三山区18572208831： 为什么前刹换了刹车片后刹车失灵 - ？
钊览组织： 我的车也是急死刹不住的,车子速度上了80码就刹车只能踩三分之一,速度慢慢下来了就可以踩到底了,我到4s店问过了他们说没问题的!我的车越快越踩不下去,不知道你的车是这样的吗?要提前预留刹车距离哦!LZ先要正确理解ABS(ANTI-...

三山区18572208831： 刚换了刹车片轮胎很紧这是为什么啊？
钊览组织： 刹车片不平,磨上200公里就好了

三山区18572208831： 货车刚换的刹车片!刹车调了,气也放了!但前轮左右刹车不爆死!后轮爆死!是怎么回事! - ？
钊览组织： 一,检查刹车片和轮鼓的接触面是否达到了80%以上;二,卸掉制动鼓以后用工具压住蹄片,轻踩刹车,看看分泵的工作情况.三,调整刹车片的间隙.做到这三点,就基本可以解决你的刹车问题了.

三山区18572208831： 汽刹车前轮一个不拖印怎么回事 - ？
钊览组织： 您问的是前轮有刹车,而后轮无刹车吗? 如果是这样的话,一般是感载比例阀的问题.

三山区18572208831： 装好刹车片,车轮转不动的原因 - ？
钊览组织： 新换的刹车皮不配套