老款捷安特xtc 800如何升级

作者&投稿:越容 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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老款捷安特xtc 800除了车架,都可以升级。变速套件,刹车,前叉都可以,轮胎轮组也可以更换,原有的27速可以换成30速,前叉可以更换成气叉,刹车换成禧玛诺高端油刹,轮胎轮组可以升级真空胎。

山地车升级最佳方案

市面上无论是购买整车还是自己DIY组装,真空胎绝对值得升级,而且真空胎在路感与抓地力上都足超越传统内胎系统。

高端避震提供了广泛的调节范围与丰富的调节功能让玩家折腾,并能根据不同地形与不同骑行习惯进行个性化调节,让车辆避震系统更具线性和可玩性。所以当你逐渐失去骑行乐趣时,不妨更换一根全新避震试试,说不准新的避震会给你带来惊喜,重燃你对骑行的激情。






新乡县13424995310: 捷安特2019款Xtc800 优先升级哪些部位.说换车车架和整车的就不要说了,预算4000块以为. -
巨裘复方: 2019款,刚买就升级,呵呵.何必呢.2019款已经是气叉了,刚买没几个月,你就要升级.就不能骑上4千公里以后再折腾吗?4000元,够把车子快递或者航空托运到青海湖去玩一圈了.也够一些朋友骑完318回来了,操完一圈,快递回来,到...

新乡县13424995310: 捷安特XTC820 求大师给个升级方案,. -
巨裘复方: 具体升级、要看你的玩法;如果追求速度就换轮组和更轻的胎、如果追求越野就换刹车和前叉、如果追求轻量就换轻的胎、轻的最快最便宜!

新乡县13424995310: 捷安特ATX680如果想改装升级的话,可以从哪些方面入手?! -
巨裘复方: 680的升级成本太高了 不建议升级 因为680车子本身的架子不能兼容碟刹 变速的话升级要整套的更换 前叉的话可以考虑升级 经济些的线控锁死叉子也就是400左右 其他的基本没有什么了 但是如果整套变速升级的话大概要投入500多左右 指拨240+飞轮80+链条60牙盘100+ 后拨的话可以继续使用 前拨也可以 但是这样换下来是比较亏钱的

新乡县13424995310: 怎样升级2012款捷安特ATX790?全部下来大概7000元 -
巨裘复方: 7000+块升级ATX790,总共分三步: 一,换个Fox F100前叉,3500+ 二,换个Simano XT10速变速中套件,2500+ 三,换个Avid Elixir 9油压碟刹,1200+ (话说,日后有钱的话,把车架也换了吧.捷安特的XTC FR,XTC Team,再好一点就Trek的8500架子都可以.然后再有钱了,就把变速升级成Simano XTR或者Sram XX的.当然,轮胎,踏板,把套神马的零碎配件也得跟上.)

新乡县13424995310: 捷安特的XTC790有什么改装建议? -
巨裘复方: 这个车子最应该升级的就是车架了,捷安特的XTC FR或者美利达的TFS、HFS都可以 再就是等刹车玩坏了换一下刹车,AVID的低档油碟的漏油率很高的,用DEORE SLX级别的油碟就可以了 其他的再升级,就超过这张伪XTC车架的承受能力了,换上更好的也发挥不出作用来,不建议升级了.祝骑行愉快!

新乡县13424995310: 捷安特ATX830(09款)可以怎么升级 -
巨裘复方: Mclus为您解答: 没什么好升的,要动就是动万圆左右的大手术了,不然没什么意义. 830完全超过新手所需要的性能了,可以放心的骑升级是为了需要而升,而不是为了想升级而升.你都不知道自己该需要的部件哪个不够用,买了车还没等骑就想着全升掉,那你还不如直接买ATX890.或者干脆一步到位花10万装一台,那样你以后也不用考虑升级的问题了补充回答:当然能改了,买片你看中大小的碟,再换个碟刹夹器的转换座.不必全部更换碟刹.

新乡县13424995310: 捷安特XTC820想改装.想大幅提升性能的 .请问要改装什麽.哪些东西
巨裘复方: 你好.楼主很高兴回答你的问题: 不建议楼主升级车子 820只是XTC 27.5系列的入门车 如果升级不如直接买880 XTC 880轻量化了轮组和叉子 也只不过比820轻1斤左右.如果楼主预算1000元可以换花鼓花鼓减车重,如果需要提升性能的话,就需要换牙盘和油碟还是很有必要换的,性能会有很大的改善. . 素质回答,请及时采纳

新乡县13424995310: 捷安特旅行车的升级问题 -
巨裘复方: 1,可以.V可以上 2,不知道是不是旋飞,要是旋飞的话就要换花鼓.不过你要换轮租,这个不存在.Shimano有八速的飞轮hg 40 ,90元的样子. 3,26的有折叠胎,或者防刺的,不过要贵些. 4,600元可能够了,400+200,指拔还是要换的哦.有一个7速指拔好像可以改成八速的.

新乡县13424995310: 骑了五年的捷安特ATX680,如何升级 -
巨裘复方: 升级意义不大,前叉可以考虑升级.2010款的ATX680整车前叉可以考虑升级,原装是不可锁死的簧叉,可以更换一个XCT机械锁死的前叉,平路骑行速度提高,比原装的润度也高,价格也比较低.由于车架的档次比较低,整车升级意义不大,车架后叉上也没有碟刹安装座,后轮花鼓是旋式塔基,所以基本没有升级的潜力.

新乡县13424995310: 捷安特800需要更换什么 -
巨裘复方: 看你要用它干什么了.如果是我的话,肯定换掉原厂的前叉;捷安特自己的把组、坐杆强度一般,还重,也换掉;M610的套件还行,暂时不用换;M395的油碟肯定是要换掉的,低端油碟煞制力量不理想;牙盘是捷安特自己的,钢质齿片,强度不高还重,整个牙盘换掉;轮组用的shimano M475的花鼓,不太喜欢滚珠花鼓,也要换掉,换完之后根据使用环境,在城市里多那就上光头胎,山地越野多那就换大花纹的胎;我比较偏爱飞贼的坐垫,这个也换掉.

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