德、日系紧凑型家轿之争,大众朗逸深度对比日产轩逸

作者&投稿:包辉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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A级车市场向来是中国汽车市场竞争最激烈的细分市场,虽然近些年SUV车型的崛起分走了A级车一些热度,但丝毫没有影响各品牌之间竞争的激烈程度,朗逸、轩逸一直都是A级车市场当之无愧的种子选手,不过2022年,最博人眼球的莫过于大众朗逸和日产轩逸之间的“两逸之争”。

中国老百姓购买大众朗逸恐怕最大的原因就是看到了它的实用性,维修保养方便和空间巨大。新款大众朗逸又对外观进行了更为年轻化的改变,让它的颜值变得更高了。

日产轩逸就是大众朗逸的最主要竞争对手,甚至从名字上来看就差不多。这两辆车轮换占据销量榜首位置。和大众朗逸一样,日产轩逸也同样实用,空间同样巨大,目标消费者都是完全一样的。下面我们就针对二者做一场对比,看看谁才是你的菜。


外观对比


外观方面两款车型的风格有明显不同,先来看新款朗逸普通版车型,该车前脸设计与星空版车型明显不同,其前脸延续目前在售朗逸使用的多横幅设计,整车造型风格相比星空版更显稳重。同时,新车配备一款全新造型多辐轮辋,后保险杠下部也修改了现款车型仿双边共双出式排气造型。

再从新增的星空版车型来看。该车前脸设计与帕萨特星空版类似,主要在于前格栅内部使用全新单横幅造型,并与前灯组具有衔接式效果。同时,体现星空效果的主要元素为前格栅内部的镀铬点阵式设计。

从外观来说,这无限接近于日产天籁的造型,已经让它的颜值在竞品中“立于不败之地”,除了尺寸外,哪哪都一样。新车采用全新V-Motion家族设计语言,V型镀铬饰条搭配蜂窝状格栅设计,引擎盖筋线与V型中网衔接,狭长的LED大灯造型锐利十足,充斥着“年轻”的视觉气息。

大众朗逸总体给人年轻的视觉效果,轩逸则是运动感更强,车身更为低趴,视觉中心较为偏后,协调性更好一些。不过外观这东西大家都有不同的看法,私以为年轻消费者会更中意轩逸的外观。

大众朗逸的长宽高分别是4680mm,1810mm,1480mm,轴距为2688mm。日产轩逸的长宽高分别是4641mm,1815mm,1447mm,轴距是2712mm,从这个数据对比就能看出,日产轩逸的宽度和轴距都要高于大众朗逸,这必然会带来更大的内部空间和更好的乘坐舒适度,可能日产大沙发的名字就是如此得来的吧。

为了进一步展现它的运动氛围,大众朗逸的车尾增加了大量黑色线条,后包围的要是变化也要比老版本更为凌厉一些。日产轩逸的车尾仍然保持了之前的经典造型,并没有进行运动化的改变。两款车都使用的隐藏式排气管布局。


内饰对比


内饰方面,新款朗逸换装全新悬浮式中控屏,并将三辐式多功能方向盘调整为大众家族最新设计风格。为了突出两款车型在内饰风格上的差异,星空版车型在空调出风口融入红色元素,而普通版则采用双色皮质包裹座椅。

车内终于不再是一成不变的造型了,也终于用上了悬浮式中控屏。而中控台其他位置也更多使用了软性材质包覆,我们实拍的星空版由于是高配车型,还是用了打孔皮质包裹。不过经典款和星空版在整体造型上并没有明显区隔,只是星空版会增加红色空调出风口装饰件和红色缝线。


新款朗逸的中控大屏确实有些让人惊喜,不过这一配置只会在高配车型上出现,中低配则会适配不同尺寸的屏幕,但整体屏幕外框规格没变,所以会显得黑边比较突兀。另外,中低配车型只配备了手动空调,而高配则会使双温区自动空调。这种落差较大的配置方式,对于传统车企来说,似乎已经是司空见惯的事情了。

与外观一样年轻,内饰布局也像极了天籁,三幅式多功能方向盘加上镀铬饰条的装饰,看着很别致,对称式中控台表面有大面积缝线皮革包覆,看起来较有档次,可是敲起来却都是硬邦邦的,可见该车对搪塑材料的运用已经到了炉火纯青的地步。


配置上,组合式仪表显示效果清晰,界面切换操作逻辑条理,日常使用还是比较方便的。8英寸悬浮式触控屏支持语音控制、导航、多媒体播放等功能,但也仅限于这几项,虽有车联网功能,然而车机不仅触控响应速度迟缓,而且UI界面过时,使用起来颇为单调,无法与主流的自主品牌车机性能相提并论。


动力对比


动力方面,朗逸搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米,传动匹配7速干式双离合变速箱。另外还将提供1.5升自然吸气发动机,并新增了1.2T涡轮增压发动机。两款发动机最大功率分别为83千瓦和85千瓦,峰值扭矩分别为145牛·米和200牛·米,传动系统分别匹配6速自动变速箱和7速干式双离合变速箱

动力方面,日产轩逸提供1.2L(汽油电驱)/1.6L发动机可选,传动方面,与之匹配的是电动车单速变速箱和CVT无级变速箱,其中,1.2L发动机最大马力可达72匹,电动机总功率为100千瓦,百公里综合油耗为:3.9L,1.6L发动机最大马力可达135匹,百公里综合油耗为:4.9L-6.1L,所以在燃油经济性方面,日产轩逸同样也有着较为出众的表现。

从动力表现来看,<a class="hidden" href="ht

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