定了！2030年前建月球基地

~ 最近有几条新闻要连在一起看。两会期间，全国政协常委、中国探月工程总设计师、中国工程院院士吴伟仁表示，探月工程前三期已经完成，四期工作完成论证。在2030年前，要在月球南极建立月球科研站，同时载人登月已经提上日程。吴伟仁说，随着后期科研站规模的扩大，可以在月球上进行盖房子、打砖、3D打印等工作；同时，也可以在月球上开采矿物，这都是未来发展的方向。以后还可以借助月球做跳板，前往更远的深空、更远的星球。

3月10日，中俄签署合作协议，合作建设月球科研站。合作范围包括月球表面或者月球轨道。也就是说，中俄两国不仅会合作建设月球南极的科研站，还将在月球轨道空间站方面进行合作。

关注佰思科学的朋友们可能有印象，佰思科学之前写过不少关于中国载人登月方面的话题。对于中国载人登月具体登月时间点，一直没有明确的官方说法，一般认为2030年前后。这次通过吴院士之口，我们终于知道，2030年前就会开建月球南极科研站，那么载人登月的时间必然更早，很可能不会晚于2028年。

时间点令人兴奋。毕竟按照美国的阿尔特弥斯计划，2024年重返月球，2028年建立月球南极科研站。尽管中国载人登月很难比美国重返月球的时间早，但2030年前建立科研站的时间点则与美国相当。况且，现在美国2024年重返月球的时间点已经由于SLS运载火箭研发的不顺利及资金问题而推迟了。届时鹿死谁手，谁最早建立月球科研站，还真不好说呢。

现在的问题是，如果真要在2030年之前建立月球科研站，有合适的火箭可用吗？前几天虽然传出了长征九号立项的信息，但之前大家都预期，长征九号要到2028或者2030年才能首飞，能赶得上2030年之前建立月球科研站的时间进度吗？

3月9日，全国政协委员，中国航天 科技 集团有限公司副总经理李洪表示，长征九号将在五年内成功飞天。也就是说，在2026年前后，长征九号要进行首次发射，据说将进行飞船绕月试验飞行。完全版的长征九号能够一次性向月球运送65吨重的飞船或物资。以长征九号超过美国土星五号的运载能力，单次发射就能实现3-4人的载人登月及返回。以建设月球空间站为例，假设初始的月球空间站与今年开始建设的天宫空间站拥有同样质量，即60吨，则一发长征九号就能完成建设任务。未来扩展后的天宫空间站为180吨，也不过需要三发长征九号而已。总之，只要有了长征九号这个大国神器，载人登月也好，月球基地也好，月球空间站也好，都不在话下。

对于长征九号来说，最重要的是YF130发动机的研制。YF130为500吨级补燃液氧煤油机，即使用煤油为燃料，提供大约480吨的推力。长征九号的构型为四台助推器加芯级。每台助推器有两台YF480，提供980吨推力。芯级有4台YF130，推力1960吨。总计12台YF130发动机，能提供将近6000吨的推力。正常来说，这样的推力能实现至少4500吨的起飞重量，向月球运送不少于65吨的货物。

不光推力大，YF130的水平也很高。目前补燃液氧煤油机里，最好的是号称一代神器的俄罗斯RD180发动机。RD180以苏联时期能源号运载火箭上的RD170为技术基础，2000年首飞，推力大，性能好，是现在水平最高的液氧煤油发动机。美国的大力神V号火箭，也是买的俄罗斯的RD180。美国曾经几次考虑仿制RD180，但因为技术及成本问题，后来都放弃了，还是继续买俄国现成产品。

与RD180相比，YF130的技术参数除了比冲稍微差一点之外，其他数据全面超过。最关键的单燃烧室推力和整机推重比都超过了RD180，而且未来改进潜力更大。一旦研制成功，中国将拥有世界上最先进的液氧煤油发动机。

就在3月5日，我国500吨级火箭发动机全工况半系统试车取得圆满成功。所谓的半系统，就是发动机除了推力装置之外，组件配套完整的系统试车，也就是没有燃烧室和喷管，其他都有了。这是因为中国500吨级的试车台还没建好，建好之后就可以进行全系统试车。通俗一点来说，就是发动机的核心部分已经研发完毕，这也是为什么张洪说五年内首飞的底气所在。

长征九号的第二级，采用的是两台200吨级YF90液氢液氧发动机，总计提供448吨推力，比冲453。YF90发动机对标的是美国的SSME发动机，也叫做RS-25，是美国航天飞机用的发动机，也用在美国正在研发中的SLS上。SSME也是200吨级推力，比冲452，是目前水平最高的液氢液氧发动机。YF90自2013年开始研制，目前研发进展顺利，已经处于样机阶段，预计在2025年研制成功。研发成功之后，水平将超过SSME。

长征九号的上面级，使用的是四台YF79液氢液氧发动机，每台推力约25吨，比冲460。YF79属于膨胀循环发动机。长征五号使用的YF75，日本H2火箭用的LE5发动机，都属于膨胀循环发动机。YF75的推力不到9吨，比冲442；LE5推力最大13吨，比冲450左右。由于原理性限制，膨胀循环发动机的推力不能超过30吨，因此YF79的推力已经逼近理论上限。如果YF79研制成功，则将成为世界上水平最高的膨胀循环液氢液氧发动机。

由此可见，当长征九号验证完成之后，三级发动机都是世界顶级水平。不仅推力是顶级的，发动机的技术水平也是顶级的。届时长征九号将无愧于世界最强火箭的称号。

有了这样强大的技术加持，再加上中国经济蒸蒸日上，对比大洋彼岸疫情肆虐，频砍研发经费的窘境，中美登月竞赛谁输谁赢，确实很有看头。

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曾都区18041893052： 中国的航天飞月工程何时能在月球上建月球基地?听说我国要在月球建基 ？
依卓禾保： 要建立基地,必须提供自成系统自我循环的生命维持环境. 美国曾在沙漠中进行了类似的试验, 建设了一个封闭的环境, 4个人在其中生活了一年多, 最后细菌大量繁殖, 植物不再生长, 试验失败了. 中国连类似的试验还没有做过, 地月之间远距离的通讯问题也没有解决, 建月球基地还早的很.

曾都区18041893052： 中国科学院发布的我国面向2050年科技发展路线图提出,2030年中国实现首次载人登月,2040年建立短期有人值守的月球基地,2050年实现首次载人登陆火... - ？
依卓禾保：[选项] A. 逐鹿太空,归根结底,综合国力最有发言权 B. 载人航天的发展可以实现国家间的合作 C. 逐鹿太空,真正的赢家是科技强国 D. 共同利益是国家间合作的基础

曾都区18041893052： 中国何时进行载人登月? - ？
依卓禾保： 人类将在2020至2030年间在月球上建立一批月球基地,从而使月地旅行和月球实验成为可能.中国的整个月球探测大概分为三个大阶段:第一个叫探月阶段,或者说不载人阶段;第二个是载人登月阶段;第三个是驻月阶段,即建立月球基地,长期进驻的阶段.欧阳自远断言,在未来15年至20年内,中国将会有在月球建设基地的打算

曾都区18041893052： 中国将停止载人登月,月球上到底有什么? ？
依卓禾保： 谁说中国将停止载人登月?中科院公布的“中国2050年科技发展路线图”指出,我国将在2030年前后实现载人登月,建立月球基地;并在2050年前后,载人从月球基地飞向更远的行星,具备载人登火星能力.

曾都区18041893052： 中国什么时候可以上月球？
依卓禾保： 根据中科院的远景发展规划,应该是2030年,到时会在月球建立类似南极科考站的基地!

曾都区18041893052： 我国什么时候能在月球上建立基地? - ？
依卓禾保： 科学家们估计,人类在月球上建立第一个永久性载人基地的时间最早在2020年,最晚在2050年. 在月球上生活,首要条件是要有充足的阳光和水源.美国和原苏联用无人探测器先后对月球进行过50多次的探测,结果发现:月球上一些区域接近...

曾都区18041893052： 中国什么时候能完成载人登月? - ？
依卓禾保： 前不久,国务院新闻办公室发布了《二○○六年中国的航天》白皮书,我国的登月计划也逐渐浮出水面.航天专家欧阳自远预测,在未来15年至20年内,中国将会有在月球建设基地的打算. 登月前先分三步走 根据中国已经确定的探月工程的计划...

曾都区18041893052： 中国什么时间可以在月球上安家？
依卓禾保： 目前正在积极推进中的人类重返月球和火星探测的计划.美国总统布什为美国设计的空间探索新蓝图是,在2020年左右,到月球上建立能够居住宇航员的基地;2030年后实现登陆火星的任务.目前,这一庞大计划中唯一比较具体的项目是研制新的载人宇宙飞船CEV,以代替计划于2010年至2011年完成国际空间站组装后退役的美国的航天飞机. 俄罗斯“能源”公司已研制出联盟号载人飞船的替代者“巨型班机”,它与联盟号飞船有着本质区别,可多次重复使用,能搭乘6名宇航员,并能在太空中自动飞行10个昼夜.

曾都区18041893052： 中国什么时候上月球建太空站??？
依卓禾保： 2012年估计建造太空空间站,要在月球上建空间站估计要2030年之后.

曾都区18041893052： 月球基地构想 - ？
依卓禾保： 建造月球基地与建造太空城市一样,对于普通人来说是一件不可思议的神奇事儿.但这件神奇的事儿却早已明确摆在了科学家面前,他们不仅对之进行了长期探索,而且正在准备进行具体实施. 美国是最先决定创建月球基地的国家.据报道美国...