精致科技豪华 面面俱到 全新速腾对比轩逸
数据显示，日产轩逸凭借4.1万销量坐稳2022年7月紧凑型轿车榜首位置。口碑好，价格适中，可靠耐用的特质是轩逸成功的关键因素。但我们也要看到，轩逸又是网约车大军的首选，性价比优势更为大家津津乐道。速腾同样是家庭用车的不二选择，无论口碑、价格、耐用等方面也受到大家的交口称赞，此次2023款全新速腾问世，带着精致、科技、豪华三大标签而来的全新速腾，究竟比轩逸好了多少？
全新速腾首次将1.5T EA211 Evo2发动机引入国内，此番我们就以该版本全新速腾和轩逸进行一番较量。公平起见，轩逸也选择了顶配e-POWER版本。
全新速腾与轩逸均采用家族化设计语言，全新速腾采用星辉前脸造型给人耳目一新之感，硬朗锐利线条赋予其强烈的力量感，进气格栅内嵌上下分割式双排镀铬装饰，搭配贯穿式氛围灯，时尚感不言而喻。轩逸前脸V-Motion设计服役多年，与全新速腾高下立现。
IQ.Light灵眸矩阵大灯和前格栅内贯穿式氛围灯完美融合。轩逸LED前灯组造型狭长锐利，完全服务于彰显个性这一目的。两车均配备自适应远近光、自动大灯、高度可调、延时关闭功能，而全新速腾拥有转向头灯、雨雾模式两项功能，全新速腾科技氛围更强。
全新速腾运用平直腰线将首尾连为一体，车身更加修长舒展。轩逸双段式腰线设计更侧重突出前后翼子板的力量感。
全新速腾配备切削式双五辐轮毂，轮胎规格为225/45 R18；轩逸双五辐轮毂造型低调，轮胎规格为215/50 R17，视觉效果依然是全新速腾更出色。
两车尾部设计有些许相似，不同之处在于全新速腾运用X型尾灯设计增强自身豪华感和精致感，贯穿式灯带与车头形成了强烈呼应。轩逸尾灯设计采用熏黑处理，造型较为规整，没有表现出足够的精致度和科技感。
全新速腾采用全新半悬浮设计，以驾驶者为核心营造出环抱式氛围。轩逸工整的T字形布局缺乏设计亮点。
全新速腾采用大面积软质包覆中控区域，再搭配棕、黑、灰等不同内饰风格，科技木纹饰条带来的高级质感，形成触觉和视觉体验的双升级。轩逸采用黑棕双色拼接辅以软质材料来强调家用车温馨氛围，但缺少高级感。
两款车均配备三辐式多功能方向盘，全新速腾使用的Mirco-fiber超纤皮质面料柔软细腻，触感更加出色。
全新速腾采用10.25英寸全液晶仪表搭配12英寸全液晶中控屏组合。轩逸采用7英寸非全液晶搭配12.3英寸液晶中控屏组合，感官上不如全新速腾更有科技感。
仪表设计风格上，全新速腾更贴合时代脚步，液晶仪表显示效果细腻，可显示的信息内容十分丰富。轩逸机械指针搭配小块液晶屏的设计很难与科技二字沾边。
全新速腾12英寸中控屏与轩逸的12.3英寸屏幕从尺寸上很难区分，但呈现出来的质感却明显好于轩逸。全新速腾屏幕分辨率达到1720*860，镀铬包边装饰使其更显精致。内部搭载大众旗下最新的MOS 3.X多媒体系统采用全新FAS界面，内置GPS导航、多重语音识别控制系统、车联网、车载4G网络、车内Wifi、MOSC彩色服务、CarPlay、CarLife以及影音娱乐等功能。轩逸同样具备实时在线娱乐服务、GPS导航、语音识别控制、车联网等功能，整体表现停留在满足基本需要的层面。
两款车都配备自动空调，支持双区温度控制和车内PM2.5过滤，全新速腾更配备了车载空气净化装置，并采用触控式调节。轩逸仍使用物理按键，设计上并无技术亮点。
<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w1/mapi/media/2022/09/02/d2c【本文来自易车号作者李大同01YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
同等价位的，轩逸比较好。
一、安全角度，轩逸安全性不如速腾，在安全配置方面全系标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等等一系列保证我们安全行车的配置，速腾在安全配置方面还是相当的不错的。
二、外观方面，速腾外观比较符合大众审美，轩逸的外观差一点。速腾在外观方面相比较老款来说没有进行太多的改动，只是根据不同的车型在前进气栅格方面配置有所不一样，整体来说速腾的前脸更加的英朗炫酷，动感也比老款好了不少，让更多的年轻人喜欢。
三、油耗方面，轩逸好一些，轩逸1.6L自然吸气发动机配合cvt变速箱，这个换挡平顺性是非常不错，百公里油耗官方数据只有4.9L左右，实测6L左右。而速腾搭载1.2t和1.4t涡轮增压发动机，匹配了7速干式双离合变速箱，平顺性上差一些，但是1.4t最大马力达到了150匹，动力更强，需要注意添加95汽油，燃油成本稍微高一些。
四、舒适及内装，轩逸轴距为2712mm，后排地台基本纯平，空间表现不错，后备箱容积达到了560L。速腾轴距为2731mm，后排地台凸起，中间座乘客不怎么舒适，后备箱容积为553L，两者在空间表现上可以说都非常不错，家用足够。
扩展资料：
注意事项
1、裸车价格实为虚价，在购车之时，不少4S店惯用手段为：先打出“优惠价”，实质上车全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。所以一定要注意经销商报给的价格是否为裸车价。所以在购车时，不仅要问清是否报的是裸车价，也要关注其他相关价格，还要关注保险、上牌等其他方面价格！
2、新手买车要注意汽车生产时间，花钱本来是要买个高兴，如果发现买回来的是库存车就不好了。库存车由于存放较长时间，在意生产时间的新手要提前向销售问清楚。
数据显示，日产轩逸凭借4.1万销量坐稳2022年7月紧凑型轿车榜首位置。口碑好，价格适中，可靠耐用的特质是轩逸成功的关键因素。但我们也要看到，轩逸又是网约车大军的首选，性价比优势更为大家津津乐道。速腾同样是家庭用车的不二选择，无论口碑、价格、耐用等方面也受到大家的交口称赞，此次2023款全新速腾问世，带着精致、科技、豪华三大标签而来的全新速腾，究竟比轩逸好了多少？
全新速腾首次将1.5T EA211 Evo2发动机引入国内，此番我们就以该版本全新速腾和轩逸进行一番较量。公平起见，轩逸也选择了顶配e-POWER版本。
全新速腾与轩逸均采用家族化设计语言，全新速腾采用星辉前脸造型给人耳目一新之感，硬朗锐利线条赋予其强烈的力量感，进气格栅内嵌上下分割式双排镀铬装饰，搭配贯穿式氛围灯，时尚感不言而喻。轩逸前脸V-Motion设计服役多年，与全新速腾高下立现。
IQ.Light灵眸矩阵大灯和前格栅内贯穿式氛围灯完美融合。轩逸LED前灯组造型狭长锐利，完全服务于彰显个性这一目的。两车均配备自适应远近光、自动大灯、高度可调、延时关闭功能，而全新速腾拥有转向头灯、雨雾模式两项功能，全新速腾科技氛围更强。
全新速腾运用平直腰线将首尾连为一体，车身更加修长舒展。轩逸双段式腰线设计更侧重突出前后翼子板的力量感。
全新速腾配备切削式双五辐轮毂，轮胎规格为225/45 R18；轩逸双五辐轮毂造型低调，轮胎规格为215/50 R17，视觉效果依然是全新速腾更出色。
两车尾部设计有些许相似，不同之处在于全新速腾运用X型尾灯设计增强自身豪华感和精致感，贯穿式灯带与车头形成了强烈呼应。轩逸尾灯设计采用熏黑处理，造型较为规整，没有表现出足够的精致度和科技感。
全新速腾采用全新半悬浮设计，以驾驶者为核心营造出环抱式氛围。轩逸工整的T字形布局缺乏设计亮点。
全新速腾采用大面积软质包覆中控区域，再搭配棕、黑、灰等不同内饰风格，科技木纹饰条带来的高级质感，形成触觉和视觉体验的双升级。轩逸采用黑棕双色拼接辅以软质材料来强调家用车温馨氛围，但缺少高级感。
两款车均配备三辐式多功能方向盘，全新速腾使用的Mirco-fiber超纤皮质面料柔软细腻，触感更加出色。
全新速腾采用10.25英寸全液晶仪表搭配12英寸全液晶中控屏组合。轩逸采用7英寸非全液晶搭配12.3英寸液晶中控屏组合，感官上不如全新速腾更有科技感。
仪表设计风格上，全新速腾更贴合时代脚步，液晶仪表显示效果细腻，可显示的信息内容十分丰富。轩逸机械指针搭配小块液晶屏的设计很难与科技二字沾边。
全新速腾12英寸中控屏与轩逸的12.3英寸屏幕从尺寸上很难区分，但呈现出来的质感却明显好于轩逸。全新速腾屏幕分辨率达到1720*860，镀铬包边装饰使其更显精致。内部搭载大众旗下最新的MOS 3.X多媒体系统采用全新FAS界面，内置GPS导航、多重语音识别控制系统、车联网、车载4G网络、车内Wifi、MOSC彩色服务、CarPlay、CarLife以及影音娱乐等功能。轩逸同样具备实时在线娱乐服务、GPS导航、语音识别控制、车联网等功能，整体表现停留在满足基本需要的层面。
两款车都配备自动空调，支持双区温度控制和车内PM2.5过滤，全新速腾更配备了车载空气净化装置，并采用触控式调节。轩逸仍使用物理按键，设计上并无技术亮点。
<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w1/mapi/media/2022/09/02/d2c
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