汽车方向盘如何打才正确？

开好车的第一点是把好方向盘，怎么把方向盘才正确？~

第一，方向手法要正确！用双手抓住方向盘，将方向盘表面看作钟表面。左手是方向盘的9点方向，右手是方向盘的3点方向，胳膊自然弯曲，放松。不要握方向盘太紧，拇指自然地挂在上面。
向左，双手一起旋转，双手放错位置时，右手顺势疗法有过去，右手不动左手，放在方向盘右边继续旋转。同样，向右对准方向，双手一起转动，双手几乎跑偏的时候，左手用力拿走，左手不动右手，放在方向盘左边继续转动。


要想打好方向盘，必须记住这五个要领！看完终于学会了
第二，打方向要记住转数！
侧面停车、倒车库存这两个项目方向盘数量比较多，初学者最容易不知道转数。最有效的应对方法是记住教练的说明，不及时询问教练，用结合点记住方向的圈数：向左填满，向前返回。向右填满，回到正方向。向左转一圈，朝正方向转。向右转一圈，朝正方向转。
第三，方向动作要快！


练习科目二时，教练要求学生们尽快抓住方向盘。因为在一些项目上，如果方向盘慢一点，操作就会出错，挂科。慢的方向主要是不成熟和方法错误，最好原地多练习，同时要让教练记住“动作要快，姿势要帅”！
第四，方向，方向要对！
方向班有三个原因。第一，不了解车的行为轨迹。二、方向感差异，习惯性争吵；第三，练习少，技术不成熟。很多学员练习倒车入库，侧面防卫停车方向总是反转。向右满方向向左打，向左满方向向右打！一旦考试方向错了，就很难纠正，按了线就挂科。


教练：倒车入库、侧防卫停车、挂倒车挡确定方向之前，请认真想想车库在哪边。车库无论是哪一方都有方向！
5.确定方向后，需要更正的时候必须及时更正！
第二节倒车入库，侧面停车项目很多学员打完第一个方向，需要在某个点纠正的时候，总是不完全纠正，不能倾斜方向盘角度。因为没有完全纠正，不管车是前进还是退步，如果车的轮子不正，车就不会一直走，会一直偏向一个方向跑，同样会出现墙壁！


教练：回丁香的时候一定要及时安静。正后方向盘的状态是方向盘的初始位置左手是9点，右手是3点，方向盘水平端正！

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

学车打方向盘的方法和正确姿势:

1、保持身体直立的积极转向，靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态。

2、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。

3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握方向盘，使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上，当左前(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，跑回来的时候要靠近前线，然后逐步将方向盘回正，则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打，容易犯很多人盯着眼前的问题，再次前明显歪斜校正方向时，此时大都晚了。

方向盘不自动回正 汽车方向盘不能自动回正的原因有很多，包括汽车转向机损坏、前束值不对、摆胶损坏等，以下具体分析。
1、汽车转向机损坏：
当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。这种情况要重新调整转向机的间隙，并对其涂抹润滑油进行润滑，如果汽车方向盘还是不能回正，就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。
2、前束值不对：
如果汽车在更换完轮胎后没有做四轮定位，引起汽车轮胎的前束值不对，就会使两侧的轮胎达不到平行的状态，汽车在转向时就会因阻力不能自动回正了。这种情况要重新对车辆做四轮定位，并调整前束值。
3、摆胶损坏：
如果汽车的摆胶损坏，就会加剧车辆轮胎内侧的磨损，影响方向盘的自动回正功能。这种情况要更换新的摆胶。
关于汽车方向机需要注意的事项：
1、汽车在停车时要将方向盘回正，否则会使方向机产生阻力，时间长了影响方向机的寿命。
2、汽车更换轮胎后及时做四轮定位，并检查方向机。
3、按时润滑方向机的零件。
方向盘不正怎么回事
1、车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。
2、如果轮胎没有任何问题，建议到4S店检查底盘各部件的使用情况，四轮定位的数值发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题，还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。
汽车方向盘不正需要及时的调整，不然在开车的时候安全隐患是很大的，极容易发生一些擦碰。
方向盘不正和跑偏的区别：
跑偏不一定方向盘不正，方向盘不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盘不正。遇到过有人把方向盘不正说成了跑偏，因为他把方向盘打水平了后，车子就向一边跑，就认为是跑偏了，其实只是方向盘不正。
因此想知道自己的车是否跑偏，那就找一条比较直且平坦车辆少的道路去试，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因为车轮压过坑洼、凸起的地方也是会改变方向的，有些道路为了排水，中间高边上低也是会有误差的。
汽车方向盘不正的修正方法如下：
1、做四轮定位。
在汽车使用时间比较久了以后，可能会出现方向盘歪或者是方向盘沉重，甚至是不规律等等情况，这种原因可能与轮胎的单边磨损等等有关，可以通过做四轮定位这种方法就能够解决。
2、调整转向拉杆。
如果转向拉杆有过长或者是过短的问题，同样容易造成方向盘歪的情况，在调整转向拉杆的时候，需要利用扳手把方向盘向右打死，看到左前轮的后部以后利用扳手把紧固螺母松开，再将左拉杆顺时针方向旋转，这样就能够缩短拉杆。
做完这一步以后，把方向盘向左打死，看到右前轮部分再用扳手把紧固螺母松开，将右拉杆逆时针旋转，就可以使右边的拉杆拉长。可以根据方向盘偏左或者是偏右的方法进行调整。

（1）汽车方向控制性能的优劣，很大程度取决于转动方向 盘时用力的大小（俗称“方向的轻重” ）和自由间隙的大小。如 果方向重、自由间隙大，那么该车转向不灵敏，不易控制，不 能自如地避让车辆与行人。所以方向的轻重和自由间隙的大小 要适度，这样的转向机构在使用中才得心应手，为行车中能准 确调整方向多一份安全保障。
（2）车辆在弯道上行驶是否平稳，与行驶速度快慢、方向 转动角度大小密切相关。车速快，转弯角度大，会造成车身摇 晃，行驶不稳。因为车速越快方向越难控制，转弯时容易引起 车身侧滑，所以在弯道上应降低车速，保持车辆平稳转弯。弯道行驶调整方向时，转动方向盘的速度应和转弯角度的大小相 适应。转角大，方向盘转动速度就要快；转角小，方向盘转动 速度就要慢。但要注意在适当的时间和位置上回转方向盘，回 转方向盘的原则是： “打多少回多少，快打快回，慢打慢回” 。
3）驾车者在行驶中要有明确的目标，保持直线行驶。如 遇到弯道，转动方向盘的角度要与弯道的弧线角度相吻合，沿 着弯道弧线顺弯行驶，不必多次修正方向。 无论汽车行驶在直道或弯道上，还是行驶在平坦大道或陡 峭山路上，驾车者在调整方向时都应做到与当时的行车环境和 当时的行车速度相适应。只有把握好这两个适应，才能调整好 行车方向。

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甫府谷正： 打方向盘正确的是左手10点,右手4点位置 不能像老司机那样从内圈反掏,那是不规则的,而且考试时更不允许你一只手打方向盘,换完挡手立即就得回到方向盘上,方向盘打多少主要要靠自己驾车的感觉了,这是没办法规定多少的,打方向的位置要看具体路况.打比方,是个十字路口的话,转小弯大概在前轮过停止线时就开始打,车速转得急就快打,转得慢就慢打.要转弯半径小就快打,反之就慢点.对于新手来说,转弯车速一定不要太快,因为还有个转过弯回盘的问题,车技不熟时回盘不稳还更危险些.总之,车速稍慢一点,练熟了再加速.开汽车和骑单车是一样要找感觉的,要的就是人车合一,具体情况具体应对,不是理论上都规定好的.

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甫府谷正： 先将方向盘回正,往左边可以打2圈半,右边也是2圈半.启动的时候,轮胎可能不正,所以在前进的时候应该缓慢启动,注意车头的动向.倒车的时候,车尾往哪边,方向盘就往哪边打.(开车主要是克服一个心理问题,在路上开个3天的样子就什么都会了)