市面上哪些车的发动机,才是真正的好发动机?吉利三缸机上榜

作者&投稿:钭寇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
吉利的那个三缸机和一般的四缸机哪个好一定?或者说是各有人优点?~

目前国内微型车发动机按缸数分类有两种:一是引进大发系列产品的发动机,如天津夏利、华利为代表的三缸机另一种是引进铃木系列的四缸机,如长安奥拓等。这两种发动机各有千秋,一般来讲,四缸机的平衡性和稳定性要优于三缸机。但三缸机也有许多优点,由于部件少、结构简单,因此便于维修,自重也轻,相对油耗也要低一些。需要说明的是,发动机的功率大小,也即汽车是否有劲,主要取决于发动机的排量大小,与是否三缸四缸无关,发动机总排量越大,功率也相对较大。 单纯问三缸与四缸发动机谁的功率大,这一问题很难回答,只有在相同排量下比较功率大小才有意义。衡量发动机性能的指标除了最大功率外,还应看其油耗、最大扭矩、自身重量等。 从理论上讲,在相同排量情况下,四缸发动机不一定就比三缸发动机的功率大。实际上,决定发动机性能指标优劣的主要因素应是制造厂家的设计技术、制造工艺水平等。 另外,有人把缸数看作汽车档次的标志,认为缸数越多汽车的档次也越高;但也有人认为,用较少的缸数就能达到较多缸数发动机的效果,说明设计和制造水平高,技术含量相对较高。

近日,“中国心”年度十佳发动机大奖正式揭晓。本次是从急加速、刹车制动、NVH等等多维度的表现进行评选的,比较全面和严苛,而且也有着很高很高的可信度。我也就不卖关子了,来看看有哪些机型夺得桂冠。

我们常说,发动机是一台车的心脏。从使用的角度来讲,发动机决定这台车能在生活中给到的驾驶体验,同时发动机还决定了车的寿命和健康程度。所以买车时,发动机一定是首要因素之一。

那么,在低价位的汽车市场中,哪些发动机是值得推荐的呢?今天来聊聊那些懂车人都会选择的好发动机。

本田L15B系列

代表车型: 思域、雅阁、讴歌CDX

既然要说发动机了,“买发动机送车”的本田肯定是最新想到的。本田红红火火的是1.5T地球梦发动机,代号L15B系列,也分了非常广泛的机型,比如思域的1.5T是L15B8,CR-V是L15BL,雅阁高功率是L15BN,杰德是L15BF等等,另外还有讴歌CDX是搭载了L15B9型号,它是这个系列的发动机里唯一需要加注95号汽油的。

虽然都是L15B系列发动机,但在参数调校上都有些区别。拿十代思域上所搭载的的L15B8发动机来说,这是本田在国内的第一款1.5T地球梦发动机,它的最大马力为177匹,最大扭矩220Nm,虽然没有用上本田引以为傲的VTEC,但无论性能、燃油经济性都非常出色,最高热效率达到38%就是为低油耗打下了基础,所以这也是十代思域得以热销的原因之一。

大众EA211系列

代表车型:朗逸、高尔夫、帕萨特

EA211是大众集团在2011年发布的产品,至今已有9年时间了,也是经过了市场验证的。它有着电控废气阀、双VVT、缸内直喷、电子水泵等技术,即使在如今来看也依然先进。EA211系列包含了1.0L、1.6L、1.2T、1.4T等多种排量型号,覆盖了大众和斯柯达多款车型。它的优势很明显,降低涡轮迟滞,降低排放,在节能省油和动力性能之间做到一个很好的平衡。

目前国内最为常见的是1.4T和1.2T以及最新的1.5L,最新的朗逸搭载的就是1.5L采用了铝合金材质打造,整个发动机的重量仅为88kg,油耗才5.5L,与同级最优秀的日系车相比也好不逊色。

1.4T发动机更是大众、斯柯达甚至奥迪的主力机型,属于王牌动力总成,分高低功率两个版本,分别爆发134匹和150匹的马力,提速爽快,极富驾驶乐趣,高功率版本官方油耗仅为5.8L。

有个略微遗憾的是,其实海外版的高尔夫已经应用上了EA211 EVO系列发动机,它搭载的1.5T直列四缸看似参数与EA211差距不大,131马力和150马力两种输出功率,但却拥有更低的涡轮迟滞,高功率版本从1750rpm-3000rpm拓展成1500-3500rpm,简单的说就是:踩油门一时酸,一直踩一直爽。这台1.5T Evo发动机要等到2023年才能在国内上市,大众粉只能期待了!

日产HR16发动机

代表车型:轩逸、逍客、蓝鸟

第一代HR16发动机是2005年进入市场的,使用到如今已有十多年依旧在市场上很活跃,目前新轩逸所搭载的是第三代HR16发动机,凭借极好的口碑在紧凑型轿车中月月销量榜第一。它采用了采用了镜面熔射缸孔技术(防止爆震)、e-VTC电动连续可变气门正时控制(气门开闭时机精准)、TCV多级扰流控制技术(提升热效率)和EGR废气再循环系统(二次燃烧,降低排放)等先进技术,答案不言而喻,发动机完全以减排节能为导向,官宣百公里油耗仅为4.9L。它的最大功率为102kW,最大扭矩为169Nm,开起来就是非常平顺稳定,也可靠耐用。

而第一代HR16,早期的08款逍客和05款骐达就使用了这台发动机。之后在2016款蓝鸟等车型开始搭载重新改良和升级过的2016款HD16DE 1.6L自吸发动机。近15年的时间,即使HR16型号以及排量、气缸直径基本维持不变,但耐用性和可靠性仍旧很高,全球已累计600万台装车量。

奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI

代表车型:瑞虎8、星途TXL

作为曾经的自主品牌一哥,奇瑞被称为中国汽车界的技术宅。发动机领域更是奇瑞钻研最深厚的地方之一,甚至不输一些合资品牌。

第三代1.6TGDI发动机是奇瑞目前的当家车型,在去年被评选为“中国心”2019年度十佳发动机。它的热效率达到37.1%,号称当时“国产热效率最高的发动机”。像是缸内直喷、双可变正时气门技术;还要自创的iHEC燃烧系统,既提高热燃烧效率,又能减少90%有害颗粒排放物。

它可以输出197匹的最大马力和290Nm的最大扭矩,这是什么概念呢?对比下奔驰GLA 1.6T的动力参数,最大马力是156匹,峰值扭矩250Nm。这款发动机目前被搭载在奇瑞的旗舰SUV瑞虎8,以及高端品牌星途上,它是中国车企中唯一的10年/百万公里发动机超长延保承诺的。

吉利JLH-3G15TD(48V)

代表车型:缤越、领克03

吉利JLH-3G15TD(48V)发动机是一款直列三缸直喷水冷增压发动机,但大家先别急着“谈三缸色变”。这款1.5T发动机前不久刚被评为“中国心”2020年度十佳发动机,它是吉利联合沃尔沃开发的,来自沃尔沃Drive-E平台,最大功率177匹,最大扭矩255N·m,具有动力强劲、高效节油、重量轻、结构紧凑,以及良好的NVH性能等诸多优点,它目前已经广泛应用于领克家族诸如03、06等车型,还有吉利星越、缤越、ICON等车型。

虽然是一款市面上比较喜欢争议的三缸机,不过吉利的1.5T在启动怠速时平顺性表现比较好,驾乘者几乎不会感觉到震动感,中高速时提速表现出色,整车NVH几乎与四缸机车型无异。

写在最后

以上型号的发动机,都是经过时间和庞大的消费群体见证过的,是当前国内市场上颇有口碑的机型。不知道你觉得如何呢?有没有车主在?留言告诉大家你们的用车感受呗!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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