科目三考试总挂科？注意几个考试细节，通过考试简单又轻松

驾考科目三，记住这几个要点，轻轻松松通过考试~

驾考新规科目三考试有什么小诀窍？记住这四个要点轻松过关现在很多地区的科目三路考都升级成了电子路考，所以下面想给大家讲讲电子路考的要点，掌握这些要点对通过科目三考试至关重要。

一、是要熟悉考试车的操作
电子考一上来就是考灯光操作，有的地区会出现练习车和考试车根本不是一个车型的现象，所以考试之前一定要找机会熟悉考试车型的操作，当然这个不习惯只是一个过程，相信随着时间的推移，大家都会习惯的。

二、要严格注意电脑的时间限制
电脑是有时间限制的，比如你起步打左转向灯，一定要达到3秒，如果你没有时间概念，就要在心中默念3秒钟，不然在这里扣10分，虽然也能通过考试，但丢分太可惜了。
另外就是要苦练靠边停车，靠边停车是最容易挂的项目，这个不练是不行的。培训时，你可以在地面上画两根线，把车以时速30公里到40公里行经时，在两条线之间停下，一定要练到得心应手。

三、要注意看牌
这个应该很多教练都提醒过了，这是电脑考试比较呆板的地方。
每个动作都是提前预设的，而且沿途都有提示牌，提示牌与电脑语音考试程序是对应的。到了某个提示牌时，电脑就会让你做相应的操作。你提前看好提示牌，能够提前有心理准备，对你考试当然大有裨益。

四、时速30公里很重要
根据交通安全法规定，经过学校和斑马线时，车辆要减速到时速30公里以下。这个速度是电脑自动测试控制的，你必须完全降到时速30公里以下，超出一点也不行。这就是电脑一刀切的地方。很多考生也是在这个项目上挂了。有的考生一挂科，就声称要复议，要投诉，说自己明明减到30公里以下，怎么电脑说自己不过？电脑有问题！
那为什么会出现这种情况？原因是这样的。车速降到30公里是个坎，你如果刹车再踩重一点，就会降到20公里，这个时候你就不得不换挡，不换挡电脑也会判你不合格，速度与档位不符。小编也做过新手，深知新手的心理，能不换挡尽量不换挡，多一次换挡就多一次死火的危险。所以考生们在减速时往往不愿意减到太低，总是希望在30公里左右徘徊。你这一徘徊就麻烦了，电脑是一刀切啊，你贴着底线走，当然很容易不过啊。
所以这个时速30公里的项目其实考的不仅仅是减速，还有你对二三档位的换挡熟练程度。这就提醒广大考生，一定要苦练二三档切换，只有二三档切换得熟练了，你过斑马线时才能任意自由地把速度降到最低。

科目三是路面测试。首先绕车一周，上车了之后深呼吸放松心态，记上安全带，调整后视镜，跟考官说一声准备好了。然后按下指模，等机器严重通过后就可以开始考试了。

灯光模拟考试，这个你得注意不要把眼光聚焦在考试屏幕上。目视前方等待机器报题，接着就是跟着模拟的场景使用合适的灯光。
过了第一关了之后就可以起步上路了，这时候就要看把自己在驾校学的根据路面情况一一使用。上路科目内容包含了直线行驶，适当的使用加减档位，变更车道，通过学校或公交站

回到起点的时候把车停稳，拉手刹，回空挡，松安全带，然后开门一次，不要开太大第二次打开的时候在下来既可。
科目三有2次机会，所以第一次没过也不要灰心。
科目三就是在路上开车，学习的目的就是为在路上开车做准备，我们开车大部分时间都是在路上，所以学好科目三致关重要。

学习时，教练会从起步、换档等最基本的项目教起，全程教练都会坐在副驾上指导，发出指令，保护安全。所以开始学习时，不必紧张，一定要放松。练习内容一般包括：上车准备、模拟灯光、起步、直线行驶、加减档操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左（右）转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公交车站、会车、超车、掉头等等。看着这么多的项目，其实每个项目之间都是互为联系，这也是我们平时在路上都用得上的。练习时一定要用心，认真听教练的讲解及注意事项。

1.上车准备：练习时，上车后首先就是调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带，检查所有灯光是否回位，做好准备后，报告，进行夜间灯光模拟。夜间灯光模拟一定要记住，如果考试时模拟灯光失败，直接不合格，这就太悲剧了，车未起动就失败。所以一定要认真记。
2.起步：起步一定要求稳。练习时多熟悉车辆的档位和离合器，因为每个考试车辆的离合器松紧和高低都不一样，开始练习前养成先感受一下离合的松紧和高低，启动前踩离合从1档切换到4挡，找找手感。然后，踩离合器，将档位挂入一档，左左转向灯（注意一定要大于3秒），同时左扭头观察左后视镜，确认安全后，鸣笛，放驻车制动器，平稳起步，拨正转向灯。但要注意在坡道起步一定要注意不要后溜。

3.路口转弯：路口转弯（左或右），请到语音提示“前方路口右（左）转弯”后，开右（左）转向灯（大于3秒）后，按导向箭头车道右（左）转至行车道。

4.掉头：当听语音提示“前方请掉头”后，打开左转向灯（大于3秒），通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区。注间掉头区域应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭转向灯。
5.直线行驶把握好速度：直线行驶速度不能太慢，稍稍提点速更有利于过关，切记不可慢悠悠的开，这样车容易跑偏。如果感觉车偏了，要马上调整方向，但动方向盘的孤度不可过大，只能微调，否则不合格。
6.直行通过路口：当听到语音提示“前方通过路口”后，应减速慢行（刹车），观察道路两边的交通情况，按信号批示灯行驶，通过路口时，车速应低于30km/h，且路口内禁止停车。

7.通过公交车站：通过公交车站时，应减速慢行，车速最好低于30km/h，左右扭头观察，注意避让公交车辆及行人。
8.加减档：加减档要快、准，听到语音后，应将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时速度需大于40km/h，再将档位依次降至2档。注意换档时，先踩离合，挂档要稳、准，换档时要一脚到位把离合踩到底，不能犹豫。
9.会车。会车时，要注意前方来车，靠行车右侧行驶至会车结束。注意会车避让其他车辆，不能压非机车车道线。

10.超车。听到语音后，应打左转向灯（大于3秒），同时通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆后，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯（大于3秒），同时通过右后视镜观察后后方车辆，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待到条件许可时，完成超车，禁止右侧超车。
11.变更车道：当请到语音后，应打开左转向灯（大于3秒），同时通过左后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向左转动文向变更车道。条件不具备时，应减速慢行，等条件成熟后再变更。严禁继续变更两条车道。
12.通过行行横道、通过学校区域：通过这两个地方时都应减速慢行，进入该区域前车速低于30km/h，左右观察，注意避让行人，确认安全后方可通行。
13.靠边停车：听到语音后，打右转向灯（大于3秒），同时通过右后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车右侧平行信放在离道路右边红30厘米以内处，但不能压到路边实线，信稳后，拉起手刹，挂空档。
考试注意：
1、考试前首先要了解熟悉考试场地。
2、一般考试要求3档行驶，车速在保持在30km/h左右，不能低于20km/h，高于60km/h。
3、挂档动作要到位，要准确。
4、与前车保持安全距离，特别是直线行驶和加速路段，眼睛看远一点。
5、心态要好，过于紧张容易忘记动作要领，心态淡定，该做的做到位。
6、考试时如果做错了，系统不提示，不影响路上行驶，考官也不会刹车，所以千万别慌，速度高了就踩下刹车，档位错了及时换档。
新规后的科目三难度增加了不少，补考率也增加了，补考次数增加，考爆科目三的概率也增加了，科目三在我们驾考生涯中开始愈发显得重要，面对这种情况，我们该如何练好科目三呢？
灯光操作
新规后的灯光，难度增加，我们在模拟灯光时，不能抢口令，语音播报完成还有5秒反应时间，想清楚了才去操作灯光。上路打转弯灯时，一定要三秒后才去操作。
直线行驶
新规后的直线行驶，难度也增加了，在训练直线行驶时，我们双手握方向不能握的太紧，在道路上一定要找到参照点进行训练，在感觉方向有些跑偏时，微打方向作出调整。
靠边停车
靠边停车在科目三中一直很重要，挂科率较高，在训练时我们一定要认真总结和体会，上车时调整好座位，找好自己雨刮器上的参照点，反复的训练。
流程细节
科目三的考试是一个流程，这个流程中有很多的细节，我们科目三考试就是要将这个流程的所有细节全部很好的完成，我们在考试前一定要熟练的记住所有的流程和细节。
模拟场地
科目三在考前有一个模拟场地考试，科目三现在难度增加了，这个模拟场其实还是很有必要，如果你在考前信心不够或者心里素质不是很好，可以去模拟场地 。
冷静考试
驾考需要冷静的去面对，但说起来容易做起来难，但既然选择了驾考，训练时就要认真训练，在考试时也要努力调整好心态，以最好的状态去面对考试。
科目三是许多考生学员比较头疼的科目，除了一些比较一出错就挂科的地方，还要求学员要有扎实的驾驶技术和一些技巧的灵活运用，还要有随机应变的能力，克服心理上的压力，熟悉考试内容，实现通过科目三。
熟悉科目三考试内容，具体包括哪些事项：
一、上车准备，首先绕车一周，观察车辆周围环境，确认安全后上车，调整座椅后视镜，系上安全带，检查制动器、档位，灯光以及发动机状态。
二、模拟灯光，熟练掌握各种灯光的使用，注意考试时不要着急，等语音播放完后再打灯光。认真听清语音的内容。
三、起步，起步前观察车门是否完全关闭，通过后视镜观察后方交通情况，确认安全后起步，开启左转向灯挂一档松手刹轻抬离合，要求起步过程平稳、无晃动、无后溜、无熄火。
四、左转弯，听到路口左转弯命令后，开启左转向灯，同时观察前后左右的交通状况，确认安全后缓慢通过。
五、通过人行横道，通过人行横道要求车速三十以下（二十五六）低速缓慢通过。
六、加减档，要求逐级加减档，不能跳档，按照顺序23432，同时车速要与档位匹配，加减档完成后不要立即换挡，等听到下一项的语音后再进行换挡。
七、直线行驶，保持车辆直线方向行驶，不要有大的方向摆动，车速与档位匹配的情况下尽量提高速度。
八、超车，这里的超车只是一个超车动作，车辆必须从外车道向里车道进行，注意使用转向灯且转向灯要超过三秒后再动方向盘，同时尽量提高车速。
九、学校区域，通过学校区域时把车速降到30以下，禁止鸣笛。
十、会车，当听到会车语音时，减速，同时车辆向右侧靠拢，如果右侧有可变车道，打转向灯向右侧变道行驶。
十一、掉头，打左转向灯，降低车速，观察对面道路车辆，确认安全后速度通过。
十二、变更车道，听到变更车道语音后，观察左右车辆，根据情况向左或向右变道，提前开启转向灯。
十三、直行通过路口，车速低于30匀速通过。
十四、通过公共汽车站、车速低于30匀速通过。
十五、路口右转弯，打右转向灯，减速右转。
十六、靠边停车，打右转向灯同时观察右后方车辆情况，减速向右侧路边缘线靠近，平稳停车，车身与路边缘线距离不大于三十厘米，车轮不能压路边缘线。
停车后转向灯、拉手刹、摘空档，等成绩上传完成后再解安全带，否则会被认定未系安全带。

想要开车上路就要考取驾照，不然就算买车也不能用车，因此，考驾照成为很多人在空闲之余的选择。在驾考的四个项目之中，科目三算是一个很难的项目，很多学员都在这里挂科，让人苦不堪言。其实想要通过科三也很简单，只要注意这几个细节就可以了。

上车准备

在科三考试开始的时候，一定不要忘记绕车一周检查，因为上一名学员可能没有将车停好，不检查就直接上车，对考试没有好处。等到上车之后，我们就要先系好安全带，并且检查汽车手刹和档位是否是正确的，等到确认无误之后，才能开始考试。而且在开车起步的时候，一定要打开转向灯，并且要保持3秒的时间。

直线行驶

这个科目看上去简单，其实还是有很多细节的。很多学员在这里挂科，就是因为开着开着汽车就跑偏了，因此，我们在考试的时候，双手要虚握方向盘，同时要将目光放在远处的参照物上，同时根据左右后视镜不时的小幅度调整方向盘。尤其是调整方向盘，幅度一定不能过大，这样才能有挽回的机会。

加减档

汽车加减档也是一个容易挂科的项目，在考这个项目的时候，就需要我们记住汽车转速与档位之间的关联，这样才能知道什么时候应该变档。在换挡的时候尤其要注意一点，不要将头低下看汽车的档位，这样会直接被扣分，因为这种操作不安全。

靠边停车

在最后要结束的时候，很多人就因为放松而导致挂科，所以，靠边停车也不要忽视。在靠边停车的时候，要先打开转向灯，并且注意观察周围的环境，确定没有干扰之后才开始停车。在停车之后，我们就要将手刹拉起，并且检查做好停车检查，在下车的时候也要观察后方情况，之后再打开车门下车完成考试。

科目三的所有操作，在科目二就学习过，所以科三考的就是一些细节。我们在考试的时候就要注意这些细节，这样才能更轻松的通过考试。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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