bluebird 是东风日产什么车名

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日产bluebird是什么车?~


Bluebird蓝鸟。
蓝鸟也是日产打开美国市场与中国市场的车型。2000年,蓝鸟开始淡出美国市场;2006年蓝鸟开始淡出中国市场。而作为蓝鸟的替代车型轩逸Syiphy开始热卖。如今,已经不能在车展或者市场上看到Bluebird,只有偶尔在路上还能看到老蓝鸟在奔跑。

汽车磨合注意事项
新车在起步之前一定要先预热,挂二挡后等5~10秒,再启动。给发动机一个润滑的时间,对汽车的马达和发动机都是有好处的。尤其是涡轮增压车型,必须要先预热再起步,而且润滑的时间要在1分钟以上。
新车在磨合期内行驶是有速度限制,国产车一般在40~70公里/小时,进口车一般在100公里/小时。当油门全开时车速不超过最高车速的80%,磨合期的发动机转速规定是在2000~4000转/分。

老款的“蓝鸟”,还有”轩逸“都打  blue bird 这个标,但轩逸在blue bird 下又加上了自己独特的LOGO “sylphy“。

在日本上一代的Bluebird Sylphy 其实就是是Sunny/Sentra的欧洲版本和台湾版本,现在东风日产引进的时第二代的Bluebird Sylphy~中文名定为轩逸! 

现在说法有一下两种: 1.是祭奠蓝鸟出的一个车,所以有Bulebrid的LOGO。2.是定位于蓝鸟之上。

扩展资料

东风日产乘用车公司(原名为东风汽车有限公司乘用车公司),成立于2003年6月16日,位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础,是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。2015年,东风日产终端交车量和提车量双双突破百万大关,高质量成就“双百万”跨越。

资料来源:百度百科:东风日产乘用车公司



Bluebird(蓝鸟):是日产的车型之一,在日本也叫做bluebird,生产时间跨度长达五十年之久,可以算是日产车型里经久不衰的系列,也被认为是日产最成功的车型。

传说中,蓝鸟(Bluebird)可以带来幸福与祥和。于是当达特桑(Datsun)汽车公司在1959年将一款全新设计的家庭轿车推向市场时,他们把新车命名为“蓝鸟”,以寄托为更多家庭送去幸福的美好心愿。

在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一。

日后,日产蓝鸟和丰田的光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,蓝鸟因此也成为了日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高,从任何方面而言,是一直领先于其它日产车。

扩展资料:

但是在上世纪90年代中期,日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过,日产为了缅怀蓝鸟这个车系,将日产阳光B15系(早期国内进口的那一款)的下一代车型称为BLUEBIRD SYLPHY,代号为G10系,作为蓝鸟和阳光的共同后代。

参考资料:百度百科-bluebird



Bluebird(蓝鸟)信息如下:

中文名:蓝鸟

外文名:BLUEBIRD

类型:日产汽车系列品牌

厂家:达特桑(Datsun)汽车

出现时间:1959年

在日本也叫做bluebird,生产时间跨度长达五十年之久,可以算是日产车型里经久不衰的系列,也被认为是日产最成功的车型。

在战后经济复苏的日本,蓝鸟是市场上热销车型之一,与日产蓝鸟和丰田的光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,蓝鸟因此也成为了日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高,从任何方面而言,是一直领先于其它日产车。

扩展材料

在上世纪90年代中期,日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过,日产为了缅怀蓝鸟这个车系,将日产阳光B15系(早期国内进口的那一款)的下一代车型称为BLUEBIRD SYLPHY,代号为G10系,作为蓝鸟和阳光的共同后代。可是为应付出口问题,日产将这款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名为SUNNY,作为前代SUNNY的换代产品,同时将出口版代号改为N16。东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16)。

后来,日产为BLUEBIRD SYLPHY更新换代,全新G11系就在2005年登场,东风日产就在不久后把这款新BLUEBIRD SYLPHY G11引进国产,为了跟现有的蓝鸟区分,东风日产取其后“SYLPHY”的名称,并起了中文名轩逸。轩逸是蓝鸟和阳光两个车系杂交的后代。尽管阳光和蓝鸟在日本本土停产已久,但是它们的北美版兄弟车型ALTIMA(美国版蓝鸟)和SENTRA(美国版阳光)依然继续生产。

参考资料:百度百科-BLUEBIRD



蓝鸟,这款车在日产汽车名单中已经不存在了,现在东风日产在售的车型中轩逸被普遍认为是蓝鸟后代车型,但实质是轩逸是阳光和蓝鸟两款车系杂交的后代,
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迪成易孚: 蓝鸟

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迪成易孚: 应该是bluebird 蓝鸟 现在叫轩逸

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迪成易孚: 轩逸车是一款新开发全新战略车型,和蓝鸟没有关系.由于bluebird曾是日产一款经典畅销中高级车型,日产对其有浓厚的感情.轩逸作为一款全新的中高级车型,日产寄予厚望,为保留BLUEBIRD这个车型名称,于是将bluebird在轩逸上继续取用.

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