今天新买的汽车音响喇叭线,回来才发现是铁的外面一层黄漆,接上和铜线比音质一样吗?有多大影响
原车没改动过,把喇叭拆下来,用个1.5V的电池,电池的正负极搭上喇叭的正负极,喇叭的音盆向外突,说明电池的正极所对应的那个喇叭头是正极。
其他方法还有:从主机输入端对喇叭线颜色;有功方从功放的输入端对喇叭线颜色;用相位移测试比较达标,通过分频器或分音器会有相位变动等等,都可以试出汽车音响喇叭线的正负极。
扩展资料
一个完整的音响系统,线材是不可或缺的组合部件,但线材却往往容易被忽视。其实线材的好与坏,会直接影响声音的品质,因为线材从材质、绞合结构,到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同,都会影响讯号或电量的传送
汽车音响是非常注重正负极的接法的,如果接反了,低音效果会差很多,高音会没有那么明显。
参考资料: 百度百科 汽车音响
汽车音响主机接线方法详解
1、主电源线(BAT)
标记:BAT
连接:通过中心保险盒直接接电瓶正极
作用:给主机提供工作电源
判断:一般为黄色(或者红色)粗线;带保险管(或者与机背上保险片的某一脚直通);即使拔掉车钥匙,依旧显示为12V左右。
2、防盗线SAFE(部分车型单独,部分车型与BAT同一条线。多数车型没有)
标记:SAFE
连接:通过中心保险盒直接接电瓶正极
作用:给主机提供记忆电源。当主机被拔走后,重新接电机器会提示输入密码,起到防盗作用。现在多数已经不配了。原来是西方治安混乱时期有无业青年砸玻璃拆机头卖钱吸毒时的防备。
判断:一般为黄色(或者红色)线;有些带保险管;即使拔掉车钥匙,依旧显示12V左右。
3、启动线(ACC)
标记:ACC,或者SW,或者开关符号,或者钥匙符号。
连接:通过车钥匙开关,再连接到电瓶正极
作用:通知主机可以准备工作。钥匙拔掉后主机立即或者延时停止工作。防止车主忘记关机时把电跑光。
判断:一般为黄色(或者红色)线;有些带保险管;拔掉车钥匙电压为0V,拧开车钥匙显示12V左右。
4、地线GND
标记:GND,或者—
连接:直接接车体(一般车体又接电瓶负极,被称为负极接地系统,掀开发动机盖可以看到电瓶负极直接连到车架上。极少有正极接地系统的车车,或者音响主机。)。
作用:构成主机的供电回路,与BAT一进一出。
判断:一般为黑色粗线;与车体金属或者主机金属外壳完全相通。
上面4条线一接,主机一般就可以上电了。但要出声,还要接喇叭线。
5、喇叭线
喇叭线一般有四对+/-线,标明FR、FL、RR、RL,意思是FRONTRIGHT(前右)、FRONTLEFT(前左)、REARRIGHT(后右)、REARLEFT(后左)
车上喇叭线判断方法:一般成对出现,一条是纯色一条是杂色,往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线,就会听到特定的喇叭发出劈啪声。
喇叭线接通后,调整主机的前后、左右声场平衡,会发现有无接错。
注意喇叭正负不可接反---如果一个喇叭相位反了低音效果会很差。因为反相会导致一个喇叭往外冲时另一个喇叭正好往里冲,低音效果会被互相抵消。有经验的人能根据喇叭大小听出来的,或者调整主机的前后左右平衡,依次只让一个、前排一对、左侧一对等喇叭响,如果发现某种情况下低音比别的情况好,则有可能有喇叭反相了。即使全部接的反相,纸盆运动没有互相抵消,理论上低音音质也会变差。因为信号颠峰纸盆往外冲与往内吸效果还是不同的。专业店面有检测相位仪的。
6、照明线ILLU(某些机型有)
标记:ILLU,或者小灯符号,或者小太阳符号。
连接:直接接仪表盘照明电源正
作用:打开仪表盘灯或者大灯,主机面板按键会全亮。便于夜间操空。
判断:关掉仪表盘照明,电压为0V,打开仪表盘照明或者大灯,显示12V左右。
7、天线控制线(ATN)
标记:ATN,或者小天线的符号。
连接:连接天线电机控制线
作用:升起收音机天线。
判断:已排除前面所有线以后、车上有升降天线;不接主机时,该线无电压也与其他线不通,才可以瞬间加电试一下天线是否升起。如主机已接通,则开启收音机该线显示12V左右,关闭主机该线显示0V。
最基本的接线就这些了。
其余的有电话、车速感应、电脑通讯、碟箱控制、音频输入、功放输出、低音输出,越复杂的车机,后面的接线插座越多。有些俺也得看着英文琢磨半天才敢试
8、功放控制线REM
标记:REM字母标记
作用:控制功放的开关作用
判断:一般开机带输出电压12V左右,关机不带电压。该线有REM字母标志。
线材损耗会增加很多,电流大的还会发热,建议还是换回铜线吧
影响很大,这叫铜包铝线,对放电速度声音的稳定性影响
如果你是便宜喇叭,那倒无所谓!
几千块钱一套的,差距就比较大了!
普通的线质量也非常一般,最好是从新在买!
阿尔派这个价钱上的(121C、141C、110C)
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银榕胎宝: 根据你的描述,此问题有可能是由于车门内扬声器的线路接触有问题导致,如果驾驶员一侧车窗的升降只影响左侧前门扬声器的话,则有可能是左侧前门内扬声器接触不良,车窗玻璃的升降位置影响其连线的位置导致,如果车窗升降影响整个音箱系统的声音效果,则有可能是车窗的升降触碰了某些电源线路导致局部短路或者接触不良.既然明确了只有驾驶员一侧车窗影响音响,应该尽快对左侧车门拆解分析,检查线路排除故障.
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