单限60万营转非能不能买

营转非只限60万不限年限是真的吗
根据《中华人民共和国公司法》第九十三条规定，营业所得纳税人可以使用“营转非”改造，但其转让的资产总值不得超过人民币六千万元。因此，营转非只限60万不限年限的说法是正确的。但是，营转非还有其他规定，如改造前后纳税人的主体资格、所得税计算等，需要根据实际情况进行审慎分析，并遵守相关法律法规...

单限60万营转非能不能买
单限60万公里的车是可以购买的。这类车主要是指营转非后的网约车，在行驶里程达到60万公里后需要强制报废。除了里程数要求外，没有报废年限要求。虽然理论上这类车可以开到60万公里再报废，但也需要满足年检条件。如果车龄超过15年，年检不通过，即使行驶里程未满60万公里，也需要强制报废。在购买这类...

单限60万营转非能不能买
总的来说，如果单限60万公里的车辆车况良好、价格合适，购买是可行的。然而，需要注意的是营转非后的报废年限要求以及年检的规定。购买单限60万公里的车辆时，需要特别留意其车况和价格。因为这类车辆在行驶证上会有60万公里强制报废的字样，所以需要注意每年的两次年检。此外，当车龄超过15年时，即使行...

单限60万营转非能不能买
关于单限60万公里的车辆能否购买的问题，需要明确一点，只要车辆的车况良好、价格合适，还是可以购买的。需要注意的是，这类车辆在行驶里程达到60万公里后，需要进行强制报废。但是，只要车辆在营转非后，往往会在车辆行驶证的副页上标有60万公里强制报废的字样。此外，这类车辆需要每年进行两次年检，车龄...

单限60万营转非能不能买
营转非60万公里报废，没有年限，能够购买。个人观点分析：营转非的网约车虽然没有年限要求，但当行驶里程达到60万公里后，就需要强制报废。因此购买营转非的车辆，使用年限将受到限制。除非您能够接受这一限制，否则最好不要购买。法律依据：依据《机动车强制报废标准规定》，车型种类强制报废。调整里程表...

2022营转非只限60万不限年限
营转非只限60万不限年限是真的，但是这只对网约车转非是有效的，其他车辆需要遵循车辆的年限要求进行报废，网约车转非达到8年的，只要年检过关，就不用强制报废。如私家车转网约车，营运8年后转非，那么这辆车可以作为私家车继续使用，年检合格就不会受限于8年强制报废，但是受限于60万行驶里程。出...

单限60万营转非能不能买
对于“单限60万营转非能不能买”的问题，答案是能买，但是不建议购买。“单限60万公里”指的是车辆行驶里程达到60万公里后需要强制报废，除了里程数要求以外并没有报废年限要求。目前单限60万公里主要指的是营转非后的网约车，这些车在营转非后往往都会在车辆行驶证的副页上，标有60万公里强制报废...

营转非只限60万不限年限
值得注意的是，网约车营转非后仅限60万公里，与普通私家车的60万报废标准有所不同。一旦网约车营转非后累计行驶里程达到60万公里，就必须强制报废，这通常会在行驶证的副页上明确标注。而对于普通私家车，达到60万公里后则是引导报废，并非强制性。此外，无论是营转非的网约车还是普通私家车，都...

2022营转非只限60万不限年限
营转非只限60万不限年限的说法是真的，但需要注意的是，这个政策只适用于网约车转非。其他车辆仍需按照年限要求进行报废。如果私家车转为网约车，达到8年并且年检合格，就可以继续作为私家车使用，但行驶里程仍受限于60万公里。对于出租车营转非，仍需按照8年报废年限进行报废，不能在转非后就不用...

营转非只限60万不限年限是真的吗
营转非只限60万不限年限是真的，根据《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》，网约车的报废标准是：网约车行驶里程达到60万千米时，就会被强制报废，若未达到60万公里但是使用年限达到8年，则会退出网约车经营，不得再作为网约车来载客营运。比如，已使用7年的出租车，行驶者为了避免该车被报废，...