沪宁铁路有望三线并立城际列车时速达300公里
届时，沪宁铁路运输规划将形成三线并存的格局：
一线为现沪宁铁路通过电气化改造，列车时速达到160公里，主要是货运和长途客运列车；
二线为高速铁路设计时速达350公里，主要是为区域之间的客流服务；
三线是沪宁城际铁路设计时速200至300公里，主要是为区域内部城市间的客流服务。
有关人士表示，考虑到将沪宁城际之间融为一体，铁路部门酝酿在沪宁铁路原线旁边再铺一条复线的计划主要就是指的沪宁城际铁路线的规划，而高速铁路就是经常提及的京沪高速铁路。他说，现在沪宁线上的城际列车趟数已经达到了16趟，同时南京管辖范围以内铁路在沪宁线通行的火车有8成以上是空调车级别，车型主要为“庞巴迪”车厢，每辆造价达600万元。
目前沪宁城际列车依然要在一条铁路线上和普通列车抢道走，所以如果建设一条复线铁路将客货分开的话，将无形之中再增加100％的空间供客车运行，沪宁铁路线就能得到真正的扩容”。
沪宁铁路有望三线并立城际列车时速达300公里
三线是沪宁城际铁路设计时速200至300公里，主要是为区域内部城市间的客流服务。有关人士表示，考虑到将沪宁城际之间融为一体，铁路部门酝酿在沪宁铁路原线旁边再铺一条复线的计划主要就是指的沪宁城际铁路线的规划，而高速铁路就是经常提及的京沪高速铁路。他说，现在沪宁线上的城际列车趟数已经达到了16趟...
铁路复线和铁路等级的概念究竟是什么?
1.单线铁路改建成复线在现在的中国铁路中用“复线改造”，“新建二线”或“增建二线”等说法来表示。比如现在的渝怀铁路，宁西铁路，现在正在从单线变成复线，就是你说的①的情况。2.还有一种说法，单线铁路旁边就是“新建设双线”或“新建设复线”，那么这就是与原来的铁路形成一个三线格局。比如湘桂...
三线建设指的是哪三线
三线建设指的是长城以南、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区。三线建设：一线地区指位于沿边沿海的前线地区；二线地区指一线地区与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的东半部；三线地区指长城以南、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区。主要包...
三线建设中一线省份,二线省份,三线省份分别指什么?
三线地区指长城以南、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区，主要包括四川（含重庆）、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海7个省区及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西等省区的腹地部分，共有13个省区。其中西南的云、贵、川和西北的陕、甘、宁、青俗称大三线。二线是指一、三线...
三线建设是什么?有什么背景?
一线地区指位于沿边沿海的前线地区;二线地区指一线地区与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的东半部;三线地区指长城以南、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区。 一、三线建设背景 2018年10月,中宣部明确“艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新”的“三线精神”是民族精神、...
三线建设到底是什么?是铁路的三条线路建设么?主要与内蒙古的关系?与呼 ...
所谓三线，一般是指由沿海、边疆地区向内地收缩划分三道线。一线指位于沿海和边疆的前线地区；三线三线建设指包括四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等西部省区及山西、河南、湖南、湖北、广东、广西等省区的后方地区；二线指介于一、三线之间的中间地带。其中川、贵、云和陕、甘、宁、青俗称为大...
当年的三线是怎么回事?哪一年至哪一年啊
“三线”，一般是指当时经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海地区向内地收缩划分的三道线。三线工程从一九六五年开始，并持续到七十年代末期。一线地区指位于沿边沿海的前线地区；二线地区指一线地区与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的东半部；三线地区指长城以南 、广东韶关以北、...
20世纪50年代的“三线”工程是什么
三线地区包括四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏的全部或大部分地区，河南、湖北、湖南、山西的西部地区，广东北部、广西西北部地区。详细介绍 三线建设是一场以战备为指导思想，以基础工业、国防科技工业和交通为目标的大规模基本建设。它历经三个五年计划，投入资金2052亿元，投入人力高峰时达400多万...
我国的“三线”建设
西南、西北地区的川、贵、云和陕、甘、宁、青俗称为“大三线”，各省份自己靠近内地的腹地俗称“小三线”。介于一、三线地区之间地带，就是二线地区。如果从卫星上俯瞰，三线地区是甘肃乌鞘岭以东、京广铁路以西、山西雁门关以南、广东韶关以北的广大山区腹地。用今天的概念来说，它基本上是指不包括...
永远在改造的合肥铁路枢纽西环线
2008年合武铁路的建设带来了重大变化，桃花店至老合肥西段新增了第三线，形成合九宁西三线与专用线单线的并行。而在老合肥西至长安集段，第二条线路被新建，合九线路所的设立使得线路结构更加复杂，南北段的线路组合也随之调整。2012年和2015年的铁路线路建设进一步重塑了这一区域。南环线（宁蓉线肥东至...
象翔福康： 沪宁城际高速铁路,又称沪宁高铁、沪宁城铁、沪宁城际,官方名称为“沪宁城际高速铁路”,是一条连接上海市与南京市的城际铁路客运专线,中国第二条城际铁路,也是中国目前最繁忙的高铁线路.设计时速为350公里/小时,目前实际运行...
张北县15072949574： 新建的沪宁城际铁路能比原有的动车组快多少?是否类似于京津城际铁路只有2个站?？
象翔福康： 沪宁城际铁路时速将提至350公里,动车组CRH3就是300公里,CRH5、CHR2就是250公里.沪宁城际铁路建成后,预计列车时速可达300公里以上.届时,从上海至南京,一般75分钟就能到达.由于旅客列车班次最小间隔时间只有3分钟,届时沪宁线的上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京等城市之间将实现火车公交化.
张北县15072949574： 沪宁城际铁路时速多少？
象翔福康： 最高设计时速350千米/小时 实目前实际最高运行速度300千米/小时 直达标杆车73分钟到达,平均时速247千米/小时普通的车次一小时三十分钟到一小时五十分钟左右 平均时速160-180千米/小时
张北县15072949574： 沪宁城际高铁开通运营时间(沪宁城际高速铁路) ？
象翔福康： 1、沪宁城际铁路工程项目拟于2010年上海世博会前建成通车.2、沪宁城际铁路投资估算总额三百九十四点五亿元,最快的动车班次从南京“飙”到上海所需时间将控制...
张北县15072949574： 沪宁铁路的沪宁城际、京沪高铁沪宁段建设的必要性 - ？
象翔福康： 上海~南京之间的沪宁铁路全长约300公里,是中国最早建设的重要铁路干线之一.南京1908年单线沪宁铁路建成通车,当时的列车最高运行时速不到40公里;1933年在与之间的上建成火车轮渡,开通了从直达的列车;上世纪50~60年代起沪宁...
张北县15072949574： 沪宁高铁时速是多少？
象翔福康： 沪宁高铁最高时速350公里 上海至南京只需73分钟 南都讯 记者杨章怀 昨日上午8时,上海虹桥站至南京站G 5000次、南京站至上海虹桥站G 5001次列车同时相向发车.这标志着长达301公里、列车最高时速达350公里的沪宁城际高速铁路正式投...
张北县15072949574： 沪汉蓉高速铁路 - ？
象翔福康： 目前规划200公里/小时,这样来看5个小时足矣. 沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2078公里,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都.设计速度为每小时200公里,全线行车时间约10小时,比现时由上海至成都的快车节省二十多小时.该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”,将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区,预计2011年全部建成启用.
张北县15072949574： 上海到南京的城际列车什么时候开始运行? - ？
象翔福康： 7月1日正式开通.距沪宁城际铁路正式“开跑”仅剩短短一个多月,铁路部门正加紧筹备,下个月沪宁城际将进行试运营,为7月1日正式开通做最后准备.据了解,沪宁城际属于高铁线路,不出意外票价将比现在沪宁间的动车组贵.为此,不...
张北县15072949574： 沪宁城际铁路跑的什么车型 - ？
象翔福康： 沪宁高速铁路采用了我国新型的CRH3型时速为350公里的动车组列车,为8节编组,全长为200米,全列定员556+1(轮椅存放区),座椅采用可旋转180度的航空座椅.
张北县15072949574： 连云港到上海的高铁情况 - ？
象翔福康： 现在这个问题可以回答了.连云港到上海的路线基本分为两段: 第一段:连云港到镇江,即2014年12月28日开工建设的连淮扬镇铁路. 连淮扬镇铁路从连盐铁路线董集站引出,途经连云港、灌云县、灌南县、涟水县、淮安、宝应县、高邮、扬州、镇江、丹徒区,设计区段旅客列车速度为250公里/小时,可运行动车组.预计竣工时间是2019年下半年. 第二段:镇江到上海,沪宁城际铁路. 连淮扬镇铁路在丹徒站丹徒站接入沪宁城际铁路,至上海方向.补充:2014年11月9日,青连铁路日照标段正式动工建设,终点站是连盐铁路的起点赣榆石桥站.
