开空调时，怠速一高一低是什么原因？
- 开空调时，怠速一高一低可能的原因有哪些？
当车辆开启空调后，发动机的负荷会增加，这可能导致怠速不稳，转速忽高忽低。具体原因可能包括以下几点：
- 发动机内部积碳过多。积碳会影响发动机的工作效率，导致开空调后怠速不稳。
- 点火系统问题。需要检查火花塞和高压导线，如果点火系统工作状态不正常，会导致车辆怠速不稳。
- 燃油系统油压不稳。如果油泵不能正常供油，或喷油嘴无法打开，会导致发动机喷油雾化不好，从而影响车辆怠速稳定性。
以上是可能导致车辆开启空调后怠速不稳的原因，如果出现这种情况，建议及时进行检查和维修，以保证行车安全和舒适性。
开空调时,怠速一高一低是什么原因?
具体原因如下：1、车辆的发动机内部的积碳严重过多，造成开空调后怠速不稳。2、车辆的点火系统出现了问题，需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运作，，而导致车辆怠速不稳。3、车辆的燃油系统油压不稳，车辆的油泵不能正常的将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打...
一开空调怠速一高一低
属于正常情况，因为车辆空调启动之后，会占用发动机的动力，增加发动机负荷，在初期开空调的时候，怠速会上升，达到温度后，压缩机停止工作，车辆怠速会下降，所以不用担心什么。车辆开空调的注意事项内循环与外循环相结合，内循环30-50分钟，外循环3-5分钟，保证车内空气质量。当车辆满载时，关闭车辆空调，...
一开空调怠速一高一低
车辆启动空调后，怠速出现一高一低的情况是正常的。这是因为空调启动后会占用发动机的动力，增加发动机的负荷。在初期开空调时，怠速会上升；达到设定温度后，压缩机停止工作，车辆怠速会下降。因此，无需过于担心。在使用车辆空调时，应注意内循环与外循环的结合。内循环可持续30-50分钟，而外循环应每3-...
一开空调怠速一高一低
关于汽车空调怠速变化的正常现象：当您启动汽车空调后，可能会发现车辆的怠速出现了一高一低的情况。这是由于空调系统启动时会占用发动机的部分功率，增加了发动机的负荷，导致初始怠速上升。然而，一旦空调设备达到预设温度，压缩机便会停止工作，怠速也随之下降。因此，这种现象无需过于担忧。使用空调时的注意...
开空调时,怠速一高一低是什么原因?
发动机积碳积累过多：发动机内部积碳过多是常见故障。过多的积碳会干扰发动机正常运作，特别是在负荷加重时，例如空调启动后，可能导致怠速稳定性降低。定期清理积碳是维护的重要步骤。点火系统失效：点火系统是引擎运行的核心组件。任何火花塞或高压线的故障都可能引发点火问题，进而影响怠速的稳定性。此时，应...
车一开空调怠速就高是怎么回事?
怠速异常高时，务必检查进气歧管是否松动或漏气，这不仅会导致油耗上升，还会加剧发动机积碳问题。反之，如果怠速偏低，行驶过程中可能会出现熄火的风险，对行车安全构成威胁。若爱车在使用冷空调时，怠速超过900转且转速表指针波动明显，这可能暗示节气门积碳过多。此时，建议您对节气门进行彻底清洗以解决这一...
一开空调怠速忽高忽低,不开空调怠速运转正常
这时，我们需要检测控制单元的功能是否正常，必要时考虑更换。总的来说，车辆空调怠速的忽高忽低可能是个警告信号，提示需要及时检查空调系统的运行状况，以确保其正常运作。若对问题原因不确定，强烈建议寻求专业的汽车维修专家进行诊断和修复，以保障车辆的安全和正常运行。
车一开空调怠速就高是因为什么
空气流量计或进气歧管绝对压力传感器故障可能导致车辆一开空调怠速就高。解决办法是建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。10. 开关信号故障可能导致车辆一开空调怠速就高。解决办法是建议车主到专业维修厂或者4S店对车辆的开关信号进行检修。
开空调怠速不稳忽高忽低
有三种情况。1、火花塞工作不良，火花塞不仅对点火系统有着很重要的作用，也会影响空调的使用，在火花塞工作不良时，就容易在开空调时有怠速忽高忽低的情况。2、高压线漏电，汽车如果出现了这样的问题，也容易在开空调时怠速忽高忽低，需要及时进行检修，查找漏电原因。3、发动机控制逻辑出错：无法接收空调...
车一开空调怠速就高是怎么回事?
当您开启车辆的空调时，您可能会发现发动机的怠速会升高。这是因为在开启空调后，发动机需要额外的动力来驱动压缩机。接下来，我们将为您介绍空调不制冷的原因。首先，压缩机内部磨损严重可能导致无法正常工作。其次，如果在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应该重新加固或更换有关零件。此外，...
寿畅万应： 因为你空调开了发动机电脑板会把发动机的转速调高,所以不抖了!怠速不稳是不是怠速马达和节气门太脏了,清洗一下应该会好.
回民区13016398509： 汽车开空调怠速下降怎么回事汽车开空调怠速上升 ？
寿畅万应： 汽车开空调怠速下降怎么回事汽车开空调怠速下降的原因有以下11种: 1、怠速控制阀故障,容易导致燃料燃烧不充分,活塞气更容易造成积碳过多,影响到发动机的性能...
回民区13016398509： 汽车开空调怠速忽高忽低是怎么回事 - ？
寿畅万应： 有可能是自动空调. 压缩机工作怠速就高,压缩机不工作怠速低
回民区13016398509： 开空调怠速不稳 - ？
寿畅万应： 只有开空调下才会怠速不稳,有以下原因: 1. 发动机控制逻辑出错,无法接收空调开启的信号.当无法判断是否开启空调时,发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷,试图以提高转速抵消怠速时的阻力.当发动机转速降下来的...
回民区13016398509： 汽车开空调怠速时抖动,转速表有时忽高忽低是什么问题 - ？
寿畅万应： 正常现象,开空调也需要消耗发动机动力的,所以有时候怠速忽高忽低
回民区13016398509： 开空调怠速不稳什么原因 - ？
寿畅万应： 本身在开空调的时候它的自动提速功能受到影响,会增加发动机的负荷,引起发动机怠速.而且空调制冷时提速阀就会打开,所以怠速就会提高,现在的情况是,开了空调怠速反而下降,检查一下是不是提速阀的问题.发动机负荷增加,转速减少就容易引起熄火.而且车的正常情况下开不开空调怠速都应在800-900转.初步诊断是提速器的问题,具体还需要到专业的维修店对车辆进行常规检查,看看是否车的节气门、怠速控制阀过脏,喷油器堵塞等方面的问题.
回民区13016398509： 车子停在原地空调开着,转速表怎么不稳定一下高一下低,这是为什么 - ？
寿畅万应： 您好,空调达到一定温度会停止,然后工作.空调工作怠速上升.所以车子怠速一会高一会低.这是正常的.希望能帮到你【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
回民区13016398509： 汽车一开空调开始怠速低之后怠速又特别高一加油怠速又低怎麽回事~~求解 - ？
寿畅万应： 汽车一开空调时(A/C),发动机ECU会给空调压缩机发信号,压缩机接到信号后,电磁阀吸合,空调工作.有些车在空调打开时(A/C),压缩机电磁阀吸合时会使发动机的怠速立马降下来(原因是因为电磁阀吸合后会使发动机的功率不足,所以导致发动机转速低),当发动机采集到转速低的信号时会主动的给油,使得转速升上来.加油门后怠速会降下来,不知道你加油门是大是小,轻轻的加油门怠速会先上去后降下来,属于正常.望采纳
回民区13016398509： 汽车在行驶中开空调出现怠速不稳,发动机故障灯偶亮想要熄火状,问是怎么回事? - ？
寿畅万应： 可能的原因: 开空调不提速,造成开空调怠速不稳. 方法:打开空调时,检查压力开关至电脑板上的空调请求信号线是否有信号,如无信号,证明压力开关故障或线路不通.如果有信号再检查电脑板至怠速马达信号线是否有信号,如果无信号,证明线路不通或电脑板坏,如果有信号证明怠速马达故障. 要逐一排查,仅供参考!
回民区13016398509： 家里空调忽高忽低,运转不正常? - ？
寿畅万应： 可能是空调压缩机负荷过大.检查下空调系统压力.看看是不是冷媒加入过多.二是开空调需要增加发动机的扭矩. 提高发动机扭矩的方法的增加怠速. 如果开空调时怠速提升量不正确也会怠速忽高忽低.再就是发动机点火时间不正确使发动机功率下降产生的. 如果是第二种原因产生的怠速忽高忽低建议使用节油半自动怠速马达解决.
