摩托车是如何分类的?

作者&投稿:苍梧易 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
摩托车怎样划分种类?~

摩托车是由汽油或柴油驱动后轮,靠手柄操纵前轮转向的二轮或三轮动力车。
人们常说的摩托车发动机,是指汽油发动机,本书中提到的摩托车发动机也是汽油机。
摩托车自德国人戈特利伯·戴姆勒于1885年发明以来,已有近130年的历史,发展非常迅速,品种繁多,各国分类方法不尽相同,标准也不尽统一,主要类型如图1-1所示。

图1-1 摩托车的分类
(1)按用途和结构特点分类
可以分为3大类15种类型,见表1-1。

表1-1 摩托车按用途和结构特点的分类

表1-1 摩托车按用途和结构特点的分类(续)-1

表1-1 摩托车按用途和结构特点的分类(续)-2
(2)按国家标准分类
根据国家标准GB/T15089—2001《机动车辆及挂车分类》的规定,摩托车属于L类,即少于四轮的机动车辆。L类又分为5类,见表1-2。

表1-2 摩托车按国家标准(GB/T15089—2001)的分类
(3)按公安机关管理的需要分类
为了便于摩托车的技术检验、核发牌证以及进行专门管理,公安机关为管理的需要,将摩托车按其排量与车速分为轻便摩托车和摩托车两大类。
①轻便摩托车。发动机排量在50mL以下,车速不超过50km/h。按车轮数目又可分为轻便两轮摩托车和轻便三轮摩托车。
② 摩托车。凡空车质量不超过400kg(带驾驶室的正三轮摩托车及专用摩托车的空车质量不受此限),设计最大车速超过50km/h,发动机排量超过50mL。
(4)按发动机冲程数分类
可以分为两冲程摩托车和四冲程摩托车两大类。
①二冲程摩托车。指发动机的曲轴每旋转一周,活塞上下往复运动两个冲程,完成进气、压缩、作功、排气4个过程,即完成一个工作循环。
② 四冲程摩托车。指发动机的曲轴每旋转一周,活塞上下往复运动4个冲程,完成进气、压缩、作功、排气4个过程,即完成一个工作循环。
(5)按发动机排量分类
发动机的排量是指发动机的汽缸工作容积之和,单位为mL,如50mL、70mL、80mL、100mL、125mL、150mL、250mL、750mL、1000mL等不同发动机排量。生产时发动机排量要预先做出规定,之后按照发动机的不同排量进行分类。
(6)按乘坐方式分类
可以分为坐式摩托车(又称踏板摩托车)和骑式摩托车,见表1-3。

表1-3 摩托车按乘坐方式的分类

表1-3 摩托车按乘坐方式的分类(续)-1

摩托车是由汽油或柴油驱动后轮,靠手柄操纵前轮转向的二轮或三轮动力车。
人们常说的摩托车发动机,是指汽油发动机,本书中提到的摩托车发动机也是汽油机。
摩托车自德国人戈特利伯·戴姆勒于1885年发明以来,已有近130年的历史,发展非常迅速,品种繁多,各国分类方法不尽相同,标准也不尽统一,主要类型如图1-1所示。

图1-1 摩托车的分类
(1)按用途和结构特点分类
可以分为3大类15种类型,见表1-1。

表1-1 摩托车按用途和结构特点的分类

表1-1 摩托车按用途和结构特点的分类(续)-1

表1-1 摩托车按用途和结构特点的分类(续)-2
(2)按国家标准分类
根据国家标准GB/T15089—2001《机动车辆及挂车分类》的规定,摩托车属于L类,即少于四轮的机动车辆。L类又分为5类,见表1-2。

表1-2 摩托车按国家标准(GB/T15089—2001)的分类
(3)按公安机关管理的需要分类
为了便于摩托车的技术检验、核发牌证以及进行专门管理,公安机关为管理的需要,将摩托车按其排量与车速分为轻便摩托车和摩托车两大类。
①轻便摩托车。发动机排量在50mL以下,车速不超过50km/h。按车轮数目又可分为轻便两轮摩托车和轻便三轮摩托车。
② 摩托车。凡空车质量不超过400kg(带驾驶室的正三轮摩托车及专用摩托车的空车质量不受此限),设计最大车速超过50km/h,发动机排量超过50mL。
(4)按发动机冲程数分类
可以分为两冲程摩托车和四冲程摩托车两大类。
①二冲程摩托车。指发动机的曲轴每旋转一周,活塞上下往复运动两个冲程,完成进气、压缩、作功、排气4个过程,即完成一个工作循环。
② 四冲程摩托车。指发动机的曲轴每旋转一周,活塞上下往复运动4个冲程,完成进气、压缩、作功、排气4个过程,即完成一个工作循环。
(5)按发动机排量分类
发动机的排量是指发动机的汽缸工作容积之和,单位为mL,如50mL、70mL、80mL、100mL、125mL、150mL、250mL、750mL、1000mL等不同发动机排量。生产时发动机排量要预先做出规定,之后按照发动机的不同排量进行分类。
(6)按乘坐方式分类
可以分为坐式摩托车(又称踏板摩托车)和骑式摩托车,见表1-3。

表1-3 摩托车按乘坐方式的分类

表1-3 摩托车按乘坐方式的分类(续)-1

摩托车是由汽油或柴油驱动后轮,靠手柄操纵前轮转向的二轮或三轮动力车。

人们常说的摩托车发动机,是指汽油发动机,本书中提到的摩托车发动机也是汽油机。

摩托车自德国人戈特利伯·戴姆勒于1885年发明以来,已有近130年的历史,发展非常迅速,品种繁多,各国分类方法不尽相同,标准也不尽统一,主要类型如图1-1所示。

图1-1 摩托车的分类

(1)按用途和结构特点分类

可以分为3大类15种类型,见表1-1。

表1-1 摩托车按用途和结构特点的分类

表1-1 摩托车按用途和结构特点的分类(续)-1

表1-1 摩托车按用途和结构特点的分类(续)-2

(2)按国家标准分类

根据国家标准GB/T15089—2001《机动车辆及挂车分类》的规定,摩托车属于L类,即少于四轮的机动车辆。L类又分为5类,见表1-2。

表1-2 摩托车按国家标准(GB/T15089—2001)的分类

(3)按公安机关管理的需要分类

为了便于摩托车的技术检验、核发牌证以及进行专门管理,公安机关为管理的需要,将摩托车按其排量与车速分为轻便摩托车和摩托车两大类。

①轻便摩托车。发动机排量在50mL以下,车速不超过50km/h。按车轮数目又可分为轻便两轮摩托车和轻便三轮摩托车。

② 摩托车。凡空车质量不超过400kg(带驾驶室的正三轮摩托车及专用摩托车的空车质量不受此限),设计最大车速超过50km/h,发动机排量超过50mL。

(4)按发动机冲程数分类

可以分为两冲程摩托车和四冲程摩托车两大类。

①二冲程摩托车。指发动机的曲轴每旋转一周,活塞上下往复运动两个冲程,完成进气、压缩、作功、排气4个过程,即完成一个工作循环。

② 四冲程摩托车。指发动机的曲轴每旋转一周,活塞上下往复运动4个冲程,完成进气、压缩、作功、排气4个过程,即完成一个工作循环。

(5)按发动机排量分类

发动机的排量是指发动机的汽缸工作容积之和,单位为mL,如50mL、70mL、80mL、100mL、125mL、150mL、250mL、750mL、1000mL等不同发动机排量。生产时发动机排量要预先做出规定,之后按照发动机的不同排量进行分类。

(6)按乘坐方式分类

可以分为坐式摩托车(又称踏板摩托车)和骑式摩托车,见表1-3。

表1-3 摩托车按乘坐方式的分类

表1-3 摩托车按乘坐方式的分类(续)-1




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