为什么说四轮的老年代步车不安全？就是4个轮子的那种老年电动车。

为什么四轮的老年电动代步车不能买？有什么安全隐患吗？~

因为四轮的老年电动代步车属于超标车，不符合注册登记条件，不能挂非机动车牌。不能上路，不能够买。
市面上无牌照的的代步车多数是不符合机动车注册登记，无法取得机动车号牌的违规车辆。同时，多数驾驶人未经过交通安全专门培训，并没有取得相应的机动车驾驶证。
没有驾驶证，车主不按交通信号灯指示行车，存在很大安全隐患。另外，没牌照无法上保险，一旦发生交通事故，损害赔偿无法保障。

扩展资料：
代步车是一种医疗器械，速度基本控制在5~10公里/小时以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，是不能在道路上行驶的。
名为代步车，但内部刹车、油门、挡位却一应俱全，车身是机动车的配置，40~50公里/小时的速度与机动车没有区别。
代步车主要是蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆，并不是规范的名称，是销售商或厂家的一种商业叫法，是为满足老年消费者需要而自行延伸出来的产品。
代步车一旦发生意外，没有任何保险、理赔等救济保障。因此给其本人以及其他交通参与者乃至社会带来极大的安全隐患和社会不稳定因素。
参考资料来源：
人民网-尴尬的老年代步车 为什么能卖不能上路
浙江新闻-老年代步车 安全隐患大 不得上路

那是交警不作为！

　　老人驾车出行，最重要的就是安全性，其次是舒适性，再次是便利性。在此就三轮代步车和四轮代步车做一比较：

　　1、安全性：

　　很多人要买四轮电动代步车，都认为四轮的稳，安全，其实不然。

　　我们在中学的时候就学过：两点形成一个直线，三点构成一个平面。而四点要构成一个平面是很难的。

　　打个比方说：家中的凳子，是四个脚的，如图：

　　如果家中的地板不平整的话，经常发现凳子会翘脚，坐在上面会摇晃，一定要在一个脚下垫点东西，让4个脚的支点在一个平面上，凳子才稳定。

　　同样的道理，四轮的代步车，如图：

　　如果行驶的地面不是很平整的话，就会发生和家中凳子一样的摇晃情况，在行驶过程中不断地摇晃，其稳定性和安全性可想而知。（如下图）

　　而三轮代步车呢，如图：

　　从物理学的角度讲，三个轮子的支点始终是在一个平面上的，哪怕道理再不平整。 就稳定性而言，要远远优于四轮的电动车。平稳地行驶，这是安全的第一要素。

　　另外，从车子座椅的结构来说：四轮的代步车的座椅如上图所示，都是一个支杆加座位的形式，老人坐在座椅上，所有的体重就靠座椅下面的一个支杆支撑，车子在行驶中不断地颠簸摇晃，座椅上的老人也随着摇晃，久而久之，那个支杆由于受力不均匀，与座位连接处很容易折断。在折断的一刹那，惨剧就发生了。如图是办公室中椅子断裂的惨案。

　　三轮的代步车，座椅如下图，底部是箱式设计，老人坐在上面，体重是通过座椅底座，均衡分配到车的后轮上面，稳定性非常强，座椅根本不可能折断。

　　第三点：四轮代步车的体积较小，一般车身宽度在60cm, 轮距窄。车子在急转弯时，很容易发生侧翻，如图：

　　三轮代步车，一般车身宽度在70cm, 轮距宽度较四轮的大（上海斯雨特的三轮代步车，由于采用的是悬挑式设计，其轮距是同样代步车中最大的），在转弯时，发生侧翻的可能性极小。

　　2、舒适性：

　　如上所述，四轮代步车行驶中经常发生颠簸摇晃，根本没有舒适性可言。三轮代步车则行驶平稳，座椅牢靠，舒适性极佳。同时，三轮电动车的座椅由于受力均匀，老人可以依靠在靠背上而没有任何危险，而四轮电动车由于座椅的结构设计，其靠背基本形同虚设，老人如果依靠的话，天长日久，总有一天会椅断人翻。

　　3、便利性：

　　四轮电动车的轮子一般为6寸或9寸的小轮子，离地距离近，过障能力差。如图：

　　遇到坑洼地面、有坡度的地方，有障碍的地方，四轮车都很难越过，很多时候老人必须下车推行，如果是残疾人的话，只能求助路人的帮忙，其便利性根本无从谈起。

　　当然，三轮电动车的爬坡过障能力也不一定都比四轮的强。因为现在很多老年代步车，都是由原来的两轮电动车改装而成的，其配置都和两轮的一样：高速（时速在15-35公里），重心高，过障能力差。

　　上海斯雨特生产的老年代步车，是所有代步中，过障、爬坡能力最强的了。其时速只有7.5公里，对老人驾驶而言，非常安全，同时，具有超强的爬坡能力。小区内地下车库的斜坡，斯雨特可以轻松爬上，无需高速冲刺，甚至停在斜坡中途，冷启动也能轻松爬上斜坡。如图：

　　老年人、腿脚不便的老人、残疾车，驾驶了斯雨特老年代步车，遇到障碍、坑洼地段，如履平地不求人。 斯雨特三轮老年代步车，号称是代步车中的越野车，名不虚传。

　　综上所述，在选购老年代步车时，三轮的比四轮的要安全、舒适、便利。

　　当然，三轮代步车中，其质量性能也有优劣之分，所以认准产品的品牌、比较产品的性能、了解产品的售后服务，才能最终选到优质的老年代步车！

　　斯雨特祝各位老年朋友驾车安全，生活幸福！

四轮老年代步车比三轮平稳安全，否则汽车为何都配四个轮子？

老年代步车的特常

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涪陵区18726524611： 老年代步车存在哪些安全隐患? - ？
满徐毓罗： 在日常生活中,越来越多的四轮低速电动车辆进入我们的视角,它们就是老年代步车.老年代步车的确方便了很多人,但是老年代步车存在极大的安全隐患!1、不需要驾驶证: 老年代步车的确为了考虑老年人考驾驶证的困难,就规定开老年...

涪陵区18726524611： 老年代步车驾驶时安不安全?？
满徐毓罗： 老年代步车安全指数绝对算得上很高,其一,目前国际上对代步电动车的车速标准是每小时8公里,大多采用12公里的仪表.速度适中,不会出现危险事故.其二,老年代步车整体重心较低、较稳,左右2个轮子之间的轮距也有严格要求.其三,大多代步电动车采用“后轮双驱动”,刹车为断电刹车的电磁刹车,安全性能较高. 此外,老年代步车具备爬坡能力、过障能力,同时还带有倒车档及倒车语音提示,其外形也较普通电动车有着明显的差别,做工、材料更为精致.

涪陵区18726524611： 老年人四轮代步车安全还是三轮代步车安全? - ？
满徐毓罗： 应用户的各种需求与使用情况,代步车也有三轮与四轮之分.但是到底是三轮的好还是四轮的好呢?现在好多用户不能确定到底是买三轮还是买四轮.三轮的小巧灵活,回转半径小,但是总感觉三轮的没有四轮的稳定性好.三轮的跟四轮的到...

涪陵区18726524611： 老年四轮代步电动车的安全性 - ？
满徐毓罗： 我感觉安全性不高.老人最好不要开.皮薄.速度还不慢,还不挂牌,再说,老人,不是城市的,估计懂交通法的都不多

涪陵区18726524611： 老年四轮电动车的安全性 - ？
满徐毓罗： 报告首长:为了实现中国设计,去指挥西方发达国家奉命制造,为了提高鉴别能力,为了拓展视野,为了增强中国的工业基础,为了从整体上提高国民素质,以下是突破全球老人电动车最高水平的新功能、新标准,都是刚性考核指标:自动避免...

涪陵区18726524611： 代步车,四个轮子的那种,老年人好不好上路开的啊? - ？
满徐毓罗： 现在最流行的就是四轮的老年代步车,安全性要好很多的.至于老人开不开上路,那看你老人 的操作能力,还有你选择的车型,有些老年代步车操作很简单,有些操作很复杂,老年人很难学会,而且在马路上驾驶就更危险了

涪陵区18726524611： 为什么说四轮的老年代步车安全 - ？
满徐毓罗： ...你听谁说的, 一点也不靠谱 全都交通工具都是有大风险的, 如果没造汽车, 世界上会少死很多人【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

涪陵区18726524611： 四轮燃油老年代步车,合法吗? - ？
满徐毓罗： 不好说,其合法性非常可疑.别轻易买,首要的是一定要问清楚能否在车管所上牌.不能上牌的话,坚决不要买,买回来就是给自己添麻烦.上路警察是要查扣的.

涪陵区18726524611： 老年车代步车三轮好还是四轮的好 - ？
满徐毓罗： 四轮的好于三轮的,相对来说,四轮的在行驶中或转弯时较三轮的稳定,特别在转弯或单轮压到东西时,三轮的容易翻车,建议买四轮的.

涪陵区18726524611： 老人代步车能上路吗? - ？
满徐毓罗： 老年代步车无法办理机动车牌照,因而严禁上路行驶. 老年人代步车介绍:老年人代步车分为3轮和4轮的2种,厂家在设计的时候,并非简单地将原来2轮电动自行车的配置应用在老年代步车中,而是要单独配置代步车专用的电机和控制器....