人生需要仪式感,雷克萨斯ES提车心路杂记
酷爱雷车,就和跑车一族热衷兰博基尼一个样,并且日系我只选丰田羽翼下的雷克萨斯。 好几年前就想拥有了,可惜实力不允许!现在也不能说是有实力了,只能说上班几年终见成果,可以实现第一阶段的买车自由了。 买车之前老婆问我为啥子一定要买ES,之前也勉为其难的和她去看过奔驰,她觉得雷车级别没有奔驰高,一心觉得价格差不多选E级最好。大奔品牌响亮,造型好看,内饰也高级,重点是城头开的人的多,消费趋势决定消费质量。 说的挺好的,但是这丝毫不影响我买雷车的决心,虽然显得我很专权,但是论品质,我觉得细节之下同级车没有哪款车可以和ES比,尤其我的预算是拿下300h行政。 如果每个人都像老婆一样的购车观,我估计其他高端品牌的汽车已经没有销量可言了,但事实是,热爱雷车的人不止我一个,懂雷克萨斯的人只会越来越多!
提车是拥有它一切的一个开始,所以印象尤为深刻。 我记得当时和销售约的下午6点左右提车,但是心情比较激动,3点过就到火车南站了,本想随便找家咖啡厅等老婆一起去,想想还不如去4S店上坐着等,喝点茶什么的很快就能见到我的车了。 5点不到办好一切手续,拿车回家!完完全全属于自己的第一辆雷克萨斯,开的比较小心,第一次因为一辆车,遵循了所有交规(平时也是遵纪守法,难免偶尔压线)
没有实践过程就没有发言权,所以带着我这不多不少的磨合时间,我来说说对这辆车的一些驾后感受。 首先,顶配的ES我就不赘述它的配置了,至于为什么要选择300h 行政版,我的答案很简单。就是想一步到位! 动力:雷车的调性从来就不是“涡轮真鸭”,2.5L+电子无极变速箱的组合也是自吸组的无敌搭配。除了推背感不强,其余还有什么争议呢? 提速快,没有涡轮机的突兀感和双离合的顿挫,与其说是线性不如说是平顺,总之我完全可以接受。
空间:空间上我觉有有一点小遗憾,驾驶位的储物格多,但是实用性不高,主要是感觉有的格子间没法放我想放的东西,手套箱空间也不算充裕。幸好中央扶手下的储物空间够大,能弥补其他储物空间的不足,不然我的证件、钥匙、大水杯真是无处安放……
之前还怕后备箱空间受电机影响被压缩,结果是我多虑了
乘坐空间我还是比较满意,一点都不压抑,又舒适又宽敞。
座椅真的舒服,说一千道一万,不如买来看一看
皮质方向盘,握感一级棒,转向也轻巧
内饰视觉效果和体验效果一样棒,真皮柔软、中控的大屏很高级、雷车特配石英钟给车内的奢华感提升了一个档次。细节设计感人!
中达的小哥给我听了马克莱文森和其他车型上的音响的区别,我个人觉得这个品质是要高一些,也有可能是喇叭多带来的效果更强烈点!日常听音乐或者听广播,耳朵很受用
油耗:油耗低,加两三百块钱能跑八九百公里,不过邮箱容积不大,也算一个小缺点,能改进就是极好的!
外观:外观完美,ES可以说是长在我审美上的车,车头霸气,车身典雅,腰线极其柔美。外观无可挑剔。
总之,我的雷车ES之旅就这样开始了,喜欢并且能拥有,这也算是人生的一个高光时刻了,我要记住这种成就感!
19年8月订车。20年3月初终于提车了,等待了200多天,已经没有了一种兴奋感,但是去到ssss店的时候 心里还是很激动的。 但是今年不知道是不是疫情影响,去提车没花,也没什么仪式感,就是简单的上车教一下车内功能。就可以走了[汗] 文采不好,各位看官不喜欢看可以直接看下图片就好了[冷汗]
疫情时期简单照个相走人
【选车】 刚出开啥的我其实喜欢A4跟C200L的。 先说下A4把,那时候只是单纯的看外观,觉得很帅气,内饰也还可以。就想入手,后来经过了一段时间的了解 决定pass。 接着就C200L了,觉得外形跟内饰都有点高科技 就打算入手的。后来等着等着 等到了C260L,结果动力变成了1.5t?48轻混 加上内饰看多了觉得有些许腻了 也就pass了。 说下为什么后来选择了ES260,其实还是有点港剧情怀把。看了这么多年的港剧 里面大部分都是开凌志的,但是上一代的外观我觉得不是很适合我开。出了新款后我一看就爱上了,那时候新款一出就决定是ES200豪华。 【订车】 订车前在论坛潜水了好久,对价格还略微了解。 订车的时候先去了一家中升,问200豪华的价格,销售一开机就37万多那个样子,听到这价格就没什么心思谈下去了 看了下车走人。看了200豪华这价,260都懒的问了 然后过了几天,老妈有个认识的在深业做的 就过去看看,开了一个多小时车程到了店后,就看了看车准备大概谈下车的价格多少,但是前几天离开中升后觉得200豪华可能肉了点 ,来这就谈的260的价格。谈着谈着发现价格还不错 就直接下订了...车也没试驾过,因为他们那店好像要提前一天预约试驾才有车..想想就算了 来回还挺远的 价格还行就直接下订等车了 等车期间,2020款上了,指导价还涨了??,这时候很多小伙伴们都怕订了车被涨价,我也心慌慌找到了在深业的一群小伙伴们,了解是否要涨。
颜色的话楼主选择的是凌波玉,本来心里想的就是钛银,宝蓝跟凌波玉的。想想钛银路上挺多的,宝蓝不耐脏 就订了凌波玉。 主要之前在路上看到了一台凌波玉觉得很特别 颜色还不错 【提车】 订车的时候是8月份,提车合同时12-1月份。经过漫长的等待,11月份的时候,销售就跟我确认车辆颜色跟内饰 确认了就让厂家生产了。 到了快12月尾把,车终于到店了,销售通知去交钱等关单。就很兴奋的去交钱,想着过年美滋滋开新车,去到销售跟我说:日本过年是1月1号,所以关单可能会没那么快到,日本过完年又差不多到我们过年了。所以可能要延期给我们(我也不知道是不是销售忽悠我[擦汗])但是没办法,谁叫我们的价格不错,还是认识的,也就信了他的邪 ,就想着年后他们上班在拿算了
车到店就通知交钱
那天还是下雨??简单拍了下交钱就撤了
万万没想到,过年期间我们这爆发了疫情[抓狂][抓狂][抓狂]。本来计划好过年旅游的,取消了。车也拿不了,ssss店也因疫情原因延迟开店,就在家等啊等.....等到天荒地老,在家宅着 就想反正疫情拿了车也没地方去,随便了[挖鼻][挖鼻] 就这样等到了3月1号,可以拿车了 兴冲冲的就跑去店里提车。提车的时候还是按耐不住心里的兴奋[色][色][色] 看到我的王八绿感觉好美好帅
经过了那么多天的等待
第一次交钱的时候7公里,拿车的时候9公里。开去加油路上变10公里了,赶紧拍一下
从店里出来的第一次喝油,可能最近油价便宜,加满了这价格还能接受
第一次加油总得拍一下[嘻嘻]
车开回家,停院子来了几
感觉早上跟晚上车是两种颜色 挺帅的王八绿
轮胎是不是随机哒,我看有的是优科,有的是米其林。
【臭美照】 提了车,开临牌 当然是臭美一下啦。就找地方拍了一些照片 朋友帮我拍了几张照,女朋友帮我P了一下[色][色][色]
整体很不错
要是三眼的话就完美了
少了些杀气
美美的屁股
【驾驶感觉】 我刚开没几天,说下自己的感觉。 刚开起来可能不敢猛踩,觉得还是有点肉,开了运动档感觉就来了点。但是开起来很舒服,就没有想去开快车。 音响有点接受不了 感觉差了一点东西。毕竟没钱上马克,有机会去听一下[害羞] 油耗的话现在是12.3 12.4这样子 新车 刚跑 还没下来。过段时间可能就下来了 车的空间还是挺满意的,前面调到舒适的位置,后排有人不会感觉到拥挤 想不到说啥了,最后是不是要上个钥匙申请车主呀[擦汗][擦汗][擦汗] 后续想到什么在补充把
【序言】提车已有一周,一直在考虑还要不要写一篇提车作业,一方面年底工作琐事多,另一方面论坛最近2月氛围实在不如以前,但最后还是决定应该写一点东西,纪念一下从关注ES到订车到提车这半年的历程,工科出身文笔较差,如果能对大家有一点帮助最好,没有就权当日后回想这段日子能有个地方加以回忆。 【再买一个】第一辆车是16款本田凌派,陪了我近3年,到目前一点毛病没有,但反过来说,按照目前整车厂技术成熟度,合资车甚至主流国产车,我相信前3年也很小概率会出现问题吧。去年打算和媳妇要个孩子,再加上工作原因我俩都需要开车,再买一辆改善车就提上了日程。 【“大玩具”】最开始关注的是亚洲龙,第一次见是出差回大连(大学在大连,写完后才发现用的“回”而不是“去”),在西安路罗斯福进行外展,夸张的前脸真的给人很强的视觉冲击。工科出身,对丰田油电混还是比较中意的,甚至还专门研究了构造原理及控制逻辑,网上对比了各种配置,最后心里确定,买的话就买混动豪华(那时还没有2.0的消息),23.98万的裸车价。回到沈阳后去4s店看车,整体满意,除了为人诟病的中控。出来后隔壁就是雷克萨斯,和媳妇一同去看了,结论是给人感觉完全2个车,细节,质感。其实之前早已种草ES,也更喜欢ES外表,但多少受到换壳言论影响,加之按照预算只能勉强上200,上不了混动还是有一点失落。回家商量后,确定了ES200,其实这个时候我产生了犹豫,要不要等过两年积蓄多一点,直接上混动,倒不是为了省那么点油耗,就是单纯的喜欢混动低速的安静,媳妇说的一句话让我下了决心:就当给事业上升期的自己买一个大玩具吧。属实,本人除了养鱼,基本没有其他爱好了。 【招黑】其实这段话我都想不写了,因为写出来势必会招来喷子和ETC,但本着我的贴我开心就好的原则,无所谓了,随它去吧。为什么选车过程这么简单,仅仅亚洲龙和ES?其实买车之前我就已经确定日系了。说实话,我真不认为ES和BBA的34C是一个级别,不说是C级,但至少是错位后的B+,直观感受就是,当我35岁时开ES,不会有违和感,但那时开34C,总感觉差点什么,至少无法做到商务。56E一是预算不够,二是年纪不符合。其余的凯迪拉克,林肯等美系车实在无感,英菲尼迪,讴歌一个内饰差了一个世纪,一个太小众,均淘汰。 【加价问题】这是个客观存在的市场经济现象,每一位消费者所计算的都是我最后花了多少钱(包含加价部分),买的这辆车,值不值是自己衡量的,车无完车,每一个品牌都有自己引以为豪的方面,不然不会生存至今,而不同人买车关注点大大不同,我可能因为它能给我最想要的,而去忽略短板,而这个短板,可能正是另一个人眼中对车评价的重要指标,但正是因为这样,才是一个包罗万象的世界。但不得不说,ES200国六的加速(2.0自吸,1.6吨),真的还不如我的1.8自吸凌派(1.2吨) 【订车】19年8月份开始打算订车了,那时候南方大部分城市已经不让卖国五了,导致了东北内蒙北京大部分国五现车,至少沈阳是的,那时候甚至可以做到平价提现车,颜色也全,不过还是本着买新不买旧,决定等国六,没想到等来了9月份的加价,咬咬牙还是下定了,9月末交定金,承诺1月20日年前牌照上好可上路,加了5000(膜+封釉,还有一些小东西) 【等待】等待总是无聊的,但幸好这期间知道了招行3年免息的活动,自己抢了2天秒没,后来天真的认为5G理论延迟10ms以内,4G是40ms左右,特意买了一个mate30 5G版,换了5G卡,每天下午3点多开车出去去有5G信号的地方等着开抢,抢了半个月还是向黄牛妥协了,后来闲鱼搞定,12月招行20万3年免息办理成功,赠送的bose音响也到了,据说不错。
【到港?】12月末,推算着时间,车应该是到港了,否则年前无法提车上牌,就频繁的关注着各种渠道消息,至今还记得和一个大连还有长春哥们交流甚欢,同一批到港,焦急之心大家溢于言表。元旦后,4s来电,车12月末已到店,关单这两天就会到,随后便每天都期待着消息。1月6日,车库验车,也没什么可验的,都在大库。
【12123选号】确认车无误后,等待保险生效第二天提车,打算先在网上把号牌选了,大家可以随时关注12123里面号牌号段的发布,发现有新号段公布时,第一时间选号,还是不错的。
发动机舱很工整
底盘很工整
92够用,95多的抗爆震对自吸真没必要
【提车】由于是2020年1月,又加之马上过年,车管所的人很多,早上10点叫号机就把全天的号发没了,7号外检,8号上牌,整整起早2天才把车牌搞定。
看着窗外,有一种儿时的回忆
看着窗外,听着杰伦的稻香,等待号牌制作
【小物件】说一些我认为比较适合雷车的小物件吧,淘宝或者京东一搜都有
基本不会露出来的点烟器
ES空调口向里,这种能突出来的支架正好
还可以调节角度
mini U盘,存了53首我最爱的歌曲,全是周杰伦
插上后不影响原盖子,可以正常闭合
【到这吧】以后可能也不会经常来论坛了,至少不会像订车前和等车时,每天都要刷n次,生怕错过一些重要资讯,但人生正是由这样一个个小阶段组成的,每个阶段都有其所期盼的事,经历过了,就变成美好的回忆,山高路远,有缘再见。
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