人生需要仪式感，雷克萨斯ES提车心路杂记

提车一步到位，开启我雷克萨斯ES之旅，谈谈自己的用车感受！~

酷爱雷车，就和跑车一族热衷兰博基尼一个样，并且日系我只选丰田羽翼下的雷克萨斯。 好几年前就想拥有了，可惜实力不允许！现在也不能说是有实力了，只能说上班几年终见成果，可以实现第一阶段的买车自由了。 买车之前老婆问我为啥子一定要买ES，之前也勉为其难的和她去看过奔驰，她觉得雷车级别没有奔驰高，一心觉得价格差不多选E级最好。大奔品牌响亮，造型好看，内饰也高级，重点是城头开的人的多，消费趋势决定消费质量。 说的挺好的，但是这丝毫不影响我买雷车的决心，虽然显得我很专权，但是论品质，我觉得细节之下同级车没有哪款车可以和ES比，尤其我的预算是拿下300h行政。 如果每个人都像老婆一样的购车观，我估计其他高端品牌的汽车已经没有销量可言了，但事实是，热爱雷车的人不止我一个，懂雷克萨斯的人只会越来越多！
提车是拥有它一切的一个开始，所以印象尤为深刻。 我记得当时和销售约的下午6点左右提车，但是心情比较激动，3点过就到火车南站了，本想随便找家咖啡厅等老婆一起去，想想还不如去4S店上坐着等，喝点茶什么的很快就能见到我的车了。 5点不到办好一切手续，拿车回家！完完全全属于自己的第一辆雷克萨斯，开的比较小心，第一次因为一辆车，遵循了所有交规（平时也是遵纪守法，难免偶尔压线）



没有实践过程就没有发言权，所以带着我这不多不少的磨合时间，我来说说对这辆车的一些驾后感受。 首先，顶配的ES我就不赘述它的配置了，至于为什么要选择300h 行政版，我的答案很简单。就是想一步到位！ 动力：雷车的调性从来就不是“涡轮真鸭”，2.5L+电子无极变速箱的组合也是自吸组的无敌搭配。除了推背感不强，其余还有什么争议呢？ 提速快，没有涡轮机的突兀感和双离合的顿挫，与其说是线性不如说是平顺，总之我完全可以接受。


空间：空间上我觉有有一点小遗憾，驾驶位的储物格多，但是实用性不高，主要是感觉有的格子间没法放我想放的东西，手套箱空间也不算充裕。幸好中央扶手下的储物空间够大，能弥补其他储物空间的不足，不然我的证件、钥匙、大水杯真是无处安放……




之前还怕后备箱空间受电机影响被压缩，结果是我多虑了
乘坐空间我还是比较满意，一点都不压抑，又舒适又宽敞。


座椅真的舒服，说一千道一万，不如买来看一看

皮质方向盘，握感一级棒，转向也轻巧
内饰视觉效果和体验效果一样棒，真皮柔软、中控的大屏很高级、雷车特配石英钟给车内的奢华感提升了一个档次。细节设计感人！




中达的小哥给我听了马克莱文森和其他车型上的音响的区别，我个人觉得这个品质是要高一些，也有可能是喇叭多带来的效果更强烈点！日常听音乐或者听广播，耳朵很受用
油耗：油耗低，加两三百块钱能跑八九百公里，不过邮箱容积不大，也算一个小缺点，能改进就是极好的！

外观：外观完美，ES可以说是长在我审美上的车，车头霸气，车身典雅，腰线极其柔美。外观无可挑剔。




总之，我的雷车ES之旅就这样开始了，喜欢并且能拥有，这也算是人生的一个高光时刻了，我要记住这种成就感！

19年8月订车。20年3月初终于提车了，等待了200多天，已经没有了一种兴奋感，但是去到ssss店的时候 心里还是很激动的。 但是今年不知道是不是疫情影响，去提车没花，也没什么仪式感，就是简单的上车教一下车内功能。就可以走了[汗] 文采不好，各位看官不喜欢看可以直接看下图片就好了[冷汗]

疫情时期简单照个相走人
【选车】 刚出开啥的我其实喜欢A4跟C200L的。 先说下A4把，那时候只是单纯的看外观，觉得很帅气，内饰也还可以。就想入手，后来经过了一段时间的了解 决定pass。 接着就C200L了，觉得外形跟内饰都有点高科技 就打算入手的。后来等着等着 等到了C260L，结果动力变成了1.5t?48轻混 加上内饰看多了觉得有些许腻了 也就pass了。 说下为什么后来选择了ES260，其实还是有点港剧情怀把。看了这么多年的港剧 里面大部分都是开凌志的，但是上一代的外观我觉得不是很适合我开。出了新款后我一看就爱上了，那时候新款一出就决定是ES200豪华。 【订车】 订车前在论坛潜水了好久，对价格还略微了解。 订车的时候先去了一家中升，问200豪华的价格，销售一开机就37万多那个样子，听到这价格就没什么心思谈下去了 看了下车走人。看了200豪华这价，260都懒的问了 然后过了几天，老妈有个认识的在深业做的 就过去看看，开了一个多小时车程到了店后，就看了看车准备大概谈下车的价格多少，但是前几天离开中升后觉得200豪华可能肉了点 ，来这就谈的260的价格。谈着谈着发现价格还不错 就直接下订了...车也没试驾过，因为他们那店好像要提前一天预约试驾才有车..想想就算了 来回还挺远的 价格还行就直接下订等车了 等车期间，2020款上了，指导价还涨了??，这时候很多小伙伴们都怕订了车被涨价，我也心慌慌找到了在深业的一群小伙伴们，了解是否要涨。
颜色的话楼主选择的是凌波玉，本来心里想的就是钛银，宝蓝跟凌波玉的。想想钛银路上挺多的，宝蓝不耐脏 就订了凌波玉。 主要之前在路上看到了一台凌波玉觉得很特别 颜色还不错 【提车】 订车的时候是8月份，提车合同时12-1月份。经过漫长的等待，11月份的时候，销售就跟我确认车辆颜色跟内饰 确认了就让厂家生产了。 到了快12月尾把，车终于到店了，销售通知去交钱等关单。就很兴奋的去交钱，想着过年美滋滋开新车，去到销售跟我说：日本过年是1月1号，所以关单可能会没那么快到，日本过完年又差不多到我们过年了。所以可能要延期给我们（我也不知道是不是销售忽悠我[擦汗]）但是没办法，谁叫我们的价格不错，还是认识的，也就信了他的邪 ，就想着年后他们上班在拿算了

车到店就通知交钱
那天还是下雨??简单拍了下交钱就撤了
万万没想到，过年期间我们这爆发了疫情[抓狂][抓狂][抓狂]。本来计划好过年旅游的，取消了。车也拿不了，ssss店也因疫情原因延迟开店，就在家等啊等.....等到天荒地老，在家宅着 就想反正疫情拿了车也没地方去，随便了[挖鼻][挖鼻] 就这样等到了3月1号，可以拿车了 兴冲冲的就跑去店里提车。提车的时候还是按耐不住心里的兴奋[色][色][色] 看到我的王八绿感觉好美好帅

经过了那么多天的等待

第一次交钱的时候7公里，拿车的时候9公里。开去加油路上变10公里了，赶紧拍一下

从店里出来的第一次喝油，可能最近油价便宜，加满了这价格还能接受

第一次加油总得拍一下[嘻嘻]

车开回家，停院子来了几

感觉早上跟晚上车是两种颜色 挺帅的王八绿

轮胎是不是随机哒，我看有的是优科，有的是米其林。
【臭美照】 提了车，开临牌 当然是臭美一下啦。就找地方拍了一些照片 朋友帮我拍了几张照，女朋友帮我P了一下[色][色][色]

整体很不错


要是三眼的话就完美了

少了些杀气

美美的屁股




【驾驶感觉】 我刚开没几天，说下自己的感觉。 刚开起来可能不敢猛踩，觉得还是有点肉，开了运动档感觉就来了点。但是开起来很舒服，就没有想去开快车。 音响有点接受不了 感觉差了一点东西。毕竟没钱上马克，有机会去听一下[害羞] 油耗的话现在是12.3 12.4这样子 新车 刚跑 还没下来。过段时间可能就下来了 车的空间还是挺满意的，前面调到舒适的位置，后排有人不会感觉到拥挤 想不到说啥了，最后是不是要上个钥匙申请车主呀[擦汗][擦汗][擦汗] 后续想到什么在补充把

【序言】提车已有一周，一直在考虑还要不要写一篇提车作业，一方面年底工作琐事多，另一方面论坛最近2月氛围实在不如以前，但最后还是决定应该写一点东西，纪念一下从关注ES到订车到提车这半年的历程，工科出身文笔较差，如果能对大家有一点帮助最好，没有就权当日后回想这段日子能有个地方加以回忆。 【再买一个】第一辆车是16款本田凌派，陪了我近3年，到目前一点毛病没有，但反过来说，按照目前整车厂技术成熟度，合资车甚至主流国产车，我相信前3年也很小概率会出现问题吧。去年打算和媳妇要个孩子，再加上工作原因我俩都需要开车，再买一辆改善车就提上了日程。 【“大玩具”】最开始关注的是亚洲龙，第一次见是出差回大连（大学在大连，写完后才发现用的“回”而不是“去”），在西安路罗斯福进行外展，夸张的前脸真的给人很强的视觉冲击。工科出身，对丰田油电混还是比较中意的，甚至还专门研究了构造原理及控制逻辑，网上对比了各种配置，最后心里确定，买的话就买混动豪华（那时还没有2.0的消息），23.98万的裸车价。回到沈阳后去4s店看车，整体满意，除了为人诟病的中控。出来后隔壁就是雷克萨斯，和媳妇一同去看了，结论是给人感觉完全2个车，细节，质感。其实之前早已种草ES，也更喜欢ES外表，但多少受到换壳言论影响，加之按照预算只能勉强上200，上不了混动还是有一点失落。回家商量后，确定了ES200，其实这个时候我产生了犹豫，要不要等过两年积蓄多一点，直接上混动，倒不是为了省那么点油耗，就是单纯的喜欢混动低速的安静，媳妇说的一句话让我下了决心：就当给事业上升期的自己买一个大玩具吧。属实，本人除了养鱼，基本没有其他爱好了。 【招黑】其实这段话我都想不写了，因为写出来势必会招来喷子和ETC，但本着我的贴我开心就好的原则，无所谓了，随它去吧。为什么选车过程这么简单，仅仅亚洲龙和ES？其实买车之前我就已经确定日系了。说实话，我真不认为ES和BBA的34C是一个级别，不说是C级，但至少是错位后的B+，直观感受就是，当我35岁时开ES，不会有违和感，但那时开34C，总感觉差点什么，至少无法做到商务。56E一是预算不够，二是年纪不符合。其余的凯迪拉克，林肯等美系车实在无感，英菲尼迪，讴歌一个内饰差了一个世纪，一个太小众，均淘汰。 【加价问题】这是个客观存在的市场经济现象，每一位消费者所计算的都是我最后花了多少钱（包含加价部分），买的这辆车，值不值是自己衡量的，车无完车，每一个品牌都有自己引以为豪的方面，不然不会生存至今，而不同人买车关注点大大不同，我可能因为它能给我最想要的，而去忽略短板，而这个短板，可能正是另一个人眼中对车评价的重要指标，但正是因为这样，才是一个包罗万象的世界。但不得不说，ES200国六的加速（2.0自吸，1.6吨），真的还不如我的1.8自吸凌派（1.2吨） 【订车】19年8月份开始打算订车了，那时候南方大部分城市已经不让卖国五了，导致了东北内蒙北京大部分国五现车，至少沈阳是的，那时候甚至可以做到平价提现车，颜色也全，不过还是本着买新不买旧，决定等国六，没想到等来了9月份的加价，咬咬牙还是下定了，9月末交定金，承诺1月20日年前牌照上好可上路，加了5000（膜+封釉，还有一些小东西） 【等待】等待总是无聊的，但幸好这期间知道了招行3年免息的活动，自己抢了2天秒没，后来天真的认为5G理论延迟10ms以内，4G是40ms左右，特意买了一个mate30 5G版，换了5G卡，每天下午3点多开车出去去有5G信号的地方等着开抢，抢了半个月还是向黄牛妥协了，后来闲鱼搞定，12月招行20万3年免息办理成功，赠送的bose音响也到了，据说不错。

【到港？】12月末，推算着时间，车应该是到港了，否则年前无法提车上牌，就频繁的关注着各种渠道消息，至今还记得和一个大连还有长春哥们交流甚欢，同一批到港，焦急之心大家溢于言表。元旦后，4s来电，车12月末已到店，关单这两天就会到，随后便每天都期待着消息。1月6日，车库验车，也没什么可验的，都在大库。

【12123选号】确认车无误后，等待保险生效第二天提车，打算先在网上把号牌选了，大家可以随时关注12123里面号牌号段的发布，发现有新号段公布时，第一时间选号，还是不错的。

发动机舱很工整

底盘很工整

92够用，95多的抗爆震对自吸真没必要

【提车】由于是2020年1月，又加之马上过年，车管所的人很多，早上10点叫号机就把全天的号发没了，7号外检，8号上牌，整整起早2天才把车牌搞定。

看着窗外，有一种儿时的回忆

看着窗外，听着杰伦的稻香，等待号牌制作

【小物件】说一些我认为比较适合雷车的小物件吧，淘宝或者京东一搜都有

基本不会露出来的点烟器

ES空调口向里，这种能突出来的支架正好

还可以调节角度

mini U盘，存了53首我最爱的歌曲，全是周杰伦

插上后不影响原盖子，可以正常闭合

【到这吧】以后可能也不会经常来论坛了，至少不会像订车前和等车时，每天都要刷n次，生怕错过一些重要资讯，但人生正是由这样一个个小阶段组成的，每个阶段都有其所期盼的事，经历过了，就变成美好的回忆，山高路远，有缘再见。

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