甘肃优先修建兰新高铁，后修建宝兰和西银高铁，这是为何
（甘肃沙漠骑骆驼体验）
既然甘肃这么美，肯定为了 旅游 业的发展，也要修建连接全国高铁网的现代化高铁。在高铁建设方面，按照一般的规律，都是从东到西，从南到北的顺序修建的，因为中国的发展都是东南快于西北的。但是甘肃修建高铁不是这样的，甘肃优先修建的是兰新高铁，即从兰州出发经途经青海省西宁市，甘肃省张掖市、酒泉市、嘉峪关市，新疆哈密市、吐鲁番市，最终到乌鲁木齐市。这是甘肃的第一条高铁，跨度非常长。连接了西北甘肃、青海、新疆三个省区。
（兰新高铁路线）
甘肃的第二条高铁是宝兰高铁，宝兰高铁线路走向是兰州—榆中—定西—通渭—秦安—天水—宝鸡。可以说宝兰高铁的开通，才算甘肃有了真正意义上的高铁，因为这条铁路才是直接并入了全国高铁网。
（宝兰高铁路线）
甘肃的第三条高铁是西银高铁，西银高铁跨越陕甘宁边区，具体线路是西安-咸阳-礼泉-乾县-永寿-彬州-宁县-庆阳-庆城-曲子-环县-甜水堡-惠安堡-吴忠-灵武-河东机场-银川。这条线路完全是解决宁夏没有高铁才修建的，同时解决了甘肃陇东没有铁路的问题。现在这条铁路正在积极加快建设，预计今年年底通车。
（西银高铁路线）
上面介绍了甘肃目前两条已经开通的高铁，和一条即将开通的高铁，那么为什么甘肃要优先修建向西方向的高铁，而不优先修建向东南方向的高铁呢？经过我认真思考和分析，这其中也是存在很多原因的。
兰州作为甘肃的省会城市，首先兰州必须先要通上高铁。修建兰州南下或东出方向的高铁，就能优先满足兰州连接全国高铁网，为什么不这样呢？其实这里面反应了一种大智慧大谋略。如果真的先修建宝兰高铁南下的话，兰新高铁很难或者短期内不能批复。优先修建了兰新高铁，宝兰高铁就顺理成章了，这是其中一个原因。另一个原因是，甘肃起初的谋略是修建兰新高铁，借用“丝绸之路”的口号，可以使甘肃兰州和白银及河西五市全部通上高铁，但是并没有批复，原因是线路太长、太绕，地质复杂，建造成本高。最后只能拉上青海省，这样拐一下，可以使西北三个省的省会城市都通上高铁。甘肃当然是这条高铁线路的最大受益者。这条高铁修通之后，宝兰高铁批复肯定会很快，原因是西北大片土地都并入高铁网，意义是非常大的。
（西北五省）
另外还有第三个原因就是河西地区虽然人烟稀少，但是河西地区的 旅游 资源很丰富。这些地区都是甘肃 旅游 的重点景区。修建高铁可以满足游客来河西走廊 旅游 观光，促进甘肃 旅游 业快速发展。
这就是兰新高铁优先修建的三点原因。宝兰高铁的修建才使甘肃的高铁断头路彻底打通，兰州成为了西北地区高铁的中转站。
甘肃陇东地区由于 历史 上交通欠账多，一直没有铁路，为了解决陇东的交通问题。争取了西银铁路，后来在经过多方面的努力下，也为了满足宁夏拥有高铁的愿望，最后演变成了西银高铁。其中使庆阳一下子四个县区都通上了高铁，真的是可喜可贺。
（庆阳民居窑洞景观）
关于甘肃其他市区还没通上高铁的也在积极努力，比如兰张三四线就是为了让河西剩下的武威和金昌都通上高铁。银兰高铁解决了白银没有高铁的问题。兰天汉高铁解决了陇南部分县区没有高铁的问题。兰合铁路经过争取速度设计成200千米/时，并预留了250千米／时的进一步提速条件，这样也解决了临夏和合作没有铁路的问题。最后剩下的平凉，正在争取平庆铁路的标准，目前定位是200千米／时，预留250千米／时提速条件。就看平庆铁路能不能演变成兰太高铁，使平凉并入高铁网了，一切都在期待中。
最后希望甘肃的高铁建设越来越好，并通过修建高铁而带动甘肃 旅游 业发展。
（平凉泾川大云寺）
简述修建新高铁的主导因素及最大障碍
修建兰新高铁的主导因素是:提升新疆煤炭外运能力，改善新疆和内地的人员交往、经济交流环境。通过亚欧大陆桥的国际交流也将形成战略性布局。对兰新高铁建设和安全运营方面影响最大的自然因素：强风。
简述兰新高铁在建设过程中沿途自然环境对工程建设带来的影响?_百度...
1、据设计单位中铁第一勘察设计院集团有限公司的专家介绍，兰新铁路第二双线西宁至张掖段先后穿越大坂山、祁连山，这些地区最冷月平均气温为零下13.1摄氏度，极端最低气温为零下34.5摄氏度，隧道建成后冻害问题将十分突出。2、另一方面，线路在甘肃、新疆境内大部分穿行于戈壁荒漠地区，解决戈壁荒漠地区路基...
酒泉轻轨啥时候修建
截止2021年8月1日，酒泉轻轨还未正式开工。该项目自兰新铁路复线嘉峪关火车站起，主线沿嘉峪关市南环铁路向东至安远沟村西侧改造现有铁路专用线，后经嘉峪关南市区沿连霍高速公路南侧向东布线。经肃州区西峰乡进入酒泉南市区，终点至兰新高铁酒泉南站，线路全长约25公里，其中：嘉峪关市境内线路长约11.2...
兰新高铁为什么不经过武威
道理很简单：如果选择武威，等高铁开通后就会在武威新闻频道滚动播出：“武威从此进入高铁时代”。如果选择西宁，央视新闻联播就会以“青藏高原将进入高铁时代”报道。二条新闻那个更具国际影响力?
兰新高铁的主要站是哪些
兰新高速铁路共设兰州西、民和、乐都、平安、西宁、大通西、门源、军马场、民乐、张掖西、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关南、清泉南、玉门镇、柳沟南、石板墩南、柳园南、红柳河南、烟墩东、哈密、柳树泉南、红层南、吐哈、鄯善北、吐鲁番北、大河沿、盐湖西、乌鲁木齐、乌鲁木齐新客站31个车站...
你认为兰新高铁的建成对铁路沿线及“丝绸之路经济带”的意义是什么...
兰新高速铁路是国家实施西部大开发战略的重点工程。首先是战略意义。兰新高铁连接了乌鲁木齐，西宁，兰州三个省会城市，也就意味着西北省区步入高铁时代，徐兰客专的贯通，意味着这一目标的实现，接下来就是兰银高铁，目前正在建设中。同时，兰新高铁是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路...
兰新高铁为什么不走河西走廊
该情况是为了西宁的经济发展。为了经过西宁，兰新高铁放弃了河西走廊，如果高铁沿着河西走廊走，距离兰州仅188公里的西宁就没有高铁经过了。西宁是青海的省会，也是青藏铁路的起点，地位非常重要。高铁从这里经过，就保留了未来向青藏高原腹地乃至西藏延伸的可能性。而且西宁是省会，人流量大，高铁通过对青海...
为什么西北新建高铁比其他地方的高铁速度低一个级别呢?比如兰新客专...
兰新铁路第二双线是设计时速350km\/h的高速铁路，初期因沿线部分配套设施没有达到高速运行的标准，暂时降为210km\/h的速度运行。宝兰高铁设计时速250km\/h，沿线需穿越秦岭六盘山区困难路段，地势落差大，需假设高桥深隧，速度等级较低的高铁选线是更加灵活，可以减小工程施工量，避开部分危险路段，降低造价...
兰张高铁预计什么时候建成
2023年兰新高铁能通车。兰州至张掖三四线铁路，又称兰张三四线铁路、兰张铁路，是中国甘肃省境内连接兰州市和张掖市的高速铁路。线路由兰州市兰州西站引出，经过武威市、金昌市、最终引入张掖市张掖西站，全长约518公里，设计速度目标值250km\/h。根据相关的消息，兰新高铁已经在建设中，计划于2022年底建成...
新疆高铁为什么不建了
没听说不建啊，只是时间有可能往后推而已，徐（徐州）兰（兰州）高铁是我国规划快速铁路网四纵四横中的一大横，目前其中的郑西段已经运营，徐郑段和兰新段都正在建设过程中，你所说的可能只是这些在建的开通日期推后而已。
张傅力博： 兰新铁路二线不经过武威和张掖的原因可能有以下两点:1. 兰新高铁的规划是根据国家高速铁路网络规划“八纵八横”而来,其目的是连接国家重要城市群、省会城市及其他大中城市,实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈.因此,兰新铁路二线不经过的武威和张掖,可能是因为它们并不处于规划中的城市群或大中城市范围内.2. 兰新铁路二线不经过武威和张掖的另一个原因可能是线路走向设计上的考虑.从西宁到武威需要拐一个90°的角,这可能会给设计院的工程师带来一定的不便和绕路困扰.相比之下,线路如果采取绕过张掖的方式,会更加顺畅.请注意,以上只是可能的解释,具体原因需要参考官方公布的信息.
邵东县14710477108： 陇海兰新铁路经过那几个省? - ？
张傅力博： 陇海线横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省. 途径的战点、城市: 东起连云港东站,与海运港口相接;西行经徐州、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水至兰州西站,与兰新、包兰、兰青铁路衔接;并与京沪、京广、焦枝、南同蒲、咸...
邵东县14710477108： 兰新铁路的建造历史 - ？
张傅力博： 1952年10月1日,兰新铁路在兰州破土动工,于1958年12月铺轨越过甘、新交界的红柳河,从此结束了新疆没有铁路的历史.兰新铁路在新疆境内共有978公里,是一条直线进入新疆.1971年12月,全长457公里的南疆铁路吐鲁番至库尔勒段开...
邵东县14710477108： 兰新铁路的历史 - ？
张傅力博： 兰新铁路东起甘肃省兰州站,西跨黄河,越海拔3000米的乌鞘岭,沿祁连山北麓入河西走廊,经武威、张掖、酒泉,出嘉峪关,经玉门、疏勒河,沿马鬃山南麓西进,跨红柳河进入新疆维吾尔自治区,再沿天山南麓,经哈密、鄯善及吐鲁番盆地...
邵东县14710477108： 地理34.⑴修建兰新高铁的主导因素是什么?对兰新高铁建设和安全运营方面影响最大的自然因素有哪些? - ？
张傅力博： 修建兰新高铁的主导因素是:提升新疆煤炭外运能力,改善新疆和内地的人员交往、经济交流环境.通过亚欧大陆桥的国际交流也将形成战略性布局. 对兰新高铁建设和安全运营方面影响最大的自然因素:强风. 兰新高速铁路是一条横贯中...
邵东县14710477108： 瓜州火车站有几个,分别在哪里 - ？
张傅力博： 截止2019年,瓜州共有6个火车站,具体如下: 1、瓜州站 瓜州站址位于甘肃省瓜州县渊泉镇,敦煌铁路中段,建于2006年,隶属兰州铁路局管辖.距兰州站1031公里,距敦煌站102公里. 2、疏勒河站 疏勒河站,位于甘肃省瓜州县三道沟镇,...
邵东县14710477108： 我国哪条高铁线路被誉为世界最长的高铁线路 - ？
张傅力博： 截止2019年,兰新高速铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路.兰新高铁,又名兰新铁路第二双线,是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路中国《中长期铁路网规划》的重点项目,也是亚欧大陆桥铁...
邵东县14710477108： 什么叫高铁主通道控制点 - ？
张傅力博： 宝鸡至兰州的高铁开通.中新网北京7月9日电 今天,从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营.宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”,宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,将中国西北地区...
邵东县14710477108： 甘肃什么时候通动车和高铁 - ？
张傅力博： 有意思. 楼上既然知道宝兰客专,怎么会不知道兰新铁路第二双线呢? 宝兰客专预计2017年才能完工,兰新二线最迟明年底到后年初就完工了,哪个先?兰新铁路第二双线是中国一条兴建中连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的...
邵东县14710477108： 宝兰高速铁路途经哪些地区 - ？
张傅力博： 目前只是有这个说法 完全没有进入设计
