日系车高速行驶发飘，德系车更稳，事实真的是这样的吗？

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日系车和德系车作为国内的合资品牌系列汽车，这两款汽车在国内的销量都是不相上下的，而且这两个合资品牌的汽车都非常适合家用。对于很多人说日系车跑高速时行驶发飘，而德系车开高速更稳，对于这种结论事实上是这样的。
一、日系车高速行驶发飘
日系车中的代表就是丰田卡罗拉和日产轩逸这两款车型，为什么说是代表因为这两款车的销量在国内市场是非常好的，同时这两款日产车都是家用轿车的标杆。而对于日系车来讲跑高速确实发飘，原因就在于日系车皮薄，为了能让日系车降低更多的油耗，所以在黄钻钢梁以及车身结构方面做出了很多的减配动作，所以说这款车因为车身比较轻，自然跑高速就很飘。二、德系车跑高速更稳
德系车的代表车型就有大众朗逸、大众速腾和大众宝来这几款车型，这几款车型在国内的销量也非常好，其超高的性价比和出色的汽车性能深受国内消费者的喜爱。而德系车虽然减配严重，但是其底盘制造技术过硬，再加上整个汽车车身结构都设计的非常好，所以说德系车跑高速更稳，但是德系车也有一定的缺陷，因为德系车为了追求动力，所以在发动机制造技术方面有一定的设计缺陷，导致发动机燃烧室密封性不好，从而很多车主反映德系车有烧机油的现象。三、总结
整个来说，日系车和德系车这两个合资品牌在国内的销量市场很好，而且这两款合资品牌汽车都是根据国内消费者的消费力量而量身打造的。对于消费者来讲无论是购买日系车还是德系车都是非常不错的，不过还是要根据消费者的个人实际情况而选择购车。

可是在豪华车市场上，日系车真不是德系豪华车的对手，因为消费者花了那么多钱买部豪华车，就是看重豪华车的安全性，操纵性，其次才是性价比。越有钱的人越爱买德系车，因为德国高速不限速，德系车天天跑，不敢不做好，否则没人敢买，会没生意做的。

的确是这样的，这主要和车身的重量有关，一般来说日系车的车身重量太轻了，就会压不住车身。

确实是这样的，因为日系车是比较轻的，日系车也不是特别的重视在高速路上行驶，所以在高速行驶的时候就容易飘。

是的，德系车是非常稳的，而且德系车的质量比较好，发动机也比较强，油耗还比较低，空间大噪音也低，性价比是非常高的。

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北林区18511884263： 为什么跑过高速的老司机,才知道德系车比日系车好 - ？
滑振鱼腥： 1. 发动机:日系车大部分发动机采用的是自吸发动机,最大扭矩来的慢、晚.反观德系车,则采用的是涡轮增压发动机,涡轮增压发动机的特点刚好和自吸发动机相反:扭矩来的早而且扭矩大,给变速箱匹配冗余性更大,高速响应较好!2. 变速...

北林区18511884263： 为什么上了高速才知道德系车比日系车好 - ？
滑振鱼腥： 日本车型通常着重于低速行驶时的亲和力(毕竟是家用),要求轻盈易用,德国车通常偏重于高速行驶时的稳重感,因为德国是不限速的,高速稳定性显得很重要,性能是重点.所以上了高速,当然德国车的高速上的稳定性和操控感要强一些,二者的定位有本质上的区别.

北林区18511884263： 什么牌子汽车安全系数高 - ？
滑振鱼腥： 既然这里问的是安全,那么有关技术等等的话题就略过,只说安全相关.一、德、日两系的造车理念德系车和日系车分别有不同的理念,德系由技术驱动,日系由市场需求驱动.也就是说:概括起来,我认为德系车厂的技术研发理念可以概括为...

北林区18511884263： 为啥日系车的高速稳定性不如德系车 - ？
滑振鱼腥： 全世界为数不多,但包括德国,在其境内不限制汽车行驶速度,能跑多快就可以跑多快.所以,造车时要充分考虑进入角和离去角以及高速的风阻系数;这样,德系车普遍在高速行驶时下压力更好一些.但这并不是说所有德系车都比日系车高速行驶更稳定;事实上,20万以上的日系车高速行驶稳定性并不比德车差;象丰田86和斯巴鲁BRZ这样的小跑车高速稳定性是优于同价德车的.国内高速公路限速110或120公里/小时之内,所以,国内不考虑这个问题也罢.

北林区18511884263： 日系车和德系车开起来的区别还是比较明显的 - ？
滑振鱼腥： 这个肯定非常明显的,日子车开起来整体偏软,舒适性好,德系车偏硬,操控性好一些.

北林区18511884263： 都说德系车重,高速上比较稳,日系车轻,速度快了有飘的感觉,但是我? ？
滑振鱼腥： 一个是B级车 一个是A级车 高6比马6从宽度 长度都短很多的 所以马6的皮肯定是比高尔夫薄很多的 还有并不是车轻了高速就发飘 车轻是一个原因 其实最重要的是车的结构 和底盘 马6开起来也并不飘 日本车出了皮薄点 别的还是凑合的 当然我买的高6开起来 整体感强 不像日本车地盘和车架感觉不贴合 不像一个整体

北林区18511884263： 德系车和日韩系列车的区别在于什么? - ？
滑振鱼腥： 德系车结实耐用、朴实无华、实实在在、安全性高,二手市场保值率高.日韩系车外观吸引人,配置较全,但车体轻薄,性能不稳,高速发飘,事故率高.两者的造车理念不同,德系讲究内在质量、看见的地方与看不见的地方一样实在,日韩系讲究外在引人、看见的地方令你满意,但看不见的地方能省就省.所以想要命的就买德系车,想丢命的就买日韩系车.

北林区18511884263： 日系车 为什么飘轻,上高速就飘起来? - ？
滑振鱼腥： 过去练武之人,比练马盘功夫,就是下扎马敦.日系车和德系车(也不是绝对的,日系车也有底盘功夫好的车,德系车如过去的老款桑塔纳底盘也发飘的)相比在设计之初就是德系车比较注重底盘设计.这种底盘设计带来的另一个问题是由于底盘扎实,质量偏向于底盘,上部质量就少一些.这种底盘设计功夫可不是一时半会学得会的.一辆车最有学问的就是底盘了.底盘就是大楼的基础.还有每辆车在生产的时候都要考虑成本问题.成本考虑多了,就会在某些地方减配.总之,德系车和日系车都有好的车,也都有相对差的车,而不能轻易地一概而论.

北林区18511884263： 日系车底盘没有德系的扎实么 - ？
滑振鱼腥： 就是,底盘扎实的车,无论你开多快,你的方向盘路感始终都会非常清晰,高速行驶比较稳,不会晃 不会飘,行驶质感好,,底盘扎实的车比较好控制,,还可以提高驾驶乐趣,,,,可以提高行驶的安全性,,,,底盘关键看调教的技术,一般德国车这方面比较强,,日系飘,晃,不稳,和德系比,还差很远