飞机为什么会飞？

为什么飞机会飞？~

飞机为什么会飞？

机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中，就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空气动力升空飞行的。在了解飞机升力和阻力的产生之前，我们还要认识空气流动的特性，即空气流动的基本规律。流动的空气就是气流，一种流体，这里我们要引用两个流体定理：连续性定理和伯努利定理

流体的连续性定理：当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管道时，由于管道中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来，因此在同一时间内，流进任一切面的流体的质量和从另一切面流出的流体质量是相等的。

连续性定理阐述了流体在流动中流速和管道切面之间的关系。流体在流动中，不仅流速和管道切面相互联系，而且流速和压力之间也相互联系。伯努利定理就是要阐述流体流动在流动中流速和压力之间的关系。

伯努利定理基本内容：流体在一个管道中流动时，流速大的地方压力小，流速小的地方压力大。

飞机的升力绝大部分是由机翼产生，尾翼通常产生负升力，飞机其他部分产生的升力很小，一般不考虑。从上图我们可以看到：空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出，流管较细，说明流速加快，压力降低。而机翼下表面，气流受阻挡作用，流管变粗，流速减慢，压力增大。这里我们就引用到了上述两个定理。于是机翼上、下表面出现了压力差，垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力。这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。

机翼升力的产生主要靠上表面吸力的作用，而不是靠下表面正压力的作用，一般机翼上表面形成的吸力占总升力的60-80%左右，下表面的正压形成的升力只占总升力的20-40%左右。

飞机会飞这是由于升力的作用。飞机的升力由机翼产生，根据伯努利原理，即流体的流速越大，其压强越小，升力大于机重时飞机就能飞起来。流速变小，压强增大，升力小于机重，飞机就能下降着陆了。所以飞机起飞时必须高速前行，飞机前进的速度越大，升力也就越大。

飞飞机会飞是因为第一个她有足够的动力，能够推动它，第二个呢，是因为它符合这空气动力学有翅膀，能够提供升力

飞机是靠空气动力学原理飞上天的。飞机的升力绝大部分是由机翼产生，空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，并由此形成压力差，垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力。这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。

飞机是靠空气动力学原理飞上天的，其中主要是两个流体定理：连续性定理和伯努利定理。

飞机的升力绝大部分是由机翼产生，空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出，流管较细，说明流速加快，压力降低。

而机翼下表面，气流受阻挡作用，流管变粗，流速减慢，压力增大。于是机翼上、下表面出现了压力差，垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力。这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。

嗯，飞机之所以会飞大，是因为大气压原因，大气压然后是把那个东西弄起来，所以说与大气还有很大的关系，这个与小鸟飞起来是有很大的一个接见了

飞机会飞是因为飞机的发动机非常强大，才能让他非常难听

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睢阳区19417054669： 飞机为什么会飞(飞机为什么会飞) - 搜狗百科？
锐些中宝： 飞机会飞的实质:机翼上下的翼面压差.再流体力学里有这样一条定理,概括出来可以写成:静压+动压=总压 ——这个定理被称为伯努利定理.推到可得流速越快的地方压强越小.飞机在以一定速度起飞时由于上下翼面的面积,形状不同,使得上下翼面的压强大小不一样.通常为了使飞机获得升力,上翼面会做的整体凹凸,上翼面压强小于下翼 面,从而获得向上的升力.这就是飞机升空的原理.而飞机能在空中平稳的飞行则与飞机的稳定性和操纵性有关.飞机机身做成流线型减少摩擦阻力.调节机翼,尾 翼,副翼,升降舵则是调整飞机飞行姿态的手段.通过改变不同部位的位置状态来进行偏航,升降,滚转运动.总的来说,飞机能升空是因为翼面压差,能飞行是由飞机的各组件共同完成

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锐些中宝： 飞机为什么会飞起来? 飞机为什么能飞?尽管有各个部门的配合,但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼. 翼剖面又称翼型.典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型.根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形成吸力(负压力)而流过下翼面的气流流速减慢.于是上下翼面就形成了压力差.这个压力差就是空气动力.按力的分解法则,将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力.阻力由发动机提供的推力克服.升力正好可克服自身的重力,将飞机托向空中.这就是飞机为什么会飞的奥秘所在.

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锐些中宝： 飞机会在天空中飞翔的原因: 一 机翼的浮力 01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物 体会往流速快的地方移动. 02. 机翼切面原理: 翼切面.上方距离较长,下方距离短.空气流线被翼切面分 成两部分,...

睢阳区19417054669： 飞机为什么会飞?？
锐些中宝： 因为有机翼所以会飞

睢阳区19417054669： 飞机为什么能飞?？
锐些中宝： 而飞机能够飞,靠的是它的机翼和发动机.飞机的机翼上面是弧线的,下面是平直的,飞机在移动时,机翼上面的空气流动快,机翼下面的空气流动慢,这样就产生了一个向上的升力,飞机也就平稳地飞上天了.另外,飞机里的发动机连接着螺旋桨,螺旋桨转动,带动气流,飞机也就能长时间在天上飞了. 这就是飞机能飞的有关缘故.

睢阳区19417054669： 飞机为什么会飞啊!告诉我下？
锐些中宝： 机翼上半部分弧度大,下半部分较平,所以上半部分的空气走过的路程比下半部分长,所以上半部分空气流动的速度大,对机翼的压强小,与下半部分形成压强差,形成向上的升力,飞机就飞起来了.

睢阳区19417054669： 飞机为什么会飞?？
锐些中宝： 飞机因为有飞字所以会飞、

睢阳区19417054669： 为什么飞机能飞呢？
锐些中宝： 利用了流体力学的泊奴利原理. 当螺旋桨旋转时(或喷气推动飞机前行时),产生的气流在机翼前后的流速是一样的,但在流经机翼时,机翼的上表面是曲线,路径长;而机翼下表面是直线,路径短.气流流经机翼上表面时必须以更快的流速才能在机翼尾段与流经机翼下表面的气流汇合. 根据泊奴利原理,气流流速越快,压强就越小,由于气流流经机翼时,在机翼的上、下表面的流速差造成了压力差,下面的压力大于上面,因而将飞机托起来,飞机才得以在天上飞了. 我们驾驶小轿车在高速公路上行驶时,当车速达到足够快的时候,会感觉到汽车发飘,也就是这个道理

睢阳区19417054669： 为什么飞机会飞?？
锐些中宝： 飞机会在天空中飞翔的原因:一 机翼的浮力 01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物 体会往流速快的地方移动. 02. 机翼切面原理: 翼切面.上方距离较长,下方距离短.空气流线被翼切面分 成两部分,...