2020款改款奔驰GLC 300L 4MATIC豪华型提车作业

2020款改款奔驰GLC 300L 4MATIC豪华型提车作业~

《Mercedes Benz commemoration》 文/妩月清风 拥水乌骓伏宇前， 有姿俊雅亦骜坚。 奔腾四海雄千里， 驰骋八荒啸九天。 七言绝句一首，纪念Mercedes Benz 提车。 书归正传，其实实际提车已经过了一个多月，行驶也一千多公里，车型为2020改款GLC300豪华版，外表濯岩黑，内饰马鞍棕，其实下定时没有现车，只是约定黑外棕内，但来车一看是马鞍棕，此棕色比咖啡棕颜色要浅，而且仪表前台中控及方向盘都为黑色，而座椅都为马鞍棕色，黑棕搭配错落有致，既时尚又不失端庄，搭配胡桃木内饰更是相得益彰。 说一下优点，仅限于个人感觉。提车至现在没有发现异响，刹车也没有声音（或许是没有到冬天，这个有待验证）。动力比较不错，驾驶模式为C，虽然加速时油门有1-2秒迟滞，但是后续动力澎湃加速后劲十足，因为在磨合期所以没有太深尝试。柏林之声音响感觉不错，当然要有好的音源，感觉中音部发挥不错，比较接近原声，低音紧实不散，高音高亢但不刺耳。360影像系统比较强大，汽车360度周围环境都一目了然，搭配雷达探测预警对于驾驶技术不是很高或者新手帮助很大。几何多光束大灯并非浪则虚名，启动车时有左右的双向扫描，而且大灯有自下而上的抬起动作，就像刚刚睡醒的雄狮慢慢睁开眼睛。夜间基本都开近光，如果打开远光光柱的确刺眼，出于安全考虑不建议车多行驶时打开远光，近光已够用。后门的感应自动开启也很灵敏。 谈一下缺点，换档有顿挫感，尤其是2-3或3-4档时会感觉有顿挫，加速和减速时都有感觉，减速时更明显，感觉不是很线性，其他档位相对不明显。减震偏硬，当速度达到40以上过马路上破损的空挖或者减速带时，会有明显的duangduang硬碰硬的感觉，昨天经过马路一处破损坑洼时duang的一声感觉减震直接到底，但后续查看没有什么问题。发动机刚启动时声音的确比较大，可能不是很润滑的原因，经过一分钟左右声音会降下来，奔驰的隔音还算不错，驾驶室内基本无太大噪音。 以上是本人目前发现的几点优缺点，当然都是我个人的自身感觉，仅供各位准车友参考，祝各位都买到心仪的好车，万事如意，心想事成！

座驾就是这匹乌骓

远景侧面

来一个中近景侧面

刚提车回来

据说侧45度比较有效果，都是手机拍摄，未做任何ps，忽略偶得拍摄技术，各位看官凑合观看。

近侧45度

正面大嘴

屁股比较圆润

这是车友想看的马鞍棕内饰

稍微远一点的马鞍棕内饰布局

再来一张，希望车友能看清楚

刚提车时行驶里程

此为行驶一千公里时的机油液位显示

发动机舱一处剪影

都说这是认证神器，偶也是俗人一个认证一下

一、概述 关于车的记忆起始于童年时期，那时看到村里书记的桑塔纳那是何等威风，那时就想以后长大了有辆车多好呀。时间转眼来到2010年，购买了人生第一辆车科鲁兹1.6，它带我们走南闯北未曾抛弃，奈何空间小动力差，于2014年出售。同年购置了宝马3系，感受就是动力强劲、操控优良，最远从武汉开至厦门，那就是一个追风的少年[微笑] 二、选车 2019年随着儿子长大，老大说再购置一辆SUV吧，思路很明确选择40-50万之间的ABB。首当其冲的去看了X3，无奈内饰千变一律，后排空间不足，老大说看奔驰吧。2019年中就开始关注GLC300L，只是觉得有两个缺点:（1）屏幕小了；（2）后排座椅支撑短了，购车一直搁置下来。随着19年10月份奔驰扩大了中控屏幕且座椅也加宽，和老大商量价格合适就下手吧。
奔驰大标
车头帅气
三、购车 2020年清明节，武汉疫情控制，于是乎前往东西湖店、黄埔科技园店，现金优惠4万，感觉还没达到心理价位。突然出现了个Idea，在论坛组团购置，此处省略1千字，认识了购车的碧桂园张总，又认识了几个朋友一起购车，目标很明确300L动感黑外棕内（性价比高）。4月20日，星威奔驰的销售尹经理赶往朋友公司现场谈诚意十足，最终谈成改款车现金优惠X万（走金融），送膜、脚垫、行车记录仪、全车消毒、1A1B、上牌免费。 四、提车 4月21日交订金时车已到店生产日期为4月10，29日交的首付，30日选的车牌，5月1日就提车了，这里感谢尹经理的快速办理，节日新车开启心里倍儿爽。 五、感受 内饰:买奔驰始于优雅的内饰，优雅优雅，这是我们家人的一致认可。
后排往前看
动力:258P马力满足日常的驾驶和超车，9档位在30-40马时略有顿挫，其余还是表现良好，定速巡航100/公里隔音效果非常不错，听着少年仿佛回到了那个追风的时刻。 空间:本人180身高座椅调成合适位置，个人乘坐后排还有2拳多空间，同类车型上乘。
后排空间
六、出行随拍
车灯及轮毂
性感屁股
后侧
前侧
两个宝贝
大长腿
天窗掠影
黑白硬影
普利司通
耶比车高
老色风采
大鹏展翅
二马小奔结尾
求版主申精！！

《Mercedes Benz commemoration》 文/妩月清风 拥水乌骓伏宇前， 有姿俊雅亦骜坚。 奔腾四海雄千里， 驰骋八荒啸九天。 七言绝句一首，纪念Mercedes Benz 提车。 书归正传，其实实际提车已经过了一个多月，行驶也一千多公里，车型为2020改款GLC300豪华版，外表濯岩黑，内饰马鞍棕，其实下定时没有现车，只是约定黑外棕内，但来车一看是马鞍棕，此棕色比咖啡棕颜色要浅，而且仪表前台中控及方向盘都为黑色，而座椅都为马鞍棕色，黑棕搭配错落有致，既时尚又不失端庄，搭配胡桃木内饰更是相得益彰。 说一下优点，仅限于个人感觉。提车至现在没有发现异响，刹车也没有声音（或许是没有到冬天，这个有待验证）。动力比较不错，驾驶模式为C，虽然加速时油门有1-2秒迟滞，但是后续动力澎湃加速后劲十足，因为在磨合期所以没有太深尝试。柏林之声音响感觉不错，当然要有好的音源，感觉中音部发挥不错，比较接近原声，低音紧实不散，高音高亢但不刺耳。360影像系统比较强大，汽车360度周围环境都一目了然，搭配雷达探测预警对于驾驶技术不是很高或者新手帮助很大。几何多光束大灯并非浪则虚名，启动车时有左右的双向扫描，而且大灯有自下而上的抬起动作，就像刚刚睡醒的雄狮慢慢睁开眼睛。夜间基本都开近光，如果打开远光光柱的确刺眼，出于安全考虑不建议车多行驶时打开远光，近光已够用。后门的感应自动开启也很灵敏。 谈一下缺点，换档有顿挫感，尤其是2-3或3-4档时会感觉有顿挫，加速和减速时都有感觉，减速时更明显，感觉不是很线性，其他档位相对不明显。减震偏硬，当速度达到40以上过马路上破损的空挖或者减速带时，会有明显的duangduang硬碰硬的感觉，昨天经过马路一处破损坑洼时duang的一声感觉减震直接到底，但后续查看没有什么问题。发动机刚启动时声音的确比较大，可能不是很润滑的原因，经过一分钟左右声音会降下来，奔驰的隔音还算不错，驾驶室内基本无太大噪音。 以上是本人目前发现的几点优缺点，当然都是我个人的自身感觉，仅供各位准车友参考，祝各位都买到心仪的好车，万事如意，心想事成！

座驾就是这匹乌骓

远景侧面

来一个中近景侧面

刚提车回来

据说侧45度比较有效果，都是手机拍摄，未做任何ps，忽略偶得拍摄技术，各位看官凑合观看。

近侧45度

正面大嘴

屁股比较圆润

这是车友想看的马鞍棕内饰

稍微远一点的马鞍棕内饰布局

再来一张，希望车友能看清楚

刚提车时行驶里程

此为行驶一千公里时的机油液位显示

发动机舱一处剪影

都说这是认证神器，偶也是俗人一个认证一下

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