国产SUV又"豪横"起来了,多款车型正增长带动市场向好?

作者&投稿:智重 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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还记得SUV如日中天的日子。那时候,不少自主车企搭上了SUV这款快车,迅速在国内车市中分得了一盘羹。然而由于SUV市场急剧扩张导致的严重同质化,使得市场红利迅速耗至临界点。从2018年开始,SUV市场已经呈现了下降状态,多款车型也迅速跌落,SUV市场的辉煌似乎已经不复存在。

然而,被打入冷宫如此之久的SUV如今正在回暖。据乘联会数据统计,6月份SUV销量达到了77.2万辆,同比增长1.9%,环比增长2.3%;累计销量357.3万辆,同比下降16.5%,这也是各个细分市场中累计下降最少的。

国产车在SUV市场很"豪横"

SUV能够在今年拥有如此优异的表现,其中最大功臣还是国产车。

从榜单中可以看到,神车哈弗H6虽然有所下降,但依旧以累计销量11多万辆的成绩排在了SUV市场的第一名。不得不感叹,这个常年霸占销量榜单榜首位置的SUV,尽管它曾一度被其他SUV夺走过第一的位置,但很多都是昙花一现。

除了哈弗H6之外,长安CS75更是让不少人刮目相看。其实在自主SUV崛起的那些日子里,长安CS75就表现不俗,销量常年在前十名,与宝骏560齐名。而如今全新的CS75更是带给了消费者们不小的惊喜,特别是去年上市的CS75 PLUS,使得这款车型的销量持续暴涨。而从它的表现来看,其销量已十分接近于哈弗H6,如果在不久的将来有一款车能超过H6,恐怕也就是它了。

值得一提的是,在SUV的前六名里,国产车就占了四席。排名第三的吉利博越,它的表现可以说一直很稳,不管竞争对手如何起伏跌宕,它都能保持热销。而排在第六名的比亚迪宋也是一个不容小觑的黑马,它在今年上半年的累计销量已经达到了77340辆,同比暴增331%。要知道的是,今年受到疫情的影响,很多车型在今年上半年都很难保持正增长,而比亚迪宋能够暴增331%,也确实是因为产品力很过关。自从换上了"龙脸"造型,比亚迪的销量蒸蒸日上,再加上在电池、三电系统方面的造诣,比亚迪前景被众人看好。

SUV市场能重回巅峰吗?

事实上,从近期细分市场的表现来看,SUV市场确实要优于轿车和MPV市场。大家都知道,轿车一直是占据最大的市场份额的车型,但从今年的表现来看,轿车市场累计同比下降了25.3%,而SUV累计同比下降了16.5%。两者虽说都有下降,但很明显的是SUV市场的影响较小,也说明SUV市场其实正在往好的方面发展,可SUV还能够重回昔日巅峰吗?

其实,如今的SUV市场正在走向成熟了。

此前,由于一窝蜂的车企都涌进这个细分市场,使得消费者的选择越来越多,随之而来消费者产生的审美疲劳和同质化现象也日益明显。全是同质化的产品,千篇一律的套路,曾经的SUV遇冷其实也是在意料之中。不过,在SUV逐渐熄火之后,不少车企已经开始寻找一条新的道路。

我们可以看到,如今的SUV可谓是各花各入眼。比如长安重磅推出的SUV——长安CS75PLUS,醒目的家族式蝶翼设计,一体化的运动座椅、PLUS般的大空间以及不能忽视的智能系统,让其在一众SUV中脱颖而出,每个月上万的销量就是最好的证明。而像合资车,在SUV上也是大下功夫。比如去年上市的全新荣放,也为SUV市场注入了新的活力,TNGA-K架构赋予的更加年轻且具有个性的外观,四驱系统以及混动的动力系统也同样让人惊艳,全新荣放上市之后也是混得风生水起,其在今年6月份又卖出了个好成绩,月销量已经突破了15566辆,相比去年同期增长了18%!此外,一汽大众的探岳以及本田的CR-V也同样必须不俗。

可以说,随着越来越多具有实力的SUV进入市场,曾经被打入冷宫的SUV重回巅峰其实也只是时间问题。

小编语

经历过此前的阵痛之后,如今的SUV确实更有生命了。而随着这两年自主品牌的崛起,自主SUV的发展也是有目共睹的,合资品牌优势在SUV市场的影响正在逐渐缩小,SUV市场仿佛是到了"百家争鸣"的时代,展现出了不断回暖大好局势。面对着不断回暖的SUV市场,你会选择哪一款呢?是实力不断增长的自主SUV?还是不断进行自我改变的合资SUV?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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