10年才5万公里的宝马小修发动机,免抬缸盖更换16个气门油封!

作者&投稿:丹飘 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
免拆缸盖更换气门油封, 西安可有这类作业的维修店?~

2小时,?摩托车????

什么小车2小时都不够!!!


换气门油封必须拆缸头拆缸盖都不行!!!再拆摇臂或顶笼《有的车是摇臂有的是顶笼》再拆气门弹簧---拔出气门---拔出气门油封


西安有这样的“神仙”

如果不拆缸盖,同样也可以更换气门油封。传统方法将缸盖拆下来,就是为了能方便地顶住气门。实际上,更换气门油封时只要保证气门不下陷,拆不拆缸盖都可以。如果要更换某一缸的进、排气门油封,可以用细绳吊住气门,必要时拆下该缸火花塞,从火花塞孔引入高压空气,即可顶住气门,进行气门油封的拆装。这样不仅能节省至少1.5个小时,而且可以避免拆装缸盖中缸垫的损坏、正时的错乱以及冷却液的污染或缺损等问题。

在上一篇维修案例中,一台宝马520发动机的排气门油封漏油,导致车内总是出现焦糊味,师傅给出的维修方法是:更换所有进排气门的油封。

我们再来看下气门油封漏油的情况,如下图所示,一个缸两个排气门,绿色箭头所示的排气门杆上有很明显的机油痕迹,橙色箭头所示的气门杆还不明显。师傅说,虽然这辆宝马的行驶里程刚到5万公里,但是它是2010年出厂,已经有10年的时间,油封老化漏油也算是正常现象。

下图所示,这是拆下气门室盖罩之后的情况。箭头所示,这是其中一个进气门的情况,若是要换气门油封,需要把气门锁夹?、气门弹簧座和气门弹簧给取下才行,难度比较大。

如果按照以往的维修方法,需要把缸盖抬下才能更换气门油封,维修难度和成本会很大,而现在师傅不用抬缸盖?就能换这16个进排气门的油封,我们来具体了解一下。下图箭头所示,这是固定在缸盖上面的专用工具,进排气门凸轮轴已经被拆下。

拆气门弹簧的专用工具固定之后,师傅把火花塞拆下,连接一个高压气管在火花塞的位置,如下图绿色箭头所示的气管,给缸内充高压气体,以防拆下气门弹簧后气门掉下。红色箭头所示,这个工具往气门弹簧上压缩,目的是取下气门锁夹。

气门锁夹取下后,气门弹簧座以及气门弹簧?很容易就能取下,下图绿色箭头所示,这是气门杆,外围的是气门油封。

拆气门油封也有专用工具,下图箭头所示,师傅正在用专用工具往外拉气门油封。

下图箭头所示,专用工具已经把气门油封拆下,此时的油封还在工具内。

下图所示,这就是拆下的气门上部零件;1是气门弹簧和气门座,2是气门锁夹,3是气门油封,就是它密封不好导致气门杆漏油。?

下图绿色箭头所示,这就是拆下气门油封之后的气门杆,由于缸内高压气体在支撑,所以气门杆不会掉下气缸。?

下图所示,这是需要更换的新气门油封,总共有16个,进排气门的油封都一样。红色的塑料管是套在气门杆上面,保护气门杆不被刮伤。在安装前,它们需要泡在机油里面。?

新气门油封的安装很容易,我们在这里就不再详细介绍,当师傅换好新油封并把拆下的配件都安装之后,启动发动机检查,已经不会漏油。这样免抬缸盖更换气门油封的方法比较流行,能为车主节省很多钱,车友简单了解一下即可。更多汽车维修知识,欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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