公路车什么牌子的好

公路单车什么牌子好~

品牌并不是最重要的，关键是选择一辆适合自己的车子。前不久，我在骑行群发了一个关于选购自行车的帖子，转给你看看，希望对你有所帮助。

关于自行车选购的几点注意事项（主要针对普通百姓阶层，富豪请绕行）

很多新手骑友在选购自行车时会有无从着手的感觉，就此提几点个人建议：

首先，用途的定位。也就是说，你买自行车的目的是什么，休闲娱乐？健身骑行？竞速运动？还是纯粹为了玩？

如果是休闲娱乐，建议买旅行车。旅行车相对山地车和公路车中庸一些，复杂路面和软路面的通过性强于公路车，差于山地车；平整路面强于山地车，差于公路车；坐垫稍宽，一般为蝴蝶把，前叉和同档次的山地车差不多。

如果是健身骑行，建议选择山地车或者公路车，山地车相对公路车的阻力稍大一些，软路面通过性好，复杂路面综合性能强于公路车。但也要根据你居住地的地理条件综合考虑，如果是一片平原，路况也非常好，那么公路车也是不错的选择。偶尔去山区骑行，也可以和本地骑友暂时交换车子使用。当然，经济宽裕的话，可以两种车子各买一辆。

如果是为了竞速运动，有两个选择方向，整车或DIY。根据自己的经济承受力和对车子的理解，做不同选择。竞速运动，起步也要碳纤维的车架，当然，经济更宽裕，或者迫切要求，也可以选择钛合金的车架。首推美国品牌——“闪电”，“崔克”也是不错的选择。DIY的话，选择面非常宽广，各种不同的组合，就不详说了。

如果纯粹为了玩，那你随便吧，买什么车子都无所谓。

其次，价格的定位。根据自己的经济能力决定吧，不要盲目追高，也不要一味图便宜。个人以为，3000左右价位的车子性价比最高，可做为首选；2000-2500的车子比较实惠，其综合性能稍差一点，但也基本能满足一般需要；2000以下的车子要慎选，一般情况下，这个价位的车子综合性能较差，骑行舒适度也较差，当然，如果碰到厂家或者店家搞促销活动，就属例外了。

个人不建议购买4000-8000范围的自行车，怎么说呢，打个比方，这个范围的自行车就好比排量1.4的紧凑型家用小轿车上安装了顶级音响、真皮电加热座椅、行车电脑、定速巡航……就算是给它浑身上下贴金镶钻，还只是一辆1.4的紧凑型家用小轿车，成不了商务，更比不了劳斯莱斯、迈巴赫。

4000-8000范围的自行车，就类似于在入门级车架子的豪华配置，华而不实。

第三，适合自己的自行车。

这里的适合自己，指的是车架种类、尺寸和材质。

一、车架种类

车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。

硬车架自行车骑起来更省力，更轻巧，价格低廉。

全避震车架自行车更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架的价格不相上下了。

二、车架尺寸

一辆用来运动的自行车，要注意车架的大小是否适合骑乘者的身材。车架大小的测量，一般是以车架立管的长短作为标准，立管长的车架车身长度也越长；也可以坐在座垫上双脚踏在踏板一上一下放置，在下的腿可以自然垂下摆直，如此的高度可使脚在踩踏时能有余裕空间伸展。

一般公路车的车架尺寸，以量产车架品牌多为每二公分一个尺寸，而高级纯手工车架品牌则为每一公分一个尺寸。以(大齿盘)中轴心至上管立管接头处中心，可从最小47公分逐渐大至62公分共8或16个尺寸。我们可以用：

跨下长×0.65＝车架立管长度

上述公式来选择适合自己身高的公路车架尺寸。

就登山越野车而言，是以(大齿盘)中轴心至上管立管接头中心，每二英寸一个尺寸，作为车架尺寸的大小间隔，可从14英寸逐渐大至22英寸共5个尺寸。

由于登山越野车的尺寸间距较大，也就无法以精确的公式计算来测得适合骑乘者的车架尺寸，只能就身高来选用大致合适的车架骑乘。中国大陆通常以XS、S、M、L型号标注车架尺寸，适合骑乘者以身高为准，约为14英寸为155公分以下、16英寸者为155-170公分、18英寸为170以上，至于180公分以上的朋友就要尽量寻找20英寸以上的单车了。

三、车架材质

车架是自行车的灵魂，好的自行车架必须符合重量轻、强度够、刚性高三个条件。作为自行车运动的车种当然是重量越轻越好，如此才越省力、骑得越快；强度够是指车架在高强度的骑乘之下不会有断裂弯曲的安全顾虑；刚性高是指车架要够硬，有时候刚性差的车架也许没有安全顾虑，但是骑起来车架的力量传导过差，使得骑乘者踩踏起来有车子拖重的感觉，即使是够轻、够强的车架，但刚性过差这仍是一辆不合格的运动自行车。

在市售的车种中，能符合上述好车架标准的车架材质有：铝合金、碳纤维、钛合金及合金钢材（俗称钢架）四种。

铝合金车架：

铝合金的骑乘质感属于灵敏轻巧、高刚性，但同时也传达了地面每一丁点的振动反应，略为牺牲了舒适性。此类自行车价位适中，适合大众骑友。

碳纤维车架：

碳纤维的特性是刚性高、重量轻、加速性好、骑乘感稳定、长途巡航持续感佳、舒适性强。但是，此类自行车价位偏高，而且车架太娇贵，不适合安装任何类型的货架，不能磕碰和划擦尖锐物品，不能环管夹持夹紧。因此，此类自行车适合专业竞技和土豪玩家。

钛合金车架：

钛合金的特性很类似铝合金与碳纤维的综合，它可以有类似碳纤维的弹性也可以享有铝合金般的轻巧与刚性，但是这些好处都得以远高于其它材质的价格才能达到。因此，此类自行车不是普通人能够享用的。

合金钢材车架（俗称钢架）：

钢材是自行车最传统的车架材质，现代的多种合金钢材可以在刚性、弹性、传动性、稳定性上得到很好的效果，缺点是在重量太重，没有较好的体能，不建议选择此类自行车。

必须提醒各位骑友的是，上述每一种材质都有高低等级之分，此处所描述的特性均是以正规品牌厂家生产的合格产品为对象。有些产品虽然高价，但由于对材质处理技术能力的不足(例如：碳纤维及钛合金)，或是厂商对车架几何设计的不良（多为抄袭他人的设计稍作修改，又不能重新优化，从而出现设计缺陷），也可能会有骑乘感很差的产品出现，总而言之任何的材质都会有等级好坏之分，不可一概而论。

至于前叉、变速系统和刹车系统，品牌自行车每个型号都是固定配置，这里就不再一一叙述了，以后会在群论坛陆续介绍这方面的知识。

品牌并不是最重要的，关键是选择一辆适合自己的车子。前不久，我在骑行群发了一个关于选购自行车的帖子，转给你看看，希望对你有所帮助。

关于自行车选购的几点注意事项（主要针对普通百姓阶层，富豪请绕行）

很多新手骑友在选购自行车时会有无从着手的感觉，就此提几点个人建议：

首先，用途的定位。也就是说，你买自行车的目的是什么，休闲娱乐？健身骑行？竞速运动？还是纯粹为了玩？

如果是休闲娱乐，建议买旅行车。旅行车相对山地车和公路车中庸一些，复杂路面和软路面的通过性强于公路车，差于山地车；平整路面强于山地车，差于公路车；坐垫稍宽，一般为蝴蝶把，前叉和同档次的山地车差不多。

如果是健身骑行，建议选择山地车或者公路车，山地车相对公路车的阻力稍大一些，软路面通过性好，复杂路面综合性能强于公路车。但也要根据你居住地的地理条件综合考虑，如果是一片平原，路况也非常好，那么公路车也是不错的选择。偶尔去山区骑行，也可以和本地骑友暂时交换车子使用。当然，经济宽裕的话，可以两种车子各买一辆。

如果是为了竞速运动，有两个选择方向，整车或DIY。根据自己的经济承受力和对车子的理解，做不同选择。竞速运动，起步也要碳纤维的车架，当然，经济更宽裕，或者迫切要求，也可以选择钛合金的车架。首推美国品牌——“闪电”，“崔克”也是不错的选择。DIY的话，选择面非常宽广，各种不同的组合，就不详说了。

看材质，看工艺，看几何，看配置，看售后，看品牌。。。。
捷安特，美利达，崔克，闪电，梅花，射歪了，相机电脑，德罗萨，便池，保姆车，拉皮儿，皮娜日诺，look，Sarto Asola，paduano，富士，斯科特。。。。
常见的也就这些了，虽然有些牌子的低端车不是一般的水，但至少可靠。不会为了节约模具成本用公模来生产的情况。也不会出现一辆车‘适用’于身高从1米5到1米8身高的全部消费者这种现象。。。。用公模是拿消费者的骑行安全开玩笑，不分大小号则是拿消费者的骑行体验和膝盖腰间盘颈椎来开玩笑。。。。

呵呵。。。。。。

捷安特 射歪 梅花 look s—works 崔克

美利达和捷安特的都不错，价位在1000左右就可以，
推荐美利达的F-820
F-801 旅行者 炫风
炫风-18
捷安特的SPEED-X
SPEED-LX 风标-2200 风标-x
如果资金比较充足的话建议买个2000来的，这个价位的部分配置较高，用起来舒服一些

美利达和捷安特的都不错，价位在1000左右就可以，
推荐美利达的F-820
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如果资金比较充足的话建议买个2000来的，这个价位的部分配置较高，用起来舒服一些

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华坪县13687316596： 公路车什么牌子好? - ？
裴卢甲硝： 什么档次的?入门级的可采用捷安特、美利达,高级发烧级的,全车进口的,也正常.入门级1500元~2000元即可.关键是看整车重量、变速器品牌和型号.

华坪县13687316596： 世界上最好的公路自行车是什么牌子的 - ？
裴卢甲硝： 个人认为是梅花的 此外崔克、闪电、美利达、捷安特都有制作世界一流公路车的能力

华坪县13687316596： 公路自行车哪个品牌好MARMOT土拨鼠,Nicolai尼古拉等世界十大顶级进口公路户外自行车运动品 - ？
裴卢甲硝： 众所周知公路自行车讲究的是速度,所以品质很重要,不过国产的公路自行车品质实在太差,长期骑行,对身体健康危害严重,会产生运动伤害甚至残废,对于进口高端公路自行车而言你可以参考自行车行业协会公布的全球十大顶级公路自行车...

华坪县13687316596： 什么牌子的公路自行车好 - ？
裴卢甲硝： 公路车.品牌给你推荐:一类捷安特、美利达、喜德盛.二类永久、凤凰、富士达 材料也是有三种:钢、铝合金、碳纤维.(这是一个重量问题,也是一个价格问题) 根据骑行具体情况自己选择.比如我:上下班骑行用,15公里路况比较好,而且人流量不大. 所以我选择:捷安特钢架公路车.注 意:碳纤维的价格高质量轻,反而我建议你不要买, 因为我见自行车黑市上有很多出售二手碳纤维的,说明太容易被盗了

华坪县13687316596： 什么公路自行车牌子好用? - ？
裴卢甲硝： 进口的自行车当然好,尤其是选择性价比高的品牌,例如:美骑易购的FOCUS自行车、BIANCHI、WILIER、Masi等公路自行车,好用,实在,质量好

华坪县13687316596： 公路车什么牌子的好 - ？
裴卢甲硝： 看材质,看工艺,看几何,看配置,看售后,看品牌.... 捷安特,美利达,崔克,闪电,梅花,射歪了,相机电脑,德罗萨,便池,保姆车,拉皮儿,皮娜日诺,look,Sarto Asola,paduano,富士,斯科特.... 常见的也就这些了,虽然有些牌子的低端车不是一般的水,但至少可靠.不会为了节约模具成本用公模来生产的情况.也不会出现一辆车'适用'于身高从1米5到1米8身高的全部消费者这种现象....用公模是拿消费者的骑行安全开玩笑,不分大小号则是拿消费者的骑行体验和膝盖腰间盘颈椎来开玩笑....

华坪县13687316596： 公路车哪个牌子好? - ？
裴卢甲硝： 国内,捷安特(碳纤车最好).国外,崔克(没的说)、还有骓驰(中美杂交的,知名度远没有Giant,Trek) 建议还是捷安特吧,捷安特的公路可以说是国内第一了.

华坪县13687316596： 什么品牌的公路车最好 - ？
裴卢甲硝： 捷安特,比较大众化.捷安特是以公路车为主的,虽然现在外面很多人都骑山地车,但他还是以公路车为主....捷安特不是世界最好,但对普通人来说已经很好了

华坪县13687316596： 公路自行车哪个牌子好? - ？
裴卢甲硝： 公路车入门要求远远比山地车高的多 ,山地车一般1500就可以入门了,但是公路价格需要到4000以上才能算得上是入门的公路,公路车才是最有技术的东西. 如果说那个牌子好的话,入门公路如果要求便宜的话考虑下捷安特的,性价比高的可以选择TTGO的..

华坪县13687316596： 想买一辆好骑的公路自行车,哪个牌子比较好? - ？
裴卢甲硝： 一般来说好骑的自行车不便宜,世界十大品牌Nicolai尼古拉,Marmot土拨鼠,Colnago梅花,Tyrell泰勒,Look洛克,Pinarello皮纳瑞罗,目前来说网上都有卖的,自己看吧性价比都比较好的