车突然开始漏油

作者&投稿:宗圣谭 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
车子突然漏油是怎么回事?~

1、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效;
2、产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题;
3、润滑油添加过多、油面过高或加错油品;
4、装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装;
5、通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。
附:常见的漏油形式:
1、飞溅油:上下左右四周都有痕迹,不规则而且面积大。
2、明漏油:大注滴下,下方很快会有大滩油迹,中间有油、四周逐渐淡化;
3、滴漏油:点点滴下,下方随时间也会有大滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化;
4、挂漏油:泄漏处常挂着油,不滴下。时间一长,下方也会有小滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化。
5、渗漏油:在泄漏处没有油滴,四周倒常有一片黑黑的油迹,根据渗的程度,还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分。

许多新手司机在遇到汽车燃油箱漏油事件时,不免心里有些惊慌。在这里,我们给大家具体分析和讲解一下汽车为什么会漏油,汽车漏油以后我们又应该怎么做呢?1、汽车漏油可能是加油过满,而使多余的汽油没有以蒸汽的形式燃烧。2、汽车漏油还有可能是更换燃油滤器时造成的,因为燃油滤器在车底,在更换时难免会有一些管子没有插紧,这样就有可能导致车底漏油。3、汽车漏油还有可能是加油之后,油箱里的油泵密封圈没有装好,油管被损坏,遇到路况不好的情况时,就会出现漏油情况。汽车漏油不是大问题,但是也值得车主们注意,如果平时汽车突然漏油,那我们可以采取以下方法紧急自救。嚼完口香糖之后,我们可以将残渣糊在燃油箱漏油的部位,因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位,可以起到很好的救急作用。如果在漏油之后突然意外起火了,该如何自救?1、如果发现得早,火灾还仅限于小部位的起火,而且只有轻微的烟雾,这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器,向他人求助,并且用毛毯、沙子掩盖火源也可以扑灭。2、如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出,那么火势已经发展到了比较严重的程度,不要打开引擎盖,以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手,让引擎盖漏一条缝,然后往里面喷灭火剂,等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖,进行清理工作。

汽车无论在新车期或老年期,都有可能发生漏油的现象。一旦发现这种现象就说明汽车有故障了,很多大的故障往往就是从漏油开始,所以我们不能等闲视之。

新车漏油大多是在装配时留下的祸根,配合不好、部件没有正确到位。使油封、油垫、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用。而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏。
有漏油必然会有油迹,这里我先谈油迹的分析,再说油迹的判定。
我们知道汽车内一般有汽油、机油、制动液、齿轮油、助力油五种;
汽油的颜色和气味我就不介绍了;
机油呈古铜色,粘度较高。
齿轮油呈金黄色,粘度较低;
制动液呈黑黄色,粘度最低,易蒸发;
助力油呈红色,粘度极低还有一股和家用缝纫机油一样的气味;
以前没有抽油泵时,师傅往往用嘴吸,据说还有不同的味。
再说漏油的形式;有6种;
1、飞溅油;上下左右四周都有痕迹,不规则而且面积大。

2、明漏油;大注滴下,下方很快会有大滩油迹,中间有油、四周逐渐淡化;

3、滴漏油;点点滴下,下方随时间也会有大滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化;
4、挂漏油;泄漏处常挂着油,不滴下。时间一长,下方也会有小滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化。
5、渗漏油;
在泄漏处没有油滴,四周倒常有一片黑黑的油迹,根据渗的程度,还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分。
6、阴漏油;和渗漏油的区别是没有明确的渗漏点,仅仅是一片淡淡的油迹,沾上灰就变成一片黑黑的湿淋淋的面积。
汽车无论在新车期或老年期,都有可能发生漏油的现象。一旦发现这种现象就说明汽车有故障了,很多大的故障往往就是从漏油开始,所以我们不能等闲视之。

新车漏油大多是在装配时留下的祸根,配合不好、部件没有正确到位。使油封、油垫、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用。而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏。
有漏油必然会有油迹,这里我先谈油迹的分析,再说油迹的判定。
我们知道汽车内一般有汽油、机油、制动液、齿轮油、助力油五种;
汽油的颜色和气味我就不介绍了;
机油呈古铜色,粘度较高。
齿轮油呈金黄色,粘度较低;
制动液呈黑黄色,粘度最低,易蒸发;
助力油呈红色,粘度极低还有一股和家用缝纫机油一样的气味;
以前没有抽油泵时,师傅往往用嘴吸,据说还有不同的味。
再说漏油的形式;有6种;
1、飞溅油;上下左右四周都有痕迹,不规则而且面积大。

2、明漏油;大注滴下,下方很快会有大滩油迹,中间有油、四周逐渐淡化;

3、滴漏油;点点滴下,下方随时间也会有大滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化;
4、挂漏油;泄漏处常挂着油,不滴下。时间一长,下方也会有小滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化。
5、渗漏油;
在泄漏处没有油滴,四周倒常有一片黑黑的油迹,根据渗的程度,还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分。
6、阴漏油;和渗漏油的区别是没有明确的渗漏点,仅仅是一片淡淡的油迹,沾上灰就变成一片黑黑的湿淋淋的面积。

说了油迹的分析,就容易判定油迹了。
一般小轿车车后部除了两个后轮有可能制动液泄漏外,没有其他的用油可能。如果你停车后发现后半部地上有油迹,那就根本不关你的事,不是你的车漏的,大可放心。
如果你停车后发现前半部地上有油迹,那你必须仔细查一查;
打开发动机盖,按“明漏油、滴漏油、挂漏油、中间最黑”的特点往上看,在某处必定有挂漏油。我为什么说“某处”?原因是“某处”并不一定是真正的泄漏处,而是从泄漏处出来的漏油会沿着壁在最低处滴下。 比如说,在飞轮罩下的漏油就有两种可能发生,飞轮自己没油不会漏,而左面是发动机曲轴油封、右面是齿轮引导轴油封,要是你们判定错了,明明是曲轴油封漏了,你去抬下变速箱冤不冤?当然有经验的师傅闻一下气味就知道了。但我们没这个本事,我们只要知道抬错了变速箱人工费是不该付的就行了。
渗漏油、阴漏油只要看在那个部位就怀疑那个部位,一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行了,(有紧螺丝的程序要求,可以碰到具体问题时再说),当然有的部位没有油存在,你看到的油迹则是误溅上去的,没问题。
明漏油一定要马上修好,否则要酿成大祸。明漏油也最好查,比如说刮了底盘、伤了油底壳就会有“明漏油”滴下,这时候在应急的情况下,可以用肥皂先堵上缝,注意机油液面在不低于警戒线下,开回去立即修理。
渗漏油、阴漏油一般不用急着修。只要放在心上,往往是在修其他项目时带过。因为修“渗漏油、阴漏油”人工费要大大超过材料费,划不来(保修期例外)
汽车的漏油一般没有“飞溅油”的故障,你见到“飞溅油”的现象,样子很可怕,其实是在加油或其他原因时溅上去的,别给搞糊涂了!说了油迹的分析,就容易判定油迹了。
一般小轿车车后部除了两个后轮有可能制动液泄漏外,没有其他的用油可能。如果你停车后发现后半部地上有油迹,那就根本不关你的事,不是你的车漏的,大可放心。
如果你停车后发现前半部地上有油迹,那你必须仔细查一查;
打开发动机盖,按“明漏油、滴漏油、挂漏油、中间最黑”的特点往上看,在某处必定有挂漏油。我为什么说“某处”?原因是“某处”并不一定是真正的泄漏处,而是从泄漏处出来的漏油会沿着壁在最低处滴下。 比如说,在飞轮罩下的漏油就有两种可能发生,飞轮自己没油不会漏,而左面是发动机曲轴油封、右面是齿轮引导轴油封,要是你们判定错了,明明是曲轴油封漏了,你去抬下变速箱冤不冤?当然有经验的师傅闻一下气味就知道了。但我们没这个本事,我们只要知道抬错了变速箱人工费是不该付的就行了。
渗漏油、阴漏油只要看在那个部位就怀疑那个部位,一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行了,(有紧螺丝的程序要求,可以碰到具体问题时再说),当然有的部位没有油存在,你看到的油迹则是误溅上去的,没问题。
明漏油一定要马上修好,否则要酿成大祸。明漏油也最好查,比如说刮了底盘、伤了油底壳就会有“明漏油”滴下,这时候在应急的情况下,可以用肥皂先堵上缝,注意机油液面在不低于警戒线下,开回去立即修理。
渗漏油、阴漏油一般不用急着修。只要放在心上,往往是在修其他项目时带过。因为修“渗漏油、阴漏油”人工费要大大超过材料费,划不来(保修期例外)
汽车的漏油一般没有“飞溅油”的故障,你见到“飞溅油”的现象,样子很可怕,其实是在加油或其他原因时溅上去的,别给搞糊涂了!

汽车无论在新车期或老年期,都有可能发生漏油的现象。一旦发现这种现象就说明汽车有故障了,很多大的故障往往就是从漏油开始,所以我们不能等闲视之。

新车漏油大多是在装配时留下的祸根,配合不好、部件没有正确到位。使油封、油垫、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用。而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏。
有漏油必然会有油迹,这里我先谈油迹的分析,再说油迹的判定。
我们知道汽车内一般有汽油、机油、制动液、齿轮油、助力油五种;
汽油的颜色和气味我就不介绍了;
机油呈古铜色,粘度较高。
齿轮油呈金黄色,粘度较低;
制动液呈黑黄色,粘度最低,易蒸发;
助力油呈红色,粘度极低还有一股和家用缝纫机油一样的气味;
以前没有抽油泵时,师傅往往用嘴吸,据说还有不同的味。
再说漏油的形式;有6种;
1、飞溅油;上下左右四周都有痕迹,不规则而且面积大。

2、明漏油;大注滴下,下方很快会有大滩油迹,中间有油、四周逐渐淡化;

3、滴漏油;点点滴下,下方随时间也会有大滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化;
4、挂漏油;泄漏处常挂着油,不滴下。时间一长,下方也会有小滩油迹,中间黑但没有油、四周逐渐淡化。
5、渗漏油;
在泄漏处没有油滴,四周倒常有一片黑黑的油迹,根据渗的程度,还有中间黑四周逐渐淡化和干脆是一片淡淡的油迹之分。
6、阴漏油;和渗漏油的区别是没有明确的渗漏点,仅仅是一片淡淡的油迹,沾上灰就变成一片黑黑的湿淋淋的面积。

说了油迹的分析,就容易判定油迹了。
一般小轿车车后部除了两个后轮有可能制动液泄漏外,没有其他的用油可能。如果你停车后发现后半部地上有油迹,那就根本不关你的事,不是你的车漏的,大可放心。
如果你停车后发现前半部地上有油迹,那你必须仔细查一查;
打开发动机盖,按“明漏油、滴漏油、挂漏油、中间最黑”的特点往上看,在某处必定有挂漏油。我为什么说“某处”?原因是“某处”并不一定是真正的泄漏处,而是从泄漏处出来的漏油会沿着壁在最低处滴下。 比如说,在飞轮罩下的漏油就有两种可能发生,飞轮自己没油不会漏,而左面是发动机曲轴油封、右面是齿轮引导轴油封,要是你们判定错了,明明是曲轴油封漏了,你去抬下变速箱冤不冤?当然有经验的师傅闻一下气味就知道了。但我们没这个本事,我们只要知道抬错了变速箱人工费是不该付的就行了。
渗漏油、阴漏油只要看在那个部位就怀疑那个部位,一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行了,(有紧螺丝的程序要求,可以碰到具体问题时再说),当然有的部位没有油存在,你看到的油迹则是误溅上去的,没问题。
明漏油一定要马上修好,否则要酿成大祸。明漏油也最好查,比如说刮了底盘、伤了油底壳就会有“明漏油”滴下,这时候在应急的情况下,可以用肥皂先堵上缝,注意机油液面在不低于警戒线下,开回去立即修理。
渗漏油、阴漏油一般不用急着修。只要放在心上,往往是在修其他项目时带过。因为修“渗漏油、阴漏油”人工费要大大超过材料费,划不来(保修期例外)
汽车的漏油一般没有“飞溅油”的故障,你见到“飞溅油”的现象,样子很可怕,其实是在加油或其他原因时溅上去的,别给搞糊涂了!
总之一句话 —— “见缝探油” ——凡是有缝的地方都看一下

1、产品(配件)质量、材质或工艺不佳,结构设计存在问题。

2、装配不当,零部件配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4、密封材料长期使用后磨损过度,老化变质、变形失效。

5、润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。

6、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。

7、通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。


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住南普罗: 你说的车子漏油,不知道漏的具体是什么油,你车上有好几种油液,比如说气油机油变速箱油转向助力油等等,不过哪种油漏了,你都要赶快去把这个事处理了,如果说比如说你的机油在漏,是不是你近期做了保养更换的机油机滤可能螺丝没有民警高长如果是这样的话,直接去店里给他们重新弄下就好了

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住南普罗: 汽车行驶时突然漏油可以用嚼完口香糖之后,将残渣糊在燃油箱漏油的部位,这样一定程度是可以解决燃油箱漏油问题.

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