好多像飞机拉线是的云,是不是地震云

作者&投稿:桐诚 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
伪科学“地震云”,当年是怎样被普及的~

“地震云”在民间始终存在,但它后来作为一种“学说”被发扬光大,日本市长键田忠三郎功不可没。
键田忠三郎曾担任日本奈良市的市长,需要强调的是,他没有任何地质或者气象方面的专业背景。

键田忠三郎(图片来自他本人写的《地震云》一书)
从上世纪40年代,键田忠三郎开始推广“地震云学说”。他说“昭和23年6月26日,奈良市上空出现了一条异常的云,颜色和形状像一条乌黑的长蛇,横跨东西方向。我当时预报即将发生地震,引起了轰动。两天后,距离奈良160公里的福井就发生了大地震。”
(注:1948年6月28日下午5点14分,日本福井平野一带发生7.3级大地震,死亡3895人,福井市几乎遭到毁灭性破坏。)

福井大地震后的一片废墟(图片来自网络)
键田忠三郎把这种云命名为地震云,还说在中国唐山大地震前两天,日本九州也出现了“像把天空分两半似的”地震云。

“像把天空分两半似的”地震云(图片来自网络)
键田忠三郎用观测地震云的方法来预报地震,坚持了30多年,自称在1948年预报出了日本的三次7级以上地震,在1979年预报出了两次地震。
80年代,他与日本九州大学的真锅大觉、中国科学院物理所的吕大炯,合写《地震云》一书,1981年在中国出版。
上世纪80年代,是“地震云”在中国的黄金期。当时中国刚刚结束某疯狂年代,科学界百废待兴;而1976年唐山大地震留给中国人的恐惧和悲痛又太深,举国上下都如饥似渴地希望真能找到一种预报地震的方式。

1976年唐山大地震(图片来自网络)
因此,“地震云学说”在中国广为流传,甚至一脚踏入了中国科学界。吕大炯曾于1981年在《科学通报》发表过《地震云观测》的论文,并在1982年出版《震兆云霞》一书。
而民间的热情更加高涨,日本成立了“地震预知俱乐部”,中国也成立了“中国震兆云霞研究会”。
但是,“地震云学说”从未被主流科学界所接纳。随着科学认知的发展,地质或气象方面的专业人士都曾或委婉或直接地加以反驳。
美国地质勘探局(United States Geological Survey,USGS)曾明确表示,地震发生前的某种形态的云出现,与地震没有必然联系。中国气象局也曾表示“没有充分的事实证明地震与天气二者之间有内在关联性,也没有证据可以通过卫星云图来预测地震发生”。“地震云学说”逐渐绝迹于严肃期刊和出版物。
但“地震云”在民间依然拥有广阔而深厚的土壤。迄今为止,很多人依然相信看云就能预测地震,而一些民间“地震云专家”也依然在矢志不移地发布自己看云预测地震的消息,并拥有一定数量的信徒。
什么是“地震云”?
80年代,一些发表的“地震云研究”认为,地震云共有三种类型:条带状、辐射状、干涉条纹状,并且附上了照片。
今天我们回头看,尽管年代久远,照片模糊不清,但依旧可以辨认出这些“地震云”,其实在云的科学分类中都有对应种属,而且很常见。
比如“条带状地震云”,其实是荚状层积云或者荚状高积云。

当年拍摄的“条带状地震云”(《初论地震云》,自然杂志,1986年)
再比如“辐射状地震云”,其实是辐辏状高积云。

当年拍摄的“辐射状地震云”(《初论地震云》,自然杂志,1986年)
再再比如“干涉条纹状地震云”,其实是波状高层云。

当年拍摄的“干涉条纹状地震云” (《初论地震云》,自然杂志,1986年)
如果说80年代的“地震云研究”,还试图用一些科学方法来对”地震云“作出一些限制和区隔,那么在如今,当”地震云“已经彻底退出科学界后,现在的民间“地震云专家”则显得更加奔放和随意。
他们把一切“怪异”的云都指为地震云,而“怪异”是一个主观词,到底什么样是怪异什么样是不怪异?完全没有客观标准。
比如2016年2月17日下午,江西婺源出现的这种云,被说成是地震云,引起一阵恐慌,但这实际上是波状层积云。

江西婺源波状层积云(图片来自网络)
2010年1月7日潍坊,也说有地震云,这还是波状层积云。

潍坊波状层积云(图片来自网络)
今年7月28日,长春刷爆朋友圈的“地震云”,其实是透光高积云。

长春透光高积云(图片来自网络)
现在你打开搜索软件,搜一下“地震云照片”,将看到各种高积云、各种层积云、各种卷云、各种卷积云……而它们其实都是天空中再常见不过的云(如果你经常抬头看云的话)。
甚至还有飞机喷出水汽形成的航迹云(俗称“飞机拉线”),也被指为“地震云”,难道飞机飞过也是地震征兆?

航迹云(图片来自网络)
网上形形色色的“地震云”,以高积云或层积云居多,因为这两种云容易形成波状、絮状、透光、放射状、荚状等“怪异”的样子;再加上有时在傍晚或早晨,染上了晚霞或朝霞的颜色,就更被疑为“天有异象”了。
“地震云”的高命中率
当然,“地震云专家”能长盛不衰,也不是浪得虚名,人还是有一套很具迷惑性的“证据”,这就是“高命中率”。
比如,他们说:
中国512汶川大地震的前3天,在山东临沂出现“绳纹状的地震云”;
中国四川雅安地震的一周前,杭州上空出现“地震云”;
2008年6月1号巴士海峡地震前一天,合肥出现“地震云”;
……

512汶川大地震(图片来自网络)
说上三五个例子,一般人就被唬住了,觉得是呀是呀,这么多次都命中了,就算不全信,也没法全不信了。
那么,为什么能多次命中呢?
其实说破了也没什么稀奇。
我潜心围观过网上几位知名“地震云专家”,他们的路子就是,先贴一张“怪异”的云出来,宣布为地震云。之后,在短则几天、长到一个月的时间范围内,全球任何一个地方地震了,都算“命中”!

“专家”眼中的地震云(图片来自网络)
这精度也太粗犷了吧,简直是霸王条款,想不命中也难啊。
要按着这个精度,天气预报就可以改成“今天明天后天乃至一个月内,全球总有一个地方将会下雨”,这准确率也能分分钟飙到100%,想降都难。还有不少“地震云专家“的粉丝吹捧说“比天气预报准”——真是令天气预报员们男默女泪。
有人说,地震能跟下雨比吗?下雨是常事,地震是小概率事件啊!
你看,很多人总以为地震很罕见,能“命中”几次就是神算子了。其实这是个误区,事实上地震每天都发生。
据统计,全球平均每年发生500多万次地震,每天都要发生上万次。咱就不算那些小地震了,就光算≥5级的破坏性地震,全球每年发生1000次,差不多每天都得发生两三次。
换句话说,任何人,随便朝天一指、掐指一算,随口说句“今天全球会发生5级以上地震”,他都稳赢不输。更何况“地震云专家”还把时间放宽到一个月以内呢。
真的,“地震云专家”自称“多次命中”,这都属于谦虚了,其实他们是“每次命中”,逢测必中。
地震云的“理论依据”
“地震云专家”们还提出了一些“理论依据”,试图从物理、大气科学、地质学的角度来证明地震云的“科学性”。
思路都差不多,大概就是说,在地震前的“孕震期”,大地积蓄很多能量,这些能量会以“地热”“波动”“振荡”“次声波”“电磁辐射”“高能水汽”“带电粒子”…等形式,从“断裂缝泄射出地表”“上逸到空中”,影响云的形状,出现怪异的地震云,之后就会发生地震。
这些专业词汇乍一听挺唬人,其实经不起科学验证和推敲。
地球上从地表到高空已经密布各种的监测仪器,无论是能量、波动、振荡、水汽、次声波、电磁辐射……都能被精准地监测到。
假如在地震前,它们真的从地下冒出来、再到达天空、再体现到云的形态上,那所有这些仪器,怎么可能全都无动于衷、监测不到任何异常数值呢?反而要等它们折腾到云上去,再由人眼来辨认?
这些质疑已经被反复提出过多次,然而“地震云专家”们永远视而不见。
心理聚焦效应
“地震云理论“能在民间收获信任,也源于大众的心理需求。
当人们遭遇诸如地震这样的重大灾难后,往往会反复回忆起事件发生前的各种细节,并倾向于认为这些细节是“罕见和异常”的。其实这些“罕见和异常”经常发生,只不过平时人们不会去特意观察和记忆罢了。这被称为“心理聚焦效应”。那些看似怪异的“地震云”,也是这个道理。

看似怪异的“地震云”(图片来自网络)
波状层积云、透光高积云、絮状高积云…这些其实都是很普通和常见的云,每天都在世界各地的天空出现。但当它碰巧出现在某次地震之前,就会被人赋予特殊的“天兆”含义。
在地震这样恐怖又突然的天灾面前,人类显得太过于渺小和无力,所以古往今来,人们都希望能有一种简单直接的方法(比如看云),来预先判断地震的出现,能让人们有机会逃脱厄运。
正是由于满足了人类的这种心理需求,“地震云理论“永远都会有追随者。

  谣言:
  今天西安的云比较特别,非常美丽,但形状像放射性条纹图案,查了资料说是地震云。有网友说这预示着四川的地震。
  辟谣:
  天上的云和地震没有关系
  “地震云”的说法,一直在网上流传甚广,到底存不存在“地震云”?
  请大家查阅百度百科,“地震云,是一种被误传为可以提前预测地震的云,目前尚无准确定义,也不被气象专业或地质专业所认可,主要在中国和日本民间流传。中外科学界、地震局和气象局等机构曾多次对此进行辟谣,强调目前没有有效证据表明云可以用于预测地震。
  气象专业人士认为:从气象现测的专业角度分析,网上给出的各种地震云照片,可以将其归类为以下典型的云状,即透光高积云、絮状高积云和卷积云以及残留的飞机尾迹。这些所谓的地震云根本和地震没有关系。
  网上关于地震云生成机理的描述,例如地热转变为云,地磁场变化生成及粒子发光等说法从天气动力学、云雾物理学、演体力学、热力学等相关科学角度分析,均不能成立。地球物理学家也从未观测到“地震云”出现时磁热光的变化,因此,关于地震云产生机理的分析也是不符合科学原理的。
  天空中的云彩千变万化,展现了大自然的杰作。气象部门在长期气象观测中记载了很多美丽奇特的云状。每一种云的形成、变化和某种天气的演变大多有稳定的对应关系。但是没有充分的事实证明地震与天气二者之间有内在关联性,也没有证据证明可以通过卫星云图来预测地震发生。气象学博士李汀认为“地震云是个伪科学概念”。 所有被指为地震云的云,在云的分类中都有对应种属,多集中于高积云或层积云,因为它们比较容易形成波状、絮状、透光、放射状等“看起来怪异”的样子。所谓“地震云”就是气象观测中的一般云。
  
  所谓“地震云专家”,他们采用地震云预报的地震,发震区域往往是几百到几千公里,貌似“准确”。我们知道,这其实是个误区。全球平均每年发生大大小小地震500多万次,也就是说平均每天都要发生上万次地震。而大于5级的破坏性地震全球每年发生上千次,差不多平均每天都要发生两三次。也就是说,任何人随口说句“今天全球会发生5级以上地震”,都稳赢不输,更何况“地震云专家”还把预测发生地震的时间尺度放宽到一个月以内,因此很容易做到预报地震的“次次命中”。
  揭穿这些地震预测术的方法非常必要。我们要认识到所谓的“地震云”是不存在的,那些拍摄到的“美丽云彩”与地震毫无关联。“地震云”就是伪科学谣言。
  辟谣专家:陈会忠 地球物理信息科学传播团队首席科学传播专家 研究员
  复核专家:沈萍 地球物理信息科学传播团队 研究员
  出品人:科普中国-科学辟谣

气象学家早已辟谣,没有地震云一说,秋天、冬初天空出现很多奇特的云叫透光高积云或卷积云,就是俗话说的“鱼鳞云”或“勾勾云”,表示高空有寒冷空气经过,在风力小的时候堆积在空中形成各种各样的形状,这种云含有大量的微小冰晶,在高空遇到暖湿气流就会下雨,如果风力加大,云的形状会随风而散,走向为风的顺风方向。所以,我国民间有句著名的气候谚语“鱼鳞天不雨也风颠”、“天上勾勾云地下雨淋淋”就是说的这样的云型。

本图为本人所拍9月初的北京天空。云端的下面还真有一条飞机经过拉起的“白烟”。



不是。


谁知道这个是怎么回事,好像不是飞机拉线,持续时间还挺长的。
飞行速度超过9倍音速。不同于地球表面,温差较大,容易形成风雪云雨,在那个高速上,已经没有了空气对流,烟什么的都不会被轻易吹散,不过冷战结束后,这种高空高速的侦察机,由于维护成本高,基本都已退役了(尽管卫星还不能完全取代侦察机)。所以也可能是我们国家自己的飞机飞过。

有时在天空总能看见“拉线飞机”,这是干什么用的?
飞机飞行中发动机排出的废气与周围空气混合凝结而成的特殊的云。一般发生在气温低于-40度、又有适当湿度条件的空气层中。飞机尾迹对飞行没有影响,但暴露行踪,对航空兵战斗行动有一定的影响。 人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时,机身后边会出现一条或数条长长的“白烟”。其实,这不是...

飞机拉线是什么原理?
二、其实飞机拉线并不是平常所理解的飞机喷出来的烟:飞机拉线喷的并不是延误,而是喷气式飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系,航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹。“其实说白了就是冷暖空气的相遇。飞机飞行时消耗大量的燃料,所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外...

飞机表演的飞机拉线用数学知识解释为
点动成线,线动成面,面动成体。飞机在空中飞行时,可以看作一条线段。当飞机向前飞行时,可以看作这条线段在平面上移动,形成了一个平面图形。当飞机继续向上飞行时,这个平面图形在空间中移动,形成了一个立体图形。因此,飞机表演的飞机拉线,实际上是飞机在空间中移动,形成了一个立体图形。飞机云...

长春发现天空出现龙
21日下午,看了网友拍摄的照片后,吉林省专业气象台崔工程师说,云是指停留于大气层上的水滴或冰晶胶体的集合体,从网友拍摄的照片来看,照片背景天空晴朗,没其他云层,龙形图案不像是自然条件形成的云层,而更像是某种飞行器留下的痕迹,而飞机拉线时喷出的物质,大多也是水蒸气凝结在空中形成的。

俗称的"飞机拉线"拉的是什么线?作用和在?
但是这种东西到了大气层遇到了富含飘尘的低温环境,水蒸气骤然冷却,凝结成云,这种云的产生大约滞后飞机100到500米,再距离他10000米左右的你看来,就象是紧跟在飞机后面一样. 这就是飞机拉线的原理.航空表演的时候飞机拉线主要是表现飞机的飞行轨迹,增加观众视觉上的观赏性。说白了就是好看!!

伪科学“地震云”,当年是怎样被普及的
甚至还有飞机喷出水汽形成的航迹云(俗称“飞机拉线”),也被指为“地震云”,难道飞机飞过也是地震征兆?航迹云(图片来自网络)网上形形色色的“地震云”,以高积云或层积云居多,因为这两种云容易形成波状、絮状、透光、放射状、荚状等“怪异”的样子;再加上有时在傍晚或早晨,染上了晚霞或朝霞的...

图片上是云彩还是飞机拉的线?
当然是飞机拉的线,而且这个飞机在空中逗留或者是在试验飞机性能

俗称的飞机拉线是什么原因
2)的气体混合物,这些混合物被喷出后飞机利用他的反冲力飞行.但是这种东西到了大气层遇到了富含飘尘的低温环境,水蒸气骤然冷却,凝结成云,这种云的产生大约滞后飞机100到500米,再距离他10000米左右的你看来,就象是紧跟在飞机后面一样.这就是飞机拉线的原理....

飞机留下的白线叫什么
1. 飞机在高空飞行时,尾迹云是一种常见的现象。这是因为飞机排放的废气中含有大量的水蒸气,当这些水蒸气遇到冷空气时,会迅速凝结成水滴或冰晶。2. 这种凝结过程形成了我们看到的尾迹云,也被称为“飞机拉烟”或“飞机拉线”。航空气象学上,这种现象被称作凝结云,或者简称尾迹云。3. 飞机的飞行...

晴隆县19391688533: 松原上空拍到的云彩,是地震云吗?求专业人士解答!! -
红施去氧: 根据提供的图片看,这是普通的高层云,不属于地震云.不需要担心.

晴隆县19391688533: 7级以上地震时天上的云朵有什么异常吗
红施去氧: 地震云,通常会有数条条状云(不是飞机拉线)或是排骨云等,具体自己搜,地震前磁场会异常,从而影响了云和生物,地震武器的原理就是发出一种波,在地上打个洞,放入地震武器,它就发出波引发地震波,于是发生地震

晴隆县19391688533: 这是地震云么?
红施去氧: 地震云的特点 云体高程:6000米 云体颜色:白色、灰色、橙色、橘红色 共有特点:大风不易改变其形态,天空和云有明显界线,多出现波状. 出现时间:早晨和傍晚 1、单条震云:为横条状的云,一般都是单条出现,条带深浅分明,现有观点...

晴隆县19391688533: 昨天傍晚大武口天空出现两道像飞机拉线过后的黑云,很浓很长,到底是不是地震云啊,真后悔没拍下来,谁还看见了,谁能解释啊,真害怕啊 -
红施去氧: 不是的,是天气自然现象.

晴隆县19391688533: 一篇关于地震云的文章看到了一个词汇“飞机拉线”!飞机烧的什么?排出的这玩意儿?是什么?对环境有什么 -
红施去氧: “飞机拉线”是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系,航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹,也叫“尾迹云”、“机尾云”,也就是人们俗称的“飞机拉烟”或“飞机拉线”.这是一种自然物理现象,对环境没影响.有外国研究人员推断,尾迹云像人造卷云,反射了太阳的热量.大量的尾迹云将会造成一种无意识人工影响天气的效果.我们都知道,天空虽然很辽阔,但每架飞机都有自己的航线,不可能数百上千架飞机组合在一起制造出大片“机尾云”,以至于遮天蔽日影响到太阳对地球的辐射导致气象异常.(个人观点仅供参考和探讨)

晴隆县19391688533: 冬天天上经常出现的那么长的白道是什么? -
红施去氧: 一般与飞机有关:那叫“尾迹云”或“航迹云”.这种现象俗称“飞机拉线”.飞机尾迹云存在时间不会太长,通常很快消失,但在条件有利时,可以存在1小时以上,并能扩展成比较广的云层.不是所有的飞机都能制造出这种尾迹云,只有...

晴隆县19391688533: 飞机画杠是什么情况? -
红施去氧: 那叫“尾迹云”或“航迹云”.这种现象俗称“飞机拉线”.飞机尾迹云存在时间不会太长,通常很快消失,但在条件有利时,可以存在1小时以上,并能扩展成比较广的云层.

晴隆县19391688533: 飞机飞的时候,后面的白线是什么 -
红施去氧: 飞机后面的“白线”有两种形式 本质上都是水蒸气凝结的水雾 一 高空时 飞机发动机尾气中的水蒸气遇冷凝结 形成“白线” 专业术语 “尾迹云” 俗称飞机拉线 二 “翼尖涡流"又称为翼尖涡,当机翼产生正升力时,下翼面的压强比上翼面高...

晴隆县19391688533: 有时在天空总能看见“拉线飞机”,这是干什么用的? -
红施去氧: 飞机飞行中发动机排出的废气与周围空气混合凝结而成的特殊的云.一般发生在气温低于-40度、又有适当湿度条件的空气层中.飞机尾迹对飞行没有影响,但暴露行踪,对航空兵战斗行动有一定的影响. 人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞...

晴隆县19391688533: 地震云是不满天空还是只是占天空的一部分 -
红施去氧: 的确目前见到的地震云基本都是只是占天空的一部分,没有见过满天空都是的地震云.要注意:地震云不属于大气环流形成的云层,不会被大风吹移.

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