上海机务段目前有多少DF11和DF11G？

郑州机务段目前有多少DF11，DF11G和DF4D？~

这个问题要到郑州的机务段去查找一下，他们会知道的，百度有的时候对这样的专业问题也不清楚，。

当然是11G先进啊，虽然在持续速度还有牵引力方面11比11G强，但是架不住11G是双击固定重连啊。并且11G还兼容机车供电，11不兼容。

　　转】12.21微调图的消息（56#起为时刻表、78#起为跨局调图、新增96#沈局管内调图）
　　注：以下内容转自和综合而成
　　一切以正式通知为准
　　涉及上局的部分
　　一、增开旅客列车12对。
　　汉口至青岛D152/3 D154/1次动车组列车1对，客运、车辆乘务由武汉局担当，经京广、陇海、京沪、胶济线运行。
　　郑州至济南D158 D157次动车组列车1对，客运、车辆乘务由郑州局担当，经陇海、京沪线运行。
　　北京至杭州D309/D310次动车组列车1对，使用CRH2型大编组卧铺动车组，客运、车辆乘务由北京局担当，经京沪、黄封、沪昆线运行。
　　上海南至广州东Z81/4 Z83/2次直达特快列车1对，由上海客运、车辆段担当，经沪昆、京九线运行。
　　停上海南、杭州东、义乌、鹰潭（不办客）、东莞、广州东，上海南18点多开，第2天10点多到广州东
　　西安至上海Z94/1 Z92/3次直达特快列车1对，客运、车辆乘务由西安局担当，经陇海、京沪线运行。
　　直达特快 4RZ＋13RW+1CA 停上海、无锡、徐州（不办客）、西安
　　全程机车交路由上海机务段DF11G机车担当，西安机务段和上海机务段在徐州(技术停车、不办客)进行换乘作业，跨局轮乘。
　　广州至上海南T170/T169次特快列车1对，客运、车辆乘务由广铁集团担当，经京广、沪昆线运行。（临客图定）
　　合肥至哈尔滨T242/3 T244/1次特快列车1对，由合肥客运、车辆段担当，经淮南、水蚌、京沪、津山、秦沈、京哈线运行。
　　停合肥、蚌埠、宿州、徐州、兖州、泰山、德州、沧州、天津、唐山、秦皇岛、锦州南、沈阳北、四平、长春、哈尔滨
　　T242/3次由合肥自2009年1月11日、T244/1次由哈尔滨自2009年1月12日起开行。
　　青岛至西安1024/1 1022/3次普通快车1对，客运、车辆乘务由济南局担当，经胶济、京沪、陇海线运行。（L56/3、L54/5图定）
　　济南至长沙1072/3 1074/1次普通快车1对，客运、车辆乘务由济南局担当，经京沪、邯济、京九、京广线运行。（L58/9、L60/57图定）
　　桂林至上海南1980/1979次普通快车1对，客运、车辆乘务由南宁局担当，经湘桂、益永、沪昆线运行。（临客图定）
　　合肥至蚌埠5062/5061次管内快车1对，经水蚌线运行。（A406/5图定）
　　蚌埠至宁波5063/5064次管内快车1对，经水蚌、淮南、皖赣、宣杭、萧甬线运行。（A403/4图定）
　　二、提高旅客列车等级6对。
　　北京至上海Z1/Z2次1对，改为动车组列车，车次为D301/D302次，使用CRH2型大编组卧铺动车组，客运、车辆乘务由北京局担当。
　　北京至上海Z5/Z6次1对，改为动车组列车，车次为D305/D306次，使用CRH2型大编组卧铺动车组，由上海客运、车辆段担当。
　　包头至宁波K258/5 K256/7次1对，改为特快列车，车次为T284/1 T282/3次，运行区段改为包头至杭州间运行。
　　停包头、呼和浩特、集宁南、大同、张家口南、北京西、天津西、济南、徐州、南京、常州、苏州、上海、杭州
　　T284/1 包头10点多开 第2天14点多到杭州
　　T282/3 杭州17点多开 第2天23点多到包头
　　杭州至重庆1025/8 1027/6次1对，改为快速列车，车次为K425/8 K427/6次,并改为经渝怀、沪昆线运行，重庆北到发。
　　成都至南京西1434/1/4/1 1432/3/2/3次1对，改为快速列车，车次为K678/5/8/5 K676/7/6/7次。原合肥客运段担当二组车底，客运乘务改由南京客运段担当。
　　成都至上海1354/1 1352/3次1对，改为快速列车，车次为K698/5 K696/7次。
　　三、变更旅客列车运行区段3对。
　　北京至杭州Z9/Z10次1对延伸至宁波，经京沪、黄封、沪昆、萧甬线运行。停北京、杭州（机车加油）、绍兴、宁波
　　兰州至南京西T114/1 T112/3 次1对延伸至杭州，延伸区段经宁芜、皖赣、宣杭线运行，客运乘务改由杭州客运段担当。
　　东营至南京西2558/5 2556/7次1对延伸至杭州，延伸区段经宁芜、皖赣、宣杭线运行。
　　还有
　　1.新增西安--太原普通旅客列车一对，车次2671/2次，经由陇海、南同蒲线运行，由西安铁路局西安客运段担当，全程机车交路和乘务交路由太原铁路局太原机务段担当。编组18辆，YW1-8号，RW9号，CA10号，YZ11-17号，XL18号。（L27/8图定）
　　2.L306/7西安-广州，图定为K645/6/7/8次，经由京广、石长、焦柳、陇海线运行
　　答案补充
　　没有改变

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绥宁县17384092448： 上海铁路局上海机务段 目前有多少台DF11 和 DF11G? - ？
司真舒肝： DF11有很多,不下20台,而且还有许多其他段的DF11(如上局徐段、上局杭段等). DF11G现在已经没了,原先那些拉ZT的DF11G现在都已调配到了其它段.

绥宁县17384092448： 上海机务段里现在还有猪(DF11G)吗?如果没有的话,这批DF11G被调到哪去了? - ？
司真舒肝： 当然有啦只不过没有以前多了,当然是外调了具体调哪了只有问铁路局了,司机有可能也外调或改行开电力机车了.自从京沪线直达改用动车后11G就少了很多了.多漂亮的猪啊就这样被糟蹋了,我们厂现在也不造猪了,早那该死的美国GE和谐N5机车,难看的要死...谁让那些铁道部的领导崇洋媚外呢

绥宁县17384092448： 上局宁东段目前有多少台DF11机车? 杭州机务段呢? - ？
司真舒肝： 上局没有配属DF11机车 上局宁东段配属DF4D准高速型机车3054、3058、3220、3257、3266、3268、3284共计7台转配宁局柳段,目前除3266还在路上之外,其余机车均已到达.3284和3268已经整备完毕准备上线.杭州机务段配属机车206台(所有的)

绥宁县17384092448： DF11和DF4D虽然还在跑,是不是已经被淘汰了?？
司真舒肝： DF11机车(最大时速170千米/时)目前的确不怎么生产了,DF4D(最大时速145千米/时)更是不生产了,目前生产的大部分是SS9(韶山9号)机车

绥宁县17384092448： DF11和DF4D这两种机型哪种噪音更大?谢谢 - ？
司真舒肝： 当然是DF4D的噪音更大黑烟更多,DF11号称目前国内最好的内燃机车,各个方面的指标及参数都要优于DF4D,ND5是进口的,你想想国产的有什么东西能斗得过进口的?除了价格有优势外,其他方面都搞不过进口货.

绥宁县17384092448： 中国一共有多少个机务段? - ？
司真舒肝： 西安机务段\新丰镇机务\安康机务段 目前全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖54个机务段: 哈尔滨局3个:哈尔滨,三棵树,齐齐哈尔; 沈阳局5个:沈阳,苏家屯,锦州,通辽,吉林;呼和浩特局2个:呼和浩特,集宁; 北京局3个:北京...

绥宁县17384092448： 各铁路局下辖机务段都有哪些? - ？
司真舒肝： 别相信楼上的,资料太老了,也不齐全,是从哪里搜索粘贴的吧? 比如说北京铁路局有:北京机务段、丰台机务段、石家庄电力机务段、怀北机务段、唐山机务段、天津机务段6大机务段.

绥宁县17384092448： 沪局宁东段(上海铁路局南京东机务段)有DF11吗?？
司真舒肝： 一台也没有,谢谢.主要配4D. 另外上海局简称不是沪局,而是上局.但下属段却是沪段.

绥宁县17384092448： 上海铁路局机务段工资高吗? - ？
司真舒肝： 工资收入与具体职位相关,机务段工作人员分管理、生产人员.管理人员不清楚,但在生产人员中机车乘务员、动车组司机的收入相对其他生产岗位的职工要高.虽然较辛苦,但比当地社会职工年平均收入要高(生活成本较高的上海等地区除外).

绥宁县17384092448： 各个铁路局所配属的火车车型？
司真舒肝： 太多、太复杂了. 沈局机车有:DF4系、DF5、DF7G、DF8、DF8B、DF11、DF11G、SS1、SS4G、SS9、SS9G等;车辆有:目前22、25系的主流车型都有. 京局的机车和车辆比较全,而且有的只有京局有.