GIANT ATX770 ATX777 ATX870 各有什么优势？为什么777比870
870和777配置是几乎一样的，就是870是新款的27.5寸的，但是很明显。。。
————贵了200块钱还是划得来的，首先870的颜色要比777好看多了，27.5也有它的优势，看着大气。870的前叉外管涂装也是镁合金色的了，很好看。坐垫870换成了sr的，比777的wtb好，当然变速上两者都采用了390的9速（几乎算是最低档的9速），但是完全不影响使用哈。关于细节上还有不少，但是870贵的这200块钱是实实在在划得来的。
talon是sram的变速，要比777和870的变速好点。捷安特的talon定位在于偏向越野，比较粗犷。但是个人感觉talon车子重。。。
我的建议是，既然有新款为什么不要呢？777作为770的升级版，也曾火了一阵子，但是870出来后暗淡了不少。770别买了，曾经火，现在绝不建议买，改得已经不像之前那样了。带队出去，车子坏的就数12款770（已停产），但是你可以了解一下13款770，也挺好看的。
关于talon，变速是速联的，挺好的，就看自己用的习惯了。别的配置上就算有差异，但是这些差异真的可以忽略不计了。。。真的，都是普通车子，随着消费水平的提高，这些车子都算入门级的标配车了，各种物价上涨，车价都涨了不少。。。。
我的推荐是 870。妥妥的。
其实我觉得是一分钱 一分货的，单车当然是油压碟杀 比较好的
870和777配置是几乎一样的，就是870是新款的27.5寸的，但是很明显。。。
————贵了200块钱还是划得来的，首先870的颜色要比777好看多了，27.5也有它的优势，看着大气。870的前叉外管涂装也是镁合金色的了，很好看。坐垫870换成了sr的，比777的wtb好，当然变速上两者都采用了390的9速（几乎算是最低档的9速），但是完全不影响使用哈。关于细节上还有不少，但是870贵的这200块钱是实实在在划得来的。
talon是sram的变速，要比777和870的变速好点。捷安特的talon定位在于偏向越野，比较粗犷。但是个人感觉talon车子重。。。
我的建议是，既然有新款为什么不要呢？777作为770的升级版，也曾火了一阵子，但是870出来后暗淡了不少。770别买了，曾经火，现在绝不建议买，改得已经不像之前那样了。带队出去，车子坏的就数12款770（已停产），但是你可以了解一下13款770，也挺好看的。
770的飞轮是禧玛诺的HG20-9，表面没有经过防锈处理容易生锈。777用的飞轮是禧玛诺HG30-9，表面经过锌磷化处理，不会生锈。
770的刹车是AVID的BB5线碟，777的刹车是禧玛诺的M355油碟。
770的指拨是禧玛诺EF65-9连体指拨，777的指拨是禧玛诺ACERA系列M390分体指拨。
770的售价是2398元左右，777的售价是2698元左右，相差300元。
870和777相比，870的刹车是彦豪HDC300油碟，777的是禧玛诺M355的油碟。别的差别不大，777是26车型，870是27.5车型，870车架还是内走线车架，这点比777的稍微强一些。售价3198元。
不知道你是什么地方的，777的价格应该比870便宜才对。我觉得777就行了，多话500块钱换来的只是个27.5和内走线车架，意义不大。
买自己喜欢的，看你怎么用，压马路这几个都行。
777现在有活动价，比870低了吧
配置好
777不错 不过强度不能搞大的
佟柱巧特： 捷安特ATX770是7系列里面性价比最高,配色比较好的一款经典车型.RAME/车架 【尺寸】:26X15.5M/17M/19M/21M 【颜色】:亮黑/金属灰 【车架】:GIANT ALUXX 车架 【前叉】:SR XCM-V3 MLO 铝合金机械锁死避震前叉 Components/组...
抚远县17721108330： 捷安特ATX770和777哪个好777油刹优缺点 - ？
佟柱巧特： 这两车目前价格差不多,但是ATX777作为ATX770的升级车型. 首先777是27速的,这个就比770的24速有优势. 然后777的刹车是油压碟刹,这个又比770的线式碟刹高一个档次. 车架也是重新设计的,采用和XTC7系列同样的A6061S铝材. 总的来说777各方面都比770有所提升. 至于有些朋友说777的M410不如M390,我觉得完全是个人手感问题. 买新不买久,再来本来777也是770的升级产品,既然都花上这个价钱了,何必又在乎那一两百块呢?希望我的回答能够帮到你
抚远县17721108330： 捷安特13款ATX770和ATX777哪个性价比高些,请骑友们支招~ - ？
佟柱巧特： 同一品牌,同一年份,同一系列只有一分钱一分货,没有性价比这么一说. 你把770的前叉,刹车,花鼓,牙盘换成777用的那种所花的钱比你直接买777要多很多. 彦豪的那款油碟没楼下说的那么不堪,BB5和它是比不了的.而且线碟的手感需要好线组来支撑,就原车带的那个破线组累P了也调不出什么好手感来,BB5是单边制动的蹭碟王,碟片被夹变形是必然,蹭碟也绝不是偶然,需要经常调试,不停的调~
抚远县17721108330： 捷安特ATX7,ATX770,ATX770D,ATX777哪款好? - ？
佟柱巧特： 选择770. 我现在骑的770, 首先跟770D比较,碟刹花鼓可以自己换成BB7,770D的彦豪碟刹都不推荐,你搜搜就知道. 然后是777比较,无非就是29速优势,最考验车莫过于川藏线,大多说人我说大多数人都是建议用24速,简单易调节保养.一样的是彦豪碟刹. ATX7不知道- - 770实惠,自己DIY一下舒坦.BB7现在T宝价格也不贵,但是性能跟前两者就不一样了. 先说这么多.
抚远县17721108330： 捷安特atx770配置 - ？
佟柱巧特： ATX 7铝合金车架,RST TWINS 3前叉,喜玛诺alivio 24速套件,avid无声V刹.
抚远县17721108330： 看中3款车子atx730和atx770和770D那款性价高? - ？
佟柱巧特： 你好,这三款车都是捷安特atx7系列的,我认为性价比最高的是捷安特atx770d,只一点是毋庸置疑的,atx770d深受广大车友的喜爱,11款atx770d的建议零售价2598元,12款的atx770d的建议零售价2798元,但我比较喜欢11款的770d,涂装中庸比较耐看,价格也比12款的低,希望我的回答能帮到你,祝你早日拥有爱车!
抚远县17721108330： 捷安特atx770好不好 - ？
佟柱巧特： 3000元以下很好 性价比高 但是买回来后 追求高的新手 一般会换bb5碟刹 建议买770D 性价比在3000元以下的车最高 比770好 毕竟贵与770几百元 刹车系统好过770是必然的 11款770D评价颇高 买回后不用换刹车系统 而且前叉是可锁死的
抚远县17721108330： 捷安特770 - ？
佟柱巧特： 1.价格不一样,这是正常的.一般来说,网上的价格肯定要低于实体店的价格,因为网上经营成本较低.实体店还要房租电费员工工资等等成本.2.770的配置如下:尺寸 26*15.5M/17M/19M/21M 颜色 亮黑、亮白 车架 GIANT 2011新设计A6061...
抚远县17721108330： 是捷安特atx770好呐还是atx777好呐 - ？
佟柱巧特： 777好, 前叉比770的要好一点,是油簧叉. 刹车是彦豪的油碟,双活塞制动不会像单边制动的BB5那样动不动就蹭碟. 牙盘777用的是一体式牙盘,770用的是方孔牙盘.楼下那个正好说反了~ 花鼓方面,770用的是滚珠花鼓,777用的貌似是培林花鼓(看外形像是,没拆开看过) 飞轮方面,777用的是禧玛诺的HG30-9飞轮,表面进行过锌磷化处理,防锈方面要比770用的禧玛诺HG20-9飞轮好很多,HG20-9特别爱生锈的. 别的东西两款车就一样,没有区别.预算够的话最好选择777或是778 778的轮组还有刹车和后拨都比777要好一点,牙盘用的是禧玛诺的M430,但从结构理论上来讲没有777用的一体式牙盘好.
抚远县17721108330： 刚买的捷安特山地车,车架上写ATX7是哪个车型的… - ？
佟柱巧特： 组装车,ATX-7只是捷安特的一款车架.就像ATX-PRO样,仅仅是车架,没有整车
