加拿大庞巴迪公司的经营世界

作者&投稿:邸包 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
加拿大庞巴迪公司的经营战略~

庞巴迪运输与中国的合作可以追溯到1954年为铁道部提供近3000辆的冷藏车、动力车、客车和餐车。作为全球铁路运输领域的领导者,多年来,庞巴迪运输一直十分关心并积极参与中国城市轨道交通建设并且承诺向中国转让世界一流水平的技术和先进的管理方法。张先生谈到为了响应中国政府有关国产化的政策,并且为了实现与中国的长期合作,庞巴迪运输在中国建立了三个合资企业。一个是青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司(BSP),由庞巴迪公司、加拿大鲍尔公司和中国机车车辆工业总公司于1998年共同投资建立,主要生产铁路客运车辆。该合资企业位于青岛市,其第一个合同是中国铁道部以及北京、上海、郑州、沈阳铁路局和广州铁路(集团)公司于1999年11月授予的300辆高档城间客车“中国快车”。这300辆列车中除了两辆样车是在法国生产外,其余的298辆都在青岛生产。而且2003年八月初,又成功地获得了铁道部包括餐车在内的38辆新增订单,为配合铁道部提出的第五次提速计划,将于2004年4月18日之前交货。庞巴迪运输在中国的另一个合资企业是和长春客车厂于1996年共同投资建立的长春-庞巴迪轨道车辆有限公司(CBRC),主要从事地铁车辆的生产。目前该厂已经获得中国实行国产化政策后公开招标的头三个订单:广州地铁2号线156辆地铁车辆,深圳地铁一期132辆地铁车辆以及上海地铁1号线60节地铁车辆的追加合同。事实证明庞巴迪运输完全有能力满足中国政府的国产化要求。第三个是由庞巴迪-鲍尔(毛里求斯)有限公司和常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心共同组建的江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司(以下简称BCP),双方各占50%的股份,主要从事铁路车辆牵引设备的制造、销售和维修。牵引设备的生产将于今年开始启动。张先生继续介绍到,庞巴迪运输(集团)在中国北京、上海、广州和香港都设有办公室,目前雇员人数包括合资企业在内约1200人。对中国合资企业的技术转让时,庞巴迪对与中国的合资企业进行的是全面的、系统的先进技术和管理系统的转让,是连续的同步的转让,并非只提供产品。庞巴迪先后派了70多位专家到中国的合资企业进行技术指导和管理指导,同时合资企业也已经派出60多位中方技术人员前往庞巴迪位于北美和欧洲的工厂接受培训,以确保在制造系统方面,中国的工厂与庞巴迪在世界其它地区的工厂达到同等水平。庞巴迪在中国的短期目标是确保企业正常运作,长期目标是提高企业在国际市场上的竞争能力,特别要用高质量的产品满足中国以及周边国家的需要。

庞巴迪有一个使命,就是在所有参与的行业里都要做得最好。目前是世界支线客机的第一大制造商,世界第一大轨道交通制造商,在个人摩托艇和个人雪橇方面分别排名世界第一和第二。这是庞巴迪的Mission。就在去年12月6日,长春安达轨道车辆有限公司总经理威尔逊与深圳地铁公司董事长陈玉明在合同后面签名画押,标志着庞巴迪在中国的土地下面又占领了一块阵地,这个阵地的总投资是12亿元。这是庞巴迪在中国的重大成果,但只是它在世界范围内取得的一系列成果之一。2001年5月2日,在柏林的新闻发布会上,庞巴迪运输总裁兼首席运营官皮埃尔·罗迪宣布,该公司已完成了对戴姆勒-克莱斯勒公司铁路运输系统(Adtranz)的收购。皮埃尔·罗迪表示:“通过这次收购,我们正在将庞巴迪运输明确定位于全球范围内铁路运输设备制造商的领袖企业。作为核心业务的铁路运输设备将占公司收入的40%,我们将在庞巴迪运输的旗帜下在全球范围内持续发展业务。”长春安达正是长春客车厂与原Adtranz的合资企业。收购了Adtranz,庞巴迪一跃成为在中国投资最大的国外铁路运输设备制造商。广州地铁1号(126辆6节编组列车)、2号线,上海地铁1号、2号线,广深铁路的新时速摆式列车,深圳地铁一期工程(提供19辆6节编组列车)等共计 600余辆轨道车辆都是由庞巴迪提供的。对于北京轻轨乃至全国地铁的参与,新的庞巴迪运输的低调掩饰不住雄心。张剑炜表示:“我们一直在追踪北京轨道交通项目的进展。目前全国有22个城市正致力于地铁和轻轨项目,所有线路项目加起来有100多个。我们对于所有的项目都在追踪。一方面是全面进军,另一方面也突出重点。目前我们主要的工作是跟踪这些项目的进展。”从实力上来说,庞巴迪拥有相当雄厚的技术力量和丰富的经验。以早已投入使用的“空中列车”(Sky Train)快速交通系统为例,作为加拿大温哥华著名的快速交通系统,“空中列车”是北美最长的无人驾驶快速交通系统,技术非常先进。根据庞巴迪公司提供的数据表明,该列车的运营速度目前为每小时100公里,具有很高的正点率和可靠性。无论是庞巴迪、阿尔斯通还是西门子,实力其实都相当强大。对于中国这块市场,一统天下显然是不现实的。无论是阿尔斯通与青岛四方研究所的合作,庞巴迪与四方机车车辆厂和长春客车厂的合资企业,还是西门子与株洲车辆厂的合作,都显示了在中国的三大巨头,每个企业都具有相当的实力和背景。事实上,庞巴迪和阿尔斯通曾经成立联合体,以共同参与美国东北走廊Amtrack公司的高速动车组。对于与对手的竞争与合作,以及庞巴迪运输在竞争中的表现,与阿尔斯通未来是否有合作很难说,主要看项目的发展。在国外我们有很多合作,对于许多项目共同投标,但在中国目前还没有合作。“无论如何,我们总是很尊敬对手。对于庞巴迪来说,我们需要的是公平竞争,而不是相互指责。”

在世界环球的轨迹上,天空,飞翔着庞巴迪人制造的飞机;地上,奔驰着庞巴迪人制造的高速列车;水里,扬帆着庞巴迪人制造的船舶、快艇
庞巴迪人在经营着世界!
庞巴迪运输(集团)不仅生产地铁、轻轨、城间客车、高速列车,而且还生产列车的牵引系统,电力机车、内燃机车、铁路控制系统等一系列产品。他强调说,庞巴迪的产品都是世界一流的。美国著名的迪斯尼游乐园的单轨列车、采用线性电机的肯尼迪国际机场的自动轻轨系统以及加拿大温哥华无人驾驶的空中列车(SKYTRAIN);法国时速300公里TGV高速列车的头等车厢、已运营在瑞典首都斯德哥尔摩的C20地铁和罗马尼亚首都布加勒斯特的地铁2号线适用于多用户、多国家的庞巴迪MOVIA 地铁模块等,都是庞巴迪人的杰作。
庞巴迪人的眼睛盯着世界,在审视着庞大的市场。正在培养一个个优秀供应商和合作伙伴的全球网络,同时也在积极改进自己的内部设施和服务。庞巴迪公司的国际化、全球化宗旨是在非传统市场中奉行全球共享战略。庞巴迪人在其所经营的国家都进行了大量的捐资,并一直着眼于提高当地人民的生活质量。这一点从它力求成为杰出的企业公民便可得到证实,庞巴迪公司愿意并支持他们的雇员为这一目标贡献自己的时间和金钱,让世界变得更加美好。




为什么一些大型加拿大公司只在加拿大取得成功,而在海外却没有?_百度...
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苏州庞巴迪待遇怎样?
还可以 公司规模不大 160人左右,有班车 基本工资2100了 加班费也按2100计算 天天上班税后可以拿 4K左右。有班车 公司在保税东区 伙食也不错的 有水果以及酸奶

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垦利县13386572866: 请介绍一些庞巴迪汽车公司的情况行吗? -
毋富协良: 但是庞巴迪可不是一家汽车制造公司,这是一家专注于制造交通运输工具的国际制造商,总部位于加拿大的蒙特利尔市.主要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等,行业内排名首位.你的同学把它和美国庞迪克汽车给闹混了吧?庞迪克品牌在2009年关闭前属于美国通用汽车旗下的子公司,规模并不大,也有翻译成“庞蒂亚克”的.

垦利县13386572866: 庞巴迪公司的公司业务 -
毋富协良: 庞巴迪公司股票在多伦多证券交易所上市(代码为BBD).至2004年底,公司年营业收入为158亿美元.2004年雇员数量及分布: 运输: 35,600 航空: 27,000 金融: 700 其他: 1,300 合计: 64,600 庞巴迪公司的主要业务分为三块:轨道车辆设计制造 铁路列车设计制造 铁路机车设计制造 铁路控制设备设计制造 城市轨道交通车辆及设备设计制造 飞行器设计制造 支线飞机 喷气式公务飞机 金融部门 提供购买租赁车辆的贷款和投资服务,同时还经营有铁路运输车队.此业务在2005年中期可能会出售给美国通用电气公司.

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毋富协良: 庞巴迪,公司总部位于加拿大蒙特利尔,主要生产支线飞机和公务飞机,以及铁路、地铁机车.

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垦利县13386572866: 加拿大庞巴迪公司的企业文化 -
毋富协良: 庞巴迪文化是企业在长期经营中逐渐形成的,是群体意识和个人行为规范的总和.庞巴迪从创建至今已有61 年的历史,形成了独特的企业文化,塑造出了鲜明的企业形象.企业文化的核心是强调企业目标和企业员工行为目标的一致性;强调群体成员的信念、价值观念的共同性;强调企业对员工的吸引力和员工对企业的向心力,由此形成企业竞争力的力量源泉.庞巴迪集团之所以在全世界获得巨大成功,其精髓是庞巴迪企业文化的成功;是庞巴迪人多元文化凝聚的成功!

垦利县13386572866: 庞巴迪飞机 - 庞巴迪客机的安全性如何?去年包头空难就是庞巴迪CRJ客机想了解
毋富协良: 庞巴迪是世界上第三大民用飞机制造商,仅次于波音和空中客车.和后两者不同,庞巴迪主要制造37座至90座的支线飞机.克卢克山克说,庞巴迪飞机和其他大飞机一样有...

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