汽车故障码东风标致 d313
作者&投稿：素哗 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
标致408的质量是非常不错的，但存在着一些小问题，例如车门、车窗、中控异响等。对于标致408出现的d313故障码永久故障，可以通过打开中控屏的左上角按钮，然后打开引擎盖，启动马达来解决。如果以上方法无法解决问题，建议前往4S店进行检查维修。
D313故障码一般是CAN网络通讯线路故障，比如连接的插头虚接或者控制电脑板内部故障。因此，在检查过程中，主要检查从BSI到自动变速器控制单元之间的CAN线路问题，以确保CAN线路连接可靠。
超咱脑心： 你好,这个情况首先得去专业维修店用电脑读取故障码,查看数据流,在对症下药!希望你早日修复你的爱车.
梁山县17826682050： 东风标致汽车仪表盘黄色三角形里面感叹号 - ？
超咱脑心： 仪表盘出现黄色的感叹号一般有三种: 1,黄色三角标志,中间一个感叹号, 这个指示灯是驱动力,也就是地面附着力控制系统指示灯.此灯具有两个功能:1. 此灯亮起来提醒您关闭驱动力控制系统;2. 如果在驱动力系统启动时此灯亮起并始终...
梁山县17826682050： 东风标致308p0550,p0571,p1336,p1339,p1340分别是什么故障码 - ？
超咱脑心： 你好,故障码P0550: 动力转向压力传感器/开关电路 故障码,P0571: 刹车开关A电路 故障码P1336: 曲轴位置(CKP)传感器1 - 转子齿受损伤 故障码P1339: 曲轴位置/发动机转速传感器 - 互换 故障码P1340: 凸轮轴位置(CMP)传感器,电路A - 范围/性能 希望可以帮到你,祝您用车愉快【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
梁山县17826682050： 东风标致206故障P1153后氧传感器故障 问题是这个车没有后氧传感器怎么办更换新电子节气门试一试 - ？
超咱脑心： 故障码P1153:是提示加热氧传感器故障.加热氧传感器(HO2S) 1,第2排 - 交换不足. ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高,并相应地控制喷油持续的时间.但是,如氧传器有故障使输出的电动势不正常,(ECU)电...
梁山县17826682050： 东风标致408手动挡2.0发动机报警灯先是亮后闪烁,行驶过程中发动机发抖啥原因 - ？
超咱脑心： 简单问题:先是燃烧不好,所以报警灯亮.发抖是因为爆震引起的.必须赶紧解决,否则可能引起发动机敲缸和机构损坏,那你就得准备换个发动机了. 解决办法:简单有效的方法,买几盒马孚多路片,自制93号高清洁动力燃油,解决了爆震、力量也大了,发动机自然不会抖了. 哆嗦一句:行驶过程中发抖已经是比较严重的爆震了哦.
梁山县17826682050： 东风标致307排放故障灯亮并且车无力,故障码清除后,车正常一天,以后重复上述,是什么原因 - ？
超咱脑心： 1:你的车跑了多少公里啦.是不是该清洗发动机了,建议用氢氧清洗 2:你车子是不是刚加过小加油站的油.可能是油质的问题. 3:可能是发动机自身的原因.进电控在检查下.
梁山县17826682050： 东风标致408汽车码表上出现戚叹号是怎么回事 - ？
超咱脑心： 三角形中间1个感叹号.这是常规故障显示灯,主要有如下情况亮起.1、干式双离合变速器离合器过热;2、断油系统干预或出现故障;3、驻车传感器故障;4、外部车灯故障;5、发动机油压力传感器故障;6、驱动防滑系统警示或故障.
梁山县17826682050： 东风标致3008故障代码p1153 - ？
超咱脑心： 故障码:P1153 中文含义:加热氧传感器(HO2S) 1,第2排 - 交换不足 英文含义:Heated Oxygen Sensor (HO2S) 1, Bank 2 - Insufficient Switching 范畴:动力总成系统(制造商自含义) 详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比.在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法.第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排.不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后).
梁山县17826682050： 东风标致206故障码134缸点火失败有可能发生的故障 - ？
超咱脑心： 一、低压电路常见故障1、蓄电池存电不足; 线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏; 点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良. 2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点. 二、高压电路常见的故障 1、高压线脱落或漏电; 分电器盖破裂击穿; 分电器分火头烧蚀破裂击穿; 火花塞电极间隙过大或过小; 火花塞积炭过多; 火花塞绝缘体损坏; 点火线圈损坏或接线脱落. 2、高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,有火花且火花强烈,说明点火系工作正常.
