广济桥的简要介绍

作者&投稿:豆卢哈 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 1. 广济桥位于潮州城东门外,横跨韩江,东西两岸景色各异,南望凤凰洲,北眺金城山,是一处风景秀丽的古迹。
2. 这座桥以其独特的“十八梭船二十四洲”结构,与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥齐名,被誉为中国的四大古桥之一。茅以升等桥梁专家也曾称赞它为“世界上最早的启闭式桥梁”。
3. 广东省潮州的广济桥最为知名,它的别称是湘子桥,是古代闽粤地区的交通要道。
4. 广济桥与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称“中国四大古桥”,并且是中国第一座启闭式浮桥。
5. 广济桥始建于宋乾道七年(1171年),最初是由86只巨船连接而成的浮桥,名为“康济桥”。
6. 经历洪水破坏后,太守常炜在淳熙元年(1174年)重修桥梁,并在西岸建造了杰阁,开始了西岸桥墩的建筑。
7. 经过历任太守的努力,包括朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等,至绍定元年(1194年)完成了十个桥墩的建设。
8. 特别是淳熙十六年(1189年),太守丁允元建设的西桥规模宏大,被命名为“丁公桥”。
9. 绍熙五年(1194年),太守沈宗禹在东岸建造了“盖秀亭”,并命名东桥为‘济川桥’,随后太守陈宏规、林骠、林会继续扩建,到开禧二年(1206年)完成了十三座桥墩的建设。
10. 东西两岸的桥梁建成后,中间仍用浮舟连接,形成了独特的梁桥与浮桥结合的格局。
11. 宋末至元代,广济桥经历了多次重建和毁坏。
12. 明宣德十年(1435年),知府王源主持了大规模的修复工程,重建后的桥梁在西岸有十墩九洞,东岸有十三墩十二洞,中间有二十七丈三尺的空间,共有二十四只浮船,并在桥上建立了百二十六间亭屋,此时桥梁更名为“广济桥”。
13. 正德八年(1513年),知府谭纶增加了 一个桥墩,减少了六只浮船,形成了“十八梭船二十四洲”的独特风貌。
14. 清雍正二年(1724年),知府张自谦修复广济桥,并在桥梁两端铸造了牲牛以“镇桥御水”。
15. 道光二十二年(1842年),一场洪水导致东岸的铁牛坠入江中。
16. 因此,民间有歌谣描述广济桥:“潮州湘桥好风流,十八梭船二十四洲,二十四楼台二十四样,二只牲牛一只溜”。


广济桥简介 广济桥的介绍
1、广济桥,即为潮州广济桥,古称康济桥、丁侯桥、济川桥,俗称湘子桥,又称潮州湘子桥,位于广东省潮州市古城东门外,横跨韩江,联结东西两岸,集梁桥、浮桥、拱桥于一体,为古代广东通向闽浙交通要津,是潮州八景之一,是潮汕地区著名文物旅游胜地,中国四大古桥之一,全国重点文物保护单位,国家AAAA级景区...

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