汽车电脑检测仪怎么读取空气流量
你好，有用的，没有空气流量计的车肯定有进气压力传感器【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
我的也是这个故障码，但是中低速跑不碍事，超过80的话就会烧机油！而且烧的厉害～修车师傅检查发现，转速高了以后增压器两边的粗管都给吸扁了，空气不够用，直接把机油吸走了！目前问题还没有解决，郁闷～
进气压力传感器(MAP)：提供一个信号给电脑ECU，ECU将其值通过计算后直接输出，并且随进气管内真空度的不同，其输出值也不同，其范围一般在0～5．12V、0～255kPa或0～75.3in.Hg。2．空气流量计(MAF)：提供一个信号给汽车电脑ECU，ECU将其值通过计算后或直接输出，从而反映总的进气量，并随进气量的不同输出值也不同。其范围一般在 0～500g／s、0～5V、0～625ms或0—1600Hz。
3．冷却液温度传感器(CTS／ECT)：将发动机温度信号输送给ECU，ECU将电压信号转换成温度读值。其范围一般为-40—199℃、一40～248法或O一5．IV。
进气压力传感器，其显示数据的单位可能是KPa，也可能是mmHg，还可能是mbar，要搞清楚这些单位之间的换算关系，即一个标准大气压约等于101KPa，约等于76mmHg，1mbar等于100Pa；再如节气门位置传感器，其显示数据的单位可能是角度，也可能是信号电压值，还可能是百分比，要搞清楚正常情况下这些数据的正常值才行。以下结合我在实际维修工作中的维修实例，谈一谈运用“数据流”进行电控系统故障诊断的体会。
一 利用“静态数据流”分析故障
静态数据流是指接通点火开关，不起动发动机时，利用故障诊断仪读取的发动机电控系统的数据。例如进气压力传感器的静态数据应接近标准大气压力（100KPa—102KPa）；冷却液温度传感器的静态数据凉车时应接近环境温度等。下面是利用“静态数据流”进行诊断的一个实例：
故障现象 一辆捷达王轿车，在入冬后的一天早晨无法起动。
检查与判断 首先进行问诊，车主反映：前几天早晨起动很困难，有时经很长时间也能起动起来，起动后再起动就一切正常。
一开始在别的修理厂修理过，发动机的燃油压力和气缸压力、喷油嘴、配气相位、点火正时以及火花塞的跳火情况都做了检查，也没有解决问题。通过对以上项目重新进行仔细检查，同样没发现问题，发动机有油、有火，就是不能起动，到底是什么原因呢?
后来发现，虽经多次起动，可火花塞却没有被“淹”的迹象，这说明故障原因是冷起动加浓不够。如果冷起动加浓不够，又是什么原因造成的呢？冷却液温度传感器是否正常呢？
用故障诊断仪检测发动机ECU，无故障码输出。通过读取该车发动机静态数据流发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时发动机的实际温度只有2—3℃，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明冷却液温度传感器出现了问题。为进一步确认，用万用表测量冷却液温度传感器与电脑之间线束，既没有断路，也没有短路，电脑给冷却液温度传感器的5V参考电压也正常， 于是将冷却液温度传感器更换，再起动正常，故障排除。
这起故障案例实际并不复杂，对于有经验的维修人员，可能会直接从冷却液温度传感器着手，找到问题的症结。但它说明一个问题，那就是电控燃油喷射发动机系统的ECU对于某些故障是不进行记忆存储的，比如该车的冷却液温度传感器，既没有断路，也没有短路，只是信号失真，ECU的自诊断功能就不会认为是故障。再比如氧传感器反馈信号失真，空气流量计电压信号漂移造成空气流量计所检测到的进气量与实际进气量出现差异等，都不能被ECU认可为故障。在这种情况下，阅读控制单元数据成为解决问题的关键。
二 利用“动态数据流”分析故障
动态数据流是指接通点火开关，起动发动机时，利用诊断仪读取的发动机电控系统的数据。这些数据随发动机工况的变化而不断变化，如进气压力传感器的动态数据随节气门开度的变化而变化；氧传感器的信号应在0.1V—0.9V之间不断变化等。通过阅读控制单元动态数据，能够了解各传感器输送到ECU的信号值，通过与真实值的比较，能快速找出确切的故障部位。
1 有故障码时的方法
可重点针对与故障码相关的传感器的数据进行，分析是什么导致数据的变化，以找出故障原因所在。
故障现象 一辆桑塔纳1.6i轿车（出租车），百公里油耗增加1L
检查与判断 车主反映：前几天换了火花塞，调整了点火正时，油耗还是高，通过与车主交流确认不是油品的问题。于是连接故障诊断仪，进入“发动机系统”，读取故障码为“氧传感器信号超差”，是氧传感器坏了吗？进入“读测数据块”，读取16通道“氧传感器”的数据，显示为0.01V不变。
氧传感器长时间显示低于0.45V的数值，说明两点：一是说明混合气稀，二是说明氧传感器自身信号错误。是混合气稀吗？通过发动机的动力表现来看，不应是混合气稀，那就重点检查氧传感器，方法是人为给混合气加浓（连加几脚油），同时观察氧传感器的数据变化情况。通过观察，在连加几脚油的情况下，氧传感器的数据由“0.01V”微变为“0.03V”，也就是说几乎不变，进一步检查氧传感器的加热线电压正常，说明氧传感器损坏。更换氧传感器，再用诊断仪读其数据显示0.1V—0.9V变化正常，至此维修过程结束。第二天，车主反映油耗恢复正常，故障排除。这是一起典型的由氧传感器损坏引起的油耗高的故障。
2 无故障码时的方法
通过对基本传感器信号数据的关联分析和定量对应分析来确定故障部位
故障现象 一汽佳宝微面，加速无力、加速回火，有时急加速熄火
检查与判断 初步判定是混合气过稀，为了证明这一点，我用两个方法进行了验证。
一个方法是拆下空气滤清器，向进气道喷射化油器清洗剂，与此同时进行加速试验，明显感到加速有力，也不回火，故障现象消失，这可以证明混合气过稀的判断；另一个方法是连接诊断仪，读取故障码，显示无故障码；读取数据流，观察氧传感器的数据，显示在0.3V—0.4V左右徘徊，加几脚油门，氧传感器数据立即越过0.45V上升到0.9V，然后其数据又回到0.3V—0.4V左右徘徊，这说明氧传感器是好的，因为它在人为对混合气加浓后，数据反应及时，变化正常，同时也证明混合气确实是过稀。
是什么原因造成混合气过稀呢？通过分析，主要考虑进气压力传感器和燃油系统油压。首先判断进气压力传感器，进入“读测数据流”，读取进气压力传感器的数据，显示：静态数据1010mbar，为大气压力，正常；怠速时为380mbar，基本正常；急加速时数据可迅速升至950mbar以上，这些数据及其变化都表明，进气压力传感器基本正常。
接下来开始检测油压，但由于油压表坏了，无法测量燃油系统油压，只好直接更换油泵。更换油泵后试车，故障现象消失，故障排除。
最后的结果说明故障是因为油泵的供油能力不足导致混合气过稀而造成的。
运用“数据流”进行故障分析，便于维修人员了解汽车的综合运行参数，可以定量分析电控发动机的故障，有目的地去检测更换有关元件，在实际维修工作中可以少走很多弯路，减少诊断时间，极大地提高工作效率。
如何使用电脑检测仪读取故障码?
使用电脑检测仪读取故障码：1、将相应故障检测插头和汽车上的故障检测插座相连接。2、选择与被检测车型相适应的检测程序。3、根据电脑检测仪屏幕的提示输入被测车型的车辆识别码。4、根据汽车电脑故障自诊断电路的功能范围和检修要求，选择对发动机系统、自动变速器系统、防抱死控制系统等各个控制系统。5、选...
汽车电脑检测仪怎么使用
方法是：1、开机——选择所测的车系——选择所测车款——选择所测系统——读取故障码，数据流，元件测试，匹配就行了；2、汽车检测仪，也称汽车诊断电脑，它是运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术，对汽车实施不解体检测、诊断的一种汽车维修设备；...
汽车检测仪如何使用?
2、打开点火开关到ON挡，再打开诊断仪，选择相应的车型进行汽车诊断，选择相应的发动机型号。3、选择发动机系统，读取故障码，可以看出该车目前存在一些故障信息，如检查不出故障码，可以选择读取数据流，查看数据的变化再对照维修书。4、诊断维修后清除故障码，启动发动机再进行读取故障码，看是否被清除了。...
汽车电脑检测仪怎么用?
汽车电脑检测仪是一种专业的汽车维修设备，通过连接检测电脑和汽车诊断接口，可以对车辆进行检测和诊断。使用方法非常简单，只需要按照以下步骤操作：首先，将汽车电脑检测仪与汽车诊断接口连接好。 接着，启动汽车电脑检测仪，选择所要检测的车系、车款和系统。 然后，读取故障码、数据流、元件测试和匹配...
汽车电脑检测怎么用
汽车电脑检测仪都是用来检测电路信号的,通过信号可简单测出哪里坏了,例如哪个传感器的信号不良?检测不出是否出事故的,你只能通过汽车表面的非常小的细节来判断是否出现过事故,如果气囊爆过的话,进行维修后是查不出来的,你用电脑检测仪读一下故障码有的话,也不能判断出是否有事故啊,因为正常的车有时都会...
怎样用专用电脑检测仪读取汽车电控系统故障码
电脑检测仪一般是通过汽车ODB接口来连接车辆ECU（电脑控制模组 electronic control unit），然后运行程序检测车辆各个传感器，最后生成检测报告，报告的结果一般就是逐条显示返回码。扩展知识：汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模组(electronic control unit);是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些...
汽车维修电脑检测仪怎么用
在扫描过程中，检测仪会读取车辆的故障码和实时数据，并将其显示在仪器的屏幕上。用户可以通过仪器的菜单和按钮来导航和选择不同的功能，例如查看故障码的描述、清除故障码、读取传感器数据等。根据具体的故障码和数据，用户可以进一步分析问题，并确定需要采取的维修措施。除了故障诊断外，汽车维修电脑检测仪...
汽车电脑检测仪使用方法及步骤是什么?
汽车电脑检测仪的使用方法及步骤如下：1. 选择合适的故障检测接头，将接头连接到解码器连接线上。2. 将接头插入汽车的故障诊断座上，再将解码器的工作电源线接到点烟器上（如果诊断座自带电源，则可以省略这一步）。3. 将车辆点火开关转至ON位置，屏幕上会显示出菜单，根据需要选择具体的子菜单进行...
汽车故障电脑检测仪怎么用啊
1、把插头插入汽车的obd接口。2、按下汽车的一键启动键接通电源。3、点击与汽车品牌相同的图标。4、点击右下角的确认。5、选择第一个16针选项。6、点击自动搜索，系统会找到车辆的型号。7、系统自动扫描后会显示各个系统的状态。8、点进任何一个条目中，就可以进行故障的处理了。
汽车电脑检测仪怎么使用
使用汽车检测仪需要遵循以下步骤:步骤一: 选择合适的故障检测连接器<!-- 首先，将连接器紧紧地连接到解码器的电缆接口上，确保接触紧密无误。步骤二: 连接诊断接口<!-- 然后，将这个连接器与汽车的故障诊断座连接起来。在连接过程中，可能需要确认诊断座是否提供足够的电源，如果需要，需额外接上点烟器...
兆娟祖师： 1. 空气流量计又叫空气流量传感器,是电控发动机众多传感器中的一种.空气流量计如果出现故障必然会使供油量产生误差,从而影响发动机的正常工作,甚至还会造成机件损坏. 2. 电阻测试:主要是检测线束的导通性,以确认线束通畅,无...
曲松县17331828858： 汽车空气流量传感器如何检测? - ？
兆娟祖师： 1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就...
曲松县17331828858： 如何检测桑塔纳2000Gsi型轿车空气流量传感器是否良好? - ？
兆娟祖师： 用检测仪V.A.G1552检测桑塔纳2000AJR发动机空气流量计为例,读取空气流量计的数据块.方法如下:(1)使发动机怠速运转;(2)输入“阅读测量数据块”的功能码 08,选择显示组02,显示屏显示;3)区域4显示空气质量,标准值应为2.0~4.0 g/s;(4)如果显示的数值不在标准范围内,应检查空气流量计及供电电压.桑塔纳2000AJR 00553 线路对地断路或短路
曲松县17331828858： 07年桑塔纳有空气流量传感器吗 - ？
兆娟祖师： 空气流量计是电子喷射汽车中非常重要的一个传感信号,此信号与曲轴位置传感器信号相同,为汽车启动的主要信号.换句话说,没有此信号无法启动汽车(部分低端车能启动,但启动后汽车会出现怠速不稳、游车、提速不起、油耗高、尾气排放超标等现象).空气流量计一般安装在空气过滤器的后面,用来检测空气量、空气温度及空气密度等,通过此传感器收集的信号传递给汽车发动机电脑(ECU),电脑根据此信号及其他信号,决定喷多少汽油,为汽车提供最佳最合理的空燃比(空气与汽油的混合气).桑塔纳2000GSi型轿车、桑塔纳3000、桑塔纳时代超人等都有空气流量传感器.
曲松县17331828858： 空气流量传感器怎么检测? - ？
兆娟祖师： 你好,空气流量传感器的检测首先你如果说能读数据的话就读数据流判断,他是否正常,如果说读数刘不正常,再检测传感器.首先确定它是几线的.然后找出它的电路图.一般现在都是热线似或热模式的,这个空气流量传感器.主要方法是你可以在车上测量也可以在这个取下来测量在车上测量的话氛围.代数加速减速测量这三个信号.电压希望对你有所帮助.
曲松县17331828858： 汽车电脑检测的标准数据流是什么 - ？
兆娟祖师： 进气压力传感器(MAP):提供一个信号给电脑ECU,ECU将其值通过计算后直接输出,并且随进气管内真空度的不同,其输出值也不同,其范围一般在0~5.12V、0~255kPa或0~75.3in.Hg.2.空气流量计(MAF):提供一个信号给汽车电脑...
曲松县17331828858： 车智汇怎么检测不到空气流量? - ？
兆娟祖师： 你好,根据你的描述,如果说检测不到空气流量的信号,那应该是发动机电脑有问题或者说你本身的诊断电脑有问题,如果说我们能读到发动机电脑里面的其他信号二都不到空气流量,那么建议您检查一下发动机电脑.希望对你有所帮助
曲松县17331828858： 汽车的空气流量计的作用是什么?位置在哪里? - ？
兆娟祖师： 空气流量计是用来计算发动机进气量的传感器,在汽车电子燃油喷射系统中,把空气流量信号和发动机转速信号一起作为喷油时间的基准信号. 空气流量计发展大体上经历了以下四代: 第一代简称L型 在节气门轴上设置一个联动的滑变电阻来...
曲松县17331828858： 空气流量传感器是如何检测的? - ？
兆娟祖师： 搭铁线的检测判断 ①万用表校表 ②拔下空气流量计插头 ③万用表调到蜂鸣档,黑表笔跟车身搭铁,红表笔去测5个端子,哪个通路了并阻值在是1Ω以下,则可判断为搭铁线. 电源线的检测判断 ①12V电源线.打开点火开关,万用表调到60V档...
曲松县17331828858： 空气流量计把测量结果转换成什么和什么传给ECU - ？
兆娟祖师： 我来详细回答你的问题吧 1、空气流量计的作用:空气流量计书面称之为L型,是一个非常重要的启动信号,她和曲轴位置传感器为汽车启动的两个必须有的信号.还有一些汽车采取的不是空气流量计,而是在进气管上安装了进气压力传感器,...
