帕萨特再战碰撞试验，这一次A柱没被撞断
号外号外，中保研“活”了，中保研“活”了！消失大半年的中保研现在正式“复活”了。自上次本田 皓影事件之后中保研从此再无发声，现在中保研终于更新了最新一批次的碰撞测试成绩。本次公布的碰撞测试共涉及到了5款车型，分别时2020款本田皓影240精英版、2020款第二代哈弗H6铂金都市版，2019款领克03 1.5T 7DCT版，2020款马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版，2020款帕萨特280TSI商务版。
这五款车型的碰撞测试现已正式公布，从数据上看，哈弗H6在维修经济性上获得了P评价，在车内乘员部分，顶压获得了A评价，整体评价A评价，其余的25%偏置、侧碰和座椅头枕都是G评价，在车外行人上获得了G评价。
本田皓影在维修经济性上是P评价，车内部分25%偏置和侧碰上都是A评价，其余的顶压、座椅头枕和整体评价都是G评价，车外行人和辅助安全上都是G评价。
领克03在维修经济性上是M评价，在其余的车内乘员、车外行人和辅助安全上都是G评价。
马自达阿特兹在耐撞性和维修经济性上是M一般评价，车内部分，25%偏置碰撞是M一般评价，在侧碰、顶压和座椅头枕上是G评价，车内部分整体评价是A良好评价。在车外行人和辅助安全上是G优秀评价。
上汽大众帕萨特在耐撞与维修经济性上是A良好评价，在其余的车内部分和车外行人和辅助安全上都是G优秀评价。（注：G评价代表优秀、A评价代表良好、M评价代表一般、P评价代表较差）
从上面发布的这5辆车的评价信息来看，领克03、帕萨特都取得了不错的成绩，而H6、阿特兹和皓影的成绩也是不错的，但是我们此前都知道帕萨特低配版的碰撞测试成绩十分糟糕，A柱断裂十分可怕，而现在这一批次公布的测试成绩来看，帕萨特算是5辆车中最好的成绩，从25%偏置碰撞来看，这一次A柱并没有断裂，这其中到底是什么原因导致的？是帕萨特车身工艺材料得到了升级吗？截至目前小编尚不得知。关于本田皓影之前测试结果泄露一事，目前最新的皓影也拿到了好成绩，面对以上皓影和帕萨特的成绩，不知道又会有多少人认可呢？对此您怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在碰撞测试中跌倒，就要在碰撞测试中站起来。去年被动挑战中保研C-IASI碰撞测试，帕萨特没有防备，A柱发生断裂，车身变形严重，颜面扫地，引来骂声一片。痛定思痛之后，帕萨特主动出击，挑战中汽研C-NCAP碰撞测试。
事实证明，有备而来就是不一样。目前中汽研C-NCAP碰撞测试已经针对帕萨特完成正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40％重叠可变形壁障碰撞试验和可变形移动壁障侧面碰撞试验三项试验。从现场图片来看，帕萨特A柱完整度较好，挽回了“颜面”。
具体来看，在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，帕萨特顶住了速度为50km/h的撞击，车头部分处于正常受损状态，A柱整体没有明显损伤，车内安全气囊正常弹出，乘员的状况也比较乐观。
在正面40％重叠可变形壁障碰撞试验中，帕萨特顶住了速度为64km/h的撞击，车头以及左前轮部分处于正常受损状态，A柱同样没有明显损伤，车内安全气囊正常弹出，乘员没有受到明显的伤害。
在可变形移动壁障侧面碰撞试验中，帕萨特顶住了速度为50km/h的撞击，前后车门处于较为正常的受损状态，A柱、B柱和C柱整体形状较为正常，车内安全气囊正常弹出，乘员状况在可接受范围之内。
目前来看，在中汽研C-NCAP碰撞测试中，帕萨特表现还不错，这是不是意味着帕萨特可以挽回“颜面”了？客观来讲，如果所有测试全部完成，帕萨特的成绩非常优秀，确实可以挽回一点声誉。但有些疑虑却还是无法打消：
第一，在中保研C-IASI碰撞测试跌倒的，为什么要去中汽研C-NCAP碰撞测试挽回“颜面”？众所周知，中汽研C-NCAP碰撞测试相比中保研C-IASI碰撞测试，加分项目偏多，整体评价规范也略显宽容，曾被戏谑为“五星批发部”，帕萨特这么做是不是投机取巧？
第二，去年参与中保研C-IASI碰撞测试的帕萨特车型为2019款280TSI 商务版，官方指导价为18.49万元，属于1.4T最低配车型；今年参与中汽研C-NCAP碰撞测试的帕萨特车型为2019款330TSI精英版，官方指导价为21.79万元，属于2.0T最低配车型，两款车型的价格和配置存在差异。
第三，去年参与中保研C-IASI碰撞测试，帕萨特属于被动参与，厂商没有准备；今年参与中汽研C-NCAP碰撞测试，帕萨特是主动参与，厂商有所准备，会不会是特定加强版的帕萨特，存在疑问。毕竟厂商为碰撞试验准备特定车型，这在业内也算常见。
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网传长安UNI-T数据造假?事实真相是什么?
现在一线国产车，无论是硬件设施还是其它互联网配置，都可以达到世界一线水平，我们没理由去贬低国产汽车，现在的时代已经变了，比如大家认为的安全车型，结果某萨特在中保研中折戟，再从近期C-NCAP碰撞试验结果来看，最安全的车还是国产车，
求助!目前大众汽车国产车型中,有哪些采用了激光焊接技术?
目前大众汽车国产车型中，迈腾、高尔夫、速腾、开迪、新宝来、途安、polo劲情、polo劲取、帕萨特领驭采用了激光焊接技术。
烛鸦安度： 最安全坐姿:直立,胸部与方向盘保持25厘米距离,手臂接近伸直,臀部安全带不要超过腰部. 锁住安全带:当后方乘客肩部安全带完全伸展后,将它稍微收缩,安全带就被锁定在哪个位置并不能再展开.要将安全带再次释放,把它充分缩回,然后再一次把它拉出. 安全带清洗:中性肥皂水或微温的水,严禁使用漂白剂、染料液或研磨清洗剂.
新邵县18716028242： 13款顶配帕萨特和新款帕萨特哪个质量好? - ？
烛鸦安度： 就目前的数据来看,13款帕萨特质量肯定要好于现款帕萨特. 主要原因是没有比现款帕萨特质量更差劲的了. 中保研的碰撞测试中,25%偏置碰撞,新款帕萨特A柱折断,方向盘气囊右偏没有接住假人的脑袋,低配版本没有侧气帘,驾驶舱变形严重,假人腿部骨折,等等数据非常差,目前测试50多款车型,安全系数帕萨特排名倒数第一. 不建议购买现款的帕萨特,安全减配太严重了.
新邵县18716028242： 2019年的大众帕萨特安全吗?——1 - ？
烛鸦安度： 很多消费者都觉得,大众是“皮实”的汽车,其质量比不少相似价位的汽车高了不少,帕萨特更是在中国市场创造了极佳的口碑.虽然最近帕萨特在中保研的测试中正面25%偏置这项的成绩却不理想,但我们应该更加客观地去看待碰撞测试成绩...
新邵县18716028242： 为什么还是有这么多人买帕萨特? - ？
烛鸦安度： 2019年12月,一则帕萨特安全碰撞测试结果引发了网友的极大关注.在中国市场主打皮实耐用的大众汽车的安全碰撞成绩居然垫底,颠覆了很多人的固有认知.很多人以为帕萨特已经凉了,但仔细分析可以发现,帕萨特的实际销量并不低.1月...
新邵县18716028242： 买凯美瑞还是帕萨特? - ？
烛鸦安度： 导读:如果你要买一台20万左右的中级轿车,恰恰在帕萨特和凯美瑞之间纠结,那么本文还有些参考价值.帕萨特是经典中级车,如果没有中保研这一撞,至少和凯美瑞干个五五开,但是事实摆在面前的时候,谁也不能忽视.凯美瑞,老凯美瑞...
新邵县18716028242： 大家帮忙选选车 - ？
烛鸦安度： 我现在开的是领域,还可以.但是刹车有点硬.领域标配还是可以选择的.德系车,安全性高,而且舒服.内部空间也较大.日系车因为工程塑料用料较多,所以安全性难以保障,但是较为时尚.内部空间也较小.
新邵县18716028242： 亚洲龙和帕萨特后排中间凸起哪个高? - ？
烛鸦安度： 帕萨特的后排中间凸起更高. 亚洲龙后排中间凸起的高度约在10cm左右. 帕萨特中间凸起高度在15cm左右. 顺便说一嘴,帕萨特的碰撞测试太惨了,排名倒数第一,安全性能极差,虽然我不喜欢日系车,但是强烈推荐不要买帕萨特!
新邵县18716028242： 帕萨特碰撞传感器未安装正确 - ？
烛鸦安度： 这个如果安装不正确会导致气囊不能正常展开建议到修理厂或者4s店检查安装.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
新邵县18716028242： 上海大众帕萨特2019款质量怎么样?值得购买么? - ？
烛鸦安度： 我认为这款车质量不错,车价合适,优点挺多的,所以还是值得购买的.1、外观车身尺寸比老款大,前脸也增加了镀铬装饰看去更美观.侧面线条圆滑了一些这样会显年轻,尾部变化是最明显的,把尾气排放管藏起来了,字母标志放到了...
新邵县18716028242： 中保研帕萨特碰撞结果这么差,还值得买吗? - ？
烛鸦安度： 中保研帕萨特碰撞结果这么差,不是差而是技术不成熟.
