韩系车在华市占率仅1.6%，却被预测2026年全球第一
今年的上海车展，各个参展的品牌都展现出了十八般武艺，韩系品牌也不例外。现代汽车联手北京现代，打算将旗下高性能车型伊兰特N引入，同时还发布了新车MUFASA。起亚这边也没闲着，带来了全新紧凑级SUV赛图斯，与此同时，EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车以及电动车专用平台E-GMP齐亮相，展现出了转型电动化的决心。有人就问了，韩系车企这么高调是为啥？
2022年韩系车企在中国市场的销量再次拉胯，北京现代2022年销量仅28.4万辆，同比下滑25.6%，已连续六年销量下跌。悦达起亚这边也好不到哪去，2022年销量仅9.4万辆，跌破10万辆大关，相比2021年暴跌40%。看起来，韩系车企正在中国市场面临巨大的危机。
不过放眼全球市场，现代、起亚的日子过得还算滋润。现代集团2022年以全球总销量684.82万辆的成绩成为继丰田、大众之后，全球第三大车企。其中，现代全球销量达到394.46万辆，同比增长1.4%；起亚全球销量为290.36万辆，同比增长4.6%。韩国三星证券甚至信心满满的预测现代集团2026年销量将达到920万辆，反超丰田、大众问鼎全球第一大车企。
从细分市场来看，美国和印度无疑是现代、起亚的主要市场。2022年现代（包含捷尼赛思）、起亚在美国市场共卖出新车147.422万辆，在印度卖出新车80.7万辆，韩国媒体对此点评道“现代集团在美国、印度翱翔，只有中国是痛点”。韩国汽车产业协会（KAMA）4月21日发布的一份报告显示，韩系车2022年在华市占率仅有1.6%，远低于其全球平均市占率7.3%。
很多人不禁提出疑问：韩系车在中国市场还有未来吗？恐怕韩系车企自己也给不出答案。虽然本届上海车展上韩系车企一再展示留在中国市场的决心，起亚甚至将最新车型EV5的首发放在了上海车展，但销量数据不会骗人，韩系车企在中国市场的生存空间正在越来越小。
韩系车的问题出在哪？能够同时征服美国市场和印度市场，说明韩系车并不缺技术，不论是高端车型还是低端车型，都能够得到主流市场的认可。既然技术没问题，就得从品牌和价格上找问题。韩系车在中国市场的衰落是从2017年开始的，萨德事件直接导致了国内的反韩情绪高涨，而后韩系车销量便一蹶不振。
在反韩情绪的助攻下，韩系车的市场开始被其他系别的车企蚕食，特别是最近几年中国汽车品牌的快速崛起，进一步压制了韩系车企的反攻。网络上甚至出现了“韩系车技术不如自主品牌”的说法，虽然这种说法有些言过其实，但对舆论的引导是不可忽视的。再一个问题就是价格，韩系车之前的定价夹在德系、日系车型和中国品牌车型之间，彼时这个区间尚属蓝海，但如今中国品牌价格向上，德系、日系品牌价格向下，韩系车企被两头夹击，很难突围。
韩系车企显然没打算跟福特一样走低价高配路线，现代引入伊兰特N，意在重塑品牌形象，而起亚首发EV5，则是想乘上中国车市这一波新能源的东风。不过这两步棋很有可能收效甚微，首先是大名鼎鼎的本田思域TYPE R都卖不动，更何况没有群众基础的伊兰特N？其次虽然起亚EV5的售价暂时未知，但肯定不会便宜。起亚EV6在美国市场的起售价折合人民币高达36万元，试问你会花36万去买一台起亚吗？BBA的金字招牌在电动化时代都不管用了，更何况现代、起亚。
当然，还有一个更深层次的问题就是区别对待。前几天上海车展上宝马MINI工作人员区别对待中外访客的事件上了热搜，其实在产品上，外国车企也喜欢搞区别对待。现代第十代索纳塔在美国NHTSA安全测试中，在正面碰撞、侧面碰撞及翻滚测试3个领域共进行7个细分项目评测，均获得满分。而在中国C-NCAP进行的正面40%偏置碰撞中，第十代索纳塔的A柱出现明显的变形。
主编点评
从产品和技术上来说，韩系车的实力并不逊色日系或是德系，但韩系车留给中国消费者“廉价”的品牌形象很难改变。韩系车企虽然努力向中国市场示好，但目前来看中国市场并不买账，今年1月现代汽车在中国市场批发销量仅2.07万辆，同比下降40.9%。韩系车企在中国市场还有路走吗？有，不过福特已经捷足先登了。
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德系车在中国的市场占有率
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为什么韩系车在当今中国市场的风头越来越小?
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书家奈康： 韩国现代集团(含起亚)现如今,应该是仅次于前三大的汽车集团,实力应该在4-7位,差不多.不知你看的是每季度销量排名, 还是市场保有率!不过这两项的增长速度已经不慢了!总之,韩国车是越来越受到青睐,最近的起亚K5,索纳塔8,正是韩国车进攻消费中端用户的利器,大肆的广告策略,优惠政策等,都让消费者看到了韩系车的独特之处,不仅省油,保养较便宜,外观也抢眼,钣金相比日货略强.想买车要看自己更注重车的那些性能和实用性了.发动机当然比不过欧三,总体的韩系车动力仅是够用,其他的性价比还是不错的,看看自己的生活习惯、驾驶习惯、具体衡量吧
灵宝市13731115421： 大众车和丰田车哪个好 - ？
书家奈康： 不能说谁差,只能说各有所长,但是我偏爱丰田,我是一位从事汽车行业多年的车骨,我偏爱丰田原因有有以下几种,丰田车的耐用性可靠性比较高,为什这样说,打开丰田的车盖里面零零碎碎的零件你绝对找不到一个杂牌零件,因为丰田有一...
灵宝市13731115421： 在中国市场上性价比高的,家用的汽车,适合20岁到40岁的人开,什么车比较好,价位在10W左右. - ？
书家奈康： 10W左右,如果你选择自主品牌的中级车那性价比还是很高的,这不是为自主品牌打广告啊.而是事实如此,近年来自主品牌的品牌优势以及技术和工艺水平还是很高的,从JD power 2012年的中国汽车品牌的可靠性的报告就能看出来.除了和合资以及进口车想比的品牌和高新技术的劣势外自主品牌不论是技术配置、还是外形内饰(和高档进口车还是没法比的)、油耗、空间和价格.自主品牌的优势是不言而喻的!这当中我推荐比亚迪G6和思锐.或者广汽传祺GA5、吉利帝豪EC8等都是很好的车型.但合资品牌也有车型像起亚K5、现代索八、雪佛兰景程或者选合资紧凑级车型.当然了具体选什么,就看你的需求了!
灵宝市13731115421： 国产紧凑车型有哪些,国产紧凑车型车型推荐 - ？
书家奈康： 新一代逸动全新外观设计、尺寸全面增加、配置与动力再提升.而在售价方面基本是保持了老款的价格,其性价比优势比老款车型还要明显,未来有望会成为自主家轿新一代标杆!新一代逸动搭载一台1.6L直喷自吸发动机,最大输出功率94千瓦(128马力),峰值扭矩168牛米,传动方面匹配5速手动和6AT手自一体变速箱.
灵宝市13731115421： 本田雅阁和阿特兹谁比较好 - ？
书家奈康： 我给楼主点中肯意见吧,对比阿特兹和全新雅阁九代.外观仁者见仁智者见智,雅阁偏稳重,阿特兹偏运动外形风骚靓丽又大气,13年车型奥斯卡德国红点大奖第二(第三马丁第一捷豹),真的很牛X;动力上呢,雅阁9是CVT无级变速,平顺...
灵宝市13731115421： 日系车为什么那么多人买? - ？
书家奈康： 我国合资车企有两大派别,一个是以大众为首的德系车,另一个就是以丰田为首的日系车,这两个车系占据了合资车销量的半壁江山.在今年,日系车销量集体大涨,如果评选2017年最成功的汽车企业,大部分日系车企都可上榜.先来给大家看...
灵宝市13731115421： 1.6排量 10万以下买什么车好? - ？
书家奈康： 1.奇瑞A3(推荐) 价 格: 8.18-10.28 万元 作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”,奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心.奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧...
灵宝市13731115421： 大众,丰田,现代,本田,日产这些车品牌都各自有什么特点,优点,缺点 - ？
书家奈康： 大众: 优点是发动机和变速箱的技术尤为突出,售后、维修的网点众多,配件很齐全,从而大大降低了保养成本. 缺点是部分车型的口碑下降,缺少品牌辨识度. 丰田: 优点:省油质量好,性能可嘉,碰撞安全性高. 缺点:车并不结实. 现...
灵宝市13731115421： 30万左右买什么车好?(家用) - ？
书家奈康： 20-30万属于目前关注度较高的车型,随着人们生活水平的提高,对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段.更强的动力,更豪华的体验,更加精准的操控性成为啦更多人的追求.B级车更符合这类人群的购车意向,下面我来推荐几款20-...
灵宝市13731115421： 全部办下来8W以内,买什么车好? - ？
书家奈康： 标志207 爱丽舍之类的
