为什么美国的CH-53K直升机，比F-35隐身战斗机还贵？
美国CH53K直升机是很先进，现今仍是美国军方现役的载重能力最强的直升机， 但是根据美国国防部2017年国防预算采购报告，CH53K直升机的1.2亿美元的采购单价超过了F35战斗机的8800多万美元，准确说应该是达到了是1.27亿美元，这还只是飞离的成本，基本类似于“出厂价”概念，也就是不包含研发、军建、使用成本什么的。但是这样的过分也有其道理，因为毕竟物以稀为贵，CH-53K并不只是某种种马系列直升机的升级版本，而是一架全新设计的重型直升机，而这样性能的直升机在美军当中就只有这一种。
CH-53K直升机的一个关键性能指标是：它能够在3000英尺的高度及33摄氏度的温度下携带27000磅（超过12吨）的外部载荷跨越110海里（约203公里）。这大约是E型超级种马在相同条件下负载能力的3倍。西科斯基为了实现这一雄心勃勃的目标，不仅为该机配备了3台燃油效率超高的新型通用电气T408涡轮轴发动机，更是为种马王设计了全新的扭矩分离传动系统，以此来充分发挥三台高性能发动机的全部功率。CH-53K真正的“技术性飞跃”肯定是它的全权限电传操纵飞行控制系统，这种系统能够实现CH-53E超级种马重型直升机无法实现的主动飞行能力。
目前这个价格是首批两架的价格，未来随着产能提升、工艺提升、工人熟练度提升，这个价格会降下来。整个项目平均算下来，预计单价还是飞离成本，正好是1个亿。“贵”也跟采购量有关。目前CH-53K直升机的用户就海军陆战队一个，总计定了194架，预计装备11个中队——8个作战中队、2个预备役中队、1一个FRS舰队轮替中队（就是训练中队）。F-35虽然足够先进，成本也够高，作为F-22数量不足的情况下，用来弥补美国五代机规模需求的战斗机，成本降低本来就是其硬性要求。
美国海军陆战队有大量的两栖攻击舰，需要重型直升机来投送部队，CH-53K直升机一共花了几十亿美元的研发经费。于是美国开始小批量的采购，买了200架，当然作为生产商为了生产这个直升机，要从技术工人、新建的生产线，购置的机械设备和模具等等方面计算，这些成本都是要赚回来的。于是生产商就要把从研发到生产这款直升机中所有的成本，从这200架飞机里收回来。因此CH-53K直升机相比较之下，F-35已经生产了450多架，所有的成本可以分摊到这500架，以及后续近1000架的订单之中，而CH53K超级大仲马只能分摊到这200架直升机中，于是成本就高的离谱了。
近日美国海军陆战队尽管深受“裸照门”的困扰，不过也有好消息。前海军陆战队上将James Mattis，现在已经成为了国防部长。在总统特朗普加大国防投资的大背景下，Mattis的陆战队出身，将对海军陆战队未来争取国防预算非常有利。
众所周知美国海军陆战队的F-35C以1.16亿美元创造了最贵战机的记录，美国新任总统特朗普都因此而抨击过F-35的制造商，把美军当作“冤大头”。而现在他们又即将得到一款新型直升机。这款直升机，将是美国海军陆战队有史以来装备的最贵的直升机。这就是被称为“种马王”的CH-53K重型运输机。
那么这个即将装备美国海军陆战队的“种马王”直升机究竟有多贵呢？简单的答案是：按照目前估算，装备后的CH53K“种马王”单位价格将达到1.22亿美元一架，比最初的预估高出约22%，这一价格使其成为世界上最昂贵的直升机。
2014年于5月5日，第一架YCH-53K在西科斯基的西棕榈滩工厂正式下线，时的海军陆战队司令詹姆斯·阿莫斯上将在仪式上宣布这一新重型运输直升机的绰号为“种马王”，以上可以看出价值1.22亿的“种马王”直升机价格甚至高出F-35最贵型号600万美元。
不过在2017年3月10日的美国众议院军事委员会会议上，美国海军中将加里·托马斯称，在2019至2020年全面生产后，CH-53K的单价将下降到8900万美元一架，即便这样的价格也还是高于F-35A战斗机。
为什么美国的CH-53K直升机，比F-35隐身战斗机还贵？
CH-53K直升机是美国研制的最新一代运输直升机，主要用来替代问题频出的CH-53E直升机。F35战斗机是美军的第四代战斗机，主要用来弥补F22战斗机装备不足的问题。两款战斗机的设计初衷就有很大的差距，CH-53K直升机设计的初衷是要高质量，而F35战斗机设计的初衷就是低成本。
一款战斗机的成本高低，除了制造成本外，最多的就是研发费用。F35战斗机在研发之初，就一直在想方设法的压低成本，美国专门拉上盟友一起研发F35战斗机，让盟友们分担了大量的研发费用。而单架战斗机分摊的研发费用的多少，主要看战斗机的生产数量。B2战斗机的成本之所以比较高，就是因为B2战斗机服役数量比较少。而美军的F35战斗机的预计装备数量，远高于美军的CH-53K直升机的预计装备数量，在研发成本上的差距非常明显。
况且美军的F35战斗机是一款出口机型，国外的订单数量也非常多，前两年的时候，F35战斗机的订单数量已经超过3000架，而且未来F35战斗机的订单数量还会继续增加。而CH-53K直升机的装备数量非常少，美军只订购了200架，未来订购的数量也不可能超过F35战斗机。美军能否出口CH-53K直升机，现在仍然存在一定的疑问，即使CH-53K直升机出口成功，出口数量也不会太多。
其实CH-53K直升机的价格并不比F35战斗机高，两者的价格基本属于同一水平线，F35战斗机还要略贵一些。CH-53K直升机的成本价大约是1.2亿美元-1.4亿美元，而F35战斗机的成本价超过1.5亿美元。很多人看到这里会问，既然两者的价格差不多，美军为什么还要采购这种几乎没有攻击能力的运输直升机呢？
实际上在现代化战争中，不仅要拼谁的武器更加先进，还要拼谁的运输能力更强。在伊拉克战争时期，美军的重型运输机无处不在，既能够运输武器弹药，也能够运输特种部队，还能够在飞机被摧毁后，第一时间赶到现场，将飞机的残骸抢走。而且CH-53K直升机还可以充当流动医院，抢救和运送伤员，如果没有CH-53直升机，美军在整个伊拉克战争中的伤亡情况将会大大增加。
美军在当前装备了数百架四代战斗机，拥有世界上最强大的空军，再继续赶造更多的战斗机，也不过是锦上添花而已。而装备CH-53K直升机之后，美军的整体作战能力还能够得到提升，花钱比较多也是值得的。
主要还是因为CH-53K直升机质量好，研究成本更高。
因为美国CH-53K过于先进啊，研发成本和周期长，投入太大了，不卖贵一点，没办法收回成本啊。
因为直升机的造价都是比较高的同时这个材料用的更加好一些。
《变形金刚》1中,狂派旋晕是架什么直升机?
“海种马”已经配备有ARC-210无线电系统、GPS、近地警告系统和减少失事损害的并列座椅。尽管这些飞机配属给了重型直升机中队（HMH），CH-53D并不属于重型运输直升机的类别。CH-53D从1969年开始服役，现在作为一种中型运输直升机加强老旧的CH-46E直升机。CH-53D装备了3个机动中队(每个中队10架直升机)...
ch美利坚怎么画
1、首先，用一支铅笔轻轻地画一个长方形，表示美国的疆域。可以稍微倾斜一些，使其看起来更像地图。2、在长方形的左上角，画一个小长方形，表示美国的阿拉斯加州。3、在长方形的右下角，画一个小长方形，表示美国的夏威夷州。4、在长方形的顶部，从左到右画一条弧线，表示美国东部的海岸线。5、在...
CH-53G型运输直升机学习研究情况
2008年5月，我进一步深化剧本研究，创作并制作了多部经典剧目模型，包括《樱桃园》、《俄狄浦斯王》和《等待戈多》等，以及《北京人》等舞台效果模型，这些作品展示了我对戏剧艺术形式的深入理解和实践。通过这些实践活动，我不断学习和提升自己的艺术技能，对CH-53G型运输直升机的学习研究也融入了这些...
CH-53G型运输直升机飞机简介
欧洲直升机公司于2004年5月24日被《航空航天技术周刊》报道，正在进行一项重型直升机的设计研发工作。这个项目旨在满足北约国家对于远距离空运的新需求，替换CH-53 G等老旧型号的运输直升机，如德国的海上种马，以支持士兵、轻型战车和自行火炮的运输任务。德国工程技术人员正计划推出一种新的设计，以提升...
CH 是什么缩写
CH是Chrome Hearts 的缩写。全球最知名的银饰品牌之一 Chrome Hearts是目前全球最知名的银饰品牌。CH是cholesterol的缩写。胆固醇，学名：5-胆烯-3-β-醇。在类固醇核的C-3上连接一羟基，而在C-17位上接有一条八碳或更多碳原子的脂族侧链。是由乙酰辅酶A通过异戊二烯单位的缩合反应而合成,可作为胆酸...
CH-53G型运输直升机的性能参数
动力装置：3台涡轮轴发动机，总功率15,000千瓦。尺寸： 运输舱长度：至少 10米；运输舱宽度：至少 3米；运输舱高度：至少 1,6米。重量： 有效载荷：运输舱可搭载10吨左右；最大起飞重量：达到40吨。性能： 最高航速：300公里\/小时；航程：达到1,200公里或空对空补给燃料达到5,000公里。
音响的PREV\/CH-什么意思
PREV（CH-）：上一曲\/上一频道。就是在播放音乐时，可以点击此按钮播放上一首歌。而在听收音机时，此按钮代表切换上一频道。
世界十大运输直升机 直-18可飞越珠穆朗玛峰
3.CH-47运输直升机(美国) CH-47运输直升机可以说是完全满足美国军队的要求而开发的，于1961年首次亮相，可执行多种运输任务。最新版本的CH-47，可容纳55名乘客，携带12700公斤货物，是世界十大运输直升机之一。2.CH-53E直升机(美国) CH-53E直升机是美军最大和最重的直升机，于1981年被美国...
ch5和ch6接口是什么
数据通信接口。数据通信接口关系到数据传输质量的好坏和数据传输的速率，是数据传输的关键设备。
CH代表什么意思
Ch是一个跨平台的C\/C++脚本解释器，它支持ISO的C语言标准(C90\/C99)和C++类库，附带了8000多个函数库并支持众多的工业标准，支持POSIX，socket\/Winsock，X11\/Motif，OpenGL，ODBC，C LAPACK，GTK+，Win32，XML和CGI等等。Ch是以前西班牙语的一个字母，用来表示 [t??] 音。1994年被西班牙科学院取消。C...
纳米赛福： 不能,直升机的最大起飞重量主要取决于旋翼,发动机功率提高到一定程度就不发再提升起飞重量,使用大功率发动机主要是提高高空飞行能力,如升限等指标.还可以提高一台发动机受损后的飞机安全性
红岗区17314954598： 美国 西科斯基CH - 53和CH - 47支奴干那个好 - ？
纳米赛福： 1、CH-53和CH-47并不是一个档次的直升机,CH-53属于重型运输直升机而CH-47属于中型运输直升机.2、2型直升机都已经服役了近半个世纪,都经历了很多改进.目前美军仍然在对2型直升机进行改进,所以可以说2型直升机都是非常优秀的直升机.3、2者的区别:CH-53主要装备于海军陆战队,而CH-47主要装备于陆军(海军陆战队装备有和CH-47类似布局的CH-46).4、个人感觉应该是CH-53更好一点,CH-53不但有多种改型,还可以协同武装直升机作战.美军特种部队一般选择CH-53和CH-60协同武装直升机作战,而非CH-47.
红岗区17314954598： 直升机的发动机功率 - ？
纳米赛福： 飞机的型号不同,发动机的功率也不同.美国阿帕奇AH-64D直升机的起飞重量增加500多公斤,因此采用了两台功率更大的T7O0-GE-701C型涡轮轴发动机.这种发动机虽然是T700-GE-700的一种改型,但单台功率增加了144千瓦,最大功率达到1409千瓦.美国的联合重载直升机CH—53K配有3台发动机,单台功率为4500~4900千瓦.直-5是我国制造的第一种多用途直升机,1台气冷式14缸塞—7发动机,最大功率1250千瓦.直-6机身上部安装1台涡轴-5发动机,功率1618千瓦.
红岗区17314954598： 直升机发动机和汽车发动机有什么区别?是更轻,更可靠,更大功率,更省油,更...还是.... - ？
纳米赛福： 直升机用的活塞发动机吧?涡轴发动机没有可比性哦.正确,可靠性更高.通常都是双火花塞点火.功率略大.相同重量下.省油倒是不一定,特别像两冲程发动机.
红岗区17314954598： 请问EH - 101和CH - 53直升机哪个更好啊？
纳米赛福： EH-101属于中型直升机,CH-53属于重型直升机.二者之间怎么比啊? 不过如果拿CH-60和EH-101比的话,应该是EH-101好点,美国陆军的“空军一号”都选用了EH-101而不是CH-60.
红岗区17314954598： 世界上最大的八种超级直升机? - ？
纳米赛福： 第八名:Sikorsky CH-54 美国人设计制造的大型运输直升机,机身怪异,仿佛被切掉了一大块,专门为起重设计,它的螺旋桨直径21.9m.这种飞机的驾驶仓在最前端,前后都有窗户,方便驾驶员的起重作业.它的最大起飞重量为21.32吨,专...
红岗区17314954598： 请问美国的CH - 47和CH - 53直升机的任务相同吗 - ？
纳米赛福： 基本不同,CH47的特殊结构可以执行一些常规直升机无法执行的特种作战任务,而CH53强大的贴地高速飞行能力适合渗透和夜间任务.
红岗区17314954598： 请高人帮助识别:这是什么机型?(图3)如图,请介绍一下 ？
纳米赛福： 简言之,老美的西科斯基CH-53K,预计2018年服役,装备海军陆战队,用以替换CH-53E,相对CH-53E,采用了新型发动机和驾驶舱布局,CH-53K设计有超过两倍于CH-53E的吊挂载荷和飞行半径.
红岗区17314954598： 谁知道美国的超级种马 - ？
纳米赛福： CH-53E 超级种马(Sikorsky CH-53E Super Stallion),是美国西科斯基飞行器公司所出品的军用直升机,是美军最大和最重的直升机,海军官兵们戏称它为“飓风制造者”,主要为美国海军陆战队服务,充当运输重型货物等任务,美国海军的...
