2020广州车展:比亚迪秦PLUS能否成为紧凑级混动新标杆?

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2020年广州国际车展正在如火如荼的进行中,我们车314派出了前方报道团队,在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!

比亚迪是国产自主品牌阵营中的中坚力量,尤其是混动车型方面,在自主品牌乃至合资品牌中,比亚迪旗下的混动车型都具有很强的竞争力,早些年的比亚迪秦开创了多个自主品牌的先例,今年广州车展比亚迪带来了秦PLUS。

比亚迪 秦PLUS作为一款全新的A+级混动轿车,采用了比亚迪新款的“Dragon Face”的整体设计风格,车头大嘴形进气格栅,占据车头的很大面积,镀铬饰条加以修饰,配合两侧犀利的大灯组,家族风格浓郁又有别于其他车型。

来到车身侧面,A柱B柱自然过渡,线条优雅流畅,B柱之后采用运动风格很强的溜背造型设计,整体流线化车顶造型让整车从侧面看更加协调时尚。

来到车身后方,低矮的车头造型配合溜背设计,加上较高的尾箱造型让整车从后方看起来蓄势待发,左右弓箭造型的尾灯组和车身线条相得益彰。

后备箱中间“BUILD YOUR DREAM”字样很好的阐释了比亚迪的造车理念,层次结构分明的尾部设计及类似小鸭尾的整体造型,让车尾显得运动年轻。

漂亮的车头下藏着一台热效率高达43%的1.5L插电混动高效发动机,在电池馈电的情况下仍能交出3.8L的百公里油耗,这个发动机热效率绝对是全球热效率最高的发动机之一。

依照自主品牌车型的惯例,相对于合资品牌而言配置方面一直都是自主品牌的强项,预计这次比亚迪秦PLUS也不会例外。比亚迪在主被动安全辅助系统方面完全有能力将比亚迪秦PLUS武装到牙齿,具体以官方数据为准。

至于价格,目前官方还没有给出具体价格,参考丰田卡罗拉双擎版价格,预计亚迪秦PLUS会和卡罗拉、雷凌双擎价格会有重叠。

放眼紧凑级轿车市场,混动车型屈指可数。比亚迪有强大的混动车型制作经验,各方面的车机及数据标定早都都不是问题,配合热效率超高的1.5L发动机,比亚迪秦PLUS的上市强化了比亚迪自身在紧凑级混动车型地位的同时,势必会给丰田卡罗拉、雷凌造成冲击。

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