奥迪新Q5L挑战318 – 川西自驾之康定-折多山-新都桥-塔公草原

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川西之行的最后一站，也是重头戏，便是大名鼎鼎的新都桥。

从康定前往新都桥只有一条路，便是318国道，虽然这段自驾的距离不太长，仅有80公里左右，但在这段路中必须翻越川藏线上的第一座高山-折多山。

折多山顾名思义，盘山路上的掉头弯一个接一个，这才是318的真正考验，如果不是因为大车太多的话，这条路线真的可以说是自驾和跑山的天堂。

但现实是，你经常会长时间跟随以10公里/小时爬坡的大车车队，超车则险象环生，旁边就是万丈悬崖，好在这一段318的路况还算不错。

折多山垭口的位置基本上在康定和新都桥中间，从康定城区开到折多山垭口短短40公里不到的距离，海拔从2500米迅速上升到4300米，这不仅是对人的考验，也是对车的考验。

我们驾驶的这台枫叶出行的奥迪新 Q5L使用的2.0T发动机，在相对高海拔的地区，能够直接感受到其动力有一定的下降。尤其是在318国道上常需低速驾驶，因此在发动机低转速涡轮未介入的情况下，能明显感觉到动力慢半拍，当然，此时切换进入S挡和Dynamic模式，明显发动机动力响应会有所提升，但你仍会感受到在高海拔地区，这台发动机的“嘶吼”。

建议如果车技熟练的话，这段路可以使用换挡拨片驾驶，此时不用7速DCT变速箱的手自一体，更待何时？

在折多山垭口，观景台和休息区已经融为一体，并且可以沿着山脊上的台阶步道，前往1000米开外更高的观景点，沿途海拔会再上升100米左右。如果你在此处仍没有较强烈的高反，前往观景需控制好速度和体力，以延缓高反的出现。

值不值得上这个观景台？这是折多山的地标，也是网红人气聚集地，因此抱着到此一游心态的人肯定觉得必须要上，毕竟都来到跟前了。318+折多山，这简直就是朋友圈的点赞收集器。

但你要做好心理准备，这一段路真的有可能成为在高反道路上，压死骆驼的那最后一颗稻草，因此，慎上。而且在此观景台前后均有停车点，同样可以看到雪山的美景。

从折多山向下，来到新都桥镇的路也是40公里，但是感觉要比上山的路快很多，新都桥镇的海拔也在3600米左右，这一路反而显得平缓多了。

新都桥镇其实就是围绕着318国道修建，镇中也有一条主路，两侧的商店不少，算是商业气息浓厚，只是经常能看到牛成群结队在街上走，可能这里的牛完全没意识到街边有多家卖牦牛肉的店铺。它们不怕人也不怕车，毕竟一头牛的价格可能比街头驶过的那台老奇瑞QQ还贵。

可能是由于新都桥已经成为摄影家眼中的天堂，这里的酒店和客栈极多，沿着318国道和新都桥镇上的住宿处可以说是不计其数，但这些酒店大部分因为在公路旁，除了比较吵外，灰尘还很大，而且大部分酒店旁边都有工地。用一句时髦的话来说，新都桥的酒店产业已经进入了红海。

并非我们要安利它，如果你追求的是高品质的自驾，我们入住的贡嘎宗·庄园酒店，可以说是整个新都桥地区中的所有酒店中最佳的选择，在携程上，这也是康定地区的最贵的酒店，双床房的价格为888元，大床雪山观景房的价格更达到了1188元。这个价格，在北上广都能住到不错的酒店了吧。酒店与318还有几公里的距离，318的喧嚣即便微弱地传递到这里，也成了远处大车通过鸣笛的声音，反而显得更有意境。

酒店仅有21个房间，每个房间都能看到独特的景色。它距离传统意义上的豪华酒店还有些距离，酒店在努力尝试展示出藏族特色，但明显又达不到安缦气场，所以，与其说其是酒店，更不如称其为精品民宿。

事实证明，我们选择的这个酒店价格虽然高，但是极具特色，也非常舒适和卫生，服务也很不错，每个房间均配备有制氧机，使用价格为58元/2小时起。

酒店的餐厅提供的下午茶和晚餐价格在当地来看不便宜，但也属可接受范围，至于菜品，则仁者见仁智者见智，当你喝着高山雪菊，耳边传来缓缓的藏族音乐和柴火劈劈啪啪燃烧的声音，再加上点高反，食物的味道似乎也没那么重要了。

酒店本身就可作为新都桥的一个经典景点，这里没有传统酒店的大堂，酒店正前方的草坪本身就是个观景平台，能够看到远远的雪山。

只要你时间足够，坐在酒店门口，随着时间的变化，景色也会逐渐不同 – 各个时辰有各个时辰的美。其实如果你来到了新都桥，就应该欣赏这样的美景，房间里反正也没有电视，走遍了整个新都桥镇，唯一的一家能够按摩足疗的店评价还不是很好。安安静静地看风景，也能避免高反加剧。

酒店还能安排骑马上山观景，马匹来自附近村民，每人次100元。虽然不便宜，但是在高原地区能少运动就少运动，走到附近的山坡上看起来距离不远，但从酒店一路走过去还是会耗费大量体力，让你气喘吁吁。

新都桥本身其实并没有太多景观，发掘新都桥的美，更多在于如何解锁沿路的风景，因此必去塔公草原。从新都桥镇前往塔公草原大约20公里，这一路的风景甚至远胜318，而且大车不多，能穿过很多村庄，观看到当地人的生活。

塔公草原的海拔更高，达到了3800米，强烈建议到了那里尽量少走路少爬山，骑马或许是最好的草原游览方式，但是一定要说好价钱并且后付款，因为当你以进入塔公草原景区的那一刻起，你在马主的眼中就是行走的人民币。

塔公草原一侧还有香火旺盛的塔公寺，寺前的转经筒充满了神秘和仪式感，在这里能够感受到藏民的虔诚，让人肃然起敬。而看着当地人不紧不慢地在马路边遛马，淡定地看着一群群游客对着美景尖叫，让人觉得和大城市中的人相比，或许他们的生活才更快乐。

康定-新都桥自驾Tips:

高原驾驶，尽可能在正规加油站给车辆加高标号汽油

折多山、新都桥、塔公草原景点，尽量避免剧烈活动，能骑马就不走路

翻过折多山后，必定会有高原反应，准备好罐装氧气

高反会导致睡眠质量严重下降，每天行程切忌安排过满

敬畏自然的力量，高反严重时，该撤退就撤退

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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进贤县17111233563： 说一个奥迪Q5L最值得入手的理由 ？
茆韵菲而： 作为一个老Q5车主,昨天晚上和媳妇儿遛弯的时候去4S店逛了逛,看到全新Q5L的时候迸发出油然而生的亲切感,不由自主地上车感受了下,我觉得和老Q5相比,这款新车最值得入手的还是要数它的动力,虽然没能体会一下它的加速能力还是比较遗憾的(据网上的数字百公里6.3秒),但也能体会出它的动力是非常充足的,方向盘也很轻盈,适时四驱系统在拥堵的城市开会比较省油

进贤县17111233563： 奥迪Q5L可以属于哪种SUV,可以去越野吗? - ？
茆韵菲而： 他属于城市SUV车型,属于那种只适合应对路上突然的修路或者临时下雨的烂泥路况,真正越野你还得买硬派越野车,带大梁的.这个都是承载式车身,经不住折腾的

进贤县17111233563： 全新q5l和宝马全新x3奔驰glc哪个好 - ？
茆韵菲而： 全新q5l和宝马全新x3奔驰glc三款车型相比,考虑舒适性方面全新q5l和奔驰glc好一些,考虑操控性方面宝马全新x3好一些.

进贤县17111233563： 奥迪Q5L好开吗?已经入手的小伙伴,求分享! - ？
茆韵菲而： 驾龄小20年,摸过的bai车不少,奥迪Q5L是目前我感觉开起来最舒服的.这车看起来牛高马大的,du但开起来却没有大车的累赘感.百公里加速6.7秒,不管跑哪zhi心里有底,超车提速只有想不想,没有能不能的问题.而且奥迪Q5L动力澎湃但不粗暴,方向指向准确但又dao过滤了路面震动.底盘是液压减震内的,悬挂没降,但是震动过滤的很棒,没有一般SUV那种很硬的感觉.这车总体来说开起来很爽容,而且坐起来很舒服,喜欢的话可以入.

进贤县17111233563： 会不会挂底盘?驾驶9?驾驶9.5代雅阁游川西,会不会挂底盘? ？
茆韵菲而： 你说的这个游川西太宽泛了...如果就是顺着京昆高速或者318国道走,那一点儿问题都没有;如果具体到某个地点遇到修路或者选择非铺装路面那就不好说了.

进贤县17111233563： 奥迪全新Q5L与Q5有哪l些改变? ？
茆韵菲而： 虽然名字上只加了一个L,实际的改变可不止这么点,哈哈,此次换代,在外观上就比之前老款的有所突破,整体看上去更加干练时尚,在内饰上也有所改进,采用最新样式的多功能方向盘,悬浮式中控屏,12.3英寸的全液晶仪表盘,HUD平视显示系统以及三区自动空调都让它科技感满满,轴距相比海外版加长88mm,更符合我们国人对大空间的追求,预计上市后将是一款爆款车型.

进贤县17111233563： 2021奥迪q5l油耗13个正常嘛 ？
茆韵菲而： 2021奥迪q5l油耗13个正常,因为在低速行驶的话油耗会很高的,在城市走走停停红绿灯那么多车辆的积碳又增加,所以相对来说油耗会很高的,如果在高速行驶的话,油耗会低的多,基本维持在8.5升左右,所以呢,具体的话还是以自己的实际驾驶为准.

进贤县17111233563： 快要上市的奥迪Q5L用的什么样的变速箱,较之前老款什么优势? ？
茆韵菲而： 奥迪Q5L用的变速箱与之前老款是不一样的,Q5L用的是量身定制的7速S tronic 自动变速箱,这可谓是跑车级别的变速箱,相比老款的8AT变速箱,无论是传动效率还是换挡速度都要更快,冷油的设计也更加可靠,我准备去试驾一下搭载跑车级别变速箱的奥迪Q5L,哈哈

进贤县17111233563： 新奥迪q5l电池停放多久 ？
茆韵菲而： 一般来说车辆最长可以停放 20-30 天左右,但还是要根据具体情况而定,电池正常衰减、任何的改装加装、频繁使用安吉星远程控制或者刷新车辆状态等都会影响到电量. 新奥迪q5l电池停放多久 一般不开三个月电池就没电了.1、有电但电压微弱,不足以启动车辆.2、如果长时间不启动车,对电池的危害很大. 如果不需要长时间启动,最好把车拿出来存放在黑暗的地方. 否则,电池长了就容易坏.

进贤县17111233563： 已经买奥迪Q5L的朋友能说说发动机性能如何吗? - ？
茆韵菲而： 开了一段时间了,个人感觉发动机的性能已经是很强劲的了,搭载同级最强劲的第三代EA888 2.0T发动机和S tronic变速器,无论是在换挡还是提速都相当快,前两天在高速上拿运动档跑了会儿,动力感受相当明显.