25万以内续航超过500km 你会买上汽大众ID.4X吗?
日前上汽大众发布了一款重量级新车，它就是来自新能源纯电动MEB平台的首款车型ID.4X，和之前小打小闹的油改电不同的，ID.4X从平台到设计，再到技术都是全新的，MEB平台是大众转为纯电动车型打造的全新平台，其作用类似于燃油车的MQB平台。此举宣布了传统车企巨头终于入场了，新能源汽车的造车新势力将面临全新的挑战。这款被基于厚望的首款车型如何呢？近日，笔者到店体验了一下新车。
不一样的外观 诠释新潮设计风格
作为MEB平台首款车型，ID.4X外观采用了全新的设计风格，没有采用传统燃油车的大嘴式进气格栅，也没有新势力喜欢的蒙面式设计，而是采用了更加圆润的线条和富有层次感的设计，塑造属于它的专属语言。
虽然没有采用汽油车大嘴式的进气格栅，但在个性简约的轮廓主体搭配贯穿式LED车标和灯组，扁平化的车标内部带有LED光源，点亮后具有很高的辨识度，也呼应了上汽大众燃油车常用的横向镀铬设计风格，打造出属于ID.4X独特的未来感。
在前脸的下保险杠处，还采用了贯通式设计，加入飞翼式装饰条，提升了新车的时尚感和营造出浓郁的运动氛围。
如何让这款新车拥有更出彩的设计？上汽大众在前大灯上做了功夫，ID.4X采用额矩阵式前大灯由11颗LED光源组成，不仅提升了照明需求，而且它可以根据车速以及雨量传感器改变光形，并带有动态转向辅助效果。
侧面来看，ID.4X车身造型圆润有力，突出SUV跨界车型富有肌肉的运动感。同时采用了撞色的双色设计，鲜艳的车身颜色和熏黑车顶非常吸睛。据悉，ID.4X提供赛博黄、超导红、银河蓝、永磁金、晶质白以及离子灰六种潮流的车身颜色。
其实为了提升新车的时尚观感，ID.4X车身加入了不少镀铬饰条渲染点缀。比如翼子板、门把手、车顶以及车身侧裙处等地方。
ID.4X尾部采用了圆润的设计，尾灯内部采用LED灯带造型，同样是贯穿式设计，点亮后会有很不错的视觉效果，并呼应前大灯的设计。
除了尾灯设计外，ID.4X品牌标识方面也很有意思，上汽大众分部在尾箱底部的最左侧，ID.4位于中部，而X位于最右侧。而代表高配车型标识的PRIME标识则布局在前翼子板上。
ID.4X配置了21英寸大尺寸轮圈，加入熏黑处理的双色轮圈运动感和观感都有了不少提升。实拍车型配置的是固特异轮胎。作为全球知名品牌，固特异轮胎在静音、耐磨以及抓地力方面都有较为突出的优势。上汽大众为ID.4X配置这么优秀的轮胎，可见对它的寄予厚望。
数字化座舱概念内饰 营造浓郁科幻氛围
可以说，ID.4X的外观在一众新能源车型中属于独树一帜的佼佼者，那么内饰呢？如何营造出与众不同的设计？上汽大众为它打造了数字化座舱概念，重新设计的中控台有别于传统燃油车的经典T字型风格。
在这个早已经是“屏幕”天下的时代，ID.4X采用了一个12英寸中控台大屏和一个5.3英寸LCD数字仪表盘组成的悬浮式双屏，以及抬头显示，营造出属于它的数字虚拟座舱，体现它的未来感。由于拍摄新车只是作为展厅的静态展示，未能通电体验相关屏幕的功能。
配置方面，新车支持更高级别辅助驾驶系统，该驾驶系统包括FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、Front Assist前部安全辅助系统、Travel Assist 2.0 basic旅行辅助系统、SWA变道辅助、RCTA 后部交通穿行提醒、MKE疲劳监测，交通标志识别等。
座椅方面，ID.4X采用了拼色设计，两侧为皮革，中间为翻毛皮材料，并带有多向电动调节以及座椅记忆等功能，鲜艳的颜色和花纹为新车增添了年轻活泼的色彩。
后排座椅也基本延续了前排座椅的式样，三个独立头枕的设计，并配置了后排空调出风口、储物盒以及Type-C接口，全方位照顾了后排中间乘客的用车感受。
值得一提的是，ID.4X提供了1280mm*815mm的超大透明玻璃天窗，超大尺寸的天窗一直衍生到后排座椅头顶，为车内采光增色不少。
动力方面，ID.4X源自全新的MEB平台，搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW（204马力），最大扭矩310Nm，此外还配备了三元锂电池组，电池系统能量密度将达到175Wh/kg，新车NEDC工况续航可达555km。此外，新车还提供100kw的充电电压，支持45分钟将电量从0充至80%。
目前ID.4X已经开启预售，补贴后售价将低于25万元，目前订车可享受首任车主的终身免费车辆保养、终身免费道路救援、一年免费公共充电、8年或16万公里电池安心质保、充电墙合免费送装或2500元补贴、24期0息等金融方案等高光礼包，以及10重尊驾荣光礼遇，感兴趣的朋友不妨了解一下。
点评：诞生于专属纯电平台的ID.4X不仅拥有时尚潮流的外观设计、智能科技的内饰以及安全省心的辅助驾驶配置，而且超过500km的续航能力，背靠上汽大众这个老牌车企，品质也有保障，能否凭借这些优势和新势力代表一较高下？我们留待以后再说。
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