我要配一量特技自行车,行家进来帮帮忙

我想配折叠山地自行车!有懂行的朋友进来帮帮忙~

不超过两千，你选捷安特的atx系列吧。没有4000往上配什么车？

网上有很多自己配的车，淘宝上，但是都不推荐，不安全啊。你自己配，我认为还不如人家淘宝上自己组的呢，安全第一啊

你说的这个价位都是最最低端的，没有什么好推荐的，去看看永久 凤凰之类的车吧。一般一万多的车子才有组装的必要。

有两种类型的特技自行车一是攀爬，有两种：26寸的大攀和20寸小攀。下面是介绍：
BikeTrial

自行车攀爬就是骑自行车，用技巧和平衡，过各种不同类形的人工或天然障碍物， 是少数非竞速自行车项目之一。技术主要包括在不同车速情况下的平衡和跳高，跳远。 国际自行车障碍赛联盟(BikeTrial International Union，BIU)对自行车攀爬比赛的定义是 “车手骑自行车根据判断和平衡，用各种技巧以达到在尽量短的时间里通过指定障碍区并 尽量避免身体和障碍物及地面接触，以避免被罚分。这种自行车比赛就是自行车攀爬比赛”。
英文原文： BikeTrial is an individual sport that incorporates the use of a special bicycle which the rider must maneuver and balance on in order complete specially desinged artificial or natural "section". The objective is pass through the sections in minimum time and with as little physical contact with the ground as possible, hence obtaining minimum penalty points.---BikeTrial International Union.

上世纪六十年代，摩托车开始大量生产，为测试车辆机械性能和操控性，往往需要把摩托车开去一些平常不去的地方行驶。 象陡坡，土路，台阶，沙路，独木桥等等。这种试车，英文称为“TRIAL”,即“尝试”的意思。 后来，各间车厂为了显示其车辆性能，便产生了TRIAL比赛，也就是摩托车障碍赛。 直到后来，也就是七十年代，一些摩托车障碍赛车手发现可以用自行车来训练小孩，培养摩托车运动的新一代。 于是便产生了自行车障碍赛的雏形。因此，现在把自行车障碍赛称为"BIKE TRIAL"。 而在我国，习惯称之为自行车攀爬运动，称所用的自行车为攀爬自行车。据资料显示，最早是在德国 ，于1974年，有人开始参与这项运动。1980年，西班牙的一间著名攀爬摩托车制造公司Montesa， 有一位叫Pedro Pi的行政人员兼车手（Ot Pi的父亲），开发了历史上第一辆专为攀爬运动设计的自行车。 后来，更发展成为了世界最大的攀爬自行车公司Monty。在此之后，其他攀爬摩托车厂，如Fantic,GasGas,都相继推出了自己的攀爬自行车。 世界知名品牌Megamo便是GasGas的自行车。这项运动随着八十年代山地车的兴起，自行车性能的提高而开始普及。 现在水平最高的人数最多的是西班牙、英国、法国、德国、日本、中国等国家。这种运动也有一定的观赏性。如果你有机会亲身目睹Trial表演，那你一定会不相信自己的眼睛。TRIAL的自行车分为两种， 一是大攀爬，26英寸的。它的前齿盘有护盘，而且齿盘较小。二是小攀爬，前轮20英寸，后轮使用19英寸车圈装专用的大口径轮胎。
这种车对性能要求很高，有要轻又要强度高。所以零件价格较高。一般车架就得一千，整车没3000搞不出来的。建议你去多自行车论坛看看，或许能买到二手的。
还有一种是BMX,下面是详细介绍：
BMX是平地花式自行车的简称，就是你们在ESPN国际体育台看到的那种在U型台上飞来飞去的那种小轮车，车把能做360度的旋转！所以能玩出各种让你意想不到高难度动作，分为平地花式，街区障碍赛，U型台，土地腾越，几种比赛方式！

第一辆BMX于1969年诞生于美国的南加州。
最早的BMX车手就是半夜流离在街头巷尾，骑着自行车狂奔的夜猫子。最早的BMX自行BMX是平地花式自行车的简称，就是你们在ESPN国际体育台看到的那种在U型台上飞来飞去的那种小轮车，车把能做360度的旋转！所以能玩出各种让你意想不到高难度动作，分为平地花式，街区障碍赛，U型台，土地腾越，几种比赛方式！第一辆BMX于1969年诞生于美国的南加州。

最早的BMX车手就是半夜流离在街头巷尾，骑着自行车狂奔的夜猫子。最早的BMX自行车是在半夜里，由这群人在自己家里用手工焊出来的。

很多人以为BMX运动是越野摩托车的中场表演项目，他们用的赛道是为摩托车比赛而设计的，其实不然。BMX一诞生，就有越来越多的场地是专门为BMX而搭建的。BMX就像是野火一样，从加州烧遍了整个美国，很快的，全世界都燃烧了起来，到处都在搭建BMX专用的场地。20”的BMX自行车似乎成了自行车的代名词。一到比赛，赛场上挤满了大量的车手、车队，疯狂的观众就好象在开嘉年华会似的。

毫无疑问，BMX要比迅速消亡的滑板运动有着更强的生命力，这是因为自行车的代步能力要比滑板强，对场地条件要求更低，可以在郊区的一块空地上，直接用推土机推出起伏不平的赛道。在八十年代初期，BMX赛道非常的多，车队和俱乐部也层出不穷，车手们很容易获得赞助，去参加各种各样的比赛。随着比赛的发展，这个运动越来越完善，开始出现职业车手和非常高级的BMX自行车。著名的车手经常被电视和电台采访、作报刊和杂志的封面、不停的去世界各地参加比赛，并被他们的同龄人视为英雄。

将来的BMX会怎么样呢？会有更大更好更长的赛吗？会有更高的奖金、更多的杂志封面、更轻更结实的自行车吗？没有人知道，只有一样东西是肯定的，年轻人喜欢BMX!

小轮车(BMX)运动起源于20世纪60年代的加利福尼亚,在很短的时间里它便以其独特的魅力征服了全美国。那些对越野摩托车可望而不可及的青少年而言，这项运动可以使他们体会到在自建的越野跑道上驾车飞驰的美妙感觉。虽然使用的是自行车，但不妨碍
他们充分体会那瞬间的撞击所带来的刺激与兴奋。对于青少年来说，BMX的花销相对低廉而且也不用去离家太远的练习场。

70年代初，美国建立了最早的BMX组织，这也被认为是BMX成为正式运动项目的标志。在其后的十年间，小轮车运动又传入了其他一些国家。1981年4月国际BMX联盟正式成立，1982年举行了第一届世界BMX锦标赛。到这时BMX这一独特的运动项目便在全球范围内迅速发展起来。由于这项运动与自行车运动有较多的相似，1993年BMX正式成为自行车运动大家庭的一员。
继美国之后在欧洲，澳洲的一些国家BMX也有蓬勃的发展。但美国仍是这个项目的超级强国。小轮车在最近几年传入我国，在几个大城市也拥有了一定数量的爱好者。

小轮车发展至今，已经脱离了单一在练车场中进行比赛，而发衍生了更多的项目。具体分为五种：第一种是最原始的泥地竞速比赛。第二种（DIRTJUMP泥地跳跃比赛），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。第三种称为（STREET 街道）利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。第四种（HALFPIPE 半管道），在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。第五种（FATLAND，平地花式），在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。

平地花式是最基础的，也是最重要的，它的动作有上百种，其中最基本的是车上静平衡，如后轮点地跳，前轮点地跳，擦轮，定车，飘，过桥等。初学者在提高静平衡能力后才能练习更高难度的动平衡，即在自行车运动中做动作。

BMX的车身一般采用合金制成，可以承受从几米高的地方摔下的冲力。设计上也有许多的特殊之处，如不受车闸线的限制，可以做360度转动的车把，前后轮都有可供脚踩的“火箭筒”等。一辆车只要环一些小的零件就可以做出不同的玩法，可以满足不同性格的人的需要。

BMX的全名是BICYCLEMOTOCROSS（自行车越野），它是70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。其实BMX和我们平常骑的自行车大同小异，只不过材料和性能不同。平常的自行车大多数是66.04厘米（26英寸）和60.96厘米（24英寸）的，但BMX车是50.8厘米（20英寸）的。20英寸的自行车和人的比例刚好，可以变幻出许多花式动作。
BMX的车身一般采用合金制成，可以承受从几米高的地方摔下的冲力。设计上也有许多的特殊之处，如不受车闸线的限制，可以做360度转动的车把，前后轮都有可供脚踩的“火箭筒”等。一辆车只要换一些小的零件就可以做出不同的玩法，满足不同性格的人。
BMX很讲究技巧技术，玩得专而精的玩家们甚至会为了一些招式而将车上的配件稍作改装。行内高手阿洛介绍了一些专业小知识供大家参考：
从车型而言BMX分为两种，一种是街式车，另外一种是平花车，以平地花式为主。BMX制作的重点在于强度，因此并不像一般单车那样以重量来评车。小小的一台BMX其重量超过15公斤是很正常的，而材质的选用上，街式车仍以钢质为佳，平花车则逐渐采用铝合金。
BMX的零件很讲究，买得好、配得好才能组装出一部好车。街式车和平花车在火箭筒、齿盘、曲柄、车把（龙头）、刹车等零件上都各有特点，比如街式车所使用的齿数稍大，以用于在短距离需要加速度的动作，曲柄的长度也略长一些。平花车的加速机会少，齿数小而曲柄也较短，防止一些动作碰脚。
在护具的选择上也很讲究，平花车所使用的护具比较随意，而具速度及冲击的街式车项目，在护具方面增加了护膝、护肘、手套和安全帽。踏板是最具杀伤力的零件，保护小腿的护具是极限单车最基本的装备之一。

同样这种车也是要好几千一辆才能用于特技表演。同时提醒你：现在有些仿造BMX的车型，价格只需几百元，但在性能和质量上与专业车型区别甚大。仿造车型虽然也能做一些简单的花式，但多被学生用作代步工具。

2000搞不出来.3XXX能出一辆过的去的街式.

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管城回族区18436937615： 买练特技用的自行车 - ？
须趴达体： 这个有三种可能,一种是“平花死飞”,算是比较常见的死飞自行车,适合做一些技巧动作,是不可以安装前刹车的,以便于做前轮360度旋转等动作;第二种称作“攀爬自行车”,俗称“大攀”,一般没有座垫,讲究借轮胎的弹力以及巧妙的平衡克服各种障碍物,同时在看似危险的地方以危险的姿态静静地保持平衡也需要克服恐惧的念头;第三种称作“BMX”,俗称“小轮车”,所使用的赛道与越野摩托车十分相似,也有在花式滑板场地的玩法,其动作深受花式滑板的影响,但花式比滑板更多,跳得gjq高,更显刺激.BMX大体可分为街道,公园,U型道,泥地以及平地这5种不同的玩法,对车以及技术的要求也有所不同.

管城回族区18436937615： 什么山地车适合玩特技? - ？
须趴达体： 特技分两大类:BMX和街车 BMX是专门用来表演和比赛的车 分三个类别:平地花式 街式和泥地竞速 平花就是看到的玩各种各样花式技巧的 不过都是基于平地上 更具表演性 街式就是满街爬攀的 或者是飞U型管的车子 泥地竞速就是飞土坡在泥地里比赛 奥运会有这个项目 街车相当于小型的山地车 它涵盖了BMX里的街市和山地的一部分 更趋于竞速和技巧表演 大攀和小攀就是其中的一类 山地车没有适合玩特技的 因为它是用来比赛越野 上下山的 用途不一样 街车就是小号山地 可以这么理解 但是和BMX不一样

管城回族区18436937615： 我想买一辆特技自行车,哪种自行车较好,是有座位的要好还是没座位的要好? - ？
须趴达体： 耍特级,400到900只买的到轮子,还是多存点钱,有钱了再买 或者可以去买个merida的勇士,要1198元,应该能满足你的要求了

管城回族区18436937615： 以前玩山地车 现在想玩特技的小轮车.什么牌子的质量好呢?选个多少钱的呢?？
须趴达体： BMX和山地车差别很大!我劝你自己DIY,BMX也分街式,和平花还有攀爬.街的车架较长,平花短.就像山地车也分软尾和硬尾的一样!你总不能冲上骑辆硬尾车,跑长途骑个软尾的吧!!千万别自己乱搞一通,弄的车不伦不类的让人看笑话!街车和平花不能通用,就好比没有人开着F1去越野一样!找玩BMX时间长一些的人帮你配车!还有就是,平花的危险系数要比街小.

管城回族区18436937615： 特技自行车尺寸问题我一米八了要买个特技车看看需要多大尺寸我能骑? ？
须趴达体： 你买什么车,我觉得你的身高还是大攀好,18寸的就可以

管城回族区18436937615： 自行车特技有什么? - ？
须趴达体： 本人都在28寸到26寸普通车上表演, 比方说倒天蹬,一只脚站在后架上,另一只脚蹬上2.5米以上的高度,挺基本的动作.相当于劈叉,双腿都与地面垂直,外加配唱意大利歌剧. 还有就是老鼠爬称钩,自己称自己,具体是后脚在座位上立跪,...

管城回族区18436937615： 组装一台2000地左右的山地车.要求行价比高,请自行车行家回答! - ？
须趴达体： 首先车架要选最有性价比的 捷安特的ATX PRO 600+前叉 XCR肩控 350元(压马路就用MOSSO 7005铝的超轻硬叉 150元左右自选)刹车 老款禧玛诺M421 V刹 80变速 禧玛诺 2010款 Alivio M430 27速中套 600+轮组 DUKE500轮组 300...

管城回族区18436937615： 1000以上的铝合金山地车玩特技 比如跳、后轮滑之类的 会把车弄坏吗 - ？
须趴达体： 玩特技山地车不适合,可买专业的攀爬车,入门级的三干多块.

管城回族区18436937615： 想学一些攀爬和BMX之类的自行车特技我是玩山地自行车的,想学一些 ？
须趴达体： 单车的前后配重不同,山地自行基本是50:50,攀爬(其实攀爬也是BMX之中)为前30:70,虽然BMX也是50:50但车小,山地自行车做你说的那做很伤车! 山地自行车玩玩漂移啊,跳坡啊,海豚跳和兔跳,还有原地调头,翘头滑,翘头定车,前轮滑,前轮定车... 就是定车(座车上,两脚不落地)一定要熟,要久,还有翘头骑要骑得远也要经常翘过头(这样好找平衡感).

管城回族区18436937615： 美利达r - 903T公路赛怎么样?自行车行家来解读一下 - ？
须趴达体： 捷安特和美利达说不上谁更专业,质量都不错,只有个别车型可以具体说那个性价比高一些.我自己也有一辆通勤,是FCR3100(以下简称3100),当时一共看了3款,R903T(以下简称903),3100和FCR3300(以下简称3300). 所以最后...