中国卖得这么好，雷克萨斯为什么在印度建厂？
没想到，在中国吵了这么多年，日本人却把“匠心”带到了印度洋彼岸。
当初“雷粉”和“非雷粉”就中国市场是不是雷克萨斯下一个国产的市场而争得面红耳赤的样子，就像两个大小伙子为了争夺村花大打出手，却没想到让外村来的黑小伙钻了空子。
事情还要追溯到数日前，雷克萨斯在印度首都新德里正式上市了首台Made in India，“印度制造”版的ES300h，这意味着这块盛产能歌善舞之士的土地，正式成为除日本和北美外的第三个雷克萨斯汽车生产国，而后续NX车型也将在短期内实现印度本地生产，在班达迪·班加罗尔（Bidadi Bengaluru）当地新建的生产线进行组装。
为什么是印度？
同为亚洲国家，同为人口大国，印度借鉴了中国发展之路再结合自身情况，找到了一条属于自己的经济发展之路，经济水平与国力正在逐步上扬，甚至凭借着更低廉的人力成本，有点像当初刚发展的中国。
雷克萨斯于2017年3月首次进入印度市场，一开始和印度丰田一同销售，在去年12月宣布脱离印度丰田开启独立运营，但规模不算大，目前仅在全印度3个城市拥有4家展厅，要知道在中国市场，光广东广州一个城市，可能就超过了4个展厅。据悉，在“印度版”ES正式开售之后，展厅将会增加至8家。
其实不单单是雷克萨斯，其他豪华品牌竞品如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、捷豹XF、沃尔沃S90也全部实现了印度本土生产，虽然在2019年全年印度豪华车市场总规模仅仅为3.5万台，是BBA在中国市场的零头都不如。
那么问题来了，为什么这么小的市场，雷克萨斯为什么要舍弃在中国市场国产而花大心思在印度国产呢？两个简单的原因。
第一，印度进口汽车的关税了解一下？
为了保护本地品牌以及鼓励本地企业，印度目前施行超过100%的进口车征税政策，但在本地建厂之后，在本地的组装车只收大约30%—40%的税，印度政府此举明显是希望更多地增加当地的就业机会，而巨额关税的减免也会导致车价的进一步降低。就拿雷克萨斯ES300h这款车型来讲，国产车型将比原来的进口车型售价降低7.8万元左右。
第二，无限潜力的印度市场。
同样是人口大国，同样是劳动密集，经济在上涨，这是不是有点像中国之前的路？这也意味着，前十年在中国巨大的汽车市场潜力或许会在印度被复制，大量的人口对汽车有大量的需求。另外，像宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌都已经纷纷在印度建厂，雷克萨斯要进入印度市场，建厂是唯一的途径，这种做法，其实跟特斯拉在上海国产没什么两样。
中国消费者该羡慕吗？
我们先来看一下“印度版”的ES300h的官方起售价为多少？519万卢比，约合人民币为50.3万元。也就是说，低配就卖出了我们顶配的价格，你们还羡慕吗？反正我是不羡慕。
我还记得前不久有人问我一个问题，你觉得谁才是你心目中二线豪华品牌的第一品牌？我当时的回答是：“按销量和口碑来讲，目前应该是凯迪拉克。”提问人用一种玩味的眼神看着我说：“你们广东人心中不应该是雷克萨斯吗？”我说：“怎么可能？雷克萨斯在广东可是一线豪华品牌。”
这个回答自然是开玩笑话，但话糙理不糙。雷克萨斯，或者应该叫凌志才对，在广东的认可度之高是全国其他地区无法比拟的。别的区域大家都在找哪个店优惠力度更高，但在广东，对不起，大部分车型和时间，不加价就是最大的优惠（某些车型偶尔会有少量现金优惠）。我身边有朋友跑遍了全城所有4S店，只为找一家不加价的店而已，那为何“雷粉”们在中国的品牌忠诚度这么高？
东方匠心魅力掺杂着丰田开不坏的口碑，加上日本原装进口和7、80年代香港的光环加持，雷克萨斯在华的品牌营造得越发顺利，在华销售数据蹭蹭上涨。根据雷克萨斯销量数据显示，2019年全球销量为76.53万辆，同比增长10%。其中在中国地区累计销量达200,521辆，同比增长25%；而雷克萨斯在美国销量排在豪华市场第三位，仅次于宝马和奔驰之后，2019全年累计销量达298,114辆，同比微跌0.1%。中国已然成为了北美市场后最大的销售市场。
如此高的销量和利润率，国产后的确产量能上升不少，但等于自废一半武功，丢掉了日本纯进口的光环，这对于销量来讲会不会成反效果？与其担惊受怕，雷克萨斯打算先观望几年挣个安乐钱也是人之常情。
说到这里，有人可能不免担心，这印度产的雷克萨斯能比得上九州工厂产的吗？我们会不会买到印度产的雷克萨斯？
正如前文提到，在印度建厂更多是为规避高昂的关税，如果把印度组装的车辆再出口到中国来，运费＋关税比直接从日本九州工厂要高得多，对于每一个钢镚都要用在刀刃上的日本人来讲，自然是不可能的，大可放心。
时代的车轮在飞速运转，在这年头，“中国特供”从贬义词变成了独家定制，中国消费者的需求日益增长，我们有能力追求纯进口，也有能力追求中国制造，买车不再是卖家市场，而是买家需求市场。所以对于别人家的国产雷克萨斯，我们不用纠结也不用羡慕，毕竟国产后还要卖这个价，别人似乎还要羡慕我们呢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雷克音箱是哪国品牌
美国品牌。雷克音箱是一家美国品牌。他们已经在中国市场存在了10多年，产品在深圳进行生产。不同系列的音箱采用不同的喇叭单元，高档次的产品使用进口单元，低档次的产品则采用国产单元。这种区别使得雷克音箱在不同档次的产品中有着不同的性能和品质。总体来说，雷克音箱是一家来自美国的品牌。
BBA都已经国产化了,那个雷克
既然丰田已在中国建厂，而且丰田汽车在中国的销量还非常不错，所以雷克萨斯也就没有必要了。第二，雷克萨斯深知，它们只需向中国出口，就已经取得了巨大的业绩，说白了，就是“不愁卖”，那又何必非要去中国建厂呢？所以说，正是由于“故意”和“没必要”这两个原因，使得雷克萨斯一直没有在我们中国进...
美国雷克冷却液(防冻液)价格、价钱
在美国，Recker冷却液（也称为防冻液）的价格因型号差异而有所浮动，具体价格可以在各大购物平台查询。然而，购买时需谨慎，因为市场上充斥着大量假冒伪劣产品。错误选择可能导致严重后果，如发动机过热、水道和水箱散热管堵塞，甚至水泵磨损等。因此，我们需通过以下几点辨别真伪Recker防冻液：首先，价格是关键...
雷克摩托车是哪个国家的呀?
中国的，在90年代被轻骑集团收编，是个杂牌企业，一度打着轻骑的旗号销售，但济南轻骑资产重组后已不充许其再使用一切与“轻骑”有关的标志。http:\/\/www.qingqi.com.cn\/tanchu.asp 参考资料：http:\/\/www.leikemt.com\/default.asp
请问:国产仿本田ps250摩托车雷克的好还是之威的好,价钱个是多少钱。
只在这两个牌子中选，雷克的稍好些吧，零售价格一般要卖到七千左右，论质量根本不值这个价格，普通的GY6类发动机套个PS250的壳子，质量很一般油耗也较高，整车老化也比较快。
美国雷克冷却液(防冻液)价格、价钱
那么如何识别它们呢？主要从以下几个方面:一是价格:就目前的价格来看，低于5\/斤元，基本不会是真正的产品；第二:气味，各种刺鼻难闻的气味一定是假货，真的没有多少气味；第三:手感:不润滑，易挥发(注意:不要用嘴尝！防冻液的添加剂含致癌物)是一种易沸的假防冻液，含低沸点醇类；如果包装桶口有...
...哪个牌子比较好?我知道有雷克大金刚仿的很不错!还有其他的吗?请高...
当然是雷克了，很不错。雷克不是杂牌！
雷克赛恩的发展
雷克赛恩推出了国产第一款高亮度LED投影机。该投影机使用了高亮度的LED光源(CREE Q4\/Q5档的冷白光COOL WHITE),研发了国产第一代LED投影机专用光学引擎。该光学引擎具有高达98%的光源光利用效率,和4%的整机亮度效率。公司于2008年就为该投影机的光学引擎申请了国家发明专利和实用新型专利。除了该专利外,公司在2008...
德国手工lakewood 雷克梧德吉他怎样
属于高端吉他，很多大师级的人物都在用这吉他，价格也很高，基本上都好几万。
我看好多人都在用德国托米雷克,到底好不好呢?
我个人觉得是非常好的啊，德国托米雷克真的就是大品牌，然后质量上没有任何问题。
郝弯亿菲： 这方面有政治原因. 先说美国,中美两国在社会制度上有着本质的区别,美国一直都... 美国不希望有任何国家成为它走向世界霸主道路上的障碍,中国如果强大了就会影响...
顺义区15030302242： 奥迪A6L和Lexus ES240？
郝弯亿菲： 显然雷克萨斯的价格普遍存在虚高现象,ES的定位似乎完全是为了叫板A6L和宝马5系,但雷克萨斯也不知道看看自己生产的一款什么垃圾车,技术已经老掉牙了,ES240的2.4升16气门发动机就是凯美瑞的2AZ-FE发动机,功率和扭矩我就不作...
顺义区15030302242： 福特和雷克萨斯汽车那个好?中国为啥有那么多白痴?政府都允许日本在中国卖汽车,还不给别人用? - ？
郝弯亿菲： 没有可比性,福特国内是中低端产品,雷克萨斯属于中端以上.都是合资车了,片面反对都是没脑子的
顺义区15030302242： 雷克萨斯 ES200 值得买吗? - ？
郝弯亿菲： 因为我们国内人口的原因,我们国内的汽车市场是非常大的,而以前只有很少的家庭才拥有汽车,但近些年来随着经济的发达,有更多的家庭都拥有了属于自己家的汽车,而且有的家庭拥有的不止一辆.随着非常多家庭的经济变好很多的家庭选...
顺义区15030302242： 同样是豪华车品牌,为什么雷克萨斯在国内买的就没有奔驰宝马好哪 - ？
郝弯亿菲： 这种现象是多方面的1.来到我国市场的时机 奔驰宝马比雷克萨斯早来我国市场不少 人们在路上见'大奔'的时候还没几个人记得雷克萨斯呢 这样的话自然是奔驰宝马更深入人心2.知名度 讴歌和雷克萨斯分别是日本的本田和丰田旗下高端品牌,...
顺义区15030302242： 为什么现如今对雷克萨斯评价这么高 - ？
郝弯亿菲： 客观的说,雷克萨斯不错,但是绝对没有评价的那么牛,作为工业品不是艺术品,和匠心一毛钱关系也没有,但是雷克萨斯不向中国市场低头,也不把鸡蛋放在一个篮子里,更不依赖中国市场,坚决不国产,这样的产品,产品力肯定是杠杠的.所以雷克萨斯被神化般的评价,是因为人有奇怪的心理,你不低头,更看得起你.当然最本质的原因的还是雷车做的不错,产品力一流,不需要向中国市场倾泻简配伪劣产品和落伍车型,所以被尊重了.
顺义区15030302242： 为什么雷克萨斯销量一直比英菲尼迪好? - ？
郝弯亿菲： 雷克萨斯质量口碑基本上是全球第一,至少在北美市场公认的,蝉联第一多年.雷克萨斯坚持不在中国合资产,坚持进口.插一句.日系豪华品牌分别是本田的讴歌,日产的英菲尼迪,丰田的雷克萨斯.讴歌和英菲尼迪进入中国市场晚,知名度...
顺义区15030302242： 雷克萨斯为什么不国产? - ？
郝弯亿菲： 完全相同的动力系统就能相提并论了吗,里面的材料也许不一样呢.就好比同样是2.0T的蒙迪欧,一个200马力,一个240马力,虽然发动机相同,但是里面的材料听说不一样,喷油嘴就不一样. 凌志国产我就不买了,虽然买不起.进口车的价格可以找个高额税的理由更加肆无忌惮的加价,最后吃亏的都是消费者.各有各的好处,虽然加价,但是肯定比国产的质量要好,哪怕是微不足道.
顺义区15030302242： 为什么雷克萨斯在中国卖那么贵?在日本那么便宜?？
郝弯亿菲： 因为雷克萨斯属于日车
顺义区15030302242： 雷克萨斯为什么在南方那么好 在北方不行 - ？
郝弯亿菲： 这是品牌认知度的问题.南方人做生意都喜欢低调,低调低的都不知道钱是怎么挣来的.而北方人都是个性张扬,用同样的钱 去买奔驰宝马,不会享受更高一级、品牌知名度低的雷克萨斯或英菲尼迪.
