阿琼南宗寺的历史沿革

作者&投稿:董辉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
阿琼南宗寺怎么样~

南宗寺真的很偏僻,很清贫,没有宏大的建筑和排场,没有众多的信徒和游客,连手机信号都没有,有的只是山顶上听风望月的几条哈达,殿堂内伴佛诵经的几盏酥油灯。偶尔出现我们这样的不速之客,女喇嘛们也不过轻轻淡淡一笑,心中默念仍然是那六字真言。

印度军官愤怒:印军坦克没中国坦克的火力强大。
美国防务新闻网电:印度军方对14辆阿琼坦克在沙漠环境进行战斗测试,并将测试的性能结果和俄制T72和T90进行对比,以此来决定印度国产阿琼坦克的最终命运。但是之前已经有印度陆军军官称这种印度国产坦克不适宜上战场作战。
印度阿琼坦克最初的设计立项可以追溯到1974年,当时印度计划生产一种单价大约为360万美元的国产坦克,来用作印度的主战坦克。但随着这项工程的进行,其成本不断的突飞猛进,负责研发设计的印度国防研究发展中心称,现在每辆阿琼坦克的单价已经达到8330万美元。印度希望用国产的阿琼坦克来代替服役已经有些年头的T-72坦克的构想不断落空。由于阿琼坦克的难产,导致印度国防部不得不订购大量俄制T-90坦克作为新一代主战坦克,1998年的印巴喀吉尔冲突后这一情况更是加剧,但是目前印度陆军称仍声称短缺大量的主战坦克。T-90坦克目前作为印度最先进的主战坦克服役。

一位陆军军官透露,下个月进行的这次对阿琼坦克的测试,是在沙漠环境中的操纵体验,以及和俄制坦克的各项性能对比测试,测试地点在拉贾斯坦邦。另据印度陆军消息人士透漏,阿琼坦克还有许多方面需要改进,还远没有达到可以服役的阶段,而且其车身过重,在运输这种坦克时也会产生很多麻烦。

然而一位印度国防部官员透露,阿琼坦克的缺点已经得到了很大的修改,如果能够通过下个月的这次测试,那么位于印度阿法迪的这家印度坦克制造工厂就会收到印度陆军的大批订单。印度陆军军官对此表示了反对,称阿琼坦克最少还有十几种毛病没有得到克服,其中包括火控系统十分糟糕,火炮射击精度较低,车内温度过高不适宜驾驶等。

印度阿琼坦克的质量问题甚至引起了印度国会防务委员会的注意,在其2006--2007年度的第16期报告中提到,一位军官曾作证称,他认为阿琼坦克存在很严重的质量问题。在一次阿琼坦克的展示会上,这些表面风光的坦克在媒体和观众散去的时候,又被运回到工厂,因为车身内部还有许多问题需要处理。

这位印度军官在报告中称,印度国产装备和中国相比,最大问题就是质量问题,如果中国能够制造出高品质的坦克为什么印度就不行呢?我们坦克为啥总没中国的火力强大呢?

印度国防部官员承认,印度目前短缺大约3500辆主战坦克,而且即使阿琼坦克质量没有问题,其运输线路设施也存在很大隐忧。印度陆军在未来的两到三年内很多老式的主战坦克将面临退役,如果届时阿琼坦克不能及时供应,将会给印度陆军的战斗能力造成很大的影响。陆军消息人士透露,到2008年目前服役的大约 3000辆主战坦克将有1000辆面临退役。

印度陆军人士最后透露,如果阿琼坦克未来的情况仍不明朗,陆军将不得不从国际军火市场购买更多的T-90及其它新式坦克,而且除购买之外还不得不对大约1600辆老式T-72坦克进行升级来维持常备军力。

寺院处在坎布拉林区深处,周围群峰突起,山势峭拔,林木苍翠,泉水淙淙,是青海省著名的风景区。寺院东北隔一条溪,矗立着一座巍峨陡峭的山峰,峰北有石阶山径可通顶。山径多从悬崖中直上直下,犹如云梯,十分险峻。峰北有藏文字母 “*”字形石山,且高耸入云,故名“阿琼南宗”。历史上,它与今海东的夏宗、普拉央宗和海南的智革尔贝宗,同称为“安多四宗”,是藏传佛教僧人避居山林,修持的出名静地。公元九世纪中叶,吐蕃赞普达磨禁佛,西藏曲臣卧日山僧人藏饶赛、肴格迥、玛尔释迎牟尼三人驮律藏经卷一驮,辗转新疆等地,最后逃来青海,一度在此居住。后定居化隆丹斗,剃度喇勤贡巴饶赛,使西藏佛教再次复兴,称之为“后弘期”。因此,阿琼南宗亦成为佛教圣地,是信徒们朝拜的圣山之一。清康熙年间(约1685),尖扎地区的宁玛派活佛班玛仁增在山峰下主持修建了阿琼南宗寺。原有小石窟5所,有的是自然形成,有的是人工开凿而成,窟门人工建造,飞檐依山,雅致幽美。阿琼南宗寺由于地处偏僻、交通不便,虽历史久远,却规模不大。《青海记》记,当时有寺僧5人。五十年代,建有经堂、佛堂、昂欠各1座,僧舍47间,住寺僧侣9户18人。另有耕地9 亩,牛15头。其香火地主要为迪红等村。1958年拆毁,1980年 12月批准开放,重建经堂1座,僧舍14间,有寺僧5人。寺主班玛仁增传有六世,现世名玛尼,住持本寺。




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