购车过程中有哪些陷阱？应如何注意不被坑

购车过程中有哪些陷阱？应如何注意不被坑~

您想购车还是？

误区一：车价越低越好

一些消费者买车时首先考虑的就是价格，认为车价越低越好。甚至认为购车时可以选择一家车辆售价最低的店，而在维修保养时选择另外的4S店就可以了。如果在有形汽车交易市场买车，千万别被车虫报出的低价所吸引，因为很可能会在上牌、装饰和保险等方面暗藏杀机，一些小保险公司的理赔非常麻烦。事实上，不少4S店在售车时就已经为前来购车的消费者提供了一些售后保养方面的优惠政策，失去享受这些让利机会是很可惜的。



误区二：降价促销定有实惠



少数不理智的消费者一看到商家的降价、促销活动就怦然心动，匆匆将车“拿下”，心里还美滋滋地认为落了个大便宜。降价、促销对于消费者而言，当然不是件坏事，但首先得保持冷静的头脑。俗话说，“买的永远没有卖的精”，针对商家的优惠活动，首先要大致了解此举目的何在，有不少商家其实都是为了清理库存、处理滞销车型。此外，有一些所谓的降价促销活动听起来很诱人，可实际上并没有什么优惠。



误区三：盲目持币等待



很多消费者很早就有买车计划，但总想再等等，等到车价最低的时候再出手。结果就无休止地等了下去，一直拿不定主意。这类消费者由于对汽车降价特别敏感，总担心刚买的新车价格降了。实际上，随着市场竞争越来越激烈，车价会一直呈现下降趋势，即使等到白了头也没有绝对的最低价。所以，消费者只要有实际购车需求、目前车价能接受，就没有必要迟迟不出手，正所谓“早买早享受”。

前提申明：各品牌 4s 店情况不一，供需不一，所以销售流程各有不同；各地 4s 经销店素质不一，很多以次充好，事故车做新车的事情确实存在可能，但绝大部分 4s 店个人相信还是好的，商品车损坏没有哪家店会开心，也是经销店努力避免的事；销售人员素质不一，出差开会培训时某些东北华北店的同仁还把殴打很作的客人作为谈资，但多数销售人员还是苦逼陪笑跑前跑后赚些许佣金。
订车合同也是一纸契约，一张公平的契约不仅是对双方的保护，也是对双方的约束。企业方风险意识很强普遍都能认识到这一点，而我见到的很多消费者认为订单上写的只需要是给自己的优惠价、赠送等等，等到订单上的细节条款对自己起了约束作用，轻则心有不甘耍赖 重则堵 4s 店大门又哭又闹。
不管你自以为的 4s 店的销售顾问如何忽悠你，他人都是希望付出自己的专业和技巧赢得你的信任他的订单，几个小时的笑脸相迎茶水奉送（排除某些神车品牌）甚至几周的电话跟踪，你反悔的时候都意味着那些努力化为泡影。希望知友们去买车的时候，一定头脑清晰开开心心的选定自己自己喜欢的车型，珍惜彼此的时间。
接下来和大家分享一些汽车销售从业人员的观点
1.定金 or 订金
如果车子只是随意挑选或是临时被销售人员说服但还想退、改的，写订金
如果车子是自己很喜欢确定了的型号或确定了的颜色非要不可的，写定金
引用@文 soso 的答案，解释的很清晰
订金与定金的区别。
首先来看看两个词的意思和对应的法律依据：
1、定金指合同当事人为保证合同履行，由一方当事人（购车来说就是购车者）预先向对方（购车来说就是经销商）交纳一定数额的钱款。《合同法》第 115 条规定：“债务人履行债务后，定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定债务的，无权要求返还定金；收受定金的一方不履行约定债务的，应当双倍返还定金（就是要是经销商的车没有按时给你，4S 就理应要双倍返还定金）。”
2、订金与定金一字之差，在法律性质上却有天壤之别。订金不是一个规范的概念，在法律上仅作为一种预付款的性质。是当事人的一种支付手段，不具有担保性质。合同履行时只作为抵充货款，不履行只能如数返还。（换句话说要是我们消费者不想购买，是可以要回的）。
多数时候从客户角度看待 ding 金都是有着反悔的意图，想着车子不喜欢了能不能退回。从 4s 店来说，假使是全款付款这种支付能力零风险的客户，肯定是很想写“定金”；反之，若支付能力有问题，或者车辆的交付时间有风险，比如海运时遇到台风天，或车系正改款换代厂家不一定再配货的时候，销售人员写的订单一定是留有很大余地的。这时候如果他写定金，就意味着在车辆交付期之前他一定要准备好给你车，否则既是经销店违约。
2.车辆交付期
车辆是期货，一定写双方都能达成的交付时间并留有余地，这一点和销售人员协商并确认
车辆有现货，交付期写今天或者自定的黄道吉日皆可；
无论如何，一定要写。
不写交期，4s 店可以不给你车，就像@李老鼠 先生答案里的那样，当然他们有车的时候，你也可以不去提车。这时候谁更难受，就看是写的定金还是订金了，若是定金，那么他一定得给你留你定的款型。多数 4s 店的商品车都是贷款进货有财务成本，现货放的越久利息越高，还有业绩压力，订单不是业绩，要车辆交钱开发票才算，所以订单不交付销售人员也领不到他们的薪水，这就是定了车，销售人员会追着你交钱或办按揭的原因。所以假使订单出现纰漏，有话好好说，大家不要互相作。。
3.精装车？
逛车行，经常都能在经销店看到 xx 经典版，xx 科技版等在厂家型录之外的型号，从杀价角度，不要参考这些加装的车型，要看厂家指导价。
一台 10 万的车型，给你加装报价 1 万成本两千的氙气灯等装备，再在一般车型的优惠上多给你 5 千的优惠，感觉赚到了吗？没赚到吗？同品牌不同店，加的方式加的金额还不一样，逛晕了吗？水太深吗？还是老老实实从厂家指导价上面砍，再把自己喜欢的配置往上面加。
除开神车和某些高端车，多数车行在车辆利润上已甚是微薄甚至账面亏本，原先看不上的小钱都盯起来，竞争使然，选装配件就是这一块。4s 店装配件价格会比外面高一些，但对于一般的车主，如果对折腾车不是太有兴致，价格差异也不是太大，我还是建议在 4s 店装，一则 4s 店装不影响车辆的三包（但加装配件不含三包）二则省心省时。Time is money, friend.
4.底价？
如果你不在北上广，那北上广的价格对你基本没有参考作用，就算你在北上广，你在网上看到的北上广的价格对你也还是没有参考作用。
网上的价格很多时候是作为营销的噱头而存在，也存在着汽车网站编辑对 4s 店精装车和裸车优惠价理解的偏差，多数汽车网站后台只能从裸车价上往下优惠，但是经销店给的是精装车的优惠。。于是。。
询价最好最简单的办法，同城同品牌不同店询价，店不多的话，那就找同价位但更便宜一些的竞品车型作幌子。议价是情报战和心理战，娴熟的销售顾问能够了解到竞争店的库存和优惠，所以扯幌子尺度大了，比如要价过高，人家很可能认为你没真实购买意向没诚意；不了解库存，你说的车型只有他店有的话，他就吃定你了。
议价一定要快，不能被销售人员认为是意向级别不高的，要不人家电话都懒得给你打，得自己觉着这几天就下单了，言语间那种焦急和迫切的心态，一两天内几家内反复询价，坐在别的经销店给另一店里销售打电话的紧迫感，一般的销售顾问都受不了就把底价报出去了。
车型选择上，一般的车款最低配都是拉低售价区间，配置惨不忍睹，最高配都是起营销作用，配置华而不实，中配的才是实在款。让利最多的型号很多时候不一定是最高配，而是库存压力最大的配置，什么型号库存压力最大？销售人员会主动推荐的，通常这也是卖得最好的配置（厂家压货），库存压力大的车型，通常比其他型号再便宜一些经销店都愿意（红蓝绿黄冷门颜色招手 ing）
补充：现在分期买车，很多地方的车行开始加收“手续费”“贷款资格审查费”等等，这个就是车行拆东墙补西墙的一招，车价比竞争店少 2 千，手续费上补回来 3 千，消费者满心欢喜只看着车价感觉赚到了。。 所以签订订单的时候，一定确认好后续所有待缴款项，看价格要看全面。记得把手续费也砍上几刀。想不交手续费？不是太可能，一则很可能当地车行已经形成联盟了大家普遍收，不交不给你办，二则很多地方的工商也统一，他们不允许的只是重复收（一般车行以服务费立项）三则这是市场逼的，车价不降那么多经销店何必呢，不交手续费也还会有别的费用跑出来，留条活路吧。
一定到底了吗？我不敢保证，对于娴熟的销售顾问，只要客户确实需要车，他就有无数种方法可以令客户成交，很多人说到的找销售总监也不过是其手段之一，那位真的是总监吗？要真的是总监，对利润的账可算得更清楚。或者托人找关系找到真总监了，人家给价了，那你面子要不要马上买？很多时候直接找总监不一定是最实惠的选择。
5.4s 店还是二级商？
毋庸置疑，4s 店。
最后才想起来 ＝ ＝＃
就算二级商更便宜，但汽车配套行业水太深，贴膜有 200 的，也有 2000 的，4s 店至少跑不了庙。这不算，还有知友提到的运输过程中有受损的车，一般 4s 店也是批发至外地二级去了，所以你想。
大概就先想起这么多了，以上。

1. 偷梁换柱。消费者缺乏基本的汽车知识，甚至对所选购车型缺乏了解，这一弱点常被车商利用，从中牟利。

2. 低价为幌。经销商用低价车做幌子,尽可能地扩大车价范围,重点卖高价位车,以此坑骗消费者。

3. 优惠注水。不良经销商赠送的装饰大多包含水分,其实际价值往往在经销商宣传的标准上大打折扣,以次充好。

4. 炒新概念。有些厂商为制造卖点蓄意炒作,大打新概念的牌子,动不动就标榜“技术创新”、“与世界同步”。

5. 降价补偿。降价补偿，请你入瓮。等你掏了钱，补不补偿可就不是你说了算了。

正规4s店一般还行，有问题向总公司投诉就行。新车一般没问题，注意下出厂日期，不要买放的久的车，价钱一般网上都有介绍，按着地区最低价谈就行。送的东西都是不值钱的，花钱加装升级这种不要轻易相信。实在摸不准不懂车，找个汽修师傅去一起帮忙验车，一天一两百就够了。

正规4s店一般还行，有问题向bai总公司投诉就行。新车du一般zhi没问题，注意下出厂日期，不要买放的dao久的车，价钱一般网上都有介绍

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习劳养血： 首先,推荐去汽贸店买车,价格明显比4s低;其次,货比三家,把价格压低,就是先问一家价格,然后去另一家在上一家价格上再降500-1000,然后再去另一家,到最后不能再低的价格就对了; 然后,要和老板说好不要库存车,要最新生产的; 然后,提车的时候找个修理厂的或者懂车的朋友一起去,主要看车的大梁有没有受损,可以试开到修理厂吊起来看,然后一些细节的地方多注意,就ok了; 最后,祝你购得好车,望采纳@!

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