海底两万里 第二十章北纬47度24分 海底电线用来干嘛

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海底两万里每个章节的概括~

一、飞逝的巨礁:1866年起,出现了一件大怪事。海洋中发现一个庞然大物,就像飞逝的巨礁,多艘航船莫名其妙的被撞裂了。公众坚决要求把着头怪物从海洋里清除掉。
二、赞成与反对:对怪物主要有两派看法,一派认为是一种力大无穷的怪物,另一派则认为是一艘动力强大的“海下船”。我(法国巴黎自然史博物馆教授阿罗纳克斯)认为,怪物是一种力量大得惊人的“独角鲸”。美国海军部组织了一艘名为亚伯拉罕。林肯号的快速驱逐舰,准备去清除“怪物”。我应邀随行。
三、随先生尊便:我的仆人孔塞伊不假思索的说:“随先生尊便。”跟我一同上了以法拉格特为舰长的驱逐舰。驱逐舰从布鲁克林码头扬帆起锚,向大西洋全速前进。
四、内德。兰德:舰长和全体海员同仇敌忾,决心一定要捕获独角鲸。只有加拿大人捕鲸手内德。兰德对独角鲸的存在表示怀疑。
五、向冒险迎去:舰只在太平洋上游弋。大家的眼睛睁得大大的,努力地观察海面。三个月过去了,海员们开始泄气了,开始怀疑自己这次搜寻行动的意义。半年后,海员们要求返航。舰长许诺最后搜寻三天,三天后如果还无结果就将回去。到了规定期限的最后时刻,一向无动于衷的内德。兰德突然喊叫起来,他发现了怪物。
六、全速前进:林肯号企图捕获独角鲸,而独角鲸却若无其事地同林肯号捉迷藏。经过一夜一天的追逐周旋,到第二天晚上,双方形成对峙。当林肯号向独角鲸发起进攻时,独角鲸却突然熄灭电光,向林肯号喷射大水。林肯号遭遇了灭顶之灾。
七、不知其种属的鲸鱼:我被抛入海里,与孔塞伊在海中相依为命。正当筋疲力尽就要沉入海底时,被躲在独角鲸背上的内德。兰德拉出水面。内德说,这怪物不是鲸,是钢制的。我这才断定它是一艘潜水艇。我们在艇顶苟延残喘。天亮时,艇盖掀开,八个壮汉出来,把我们拖进艇里去。
八、动中之动:我们三人被关进一间黑屋子。半小时后,突然眼前一亮,进来两个人。我们用法语、英语、德语和拉丁文进行自我介绍,对方均无反应。他们走了,侍者送来食物,我们饱餐后就进入了梦乡。
九、内德。兰德的怒火:潜水艇浮出海面更换新鲜的空气。三人仍被关在铁屋子里,内德怒气冲天,他想逃跑,又想夺取这条艇。一个侍者进来时被他出其不意地打倒在地掐得半死。这时候,一个说法语的人出现了。
十、海洋人:讲法语的就是这艘鹦鹉螺号潜水艇上的尼摩(意为“不存在的人”)艇长。他说第一次见面保持沉默是为了了解我们,其实那四种语言他都听的懂。他要我们听从他的命令,否则将置我们于死地。尼摩艇长说,他们的衣食用都取自海洋,他热爱海洋,海洋中没有争斗、厮杀和独裁。
十一、 鹦鹉螺号:尼摩艇长带我们参观“鹦鹉螺号”上有一万两千册藏书的图书室,给我抽用海带制成的雪茄,观赏他收集的标本,又看了他为我准备的雅致的房间以及他自己住的简陋的房间。
十二、 一切都用电:尼摩艇长给我们介绍房间里各种仪表的用途,如何开采海底矿藏,如何发电,如何提供空气,又介绍一只小艇的用途,还带我参观了厨房。
十三、 几组数字:尼摩艇长向我介绍潜水艇的概况、构造、动力、发光、建造过程等。
十四、 黑潮:海底探险旅行正式开始。潜艇在海面以下五十米深处穿越黑水流。我和两位同伴尽情观赏形态美丽、活泼可爱的鱼儿。
十五、从十一月十日起,我开始记日记,从昨天起连续五日,艇长都没出现,只有副手每天搜索着水天相接处,并走进舱盖说句话。十六日,艇长留了个便签邀请我明早在克雷斯波岛森林打猎。翌日我与艇长吃早饭,得知这是海底森林。饭后来到一间小屋换打猎服。十六、我与孔塞伊穿好衣服,但内德不想去。所以就尼摩艇长和他的一位伙伴及我和孔塞伊踏上海底,我们走了将近一个半小时,走过细沙地泥沙和海藻地。孔塞伊和我都被绮丽景色震撼。十七、一点钟光景,大家开始歇息。太阳偏西时,同伴射了一只一米高的海蜘蛛,三点钟左右来到狭窄峡谷。将近四点开始返回,后来捕了只海赖。一小时半后,我们回到鹦鹉螺号。十八、鹦鹉螺号穿行在太平洋下四千米,十二月十一日,孔塞伊带我看了舷窗外的黑糊糊的难船,惨不忍睹,有四名水手和一个托。着孩子的年轻女子。一条大鲨鱼被人肉吸引而来。我看到这船尾“弗罗里达.森德兰”的牌子。十九、十二月二十七日,鹦鹉螺号驶达瓦尼科罗岛,在平台上,我对尼摩艇长讲了有关彼鲁兹遇难的事。接着他给我讲了后来的事,他给我看了在出事地点找到的白铁盒以及其中的训令,并表示愿意葬在这里。二十、鹦鹉螺号来到世界上最危险的托雷斯海峡入口。在通过时,船出了点小事故。内德和孔塞伊让我问艇长能否把三人送到陆地上,艇长竟然同意了。二十一、上了陆地,我们找到面包树,之后还采了很多蔬菜瓜果。傍晚回到鹦鹉螺号,奇怪的是艇上毫无动静。第二天一月六日,我们又去了格波罗阿尔岛,我们发现并抓了极乐鸟。内德捕到并处理好野猪后,我们继续用电光弹打猎。傍晚六点回到海滩,当内德在准备晚餐时,一块石头落在我们面前。二十二、原来是土著人的攻击,我们赶忙撤回了鹦鹉螺号。我们看见了尼摩艇长,并告诉他有一百多个土著人想要攻击。尼摩艇长却毫不担心,还把舱盖打开。第二天,已有二十来只独木舟围着鹦鹉螺号并有五六百个土著人。我再次找了尼摩艇长,说了情况。之后他与我聊了起来。两点多时,舱盖打开了,我看到巴布亚人进不来是因为扶手上通了电,内德也被电了。巴布亚人已经退走,船也被潮水托起,成功离开珊瑚石床。二十三、一月十一日起,鹦鹉螺号朝西南方向驶去。我与艇长一起整天忙于做各种各样的实验。一月十六日,鹦鹉螺号漂浮在被磷光照亮的海水里,我们被奇异的景象所陶醉。一月十八日,大副与艇长在平台上说了什么,其后艇长为了不让我们知道秘密而把我们关回最初呆过的囚室,还在饭菜里下了安眠药使我们沉睡。
二十四、当我醒来后,发现自己已经身在自己的房间。艇长请我诊治一名艇员,我说那个艇员活不过两个小时,而且没救了。第二天艇长请我和同伴去了一趟海底,来到珊瑚王国。接着我们来到一片空地中央,我才知道艇长是要把那个昨夜里死去的艇员葬在这里,使他不会受鲨鱼和人的侵扰。二十五、我通过回想这几天发生的事,猜想艇长可能吧不仅是在逃避人类,还想进行什么报复。二十四日,我们看到基灵岛,艇长补了不少珍稀动物。内德想与艇长分道扬樜(把木字旁改成金字旁),而我认为这是行不通的。一月二十五日下午,我和孔塞伊看到了“船艄(舟字旁改成虫字旁)”并被这种奇妙景象惊呆了。晚上鹦鹉螺号在白色的海水中行了几个小时,我还向孔塞伊解释了这种海水形成的原因。二十六、尼摩艇长建议去参观一下采珠场,并向我解释了采珠人的工作,后来又问我怕不怕鲨鱼。艇长离开后,孔塞伊与内德走进客厅,也知道了这个建议。我老想着有危险。我给他们详细讲了采珠的事。我问他们怕不怕鲨鱼,而他们都不怕。
二十七、第二天,我们来到海岸,然后下海,走到珠母沙洲。艇长带我们走到一个洞里,里头有个巨大无比的珠母,而且有个椰子大的珍珠。只有他知道。出了岩洞,返回珠母沙洲,我们救了一个被鲨鱼咬伤的采珠人。尼摩艇长杀了鲨鱼,还抢救了采珠人,最后给了他一小袋的珍珠。回到大船后,艇长表示自己永远站在被压迫国家的人民那一边。
二十八、 红海:鹦鹉螺号在红海上劈波斩浪。尼摩艇长跟我介绍红海得名的原因和他发现从红海通往地中海的地下通道“阿拉伯隧道”的经过。
二十九、 阿拉伯隧道:内德。兰德在红海上用捕鲸叉勇敢地击杀庞大的儒艮。尼摩艇长亲自指挥,潜水艇顺利穿过苏伊士地峡。
三十、 希腊群岛:尼摩艇长把大量的黄金赠送给一个潜水员。鹦鹉螺号来到桑多林岛附近,我目睹了海底火山喷发的壮观奇景。
三十一、 地中海上的四十八小时:鹦鹉螺号在地中海底穿行,我看到许多的遇难船只的残骸静卧在那里,惨不忍睹。
三十二、 维哥湾:潜艇正沿着葡萄牙海岸行驶,内德。兰德做好了潜逃的准备,敦促我逃跑,我心里很矛盾,很不安。潜艇在维哥湾停了下来,艇长给我讲述一七0二年西班牙船只被英国海军战败沉没的历史,他命令艇员潜水搬取当年沉船上数不尽的金银珍宝。
三十三、 失踪的大陆:潜艇背向欧洲驶去,离大陆越来越远,我们失去了一次逃跑的机会。尼摩艇长带我在夜间到三百米深的大西洋底去参观柏拉图笔下的大西洋城——亚特兰蒂斯。
三十四、 海底煤矿:潜艇来到一个已经熄灭了的火山中心取燃料,我和同伴出去游览了一通。
三十五、 马尾藻海:潜艇来到马尾藻海。下潜到海底一万六千米的深度竟安然无恙。
三十六、 抹香鲸和长须鲸:鹦鹉螺号驶向南大西洋海域,海面上出现了一群长须鲸,捕鲸手内德。兰德向艇长请求让他去捕杀,却被艇长劝住了。艇长说,人类不应该滥杀这种善良无害的动物。不一会儿,来了一大群长须鲸的天敌——抹香鲸,鹦鹉螺号为了保护长须鲸狠狠地冲杀抹香鲸。
三十七、 大冰盖:鹦鹉螺号开往终年积雪结冰的南极圈,冲撞大冰盖,浮出水面。
三十八、 南极:我和尼摩艇长登上南极大陆,观察到南极特有的美丽景观。
三十九、 大事故还是小插曲:潜艇在驶离南极时,被一大块倒下来的冰块砸到了,潜艇一时找不到出路,陷入困境。
四十、 缺氧:潜艇四周都围着厚厚的冰墙。艇长镇定自若地指挥大家轮班开凿冰墙,喷射开水阻止新的结冰。艇内极度缺氧,但秩序井然。经过共同努力,潜艇终于冲出冰墙,冲破冰原,呼吸到了新鲜的空气。
四十一、 从合恩角到亚马逊河:潜艇从大西洋往北,沿着南美洲的曲折海岸行驶,在亚马逊河口,我们用印颈鱼作饵来钓海龟。
四十二、 章鱼:潜艇来到留卡斯群岛附近,突然围上一群大章鱼。章鱼缠住螺旋桨,潜艇动弹不得。在艇顶平台上,人和章鱼展开了激烈的搏斗。在生死关头,尼摩艇长挺身而出救下了处于死亡边沿的内德。兰德。
四十三、 墨西哥湾暖流:尼摩艇长为在人鱼大战中牺牲的艇员而哀伤。鹦鹉螺号继续向北,航行在墨西哥湾暖流上。艇长将自己的研究总结用几种不同的语言写成,签上名字,装进一只容器中扔进大海,希望能为人类所得。我向他提出离开潜艇的要求遭到拒绝。暴风雨来临,艇长站在艇顶迎接风浪,岿然不动。
四十四、 北纬47度24分,西经17度28分:尼摩艇长潜入海底凭吊英勇不屈的复仇者号。
四十五、 大屠杀:一艘战舰向潜艇发起攻击,经过几番周旋,潜艇将战舰撞沉,艇长获得了一份复仇的快感。
四十六、 尼摩艇长最后的话:我逃离潜艇前听到他正在静静地忏悔;我们三人利用附在潜艇上的小艇逃跑,可恰在此时,潜艇被卷入了大旋流中,我们的小艇也难逃厄运。
四十七、 尾声:我和两个同伴被罗佛丹群岛的渔民救起。尼摩艇长及其鹦鹉螺号一起下落不明。

参考资料:百度百科 海底两万里

海底两万里第二部分(赞成与反对):对怪物主要有两派看法,一派认为是一种力大无穷的怪物,另一派则认为是一艘动力强大的“海下船”。我(法国巴黎自然史博物馆教授阿罗纳克斯)认为,怪物是一种力量大得惊人的“独角鲸”。美国海军部组织了一艘名为亚伯拉罕.林肯号的快速驱逐舰,准备去清除“怪物”,我应邀随行。
原文内容:
这些事件发生的时候,我正从美国内布拉斯加州的贫瘠地区做完了科学考察回来。由于我是巴黎自然科学博物馆的副教授,法国政府派我参加这次考察.在内布拉斯加州度过了六个月的时间,三月底,我满载了珍贵的标本回到纽约,我动身回法国的日期定在五月初。
所以,我就利用逗留期间,把这次收集来的矿物标本和动、植物标本加以整理,而斯各脱亚号的意外事件就是在这个时候发生的。
我自然也熟悉当时议论纷纷的这个问题,而且我怎能不知道呢?我把美国和欧洲的各种报刊读了又读,但没有获得进一步的了解。因为这个怪物,我做了种种猜测。
由于自己拿不定主意,我始终摇摆于极端不同的见解之间。这是一件真实的事,那是无可置疑的;怀疑这事的人,请他们去摸一摸斯各脱亚号的裂口好了。
当我到纽约的时候,这问题正闹得热火朝天。有些不学无术的人曾经说那是浮动的小岛,是不可捉摸的暗礁,不过,这种假设,现在完全被推翻了。
理由是:除非这暗礁在腹部有一架机器,不然的话,它怎能这样快地一会儿到达这里一会儿又到那里呢?同样地,说它是一只浮动的船壳或是一只巨大的破船,这假设也不能成立,理由仍然是因为它转移得那么快。
归根结底,这问题只可能有下面两种解释,因此人们分成了抱着不同主张的两派:一派说这是一个力大无穷的怪物,另一派说这是一艘动力十分强大的“潜水艇”。
后面那种假设虽然很可以成立,但到欧美两洲调查之后,便站不住了。如果说私人可以有这样一种机器,实在是不大可能的事。在什么地方,什么时候。他造了这个东西?他又怎能保守秘密而不泄露呢?
只有一国政府可以拥有这种破坏性的机器,在人们绞尽脑汁要增强武器威力的不幸时代,一个国家瞒着其他国家制造这种武器是可能的。机枪之后有水雷,水雷之后有潜水冲击机,然后一又是各种互相克制的武器,至少我自己心中是这样想的。
但是这个“潜水艇”的假设,由于各国欧府的声明又站不住了、因为这是有关公共利益的问题,既然海洋交通受到了破坏,各国政府的真诚,当然不容有所怀疑。
并且,怎么能说这只“潜水艇”的建造竟可以逃避公众的耳目呢?在这种情形下,就是拿个人来说,要想保守秘密,也十分困难,对于一国政府,它的行动经常受到敌对国家的注意,那当然更是不可能的了。
此文出自法国作家儒勒·凡尔纳的《海底两万里》

扩展资料
写作背景:
创作小说之初,凡尔纳和出版商赫泽尔(Piere-Jules Hetzel)之间就书中的主人公鹦鹉螺号船长尼摩的特征展开了一场争论。赫泽尔认为该把尼摩描写成为奴隶贩卖交易的死敌,为他对某些海上船只的无情攻击提供清晰而理想的辩护。
《海底两万里》是儒勒·凡尔纳的巅峰之作,在这部作品中,他将对海洋的幻想发挥到了极致,表现了人类认识和驾驭海洋的信心,展示了人类意志的坚韧和勇敢。
在小说里,凡尔纳借尼摩船长之口表达了对海洋的赞美和热爱:“我爱大海!大海就是一切!它覆盖着地球的十分之七,大海呼出的气清洁、健康。大海广阔无垠,人在这里不会孤独,因为他感觉得到周围涌动着的生命。
大海是一种超自然而又神奇的生命载体,他是运动,是爱,像一位诗人所说的,是无垠的生命。可以说,地球上最先形成的是海洋,谁知道当地球消失的时候最后剩下的会不会还是海洋呢!大海就是至高无上的宁静。”
凡尔纳为读者构造了一个奇幻的海底世界,在这里,有变幻无穷的奇异景观和各类生物。在尼摩船长的引领下,进行海底狩猎,参观克雷斯波岛海底森林,采集印度洋的珍珠,探访海底亚特兰蒂斯废墟。
打捞西班牙沉船的财宝,目睹珊瑚王国的葬礼……种种险险象环生的情节显示了人类顽强不屈的优秀品质,展现了人类不懈的开拓精神。他提出了开发深海的可能性,鼓励人们去探索深邃的海底世界。

海底电缆(undersea cable)是用绝缘材料包裹的导线,敷设在海底及河流水下,用于电信传输。现代的海底电缆都是使用光纤作为材料,传输电话和互联网信号。全世界第一条海底电缆是1850年在英国和法国之间铺设的。中国的第一条海底电缆是在1888年完成,共有两条,一是福州川石岛与台湾沪尾(淡水)之间,长177海里 另一条由台南安平通往澎湖,长53海里。


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