【干货】加工中心卡刀简易故障排除,很难得的实战经验

作者&投稿:蹉冰 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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看到很多坛友发过 设备卡刀后怎么排除的问题 ,也详细解答过,但是因为部分是初学者,文字的叙述难以理解,在这里我做个教程吧,也算是抱砖引玉,有什么不对的地方,请大家指正,切勿人参公鸡啊。。。。。

首先造成卡刀的故障有很多,常见的有动能切断,就是俗称的停电,意外性断电,或者气压不足,刀具无法正常拔下。下面上2个图,2种状态下的卡刀情况。

一种是刀具未拔下,一种是刀具已经拔下了。,呵呵,设备真脏啊,下面我们的设备才干净嘛,Z轴钣金上面不是脏东西,是黄油哦。。。)第一种相对好解决,我们先来解决第2种,因为第2种比第1种多个步骤。

好了,当你把2把刀具都拿下来了,现在基本上状态1的卡刀和状态2的卡刀,都可以用同一步骤进行解决了。

1 需要2人协调操作,一人爬到设备刀库上,下面一个关注刀臂情况,刀库上有一个换刀机械手臂电机 (刀臂正上方的一个马达)。

2、松开电机上的刹车装置(没松开是扭不动电机手臂的),用活动扳手旋转电机上的外六角 ,一般旋转的方向和刀臂的卡死的方向相同,总之就是让刀臂脱离主轴刀具。在上面的人旋转刀臂的同时,下面的人一定要注意刀臂旋转的方向,及时提醒上面操作的人,因为他看不到实际情况的。

3、在刀臂脱离主轴时,如果主轴上有刀具(即状态1),您有听见了漏气声(就是主轴处于松刀状态) ,就要注意,在工装上垫个东西,刀具可能会掉下来的(千万不要用手去抓,很危险)。 


请一直旋转刀臂,直到刀臂做完一个完整的换刀动作。刀臂也有一个原点位置的,有的设备操作面板上有“刀具就位”等标志,当这个灯亮起代表刀臂已经到了原点位置,如果没有这个标志,就要目测刀库内的原点灯了,这是每台设备都有的,在刀库面板内,里面有红色3个灯,一般中间那个亮了就是刀臂处于原点位置。



5、排除完卡刀故障后,将刀臂电机刹车装置打上(拨回原来位置),然后再在MDI状态下进行一次换刀动作,看是否正常 ,如果正常,请一定记住要将加工要用到的所有刀具进行核对一遍,意外的卡刀动作,会影响数据传输,刀具番号信息中断等等,导致俗称的“乱刀”。


6、发生乱刀了,最简单的方法,把刀库刀具全部拿下来,再一把把装上去 ,就可以了,更省力便捷的方法是在参数界面里进行刀具重整,这里就不多说了。


还有一种办法检查刀具是否乱没乱,就是查刀具番号,这里也提下: 按操作面板按钮SYSTEM→PMC→PMCPRM→DATA→G,DATA,然后在刀具列表里,检查刀具表的刀号是否有重复的刀号? 刀套内刀号与程序的刀号是否相符?若有错误,可以自行在数据表中修改更换,不需要手动将刀具重整。(这个比较复杂,部分私企的参数钥匙估计都收走了,改不了,这个需要一定的操作基础,建议大家还是手动重整刀具吧,更靠谱点)



好了,建议的卡刀故障排除,基本就是这样,按上面的步骤一般都能解决,希望能帮到大家,觉得好的就粉我哦,呵呵~~~~


其实卡刀故障只是个表象,有时候即便排除了卡刀,可能做不了不到多久就又出现卡刀情况,频繁出现,让人非常苦恼,这时候就需要我们去深入研究,造成卡刀的根本原因了。

造成卡刀的根本原因:

1:第二换刀原点位置异常,一般机床误操作撞机后,容易导致换刀原点不正确,表现为换刀时刀臂拔刀、装刀异响,甚至导致卡刀,时间久了刀臂也会受到损伤。

2:主轴定向角度不正确(即M19指令),定向角度跑动一般也是大部分因为撞机导致,或者是主轴同步齿形带出了问题,导致定向角度产生误差,定向不准确同样会造成换刀异常等问题。

3:主轴的气压打刀缸打不动刀具,无法松刀,导致卡刀,一般BT40主轴使用气压打刀缸,BT50的使用液压打刀缸,如果BT50打不动刀具一般都是液压系统出问题了。又或者是打刀行程需要调整,打刀缸内的弹性垫片需要更换。

扯太远了。。。。。。

数据N0.0000栏代表就是主轴刀具的意思,就是主轴上的刀具。


机器在换刀的过程中 存在掉刀现象 请问是什么原因?


大家怎么看,欢迎留言评论噢~





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