摩托车打不着火的原因

~ 问题一：摩托车为什么打不着火是什么原因造成的 长期停放摩托车,应该注意电瓶是否亏电,经常充电.注意汽油,你现在用的标号稍低了.应该用标号高的.天冷启动时攻不应该直接用电启动.低温启动,机油粘稠,难以润滑,会加大活塞和缸筒的摩擦,造成划伤,烧机油.应该先用脚踩运转机器,以达到润滑.经常更换机油、汽油滤芯、空气滤芯。机油脏了，无法达到润滑的目的。汽油滤芯脏了，就会堵油路。空气滤芯脏了，就会加大油耗，机器无力。把车调整到最佳状态，不要凑合，要知道，你对车好，车绝对是对你好的。还有可能是点火器坏了..俗称打火石..你去摩托车店买一个只要十几块钱

问题二：摩托车打不着火有几种原因 摩托车启动不了的十种快速排故方法(转） 摩托车启而不动的故障是常有的事，相信每个骑手都碰到过此种尴尬局面，几次电启动后连蓄电池剩余电量也用完了，爱驹仍然动也不动地躺着，骑手急得直跺脚也无济于事；特别是前不着村后不着店的荒郊野外突然熄火无法启动时，更是急得像热锅上的蚂蚁。 在一般气温条件下（-5℃以上），摩托车发动机经2-3次启动而不能正常启动时，表明存在故障，其故障不外乎电路、油路和汽缸压力三大要素。只要油路畅通、电路正常、汽缸压缩时有一定的压力，发动机就能启动、正常工作。一般情况下，因汽缸无压力故障（主要是曲轴箱、汽缸漏气、活塞环磨损及断裂等引起，检查汽缸压缩是否良好的火花塞孔，如感到有猛烈冲击，“噗”的一声，手指就被顶开，即认为压缩良好。否则，就要“住院治疗了”）而导致发动机不能启动的情况很少，大量的故障出在电路系统，其次是油路，因此，只要我们掌握这一原理，并尝试采用如下方法，一般情况下就能迅速启动摩托车。 1、停泊数天后不能启动 骑士们都有些经验，当爱驹停泊数天后，启动相当困难，发动机气喘如牛地呼吸一会后回复静止，怎么也启动不了。有经验者自然而然地尝试以推车启动的方式将发动机启动，此种方法看似容易，其实还是有一点窍门。 首先要确定不能启动的原因是电路问题还是其它问题，要分辨也不难，扭动车钥匙至【ON】位置，检查喇叭和前照灯，如果喇叭不响，前照灯不亮，表明蓄电池的电量已快耗尽。这是因为摩托车的蓄电池容量较小，停放一段时间后由于不断自放电而导致电量不足，这没有什么大不了，只要摩托车发动后，行驶一段距离还会将蓄电池充足。当然，若蓄电池已经寿终正寝，发动后仍无法对其正常充电，就应该尽快更换了。一般情况下，除无级变速的踏板车外，其它摩托车都可采用推车启动的方式将发动机迅速发动，其具体方法如下： 首先做几下热身运动舒展筋骨，避免过度用力而拉伤肌肉；然后将摩托车从泊车位置推出，朝着前方至少有10m直线距离的路段准备推动；随后检查燃料供给系统，燃料箱有否足够燃油？汽油形状是否设定于打开位置？做好准备工作后，跨骑到摩托车上，将变速器挂上2档（一般以2挡或3挡最易启动），但发动机未转动时挂2档可能有点麻烦，只要将摩托车前后晃动几下便能轻易入档。进入2档后，在离合器接合的情况下，再使劲地将摩托车前后晃动几下，充分利用摩托车自身的重量将活塞环与汽缸壁润滑一下，以减少启动阻力，同时也可以避免曲轴处于难以启动的上止点或下止点位置，有助于推车启动时发动着车。然后，下车靠在车身左侧，双手紧握方向把，保持2档，将阻风门拉起一点，扭动车钥匙至【ON】位置，左手同时紧握离合器操纵杆，脱开离合器，慢慢将车子向前推动，当车子达到尽可能高的速度时，释放离合器并转动油门，此时发动机便会应声启动了。与此同时，立即迅速脱开离合器并保持油门，右手食指及中指操纵前制动器制动前轮，让车子停下。右脚将变速器挂上空档，放下停车支架，让车子怠速运转2-3min，便可起步了。熟练的话，推动车子前进5m就能启动发动机。 2、摩托车翻车后不能启动 驾驶摩托车发生意外翻车是难免的，几经辛苦扶起爱驹后，发动机竟然不能重新启动，其实是化油器内的燃油都漏光了，只要静待10min，让汽车重新流入化油器浮子室，供油系统就能正常工作。不过，漏掉的燃油可能会积聚于进气歧管内，倘若强行启动发动机会使火花塞湿透，而无法点火，发动机自然启动不了。此时，您会嗅到一股浓烈的汽油味，应在等待的10min时间内，将油门开到最大，让化油器蝶阀尽可能张开，使过多的汽油挥发掉，发动机就能正常发动了。 3、雾天行驶时自行熄火后不能启动 雾天驾车......>>

问题三：摩托车打不着火脚踩也启动不了是什么原因 你加的是什么汽油呀，有可能是你在打火的没有一次打着储闷油嘴子啦，你的脚踏又经常不用，当然不好使啦，你可以用一字螺丝刀（摩托车都有带的）放一下机油就可以啦！

问题四：摩托车打不着火是什么原因 1．在火花塞与气缸体之间产生5~8毫米长的火花，并能听到放电声。同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也产生火花。此种情况说明高压点火电路是正常的。如发动机仍不能动， 则应检查点火提前角是否正确。若点火提前角正确，则说明高压点火系统无故障，即电路部分无故障。那么应从油路或其它部分考虑发动机不启动的原因。 2．火花塞与缸体之间有5~8毫米火花，但火花塞中心电极与侧电极间无火花，而在中心电极内部空间有火花产生。此种情形表明高压点火电路仍是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。换一个新的火花塞，发动机便能启动。 3．火花塞与缸体之间产生的火花的长度达不到5~8毫米，只有2~3毫米。这时先要检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间，应视为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器失效（开路）了。换上新电容器便可启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。 这时可取下磁电机高压收出线，让螺丝刀头部离线圈高压引出端5~8毫米，裸体部分接触车体的导电部位，再启动发动机一次。如果在螺丝刀与线圈高压引出端间产生火花，并听到放电声，则表明高压线圈是好的，只是高压引出线被击穿。换一根好的高压线，摩托车便可立即启动。若是高压线圈被击穿，则必须及时更换新的。 4．在火花塞与气缸体之间看不到火花遇到这种情况，要看一下在启动时断电器触点间是否 有火花产生，如有火花，可按第3种情况处理。如果没有火花，则表明点火电路初级（低压 部分）有故障。

问题五：男装摩托车打不着火的原因 先检火花塞是否有高压电。然后看是否来油。火花塞潮湿就证明供油正常。请给采纳。

问题六：125摩托车打不着火，什么原因！ 这问题其实很厂回答~首先是冷机还是热机？最基本是换个火花塞~还有不会启动的时候越多踩越难启动~因为燃烧室汽油进多了不工作会把火花塞呛死~这时候要把火花塞拿下来擦擦~

问题七：铃木摩托车打不着火是什么原因 如果是非电喷摩托车，造成启动困难的原因有很多，其主要是从油、电、气三个方面来判断。
油：是指油路，多见于化油器不过油，燃油开关不下油等症状
电：是指电路，多见于火花塞、高压包、点火器、电锁、磁电机等电器件的失效。
气：主要是指压缩比，多见于缸头漏气、缸塞磨损严重、气门漏气等问题。
在实际的问题查找中，往往会出现复合问题的存在，比如线束连电烧毁电锁的问题就会直接导致出现整车电启动失灵，同时脚启动也会出现火弱甚至是无火的故障。
所以，在没有具体症状详细描述的情况下，是无法做出准确的回答的。

问题八：摩托车打不着火的原因 摩托车发动机起动困难，其常见的原因有：
1.混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因 之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象，一般发生在化油器与进气管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水，起动几下就可看出。
2.火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度，造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的，而被“淹”则是因混合气过浓。
3.火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。
4.电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断。
5.点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。
6.磁电机点火线圈工作不正常。
7.点火系统工作正常，但起动仍然困难，那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。
8.排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏，也容易造成起动困难。

问题九：摩托车总是打不着火是怎么回事？ 这个问题问的太大了，不过不着火的问题从基本原理来解释可以简化一下，一般从以下三个方面来解决,摩托车启动困难的常见原因：
1.油路故障：主要是燃油开关（不下油）、燃油过滤器（堵塞）、化油器（不过油或混合气过浓）、油管弯折故障造成。
2.电路故障：整车电器件短路（如：电锁、高压包、点火器和磁电机故障）、线束插件松动引起的断路。
3.气压故障：缸体压缩不足、空滤器滤芯进气阻力不当、发动机进、排气故障等等。
以上仅为常见原因的缩写，只是起到抛砖引玉的作用，希望对你有帮助。

---

岱岳区15338602828： 摩托车打不着火有几种原因 - ？
繁蚁谊迪： 摩托车启动不了的十种快速排故方法(转) 摩托车启而不动的故障是常有的事,相信每个骑手都碰到过此种尴尬局面,几次电启动后连蓄电池剩余电量也用完了,爱驹仍然动也不动地躺着,骑手急得直跺脚也无济于事;特别是前不着村后不着店...

岱岳区15338602828： 摩托车打不着火的原因有哪些 - ？
繁蚁谊迪： 摩托车打不着火的原因有:1、电瓶电压太低,马达转速不够;2、火花塞老化,不能正常跳火;3、化油器脏堵;4、气门积炭过多;5、油气环磨损严重等.

岱岳区15338602828： 摩托车打不着火的原因 - ？
繁蚁谊迪： 摩托车发动机起动困难,其常见的原因有: 1.混合气过稀.冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因 之一,在这种情况下,应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度,对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常.有轻微漏气现象,一般...

岱岳区15338602828： 摩托车很难打着火是什么原因 - ？
繁蚁谊迪： 摩托车打不着火的原因很多,首先应检查火花塞和高压线是否有足够强的高压电,如果高压电正常,再检查气缸压力是否够强,如果气缸压力偏低,应检查气门间隙是否太小或气门关闭不严,气缸、活塞、活塞环是否拉伤,进气管是否漏气等.如果压缩也没...

岱岳区15338602828： 摩托车打不着火,什么原因啊 - ？
繁蚁谊迪： 摩托车打不着火的原因非常多,主要是三大方面:一是混合气不合适,二是高压电有问题,三是发动机气缸压力不足,这三大方面每一方面又涉及多种可能性,只能是分别查找,然后再视情况修理.比如首先可以检查火花塞和高压电是否正常,其次检查化油器内是否有汽油,也及化油器是否能正常供油,进排气是否通畅,再检查气缸压力是否正常,汽油是否有问题等.

岱岳区15338602828： 摩托车打不着火有几种可能 - ？
繁蚁谊迪： 一是电瓶亏电;二是磁电机触发线圈失灵;三是点火器故障;四是高压包漏电;五是火花塞损坏;六是油路或化油器堵塞;七是气缸压缩力不足(漏气);至少有上述这些打不着火的可能,其他的问题还要看车子具体情况.

岱岳区15338602828： 摩托车为什么打不着火 - ？
繁蚁谊迪： 摩托车为什么打不着火,是有原因的,首先是因为某条通往打火线路断了线,还有就是电瓶没有充到电或放完了电或接触不良也打不着火,再还有就是火花赛头被油污包住了那打火的头的位置也是打不着火的,用的好的火花赛是干干的带铜红色的.

岱岳区15338602828： 摩托车打不着火是什么原因 - ？
繁蚁谊迪： 打不着火的原因有很多,从大的方面讲,一是电路二是油路有故障.首先卸下火花塞检查能否跳火,有火花说明电路没问题.那就看油路和化油器能否正常供应燃油和可燃混合气,若火花塞电极黝黑且湿乎乎的说明混合气过浓湮灭火花;反之电极又白又干则是混合气过稀,这两种情况都会无法燃烧启动.如果证实是混合气过稀,可以拉上阻风门来试试能否启动.

岱岳区15338602828： 摩托车怎么都打不着火 - ？
繁蚁谊迪： 摩托车打不着火的原因很多,主要涉及混合比、气缸压缩和点火情况三大方面,要分别检查空滤、化油器、排气管是否堵塞,化油器内是否有汽油以及是否调试不当,风门是否有问题,火花塞和高压电是否不良,气缸缩力是否偏低,进气管和气门等是否有漏气情况等,这些都需要由修理人员来检查,联系修理摩托车的吧.

岱岳区15338602828： 摩托车打不着火怎么回事? - ？
繁蚁谊迪： 摩托车打不着火原因很多,主要涉及三大方面:高压电、气缸压缩和可燃混合气,每一方面又涉及多个部件及故障可能,只能是从这些方面分头着手查找.先检查火花塞及高压电是否有问题,再检查化油器是否堵塞或调试不当,气缸压缩情况是否良好,气门是否漏气,进排气是否顺畅等.