我国第一座跨越长江的大桥是哪一座

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哪座长江大桥是我国第一座长江大桥?~

武汉长江大桥.横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,可以并行行使六辆汽车、两侧设有人行道,下层为双线铁路桥。
修建技术:采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法,是我国建桥史上的一个创举,为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供厂宝贵经验。
结构独特:八个巨型桥墩矗立在大江之中,米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象; 35米高的桥台耸立在两岸,给大桥增添了雄伟气势。
宏观视角:从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼,绵亘连接,相得益彰,组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景,而且也是一座历史丰碑,在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。
桥梁名称:武汉长江大桥 桥梁位置:龟山、蛇山
全桥总长:1670米 正桥长度:1156米
桥梁跨度:每孔128米 桥梁宽度:18+2X2.5米
跨越河流:长江 桥梁类型:钢桁架三孔连续梁
建成时间:1957年10月15日
设计单位:铁道部勘测设计院
施工单位:铁道部大桥工程局 建设单位:武汉大桥工程局
管理单位:郑州铁路局长江大桥桥工处 武汉市建设局

武汉长江大桥
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上,是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,也是长江上的第一座大桥,被称为"万里长江第一桥"。是武汉市的标志性建筑。

武汉长江大桥。

武汉长江大桥是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道,位于长江水道之上,是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥,也是武汉市重要的历史标志性建筑之一,素有“万里长江第一桥”美誉。

1949年9月,中华人民共和国即将成立,63岁桥梁专家李文骥联合茅以升等一批桥梁专家,向中央人民政府递交了《筹建武汉纪念桥建议书》,建议建造武汉长江大桥,作为新民主主义革命成功的纪念建筑。

1949年9月21日至30日,毛泽东在北平主持召开第一届政治协商会议,会议通过了建造武汉长江大桥的议案。

1957年3月16日,武汉长江大桥完成桥墩建设工程;5月4日,武汉长江大桥钢梁顺利合拢,并举行了庆祝大会;7月1日,武汉长江大桥完成最后一根钢梁安装,并完成合龙工程; 9月25日,武汉长江大桥工程竣工;10月15日,武汉长江大桥正式通车交付使用。

扩展资料

2017年,武汉铁路局武汉桥工段发布的“体检报告”显示:目前全桥无变位下沉,桥墩可承受6万吨压力,可抵御10万立方米流量、5米流速的洪水,可抗8级以下地震和强力冲撞,24805吨钢梁、8个桥墩无一裂纹,无弯曲变形,百万颗铆钉没发现松动,全桥无重大病害。

武汉长江大桥是我国建造的首座公铁两用横跨长江的钢梁桥,上层为公路桥,下层为双线铁路桥,桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,是中国投入营运时间最长、运量最大、荷载最大的公铁两用特大桥,也是京广铁路横跨长江的“咽喉”。

据统计,自1957年10月15日建成通车以来,武汉长江大桥虽历经7次较大洪水、77次轮船撞击,但至今仍十分健康。

参考资料来源:百度百科-武汉长江大桥



第一座跨越长江的大桥是武汉长江大桥。

武汉长江大桥,是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道,位于长江水道之上,是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥,素有“万里长江第一桥”美誉。

武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建;于1957年7月1日完成主桥合龙工程;于1957年10月15日通车运营。


扩展资料:

民国2年(1913年),在詹天佑的支持下,国立北京大学(现北京大学)工科德国籍教授乔治·米勒带领夏昌炽、李文骥等13名土木门学生,到武汉来对长江大桥桥址进行初步勘测和设计大桥的实习;虽此次规划未获得实行,但其选址被历史证明为十分适宜,与此后几次规划选址基本相同。

1949年9月,中华人民共和国即将成立,63岁桥梁专家李文骥联合茅以升等一批桥梁专家,向中央人民政府递交了《筹建武汉纪念桥建议书》,建议建造武汉长江大桥,作为新民主主义革命成功的纪念建筑。

1950年初,中华人民共和国中央人民政府指示原中华人民共和国铁道部周蓓武汉长江大桥的建设事项,并成立“武汉大桥测量钻探队”,开始大桥筹备工作。


参考资料来源:百度百科-武汉长江大桥



我国第一座跨越长江的大桥是武汉长江大桥。

武汉长江大桥是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道,位于长江水道之上,是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥,也是武汉市重要的历史标志性建筑之一,素有“万里长江第一桥”美誉。 

武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建;于1957年7月1日完成主桥合龙工程;于1957年10月15日通车运营。 

扩展资料:

武汉长江大桥是我国建造的首座公铁两用横跨长江的钢梁桥,上层为公路桥,下层为双线铁路桥,桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,是中国投入营运时间最长、运量最大、荷载最大的公铁两用特大桥,也是京广铁路横跨长江的“咽喉”。

据统计,自1957年10月15日建成通车以来,武汉长江大桥虽历经7次较大洪水、77次轮船撞击,但至今仍十分健康。

60年来,被称为“桥坚强”的武汉长江大桥虽未伤筋动骨,但仍做过一些修补。85岁高龄的中铁大桥局高级技术顾问、原副总工程师刘长元透露,上世纪六七十年代,大桥曾遭受过一次较大撞击,它的钢梁被一艘船撞弯,当时双线铁路一线被迫禁止通行,另一线限速通行,技术人员花了几个月的时间对桥梁进行大规模维修。

参考资料来源:百度百科—武汉长江大桥



1957年10月15日中国第一座跨越长江的大桥——武汉长江大桥通车

武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的长江江面上,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,被称为“万里长江第一桥”。


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昔秒齐索:[答案] 武汉长江大桥 位于武汉市内.大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间.是我国在 万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥.1955年9月1日兴建,武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥,全长1670米,正桥部分为1156术,两岸引桥共514米.上层公路路面宽达...

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昔秒齐索: 我国第一座长江大桥位于武汉.于1957年10月15日正式通车,全长约1670米.武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的长江江面上,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,被称为“万里长江第一桥”.大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑.

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